Interessante Ebay Angebote (nur Klassik! Alles andere wird kommentarlos gelöscht)
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Das ist übrigens ziemlich sicher unser netter Freund aus Holland. Der mit dem Faible für Großbuchstaben bei ebay Kleinanzeigen...
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https://www.ebay-kleinanzeigen…-1984/1328093412-305-2492
ganz nett...
Maico und HVA stehen da auch noch rum...da stehen auch noch ganz andere Sachen herum....
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und alles viel zu teuer.
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Der Typ handelt offenbar zuviel mit Porsche und Ferrari,
da verliert man scheints die Perspektive -
...da stehen auch noch ganz andere Sachen herum....
...geht doch...der Range Rover ist wohl im Preis enthalten...(-:
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Heftiger Preis, aber ultra selten .
https://www.ebay.de/itm/KTM-DK…=p2385738.m4383.l4275.c10 -
Keinen blassen Schimmer was normalerweise für ne Kramer bezahlt wird. Wenn ich aber die Restaurationskosten meines Projektes so ansehe und alles addiere komme ich Regionen in die ich nie hin wollte.
Von dieser Seite aus betrachtet kommt doch ruck zuck so ein Verkaufspreis zustande ?Muss aber wirklich gestehen das ich ahnungslos bin was in diesem Bereich tatsächlich auf den Tisch gelegt wird.
Preise ausrufen ist einfach, das bekommen was man sich erwartet wohl schwieriger.
Gruß, Thomas
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Ein Motorrad restaurieren und dann zu dem entsprechenden Preis verkaufen ist fast nicht möglich. Das muß schon was mega seltenes sein.
Eine große Kramer für um die 5000€ gibt es schon.
6750€ wie da nun verlagt wird ist stramm, auch wenn sie gut ist.
Man weis aber nie, es reicht nur ein Liebhaber für sowas und die ist weg.
Ich glaub die steht aber noch ein wenig.PS: Hat es überhaupt 1984 noch so eine Kramer gegeben ?
Ab 1982 gab es PDS Federung hinten !
Für mich sieht die aus wie Bj. 81 und nachgemachte Tankaufkleber.Die hier ist nicht viel schlechter, aber billiger und steht schon ewig.
https://www.subito.it/moto-e-s…ggio-emilia-329579555.htmDas wäre interessant!!
https://www.leboncoin.fr/motos/1752137052.htm/ -
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Heftiger Preis, aber ultra selten .
https://www.ebay.de/itm/KTM-DK…=p2385738.m4383.l4275.c10</a>Hallo Stefan,
für Motoren in dem Zustand haben 2009 in Isny schon Ex-Werksfahrer 2,5 k€ aufgerufen.
Sicher heftiger Kurs, aber aus der Sicht heraus verständliches Niveau. Andererseits wachsen die Sechskanal auch nicht auf den Bäumen. -
Hallo Stefan,
für Motoren in dem Zustand haben 2009 in Isny schon Ex-Werksfahrer 2,5 k€ aufgerufen.
Sicher heftiger Kurs, aber aus der Sicht heraus verständliches Niveau. Andererseits wachsen die Sechskanal auch nicht auf den Bäumen....ja und wenn man drüber nachdenkt das dieser Motor wahrscheinlich in den 80er Jahren in einem Container in Schweinfurt gelandet ist, und ihn irgendein Spezialist da wieder raus gezogen hat....
...vielleicht wars ja auch genau dieser Portugiese...es werden ja reichlich Geschichten zu diesem Thema erzählt...
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IRGENDWANN kommt DER Käufer und nimmt das Ding ohne zu handeln
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...ja und wenn man drüber nachdenkt das dieser Motor wahrscheinlich in den 80er Jahren in einem Container in Schweinfurt gelandet ist, und ihn irgendein Spezialist da wieder raus gezogen hat....
...vielleicht wars ja auch genau dieser Portugiese...es werden ja reichlich Geschichten zu diesem Thema erzählt...
Da waren genug Franken am Container, da hast kein Portugiese gebraucht.
Der Seitendeckel bei dem Motor sieht aus wie vom Moped, der echte sieht anders aus. Ebenso der Vergaser stimmt nicht.
Der Perego Zylinder ist ja schon mal nachgemacht worden, ich denke das weist du bestimmt auch.
Ab und zu gibt es auch noch originale, aber auch nicht billig.
Es soll nicht heisen , daß das ein selbstgebauter Motor ist. Aber wenn jemand genug Leute kennt und gut schrauben kann, Teile dazu hat, dann ...
Als vergleich z.b. dem Hans seine kleine KTM´s gingen vom Gefühl her nicht schlechter als ein echter Peregomotor.
Ob die Standhaft sind weis ich nicht gegenüber einem echten Motor.Hier hast noch ein 50er. (Vergleich mal die Seitendeckel zu dem 80ger Motor, die hier beim 50ger stimmen.)
http://www.srcf.fr/forum/full_annonce.php?numero=4486wenn wir schon am Geld ausgeben sind:
Dann aber gleich die da.
https://www.subito.it/moto-e-scooter/puch-gs-80-h2o-udine-325158373.htm
https://www.subito.it/moto-e-s…1978-milano-327645714.htm -
Ein Eigenbaukonstrukt oder doch was Ordentliches ?
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Husky Rahmen, Schwinge und Gabel
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Mit Brief ? Ob der wohl zum Moped passt ?
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Bestimmt sehr spannend sowas zu fahren mit 2400ccm und dem zurück gezogenem Lenker.
https://www.leboncoin.fr/motos/1756072178.htm/ -
Das war wohl eine frühe Maschine für Radrennfahrer bzw. Steherrennen auf der Bahn. Da fährst du sowieso nur geradeaus und immer im Kreis.
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Wunderschöner Tank
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