Mein Reifenerfahrungsfred!! Für Reinschnupperer geeignet!!

  • Was ist denn an Mousse zu empfehlen, abgesehen vom Michelin M14 (140/80)? Mein Michelin hat nunmehr den Geist aufgegeben. Finde aber momentan keins unter 165€ ca, was mir echt zu heftig ist. Hat jemand Erfahrungen mit den Riga Gomme, Airmousse etc?


    Wichtig zu erwähnen, das ist der Radsatz für Wettbewerbe. Wird also im Jahr vielleicht 10 mal montiert. Da bringt mir ein Mousse was nach nem halben Jahr nur noch die Hälfte an Umfang hat nicht viel.

  • Airmousse hab ich schon hier liegen, werde ich in nächster Zeit testen.

  • Beitrag von olli140 ()

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht ().
  • Der EF07 hat eine sehr weiche karkasse! Bei einem Loch im Reifen mit tubliss scheuert der am roten Innenmantel, beim Dunlop MX 33 fahre ich in der Luftkammer immer 0 bar und das scheuert nichts am roten Innenmantel

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  • Technomousse auch das extrem war früher trotzdem noch deutlich zu hart, im Vergleich zu echtem Soft Mousse. Damit dann auch für richtiges Hard- oder Extrem Enduro nicht wirklich geeignet, egal welchen Reifen man dazu genommen hat.

    8o GST - legendär wars all die Jahre!!! 8o

  • EF07 mit gelben Streifen hat eine "normale" Enduro Karkasse. D.h. weicher als z.B. Metzler SD oder die meisten MX Reifen ala Dunlop MX33.

    Mit den grünen Streifen hat eine besonders weiche Karkasse. Wüsste keinen anderen Reifen/Hersteller mit solch einer dünnen Karkasse.

  • Ich werd mich hüten hier noch mal was zu schreiben wenn hier nur noch kritisiert wird und jedes Wort auf die Goldwaage gelegt wird...

    Du bist aber empfindlich. Meine Erfahrungen decken sich auch nicht mit deinen. Ich kann den X-Grip Reifen garnichts abgewinnen.

    Deine Erfahrung basiert vermutlich aus dem Technomousse, dass in dem Fall einfach mit dem größtmöglichen Reifen am besten harmoniert.


    Mir wird hier auch regelmäßig widersprochen, juckt mich aber nicht. Ich weiß ja, dass ich es besser weiß :teufelgri :finger:

  • Am besten finde ich immer wenn der Schreiber "seine Erfahrungen" nachträglich gelöscht hat und man (ich) schon einen Tag später nicht mehr nachvollziehen kann was denn der eigentliche "Aufreger" war.....

  • Hallo zusammen, hat schon Jemand Erfahrung mit den Mefo EX SM Reifen gesammelt im Vergleich zum EF 07 (Einsatz Classic Enduro viel abgesteckte Wiesenprüfungen oder Natur durch Wald mit Wurzeln/Stein) ....wäre wegen DOT Zulassung eine Alternative für mich, da ich für Classic Enduro Zulassung brauche....da fuhr ich bis vor kurzem immer Metzeler SD aber die sind echt hart und auf kleinen Hubräumen nicht besonders traktionsfördernd (sogar in soft viel härter als Mefo in gelb).....für aktuellere Fahrzeuge bei normalem Enduro Einsatz also kein Hardenduro und MC Strecke ist da die gelbe Mischung besser bzw. ist die grüne für Vorderreifen zu instabil bzw. zu weich!

    Danke für Antwort

    Gruß Swabian

    #223


    Wenn dr Bauer net schwemma ko, ischd Badhosa schuld!

  • Ich werd mich hüten hier noch mal was zu schreiben wenn hier nur noch kritisiert wird und jedes Wort auf die Goldwaage gelegt wird...

    Schon sehr dünnhäutig....


    Soll jeder Beifall klatschen, den kleinen Oli tätscheln, toll gemacht......unabhängig ob es richtig ist oder nicht?
    Welcher Reifen einem gefällt, ist subjektiv, wenns mit dem X-Grip zufrieden bist, OK.


    Aber das mit der Karkasse ist einfach falsch!


    nicht mehr nachvollziehen kann was denn der eigentliche "Aufreger" war.....

    Er hat 3 Reifen vergleichen, Mitas EF07, TerraForce (ohne Angabe des Streifens), und den X-Grip Jacker (glaub).

    Weil der EF07 mit dem Technomousse noch immer recht hart war, schrieb er, dass der EF07 eine sehr harte Karkasse hätte.

    Das haben Carsten und ich korrigiert. Siehe unsere beiden Postings, nix Böses eigentlich.


