RMZ 250 ohne Ölfilterfeder gefahren

  • ...und das alles als bekennender Mercedes Fan!


    Na dann solltest Du ja Kummer gewöhnt sein bzw. wissen dass man Aussagen wie "Das Beste" (oder nichts) sagen wir mal unterschiedlich interpretieren kann.


    Zur Beruhigung die Geschichte, die einem Bekannten passiert ist: (hab ich hier schonmal gepostet)
    Er, Suzi-Händler kauft jährlich ne neue RMZ, fährt eine Rennsaison und verkauft sie dann einem Vereinskollegen, die teilweise schon drauf warten.
    Beim freien Training fällt ihm der laute Motorlauf auf, nach Ende des Trainings packt er ein und fährt heim.
    Ihm fiel ein beim Ölwechsel kein frisches eingefüllt zu haben X/
    Motor zerlegt alles vermessen, keine Schäden gefunden, wieder zusammengebaut.
    Saison zuende gefahren, Mopped an Vereinskollegen verkauft, es fährt heute noch.


    Fazit: Die Japaner scheinen näher am "Besten" zu sein als meine schwäbischen Landsleute. :(

    Wer nichts weiß muss alles glauben

  • meine gebraucht gekaufte rmz 250, 09, barg auch so manche überraschung.
    der verkäufer, so geschätzte 75 kilo, hatte das fahrwerk auf geschätzte 50 kilo eingestellt.
    dafür war gut ein halber liter öl zuviel im motor und das hinterrad stand auch nicht gerade in der schwinge.
    zudem lässt sie sich trotz wenig betriebsstunden schlecht schalten.
    jetzt weiss ich auch den fehler den ich beim kauf gemacht habe.
    in zukunft bitte ich den verkäufer das zu verkaufende bike vor meinen augen mal selbst zu fahren.


  • Na dann solltest Du ja Kummer gewöhnt sein bzw. wissen dass man Aussagen wie "Das Beste" (oder nichts) sagen wir mal unterschiedlich interpretieren kann.


    Fazit: Die Japaner scheinen näher am "Besten" zu sein als meine schwäbischen Landsleute. :(


    Leider ist das mit den Japanern gar nicht so unwahr.


    Ich habe bei Mercedes gelernt, fahre seit Ewigkeiten Mercedes, teilweise auch 10 Jahre lang ein Auto.
    Ich habe NIE etwas anderes außer Verschleißteile kaufen müssen, wenn irgendwas defekt war, wurde das im Rahmen der Garantie oder der Kulanz erledigt. Dies kam allerdings sehr selten vor.
    Aber ich gebe zu das ich ein wenig Schiss habe meinen W204 irgendwann abgeben zu müssen, alles was danach kommt, möchte ich gar nicht mehr 5, 6, 7 oder gar 10 Jahre lang fahren...


  • in zukunft bitte ich den verkäufer das zu verkaufende bike vor meinen augen mal selbst zu fahren.


    ... warum?

    __________________


    Downhill - because golf and football only require one ball.
    Wenn Motocross einfach und langweilig wäre würde es Fussball heissen.



    Feuerwerk ist Freude. Feuerwerk ist friedlich. Feuerwerk ist tradition. An alle Chaoten, die Feuerwerk missbrauchen wollen: Bleibt einfach zu Hause!

  • ... warum?


    Hat er doch geschrieben:
    Er sieht dann das schräg eingebaute Hinterrad.
    Daß zuviel Öl im Motor ist.
    Das Fahrwerk auf 50kg eingestellt ist und der Fahrer 75kg hat.
    Die Schaltung schwer geht.


    Versteht man nicht unbedingt, oder. ^^
    Wer ein Motorrad mit 11 Jahren auf dem Buckel kauft und sich wundert, daß nicht mehr alles auf Neuzustand ist. Der kann suchen .

    Tach zusammen :whistling:


  • Das sehe/merke ich aber auch wenn ich mir das Bike im Stand genau anschaue (Schauglas für Öl oder Werkzeug vorausgesetzt) bzw. selber fahre...

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  • der hatte wenigstens nicht das problem das es am filter vorbei gelaufen ist :)


  • meine 09er rmz wurde aber erst 2015 aus der kiste gepackt.
    ist also eigentlich erst 3jahre alt.
    als ich sie zuhause hatte kamen auch fragen ob die neu sei.
    vielleicht verstehst du ja jetzt etwas besser.
    wenn ich die wahl habe zwischen runtergerittenen böcken die noch 2000 euro kosten
    und ner maschine mit 10 betriebsstunden,die noch 3000 euro kostet
    würde ich immer letztere nehmen.

    • Offizieller Beitrag

    ...........


    wenn der fahrer/verkäufer zwei linke hände hat und nicht schrauben kann,
    dann hat er eventuell auch zwei linke füsse und kann nicht schalten.
    und das hört man dann schon.



    Das eine hat mit dem anderen nicht unbedingt was zu tun
    Ich halte jede Wette daß es MX-Masters oder WM-Fahrer gibt die nicht mal nen Luftfilter wechseln können...... :D

  • wenn der fahrer/verkäufer zwei linke hände hat und nicht schrauben kann,
    dann hat er eventuell auch zwei linke füsse und kann nicht schalten.
    und das hört man dann schon.


    Ich weiss nicht was du hast, wenn einer mit rechts schaltet klingt das eher noch schlimmer....

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