Regler - Gleichrichter

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      Also heute gemessen an der 250er mit Batterie , Ladestrom nahezu konstant 14,4 V .
      An der 144er mit China Regler und Batterie 13,6 V im Stand , was aber nur der Spannung der Batterie entspricht . Mit ordentlich Drehzahl unregelmäßig max 13,8 V .
      ....................... GG Regler und Batterie 13,6 V im Stand = Batteriestrom , Mit Drehzahl bis auf 14 V und mehr steigend , je nach dem wie lange ich drehen lasse .
      Ergo bringt die kleine Lima wohl nicht soooo viel wie die große von der 250er , was ja von euch schon angesagt wurde .
      Ich werde nochmal testen wie lange die Batterie mit dem GG Regler Saft hat .
      Wäre es möglich am Mopped eine Ladekontrolle wie im PKW einzubauen ?


      Es kann schon mal passieren das ich die Wegstaben verbuchsele und mich verdrückt auskehre !! :thumbsup:

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      Alle meine Beiträge könnten zu 99% Spuren von Ironie aufweisen ... ;-)