In Anlehnung an folgenden Thread
KTM 250 SX 2018 springt nicht mehr an
werden sich Fragen zur Vergasereinstellung ergeben, sobald das Moped läuft.
Auf Seite 109 des Handbuches steht tabellarisch, wie bei bestimmten Höhenmetern und Temperaturen zu bedüsen ist. Es sind insgesamt 35 verschiedene Einstellungen dargestellt.
Für 300 m und 25°-36° z.B.:
Leerlaufluft-Regulierschraube offen (ASO): 1,5
Leerlaufdüse (IJ): 40
Nadel (NDL): 43-73
Nadelposition von oben (POS): 3
Hauptdüse (MJ): 440
Unterhalb der Tabelle steht der Hinweis, dass die Angaben nicht für Sandstrecken gelten.
Als Grundeinstellung für Sandstrecken gibt das Handbuch lediglich eine Bedüsung vor:
ASO: 1,5
IJ: 45
NDL: 44-73
NDL: 3
MJ: 470
Wie man sieht, komplett anders. Ich verstehe das leider nicht.
Was ich bisher über Bedüsung weiß:
Je nach Temperatur und Höhenlage verändert sich die optimale Bedüsung. Die einzelnen Schrauben / Nadeln wirken sich auch unterschiedlich im Verhältnis zueinander aus, je nach dem wie weit ich am Kabel ziehe.
Das weiß ich durch Google und die Angaben im Handbuch.
Aber wenn ich bei der o.g. Temperatur und Höhenlage statt der o.g. Bedüsung die Sandstreckenbedüsung nutze, dürfte der Motor doch unrund laufen oder nicht?
Ich denke mal, dass das alles mit den Bodenverhältnissen zusammen hängt. Auf Sand ist es ja nunmal anders zu fahren.
Kann mir vielleicht jemand die Zusammenhänge erklären?
Google und die Suchfunktion im Forum konnten mir leider nicht weiterhelfen.