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Vermutlich meint er die Gewichtsangabe mit 290 Kg in dem kurzen Datenblatt im unteren Teil des Links
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Vermutlich meint er die Gewichtsangabe mit 290 Kg in dem kurzen Datenblatt im unteren Teil des Links
oder stimmt das gewicht? wollt grad fragen geht auch PR4 oder PR5?
Ich finde das alles total seltsam hier
MX wie alt bist du eig. so ?
oder stimmt das gewicht? wollt grad fragen geht auch PR4 oder PR5?
Ich hatte dir schon die Infos zur PR3 beim Hersteller verlinkt. Vergiss' irgendwelche Testberichte für technische Daten, schau' beim Hersteller nach.
Bleib lieber beim Kindermotorrad, das war schon ganz gut
Ich finde das alles total seltsam hier
Magst es nicht bizarr?.-)
MXtrial hat sein Alter in diesem Fred übrigens schon kundgetan.
Zwischen dem von ihm angegebenen und dem gefühlten Alter klaffen aber Jahrzehnte...
Aber der Threat hat was gutes, ich bin auf die AJP 3 aufmerksam geworden, die find ich echt nicht übel
Mit freundlichen Grüßen
Über die AJP PR- Modelle gibt es ellenlange Abhandlungen im Enduro- Forum. Scheint doch einige Anhänger dieser Modelle zu geben. Wenn man die Erwartungen nicht zu hoch steckt, kann man mit dem einen oder anderen Modell dieser Serie sicher glücklich und zufrieden sein. Problem ist wohl die geringe Händlerdichte gewesen. Wie es aktuell aussieht, habe ich nicht auf dem Schirm.
sin motorräder nicht bizarr? tut doch nicht so, euer spielzeug is nur schwerer^^
immer nochn ungetüm: 108 kg getankt, wenigstens mit marzocchi gabel.. und ohne e-starter. wieviel is die dann leichter?
https://www.ajpmotos.com/en/mo…uro-en/pr3-enduro-240-en/
es gibt nur einen Händler in HH-Olpe und in Wien. ich hab ne gebrauchte gefunden, Anhänger kann ich leihen, aber erst muss die alde verkauft werden. wieviel soll ich für die exc noch verlangen??
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=267668281
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=267668281
auch krass: https://www.ktm.com/de/mx/450-sx-f/ 107 kg getankt
es gibt nur einen Händler in HH-Olpe
Olpe liegt in NRW, nicht in Hamburg.
Sitzhöhe PR3: 840
Sitzhöhe EXC: 970
Ergo: durch den tieferen Schwerpunkt und die geringe Sitzhöhe dürften sich die 108kg eher im vgl. zur EXC für dich eher wie 80kg anfühlen...
Könnte ich mir für meine Freundin gut vorstellen...die hat ähnliche Probleme wie du.
Sitzhöhe PR3: 840
Sitzhöhe EXC: 970
Ergo: durch den tieferen Schwerpunkt und die geringe Sitzhöhe dürften sich die 108kg eher im vgl. zur EXC für dich eher wie 80kg anfühlen...
Könnte ich mir für meine Freundin gut vorstellen...die hat ähnliche…
ich hoffe für dich und deine Freundin ... das sie NICHT die gleichen Probleme hat
Dann wäre diese wohl nicht mehr seine Freundin ....
Dann wäre sie bereits im hohen Bogen rausgeflogen
Aber sie wiegt, wie der Themenersteller, nur knapp über 50kg, was wiederum eine Gemeinsamkeit darstellt die ich gut finde
Gibt's für sowas keine Mädels-Ecke?
Es gibt weltweit nur Ein Töff, welcher MXtrials Ansprüchen genügt und das ist Russenjumper . Vielleicht steht Der auf der Intermot.
Eine Alternative wäre noch die Yamaha TT-r 125.
Wenn ich das alles so lese, wundere ich mich, dass es hier ein paar Heini's gibt, die sich über die Beiträge von Mankra und mir beschweren, "weil wir ja so ahnungslos sind", sowas aber offensichtlich niemanden stört.
Wenn jemand die Kettenspannung mit dem Voltmeter misst, dem ist nicht zu helfen. Inzwischen ist das nichteinmal mehr im Ansatz lustig.
Wenn jemand die Kettenspannung mit dem Voltmeter misst, dem ist nicht zu helfen.
Danke
Danke
Ich will heut eh noch ein anderes Rad mit neuem Kettenblatt einbauen , da wird die Kette sicher straffer sein wie mit dem gebrauchten Blatt . Da kann ich das mit dem Voltmeter doch gleich mal ausprobieren .... Welcher Wert wäre denn da im grünen Bereich ?
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