Hallo Zusammen
Ich habe eine kxf 250 bj 2018 mit 42 Betriebsstunden gekauft jetzt habe ich mir zu Hause den Verlauf der Gaszüge angeguckt. Und wollte wissen ob die Vertiefungen dort normal sind nach 40std. Für euer Feedback wäre ich euch dankbar.
Gebrauchtkauf Frage KXF 250 2018
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Ob das normal ist bei 40 bh kann ich ned beurteilen, aber gut ist das mit Sicherheit nicht.....
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Die Züge scheinen nach einer zumindest teilweisen Demontage nicht richtig montiert zu sein. Kann mir kaum vorstellen, dass es vorgesehen ist die Züge so unter Spannung zu verlegen.
Wegen den nun entstandenen Scheuerstellen würde ich mir wenig Sorgen machen, tiefer dürfen die Kerben aber auch nicht werden. Schaue im Werkstatthandbuch oder probiere es aus, wie die Züge besser verlegt werden können.
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Die Züge sind wie im Buch verlegt.
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Lief die im Holländischen Tiefsand?
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Ich kann es leider nicht sagen.
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Das Motorrad hat mit sicherheit mehr wie 40 std runter sowas sah ich bei unsrem Team Moped kxf 250 2018 noch nicht mal nach 80 std
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Immer wieder schön wie an Hand 2 nichts sagender Fotor angebliche BS prognostiziert werden . Ihr solltet als Hellseher euer Geld verdienen .
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@leislauer Das war keine std Prognose sonder ein fergleich da das Team Bike mehr std Hatte und nicht so einen Ferschleis den rest kann sich Gerne Jeder selbst zurecht Legen
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Ich glaube aber auch das so ein Verschleiß nicht normal ist nach 40std.
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Hat den einer Fotos von seiner KXF 250 von dieser Stelle?
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Lass sie doch auslesen
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Werde ich am Dienstag machen. Können die auch manipuliert wurden sein? Wie sehen den eure Spuren am Rahmen aus vom Zug.?
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eigentlich mache ich sowas als erstes,wenn ich Zweifel habe
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Habe die erst seit Freitag.
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ich glaube schon, das mit dem richtigen Sand in 40std. dort ordentlich material abgetragen werden kann !!
Bei Stahlrahmen ist in der Regel meist dort Farbe im Bereich der Züge weggescheuert !
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Maschine stammt aus nähe Holland. Könnte mit dem Sand schon sein.
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Solche Ratespiele bringt genauso viel wie die Frage " mein Motor klappert,was könnte das sein"....nämlich garnix
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... die Frage " mein Motor klappert,was könnte das sein"....
Die Kolbenrückzugsfeder .... ?
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Können die auch manipuliert wurden sein?
Klar, einfach zwischendurch mal 100 Stunden mit der Get-Zündung fahren.
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