Im Aprill 09 kaufte ich mir meine Alp neu für 3999,- Euro. Danach noch einen etwas höheren Lenker, ein Sportheck und einen Crosskotflügel. Im Herbst ließ ich mir noch Grobstollen aufziehen.
(Ich bin jetzt 44 Jahre alt und liebe den Endurosport sehr. Ich bin zu Ostzeiten mit Mz und Simson im Gelände gefahren und erst vor 2 Jahren wieder eingestiegen. Leider tun mir jetzt nach den fahren die Gelenke weh und irgendwann wars das halt mit dem
Geländfahren. Schade das ich erst so spät wieder eingestiegen bin, kam halt immer was dazwischen.)
Ich kann nur jeden Empfehlen, tut jetzt das, was ihr später nicht mehr könnt.
Die Alp 200 kann ich nicht empfehlen! Sie ist einfach nichts für harte Geländeeinsätze gemacht!
Telegabeln (32) taugen nichts. Habe mir eine verbogen, weiß nicht so richtig wie, jedenfalls hatte ich keinen extremen Sturz. Kostenpunkt 200 Euro (3 Wochen Werkstatt da keine auf deutschen Lager und Italien Werksurlaub). Anlasser defekt, irgendein Relais (Garantieleistung). Schwierigkeiten Grobstollen für das Moped zu bekommen da die Breite der Schwinge nicht dafür geeignet ist. Bei starken Schlamm auf Steilhängen macht sich der Grobstollenreifen nicht frei da die Motorleistung nicht ausreicht den Schlamm aus dem Reifen zu schleudern(erst im dritten Gang macht er sich frei). Die Reifen bleiben bei niedrigen Tempo wie zugeschmiert und greifen nicht mehr. Ein kurzer Gasstoß um sie frei zu bekommen geht bei 15 Ps nicht. Die niedrige Sitzhöhe (800) gibt mehr Sicherheit, hat aber auch den Nachteil der geringeren Fedewege und der geringeren Motorfreiheit zum Boden.
Ich werde mir so eine Exoten nicht mehr kaufen sondern das was die meisten Fahren und wohl auch das Beste ist, EINE KTM. Punkt!
Kennt ihr den Spruch: Italienische Wanderbaustelle?