Gestern bei 33° nochmal bissel am Fahrwerk herumgestellt und dazu eine längere Gerade mit Wellen und drei tiefen Schlaglöchern genutzt. Geht für mich im 4ten voll.
Nach dem dritten Versuch, ich schraubte gerade an der Zugstufe vom Federbein hörte ich ein Knistern und aus dem Auspuff rauchte es weißgrau, aber richtig. Hab dann drei passend lange, trockene Zweige in den Dämpfer gesteckt und siehe da nach ca. 30 Sekunden haben die fein am Ende geglüht und gekokelt. Hab den Dämpfer dann mit einem Fetzen (Lappen) zugestopft und nach 3 Minuten nochmals nachgesehen, da war "Brand aus".
Hatte das bei meiner 690 SMC sogar noch weit schlimmer allerdings bei neuem Endtopf. Vom Zweitakter kenne ich das so nicht.
Soll ich das Heu im Dämpfer wechseln?