    Wahrscheinlich hat es getäuscht, da das Technomousse relativ hart ist, der EF07 ein kleineres Innenvolumen hat, sprich das Mousse einfach straffer gewesen sein wird.

  • Metzeler SD aber die sind echt hart

    Metz sind als Soft noch hart, ja. Der SuperSoft ist ein toller Reifen.

    Für klassisches Enduro dürfte der EF07 eh nicht optimal sein, da der Kurvengrip doch limitiert ist. Da sind die Metz schon deutlich besser.

    Wenns Mitas probieren möchtest, dann eher den TerraForce. Das ist aber eine recht breite Walze!

    Bei kleinerem Hubraum ist eventuell hier eher der 120er zu probieren.

  • Ja deshalb frage ich ja

    Der EX SM läuft ja auch unter Terra force

    …..wäre interessant da die Stollenhöhe ja 17 mm beträgt und da evtl mehr auf Wiesen geht und der Kurvengrip besser sein müsste


    Würdet ihr da eher gelb oder grün für hinten empfehlen

    Vorne denke ich wäre gelb besser

    Gruß Swabian

    #223


    Wenn dr Bauer net schwemma ko, ischd Badhosa schuld!

  • Du hast oben von Mefo geschrieben!
    Die Nennung des richtigen Herstellers und ev. auch der ganzen Bezeichnung ist oft doch ganz hilfreich, um die richtigen Antworten zu bekommen!


    Also Du meinst Mitas?

    Stimmt, da läuft jetzt Alles unter Terra Force. Laut Bildern dürfte der TerraForce EX nicht gleich dem alten Terra Force sein.
    Es steht da übrigens in der Beschreibung, dass nur der VR FIM konform ist. Mit 17mm kann der HR kein FIM Reifen sein !!


    TF-EF ist der FIM Reifen und scheint laut Fotos dem alten TF zu entsprechen.


    Wenn ich die Fotos richtig zuordne:
    TF-EX MH = C18

    TF-EX- XT = XT754
    TF-EX HT = XT424

    Enduro Hybrid ist neu, interessanter Reifen für Specialanwendungen.
    Stone King = C02

  • Du hast oben von Mefo geschrieben!

    Die Nennung des richtigen Herstellers und ev. auch der ganzen Bezeichnung ist oft doch ganz hilfreich, um die richtigen Antworten zu bekommen!




    ..Asche auf mein Haupt, hab mich verschrieben, meine natürlich Mitas (gabs früher vor 20 Jahren immer beim Mefo :S ), wie geschrieben habe ich keinen Plan wie breit die Reifen ausfallen und mit was sie vergleichbar sind (keine Tests)

    Bezeichnung wäre

    Mitas Terra Force EX SM 110/100-18 gibts nur in grün (für 1,85 Felgen 125ccm), 120/90 könnte zu breit bauen.... für vorne 80/100-21 (müsste dann der alten Version 90/90-21 entsprechen) gibts nur in grün

    Mitas C19 als Vorderreifen 90/90-21 in gelb finde ihn aber nicht mehr im Mitas Katalog....vergleichbarer Reifen und eine Alternative zum Sixdays Vorderreifen (der setzt sich seitlich schnell zu).

    oder allgemein eine Alternative zu Metzeler Sixdays in 90/90-21 und 120/90-18 ( normal u. soft probiert jedoch bei Auffahrten hart wie ein Grossreifen)

    Gruß Swabian

    #223


    Wenn dr Bauer net schwemma ko, ischd Badhosa schuld!

  • Der 110er wird schon passen. Ich kann nur vom alten TerraForce sagen, dass der 140er ein sehr großes Volumen hat.

    90/90/21 ist fast bis ganz gleich, wie 80/100/21.

    Das ist wie bei den Hinterreifen: Enduro-Reifen werden oft über die maximale Stollenbreite gemessen, MX Reifen über die Breite des Gürtels.
    Hinten sind 120er MX Reifen und 140er Enduro-Reifen grundsätzlich gleich groß. Da ist das Delta zwischen einzelnen Modellen mit der selben Dimension oft größer (z.B. EF07 vs. TF).


    Vorne muss es kein FIM Reifen sein. Da ist der Dunlop MX33, auch für technisches Enduro, eine toller Reifen, mein Favorit.

    Läuft leider gerade aus, ob der MX34 da mithält, noch keine Ahnung (hab noch 6x MX33 auf Reserve ;) )

  • ....danke Dir......brauche keine FIM nur DOT Strassenzulassung und die sollten lt. Abbildung Homepage die EX SM haben, ich schau mal ob ich noch einen C 19 in 90/90/21 bekomme und probiere mal den EX SM hinten aus.

    Gruß Swabian

    #223


    Wenn dr Bauer net schwemma ko, ischd Badhosa schuld!

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