Hallo zusammen,
bin neu hier und stelle mich mal vor.
Bin jetzt so um die 50, und liebe offroad-bikes. (mein Sohn - 18- übrigens auch )
Vor meiner Mountainbikezeit bin ich Wettbewerbe in NL gefahren (Enduro, KTM EXC 400, incl holl. Meisterschaft). Das ist jetzt aber auch schon 15 Jahre her.
Seit einiger Zeit geistert mir durch den Kopf, einen Oldtimer zu kaufen. KEIN Auto, KEIN normales Motorrad.
Ein 2-Takter muss es ein!!!
Hubraum ca. 250- 350ccm, eine alte Twin-Shock KTM, Maico o.ä. Wichtiger als die Marke ist die Ersatzteilverfügbarkeit. (das wär schonmal eine Frage: was kommt da in Frage?)
Meine wichtigste Frage: welche Leistung ist möglich einzutragen bei den alten Fahrzeugen? (alles, was später kam hatte zuviele Emissionen (laut/Abgas) und wurde ja auf 9...12PS zugeschnürt um über die Zulassungshürde zu kommen). Offen fahrbar sind sie dann ja nur illegal.
Sind die alten mit offener Leistung offiziell/legal fahrbar?
Hab mal bei einer Annonce einer 1980(?)-er KTM GS250 gesehen, das im Brief "ohne Blinker" stand. -> gilt das auch heute noch so??? Oder was war damit gemeint?
Wie ist es mit dem Startverhalten: kann bei den Schätzchen ja durchaus mal vorkommen, dass die 2 Monate nicht bewegt werden: starten diese alten Mopeds zuverlässig (wenn Motor/Zündung/Vergaser in ordentlichem Zustand ist > das ist natürlich Voraussetzung )
Wenn jemand einen Tipp hat, wo man das alles nachlesen kann, bitte gern einen Tipp an mich.
Viele Grüße, czippi (PS: mir ist absolut klar, dass es sich dabei um kein normales Tourenmotorrad für langgedehnte Landstrassenausflüge handelt, das Stollenereifen keinen ordentlichen Grip beim Bremsen auf Asphalt haben, dass man Gemisch Tanken muss usw usw)