Bei mir kommt auch nur das Nötigste dran. Langer Motorschutz, Kühlerschutz, Krümmerschutz, Abdeckungen für die Schwinge und Motor-Seitendeckel sowie ein Schutz für die vordere Bremsscheibe. Und dann noch ein anderer Kennzeichenhalter (Eigenbau). Mehr nicht.
RIEJU MR 2021/2022....
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Hab die Rieju Ranger jetzt auf dem Hof.
Morgen Probefahrt.
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Hab die Rieju Ranger jetzt auf dem Hof.
Morgen Probefahrt.
Viel Spaß mit dem Moped. Bin gespannt wie du die Ranger findest.
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Hab die Rieju Ranger jetzt auf dem Hof.
Morgen Probefahrt.
Bitte dann um Bericht! Könnte mein nächstes Moped werden....
Doc
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Habe gerade noch die Handschützer angebaut.
Das Motorrad macht einen wertigen Eindruck.
Nichts wackelt und klappert.
Luftfilterdeckel geht einfach ab, wenn man weiß wie es geht.
Sitzbank auch, 1 Schraube.
Erststart geht leider nur mit Kickstart aber beim 1. Tritt.
Bei der Runde hinterm Haus habe ich bereits die Leichtigkeit und das
Drehmoment von unten bemerkt.
Ergonomie gut, Lenker könnte evtl. etwas höher.
Ich werde nachher mal eine kleine Proberunde drehen.
Bin gespannt, melde mich.
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Das mit dem wertig finde ich auch. Am Samstag bin ich eine erste Runde gefahren. Wenn auch nur kurz und auf der Straße. Aber das Moped hat schon mal Spaß gemacht.
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Bin von 12km "Ums Haus" zurück.
Noch nie im Leben bin ich so lang im Stück Zweitakter gefahren.
Das ist ein gutes Motorrad.
Alles bedient sich leicht.
Das Gas ist ganz schön kurz eingestellt.
Die Standardübersetzung ist kurz, auch die Gänge liegen
sehr nah beieinander.
Drehmoment unten ist gut und ab 1/3 Gas geht es schon
richtig vorwärts.
Ich muss bei dem kurzen Gas aufpassen.
Fahrwerk geht gut. Stand auf den Breiten Rasten auch gut.
Bodennähe durch niedrige Sitzhöhe sehr angenehm.
Auch das Aufsteigen!,
Starter Gerassel ungewohnt, etwa so wie bei einem Russentrecker
Ungewohnt laut im Vergleich zur 4 Takt und Varg, Auspuff auch.
Handlich, leichtes Vorderrad.
Bremsen machen was sie sollen.
Der durchschnittliche Hobbypilot braucht eigentlich nicht mehr.
Im Gegenteil, absolute Einsteiger könnten selbst damit
schon überfordert werden, wenn sie rechts auf machen.
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Bin von 12km "Ums Haus" zurück.
Noch nie im Leben bin ich so lang im Stück Zweitakter gefahren.
Das ist ein gutes Motorrad.
Alles bedient sich leicht.
Das Gas ist ganz schön kurz eingestellt.
Die Standardübersetzung ist kurz, auch die Gänge liegen
sehr nah beieinander.
Drehmoment unten ist gut und ab 1/3 Gas geht es schon
richtig vorwärts.
Ich muss bei dem kurzen Gas aufpassen.
Fahrwerk geht gut. Stand auf den Breiten Rasten auch gut.
Bodennähe durch niedrige Sitzhöhe sehr angenehm.
Auch das Aufsteigen!,
Starter Gerassel ungewohnt, etwa so wie bei einem Russentrecker
Ungewohnt laut im Vergleich zur 4 Takt und Varg, Auspuff auch.
Handlich, leichtes Vorderrad.
Bremsen machen was sie sollen.
Der durchschnittliche Hobbypilot braucht eigentlich nicht mehr.
Im Gegenteil, absolute Einsteiger könnten selbst damit
schon überfordert werden, wenn sie rechts auf machen.
Die Ranger hat vorne ein 12er Ritzel. Das 13er von den Racing Modellen steht ihr auch ganz gut.
Wenn der Anlasser rasselt, kann etwas Fett am Bendix mal nicht schaden 😉
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Doc und rumag, hab euch Videolink geschickt.
Nix dolles, aber die Kamera war gerade an;-))
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Hallo Tim Taylor!
Passen die Ritzel von z.B. KTM.
Hab ich noch.
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Hallo Tim Taylor!
Passen die Ritzel von z.B. KTM.
Hab ich noch.
Nein. Passen nicht.
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Ich schreib oder telefonier morgen!
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Ich bin gespannt wer als nächstes mit einer RIEJU Ranger um die Ecke kommt.
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Nach meiner Einschätzung ist
sie auf jeden Fall ungeschlagen im
Preis Leistungs Verhältnis.
Wenn man dann noch eine fast unbenutzte zu gutem
Preis bekommt, ist es um so besser.
Geheimtipp.
Ach so, hier hatte jemand nach 200er für Anfänger gefragt.
Würde ich nehmen. Absolut ausreichend, bestimmt auch für
etwas fortgeschrittenere.
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Geheimtipp.
Ja ja und als damals noch GAS GAS dran stand , also die richtigen aus Spananien ... wollte die Moppeds keiner so richtig haben . Was draus geworden ist ......
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Ja, so ist es manchmal mit guten Produkten.
Verschiedene äußere Einflüsse, Fehler der Hersteller führen manchmal
in den Urin.
Mein portugiesischer Endurotouranbieter Freund, hat
schon immer gesagt, wie gut die GasGasen sind.
Nur die Spanier fuhren sie nicht.
Ein Satz von ihm: "KTM is a piece of sh...t"!
Außerdem sind die Zeiten schlecht!
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Ich kaufe ein " R " .....
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okay R passt!
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Ja ja und als damals noch GAS GAS dran stand , also die richtigen aus Spananien ... wollte die Moppeds keiner so richtig haben . Was draus geworden ist ......
Das stimmt so nicht. Die 2018/2019er GASGAS waren bei uns ein voller Erfolg.
Die Ranger kam ja auch nur 2019 von GASGAS. Mit der EC Modellreihe 2018/2019 stand GASGAS eigentlich eine bessere Zukunft bevor. Das 2019er GP Modell ist eingeschlagen wie eine Bombe. Auch ein Grund, warum Pierer dem ganzen schnell einen Riegel vorgeschoben hat. Leider haben die arrogant genug gehandelt, und dem Kauf des GASGAS Endurosegments an RIEJU ohne nachzudenken zugestimmt... 🤣
Jetzt ist der Konkurrent nicht weg.. er heiß nur anders.
Und RIEJU meint es ernst. Die Entwicklungsabteilung ist fleißig, im Sportbereich investiert man konservativ aber durchdacht.
Ihr hättet mal den RIEJU Auftritt am Wochenende beim Bassella Race in Spanien sehen sollen... 👍
Und wer bei den aktuellen RIEJU von altem GASGAS Technikstand redet, sollte mal überlegen, wann es bei anderen Herstellern zuletzt was komplett Neues gegeben hat.
Sherco basiert auf 2017, TPI auf 2018 (ja, jetzt TBi)...
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Ich meinte ja auch die " richtigen " GasGas bis 2017 .
Das die GG - RIEJU Moppeds gut sind muß mir keiner sagen , fahre die richtigen GG ja lang genug . Leider haben die Rieju Jungs halt nicht meinen favorisierten Hubraum im Programm .
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