wer hatte es noch nicht... das neue Bike steht da und nach und nach fällt einem auf, was "verschlimmbessert" wurde.
Mir sind heute ein paar Dinge aufgefallen. Wer möchte darf die Liste gerne nach belieben erweitern oder mich davon überzeugen, dass die neue Lösung doch besser ist.
- Luftgabeln
- KTM spezifisch: Buchsen die in die Radlager gesteckt sind - keine Fummelei beim Ein- und Ausbau.
- Auch KTM: Gleiche Schlüsselweite (27) bei Vorder- und Hinterrad (Spart 1/3 des Werkzeugs beim Räderwechsel)
Vielleicht lesen ja die Hersteller mit und lassen sich inspirieren...