Achtung, gefährliches Halbwissen: Sachs Geländesport-Motoren. Das A gibt die Spezifikation/ Baureihe an. B GS soll stärker sein.
Novegro Markt Februar 2019 Bilderlink
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Nun nicht jeder hat eine 50er Gori. Heuser hst seinerzeit 14 Stück nach Deutschland gebracht. Haben alle (wenn Regularita und nicht Codice) den seltenen und teurer Sachs AGS Motor mit 6-Gang, sowie 35er Marzocchi Gabel und Halbnabenbremse.
Durfte ich seinerzeit in Kleinhau vom Heuser probefahren und war hellauf begeistert. Dann die Info: ist ein Kleinkraftrad und schon war der Traum aus Versicherungsgründen geplatzt
aber nun hab ich seit ein paar Jahren ne 50er Gori inkl. Deutschen Papieren und die wird bald restauriert
KalleHab vielen Dank für die Infos Kalle
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Gratulation!! Ich find die Gori optisch echt gelungen und vom Design sehr eigenständig, toll... wobei mir aber vor der hakeligen 50er Sachs-Schaltung graust. Gibt's noch Infos zu dem Motor? AGS sagt mir jetzt wenig...Die sind nur dann hakelig, wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Einmal richtig gemacht, klappt die Schaltung wunderbar. Ist aber natürlich kein Klauengetriebe und daher nicht ohne Kupplung schaltbar.
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Sachs 50/6A GS ab 1972:
Hub 39,7, Bohrung 40, Verdichtung 12,5, Vergaser 2/22/100, Leistung: 8,5PSSachs 50/6B GS an 1978
Hub und Bohrung gleich, Verdichtung 13,5, Vergaser 84/28/2001, Leistung: 13PS -
Besten Dank für die Infos!
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Ab wann gab es die dann mit dem Minarelli Motor P6, oder wurden die sowohl als auch mit beiden geliefert?
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50er Gori gab es meines Wissen nach nur mir Sachs Motor.
in der Codice Version nur mir normalen 50S, also 5-Gang.
aber stop.... als Scorpion gab es auch eine Codice Version in Frankreich mit Moto Morini Pedal Motor.
9D1FAE04-0A2B-41ED-BE2D-7BD36911A0FA.jpeg
Kalle
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50er Gori gab es meines Wissen nach nur mir Sachs Motor.
in der Codice Version nur mir normalen 50S, also 5-Gang.
aber stop.... als Scorpion gab es auch eine Codice Version in Frankreich mit Moto Morini Pedal Motor.
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Kalle
Sorry das war ein Hirnaussetzer hab die Gori mit der AIM verwechselt die gabs ja mit Sachs und dann mit Minarelli Motor
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Habe im Netz eine Gori-Site gefunden: http://www.motogori.it/regolarita50.html Tatsächlich haben alle 50er den Sachsmotor
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Ging wohl doch nicht weg die Brinkmann Replika
https://www.moto.it/moto-epoca/ktm/7591231 -
6000 euro ist schon ein ganz schöner Haufen Geld!! Tolles Mopped ,aber leider ohne Papiere. So was kann man sich nur ins Wohnzimmer stellen
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Da stand aber in novegro noch ein anderer Preis dran...wenn ich nicht irre...denke 7500 oder 8500...
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6000 euro ist schon ein ganz schöner Haufen Geld!! Tolles Mopped ,aber leider ohne Papiere. So was kann man sich nur ins Wohnzimmer stellen
Gibt doch sicherlich ne Möglichkeit da neue Papiere zu beantragen, oder?
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Ich hatte in Novegro mit dem Verkäufer gesprochen,Preis war 7000 euro VB . In der Anzeige verlangt Er jetzt 6000 euro,ich denke da geht noch was! Bezüglich Zulassung,wird sehr schwer,kommt auf die Zulassungsstelle/ TÜV an
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TÜV und zulassen geht, ich hab bei meinen beiden auch TÜV und beide sind angemeldet.
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