petboun Mitglied

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  • Hallo Kalle,


    in einem der Freds hier ging es letztens um die Schließung der Strecke in Wissen. Hatte dich dort angeschrieben, aber du hast es wohl nicht gelesen. Kopiere dir meinen Post einfach mal hier hin, würd mich über deine Antwort freuen.



    @petboun


    Hallo Kalle, tut mir echt leid mit eurer Strecke in Wissen, für den Verein und natürlich auch für dich, war ja deine Hausstrecke. Ist für jeden MX-Verein sicher der Super-Gau, wenn er seine Strecke verliert, grad nach so langer Zeit. Kann auch für den Club das Aus bedeuten, weil sich die aktiven Fahrer halt andere Vereine suchen müssen. Kann grad diese kurzfristige Ankündigung nich verstehen, denn die Gründe für die Schließung wird die Stadt ja schon länger kennen. Ich nehm an, dass du auch Mitglied dort bist. Kannst du uns vielleicht was über die genauen Gründe sagen? Die Spekulationen hier bringen keinem was, wenn der Grund vielleicht wo ganz anders liegt.


    Danke schonmal, MXxx

    • hallo MXxx,

      habe gerade mit einem der Crossbahn Manager gesprochen.

      das Gebiet der Cross Strecke soll demnächst Bauland werden.

    • hier weiter MXxx,

      in diesem Jahr kann die Bahn noch genutzt werden,

      jedoch im März 2024 soll dann Schluss damit sein.

      sehr schade für unsern Sport, aber Bebauung bringt ja (leider) viel Geld.


      ergo ein riesen Jammer,

      sehr traurig,

      petboun

  • es war einmal ein Forum, das nannte sich Offroad.

    da wurde fast ausschließlich nur gefachsimpelt, was für Jedermann interessant

    war.

    dann aber kamen zu den teilweise vorhandenen Dilettanten, auch noch die

    Neuzeit - Jungspunt - Laien, mit etwas zu kleinem Gehirn.

    somit kamen jede Menge Kitsch - Themen aufs Tablou, zB. schlechte-gute-Laune,

    welche (deutsche) Musik hörst du gerade ? und ähnlich blöden Stuss !

    aaber das Dollste dazu,

    der Forum - Geschäfts - Führung gefällt dieser Schwachsinn offenbar, denn man hat nichts dagegen, dass dieses Fach - Forum der Belustigung zugeführt wird.

    somit kommt der Philosoph Bertrand Russel ins Thema, der schon vor Zigjahren

    erkannte :

    das die Dummköpfe immer sehr selbstsicher sind,

    die Gescheiten jedoch meistens ihre Zweifel haben.


    sollten die o.a. Stuss - Themen weiterhin Schule machen,

    so wird dieses Forum der Belustigung bei 'schlechter-guter' Laune etc. dienen.

    na dann, prost Mahlzeit, :teufelgri

    petboun

    • hello zum Thema ; Frage an die Fahrwerks - Insider !


      Gasdruckdämpfer abstimmen kann doch Jedermann, wie fälschlich angenommen wird.

      wie häufig gepostet, lassen sich sog. Gasdämpfer leider nur zwischen Pest u. Colera abstimmen.

      wer das nicht glauben will, sollte Federn und Shims, auch nach den gegebenen " Geheimtipps ", solange wechseln, (ggf. lassen) bis er deftig angesäuert ist.

      der Hauptnachteil dabei ist das immer harte Ansprechen des Gasomaten, ganz zu schweigen

      vom gefährlichen Kick - Rückschlag, welcher durch Dauerwellen erzeugt wird.


      Abhilfe hierzu kann nur der hier allgemein bekannte Oeli - "Oeldruck - Dämpfer" erzielen.

      hier lassen sich Druck u. Zug, sowie das Ansprechen, völlig getrennt voneinander abstimmen, und den Kick - Schlag

      kann der Oeli garnicht, denn dieser wurde ihm nicht eingebaut.


      schade, dass ihr keinen Fortschritt wolltet, sonst hätte jeder von euch, beim Oeli - Test,

      sicherlich bemerkt, dass sämtliche Gasdruck - Probleme nicht mehr existieren.


      na denn ihr Lieben,

      weiterhin auf Gut-Glück Shimsen


      gruß petboun

    • .AAchtung ihr Spezialisten !


      Frage :

      wer weiss was " Drehmoment " bewirkt ?

      Antwort :

      keiner, denn jeder der hiesigen " Fachleute " sucht nur nach den meisten Ps - ssen.


      Beweis:

      fünf aktive Crosser, mit neuesten 10 Mille Crossmaschinen 250 cc, konnten zum Leistungs -

      Vergleich, einen alte Cross - kiste (leider Maico) mit 250 cc, jedoch ohne Membrane, und ohne

      ALS, auf einer 500 m langen Geraden, vergleichen.

      nach diesem Test, hatten alle fünf Piloten betretene Gesichter, und dachten offenbar an

      das viele Geld für ihre vergleichsweise "lahmen" modernen Crosser, welche insbesonders

      mit sehr schwachem Drehmoment (heist Meter machen) aufwarteten, aber doch mehr

      als 60 Ps haben sollten.

      die alte Maico hatte " nur " gute 40 Ps, und auch noch den Nachteil mit einem

      simplen Bronce - Gaser bestückt zu sein.

      Fazit :

      Drehmoment ist deutlich wichtiger, als (zu) hohe Endleistung..........


      petboun