So, das neue Mopped ist da. Wirklich toll verarbeitet. 9 Betriebsstunden/ 250 km gelaufen. Keine Dellen in der Birne, keine Kratzer/Schrammen, quasi neu.
Für die Leute, die sich mit TM nicht auskennen:
TM EN 300 Baujahr 2018
293ccm
Keihin PWK 38 Vergaser
5 Gang Getriebe
Kickstarter
Leistung: Irgendwas um die 55 PS schätz ich
Servogesteuerte Auslasssteuerung (per Bowdenzug angesteuert)
Kayaba Gabel vorne
TM Racing Shock hinten
gefräste Radnaben und Gabelbrücke
Brembo Bremssattel mit Nissin Bremspumpe (wie GasGas, Beta) vorne
Nissin Bremssattel und -pumpe hinten
Excel Takasago Felgen vorne und hinten
Das Motorrad hat keine Batterie und keinen E-Start, dieser konnte jedoch gegen Aufpreis dazu bestellt werden.
Die Modelle ab 2019 haben alle E-Start , sowohl die Vergaser, als auch die Einspritzmodelle.
TM Racing ist ein wirklich kleiner italienischer Hersteller, dessen Motoren u.a. im Kartbereich einen guten Ruf genießen.
Hier kann man sich sein Bike so bestellen, wie man es haben möchte. Und das schon immer! Deswegen war der Hauptkundenstamm hauptsächlich im Rennsport ansässig.
Oversize-Tank, Öhlins-Fahrwerk, weitere Frästeile, Motor- und Getriebeabstimmung, Fahrwerksbestückung generell (Federn direkt auf Körpergewicht abgestimmt) usw. Wer will und das nötige Kleingeld mitbringt, kann sich hier sicher austoben und ein fertiges Bike bestellen, was am Ende direkt passt und nicht erst noch umgebaut werden muss. Natürlich kann man auch einfach das Standard Bike bestellen (so wie meins).
So weit ich weiß auch der einzige Hersteller, der Supermotos ab Werk anbietet, auch im Zweitakt Bereich.
Fahrbericht wird noch folgen, kann aber etwas dauern. Hier erstmal Bilder:
Edit: Keine Ahnung warum er manche Bilder dreht. Auf dem Laptop sind alle richtig herum.