Also ich habe nach diversen Versuchen ein Alltagsmopped zu finden das gleichzeitig für ne Reise zum Ring (also ca. 150km Strasse), die abendtlcihe Sommerfahrt nach der Arbeit (ca.50 km Strasse und Nebenstrasse) und die verlängerte Spielfahrt (ca.50km Strasse und Feldweg und Waldweg und Steinbruch) die Erfüllung in meiner DR 650 Sp41 von 1990 gefunden! Einzylinder mit ausreichend Leistung. Reisemopped mit Motoren die bis 100000km haltbar sind. Nachweislich (www.dr-forum.de)! Und Trotzdem agil genug dass die Feierabendrunde auch noch Spass macht. Bisweilen noch nie was gröberes gehabt. Ersatzteilversorgung ist sehr gut. Diverse I-Net Händler bieten von Tachowelle, über Motortuning über Auspuff, über Bremsbeläge usw... alles an.
Nachteil: 30 Jahre altes Fahrwerk. 30 Jahre alte Technik. 30 Jahre alter Stahlrahmen mit ca.175kg volgetankt. Ein Umfaller ist kein Beinbruch aber man braucht schon ausreichend Kraft das Teil wieder hoch zu bekommen. Auch trotz Kickstarter springt meine heiss mit Umfaller und 1-minütiger Krabbelaktion nach 3-4mal kicken wieder an. Das ganze gibt es mit Elektrostarter.
Technik unverwüstbar und wie gesagt bekommt man alles an Teilen zu vernünftigen Preis.
Schau im Forum vorbei. Dort findest du sehr viel Hilfe und nur nette Jungs und Mädels. Jährliche Treffen eingeschlossen.
Ich selber habe meine zweite DR. Die erste wurde mit 40000km verkauft. Stand auf 17" SumoRädern und damit konnte ich so einiges verblasen auf der Hausstrecke! http://www.dr-650.de/app.php/galerie/eintrag/anzeigen/2830
Wenn man keine Kürbis will und die Dr zu schwer ist , dann ne DR600 oder 650 von Honda. Leichter. Gehen besser. Aber auch nur mit Kickstarter. Oder gleichwertig zur DR, nur was leichter die XT 600 von Yamaha. Auch schon was älter aber sehr gutes Mopped.
Ne DR350 von Suzuki. Auch Älter aber leichter und auch Langstreckentauglich wenn's nicht auf die Bahn geht....