KTM EXC-F 2018 Luftfilterverschleiß

  • Hallo zusammen,
    habe ne Weile überlegt, ob ich mein Problem mit Euch teile, aber vielleicht geht es Euch ähnlich. Fahre seit ca 30h eine EXC-F von 2018 und habe schon den 3. Luftfilter durch den Luftfilterhalter zerstört. Nach kurzer Zeit drückt sich der "Stempel" durch den Schaumstoff. Habe die Kanten schon entgratet.
    Bin schon im Laufe der Jahre einige KTM Modelle gefahren, aber sowas hatte ich noch nie. Luftfilter haben sich eher aufgelöst, als ein Problem durch Montage.
    Ist bei der Montage irgend etwas zu beachten, was ich ggf. übersehe?


    Gruß

  • Eigentlich nicht, einfach über den Halter ziehen, fertig.
    Ziehst eventuell zu fest an, beim drüber ziehen?
    Bis jetzt kein Problem damit, und inzwischen doch schon knapp 350BH mit dem aktuellen System gefahren.


    Auf ktmtalk.com hat einem User das neue System mit der Nase nicht gefallen und hat auf seine Filter an der Stelle Etwas angeklebt.

  • ...vielleicht geht es Euch ähnlich. Fahre seit ca 30h eine EXC-F von 2018 und habe schon den 3. Luftfilter durch den Luftfilterhalter zerstört. Nach kurzer Zeit drückt sich der "Stempel" durch den Schaumstoff. Habe die Kanten schon entgratet.
    Bin schon im Laufe der Jahre einige KTM Modelle gefahren, aber sowas hatte ich noch nie. Luftfilter haben sich eher aufgelöst, als ein Problem durch Montage.
    Ist bei der Montage irgend etwas zu beachten, was ich ggf. übersehe?


    Gruß


    Ja, mir geht es ähnlich. Der Stempel hat sich noch nicht durchgedrückt, aber man sieht es dem LuFi deutlich an, dass es demnächst der Fall sein wird. Dachte auch, dass da evtl. ein Teil am Träger fehlt, etwa ein großflächiger "Stempelprotektor" o.ä. oder ob ich eine falschen Lufi hab. Scheint aber beides nicht der Fall zu sein.


    Doc: TwinAir. Derzeit der "Zweitfilter". Muss mir mal den okinalen anschauen. Komm aber grad nicht ran.

  • Hallo zusammen,
    habe ne Weile überlegt, ob ich mein Problem mit Euch teile, aber vielleicht geht es Euch ähnlich. Fahre seit ca 30h eine EXC-F von 2018 und habe schon den 3. Luftfilter durch den Luftfilterhalter zerstört. Nach kurzer Zeit drückt sich der "Stempel" durch den Schaumstoff. Habe die Kanten schon entgratet.
    Bin schon im Laufe der Jahre einige KTM Modelle gefahren, aber sowas hatte ich noch nie. Luftfilter haben sich eher aufgelöst, als ein Problem durch Montage.
    Ist bei der Montage irgend etwas zu beachten, was ich ggf. übersehe?


    Gruß


    Bau dir einfach sowas nach:


    https://slavensracing.com/shop…ilter-disc-by-motominded/



    Gruß

    ...ride it like you stole it

  • was ist wenn man diesen vorderen nippel einfach kürzt dass weniger spannung auf dem filter ist?

  • War bei meiner TPI auch so dass sich der Träger im LuFi etwas abgezeichnet hat, aber nicht durch war; hab dann einfach eine Feile genommen und das Teil nochmal etwas entgratet bzw "flacher" gemacht und seitdem kein Thema mehr! Schon geil wie manche Leute für jeden Dreck etwas "erfinden" und damit Kohle machen ?(

    4 stroke rules !!!

  • was ist wenn man diesen vorderen nippel einfach kürzt dass weniger spannung auf dem filter ist?


    Beim Ansaugen entsteht wieder Druck, es saugt den Filter etwas hinein. Mit zuwenig Grundspannung, könnte der Filter erst recht, beim Lastwechsel, reiben.


    Schon geil wie manche Leute für jeden Dreck etwas "erfinden" und damit Kohle machen


    Kreativ müßte man sein. Mit Spritzgußteilen läßt sich wirklich Kohle machen.

  • Ich hab ebenfalls 8 originale Filter im Einsatz. Der besagte Stempel zeichnet sich zwar ab, aber zum durchdringen bzw. zum beschädigen des Filtermaterials ist es noch nicht gekommen.

  • liegt meiner Ansicht daran, dass die Auflagefläche zu klein ist. Wenn beispielsweise die Auflagefläche rund, so die Größe wie 1Euro Münze, wäre es auch schon besser. Oder gleich einen verstärkten Teil an dieser Stelle im Luffi einbetten

  • Bei meiner tpi habe ich nur die scharfen Grad weggenommen. Mein erster Gedanke war, evtl fährst du die Filter zu lange. Durch ganzen Staub/Dreck setzt sich ja der Filter langsam zu. So das dieser sich aufschwingt, und sich der "nippel" einarbeitet.

  • Ich bis jetzt nur 102 Stunden aber auch kein Problem. Vielleicht weil ich nach jedem Fahren den Filter wechsle?


    Ok, ich muss doch relativieren: Ich hab bei der 250er 11 Filter und bei den 4T nochmal 6 Stück. D.h. pro Filter auch erst 20BH.


    Früher hab ich auch nach jedem Fahren getauscht. Inzwischen nimmer, sondern nach Bedarf. Die aktuellen Modelle ziehen IMHO weniger Staub und so tausch ich erst, wenn doch etwas Staub drauf sichtbar ist.

  • Hab Filter hier die haben um die 60h drauf, die sind mir jetzt beim waschen außen eingerissen, deshalb kommen sie weg, innen war kein Problem. Sind die originalen Twinair.
    Hab mir letztes die Funnelweb Filter geholt und fahre nun die.

  • die gummiteile der luftfilter der vorherigen ktm-modelle passen genau auf die spitze des neuen trägers und schützen vor dem zerstören des neuen filters.... vielleicht die günstigste lösung

    Gruß Jens

  • Gibts die Gummiteile denn einzeln? Mir sind sie noch nie untergekommen.


    Ggfls. eine alte Ausführung kaufen und da rausdrücken :)

    KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM
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