Eloxierte Felge polieren

      Eloxierte Felge polieren

      Bei meinem aktuellen Youngtimer Projekt habe ich das Hinterrad von 19 auf 18 Zoll umgebaut. Der hintere Felgenring ist jetzt neu. Der vordere ist noch relativ gut aber im Vergleich zum hinteren natürlich nicht so schön. Habt ihr schon mal Silber eloxierte (Excel) Felgenringe poliert? Geht das?
      felgenringe hab ich noch keine poliert, aber andere teile, zb gabelbrücke, lenkerklemmungen etc.

      als erstes musst du mal die eloxalschicht runterschleifen, ich denk ich hab damals mit 240er schleifpapier begonnen, und dann immer feiner schleifen, ab 400 hab ich dann nasschleifpapier verwendet, bis hin hoch zu 2000.

      danach mit einer schwabbelscheibe für die bohrmaschine ausm baumarkt noch hochglanz poliert, hat geglänzt wie chrom :thumbsup:
      "If you don´t live for something, youll die for nothing"
      Da kann man viele Arbeitsstunden reinstecken. Ob das blanke Alu dann nicht nach 1 Jahr doch wieder eine ganz andere Patina bekommt als hinten? Lohnt sich das dann nicht eher auch vorne die Felge zu erneuern?
      Ich würde vorne nur mal mit einer Chrom Alu Politur drübergehen. Fürs Foto eventuell Motorex protect & shine drauf und dann akzeptieren, dass die Dinge altern.

      VG Erhard
      "Sieh dich vor! Der Gewalt fehlt es an Kraft, wenn der Verstand die Oberhand gewinnt!" aus Vier Fäuste für ein Halleluja :huh: http://www.ergraute-enduro-greise.de/
      Das eloxal ganz entfernen möchte ich nicht. So schlecht ist die Felge dann auch nicht. Um das ordentlich zu machen müsste ich ja auch ausspeichen. Da kann ich auch einfach nen neuen felgenring nehmen. Dachte eher an zb eine geeignete Politur um es ein bisschen aufzuhübschen. Soll nicht neu aussehen. Eher mit kleinem Aufwand/Geld etwas schöner.
      Eloxal ist eine ggf. bunt eingefärbte, harte Korossionsschicht auf dem Aluminium. Mit den üblichen Poliermitteln kannst du bestenfalls die Oberfläche reinigen, Macken und Kratzer oder Verfärbungen lassen sich so nicht entfernen. Probier's aus, ob dir das "Polier"-Ergebnis ausreicht. Belgom-Alu oder auch Autosol haben brauchbar abrasive Wirkung, damit geht vielleicht schon was.
      schau mal, ob du in der nähe eine firma hast, die hochglanzverdichtet
      (trowalisieren). da solltest du das komplette rad rein schmeissen können,
      incl nabe und speichen.

      und die sagen dir auch, on das mit alu felgenring geht. hab das mal an einem
      motordeckel machen lassen, sah nacher voll porno aus.
      You have to have the courage to sustain the situation that frightens you.

      Jedes Verbot ist eine leise Absage an die Idee, der Mensch sei vernunftbegabt.
      Stefan Geiger

      heiopei schrieb:

      schau mal, ob du in der nähe eine firma hast, die hochglanzverdichtet
      (trowalisieren). da solltest du das komplette rad rein schmeissen können,
      incl nabe und speichen.

      und die sagen dir auch, on das mit alu felgenring geht. hab das mal an einem
      motordeckel machen lassen, sah nacher voll porno aus.

      bei verzinkten speichen sollte man das nicht machen.

      heiopei schrieb:

      schau mal, ob du in der nähe eine firma hast, die hochglanzverdichtet
      (trowalisieren). da solltest du das komplette rad rein schmeissen können,
      incl nabe und speichen.........


      Hast du mal gesehen was bei so eine Trovaliertrommel hinten für eine Schlotze aus Aluabrieb, Stahlabrieb , Keramikabrieb und Wasser rauskommt ?
      Wenn ich will daß Speichennippel todsicher festgammelt nehm ich genau das Zeug !!!! :D

      Also : komplettes Rad reinschmeissen - kein guter Plan. (;
      Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit !
      Man kann die Oberfläche eines eloxierten Teils schon "polieren"; zwar nicht in der finalen Defintion des Wortes, aber man bekommt sie schon nochmal schöner hin.

      Wie allerdings schon gesagt wurde, wird der Grundstein für das Finish vor dem Eloxieren gelegt, indem man die Oberfläche da richtig aufbereitet.
      Slip on your helmet, twist the throttle and RIDE.
      It doesn't get any better!

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      Sooo... Mit normaler Politur passiert gar nichts.
      Mit NevrDull oder Politur für eloxiertes Alu passiert schon etwas aber der Unterschied ist so gering, dass sich für mich der Aufwand nicht lohnt... ich mag solche Arbeiten gar nicht. Wenn ich in Etwas Zeit investiere dann will ich auch ein sichtbares Ergebnis. Die Oberfläche spiegelt danach etwas besser und das war's...
      Ich werde es vermutlich jetzt so lassen und wenn's mir gar nicht gefällt wohl nen neuen Felgenring einspeichen.