HAllo zusammen,
aktuell baue ich noch an meiner KTM SXF 350, welche nach dem Training einfach nicht mehr anspringen wollte. Ich habe mir jetzt eine neue Benzinpumpe besorgt und die alte Benzinpumpe ausgebaut inklusive Filterwechsel von dem KL97 Mahle Filter. Dieser war komplett schwarz gewesen. Nun hat mich der Ehrgeiz gepackt und ich wolte wissen wo dieser schwarze Dreck aus dem Filter her kommt. Ich habe die alte Kraftstoffpumpe mal auf die Drehbank gespannt und den umgebörtelten Flansch abgedreht um ans Innere der Pumpe zu gelangen. Dort war mir dann klar wo der schwarze Dreck her kommt. Die Kohlebürsten laufen direkt auf dem Rotor und im weiter geförderten Benzin. Bedeutet der erste Feinfilter unten an der Benzinpumpe ist wirklich nur für den Dreck im Tank. Der zweite KL97 Filter soll den Abrieb der Kohlebürsten und den Abrieb vom Rotor des Elektromotors auffangen. Der Abrieb auf dem Rotor war auch deutlich zu sehen. Dass da die Einspritzdüsen verstopfen wurdert mich ehrlich gesagt nicht.
Ich werde mal sehen ob es mit der neuen Pumpe besser geht.
Vielleicht hilf das ja für die Wissenssammlung im Forum.
Beste Grüße
Christoph