Man könnte ja auch einfach grob zur feile greifen.... feilen Hamm wa doch alle mal gelernt. Ich versteh Frank M. schon. aber auch klaro, dat man sein gefrästes auch zeigen will. Beim 40 jahre SR500, sah ich nen klarsichtdeckel, mit blick auf die kupplung alla duc... gruss und brav weitermachen.
XT500 CNC Kupplungsdeckel-Motorgehäusedeckel mit integriertem Kupplungsdeckel
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Alles gut Ich hatte Franks Hinweis tatsächlich wie immer in Eile noch gleich verstanden. Argumentativ kann ich den Wunsch nach mehr Radien verstehen. Die „Ohren“ haben tatsächlich in der Serie 2,5 er Radius Und die Rippen sind zur Fläche min. erhaben
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Und vor zwanzig Jahren zum 20. SR Geburtstag
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Coole Bilderkes, Danke!
Ich war nur über Mittag mal eben mit der Familie dort.
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und nun nochmal etwas Alu auf die Fräse, damit der "Haken" unter das Projekt gesetzt werden kann....
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cool, hat etwas nach dem hier:
http://www.hrgiger.com/
Nicht nur der Käse ist fein, sondern auch Gruyere selbst... und natürlich HR Giger aus Gruyere. -
Hey Kuntzinger, stoße grad erst auf diesen Thread... Witzig, ich bin grad an der gleichen Geschichte dran wie du,
allerdings für meinen XT250 umbau mit 350er triebwerk/YZ Fahrwerk (schwirrt au hier irgendwo der Thread dazu rum)Mein eigener CNC-Zündungsdeckel wurde gestern fertig (orginal ist aus Kunststoff und sieht schrecklich billig aus)
Der Geteilte Kupplungsdeckel, ähnlich wie du ihn gebaut hast steht bei mir erst nächsten Winter anFinde deine Lösung übrigens sehr gelungen, respekt
Viele Grüße, Marc
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Hi Marc,
das sieht ja perfekt aus und die Oberfläche gleitgeschliffen? ich wußte doch, hier gibt es noch andere Verrückte :-))
Für die andere Seite wünsche ich Dir schon jetzt viel Erfolg. Wußte gar nicht, dass die Zündungsdeckel bei der 350er aus
Kunststoff gewesen sind. Sowas ist ja eine blanke "Provokation" !!!!!!!klingt interessant. Ja schick mal bitte Bilder von dem XS650 Kopf. Und danke .
Gruß Kuntzinger -
Hey murx, kannst da mal bei uns im xt350.de nen eigenen Fred bauen, bitte? Danke schonmal...
das einzig doofe an dem plaste deckel, ist, das wenn du nen glasperl gestrahlten 350er block im wohn zimmer stehen hast, du den deckel dazu noch silber lacken musst...georg
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Zu Pfingsten war ja nochmal etwas Zeit......
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auch die Bronze Lagerung der Antriebswelle für den Fliehkraftzündverstellermechanismus und die Zündunterbrecher-
Nocke muß die originale Schmiernut bekommen.......Ich hoffe, das Video kann irgendwie gesehen werden.
<a href="IMG_4734.MOVhttps://www.file-upload.net/download-13142515/IMG_4734.MOV.html">IMG_4734.MOV</a>
https://www.file-upload.net/do…3142515/IMG_4734.MOV.html
Gruß Kuntzinger
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Sehr sehr schick
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Das ist schon alles sehr geil
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ganz oder gar nicht wir gehen da jetzt durch....Next in process
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großes Kino- weiter so
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So hier der Scan des Berichts bzgl. XS650 (1000) Achtventilkopf aus der PS 1-1982
Gruß
Kalle -
auch die Bronze Lagerung der Antriebswelle für den Fliehkraftzündverstellermechanismus und die Zündunterbrecher-
Nocke muß die originale Schmiernut bekommen.......Ich hoffe, das Video kann irgendwie gesehen werden.
<a href="IMG_4734.MOVhttps://www.file-upload.net/download-13142515/IMG_4734.MOV.html">IMG_4734.MOV</a>
https://www.file-upload.net/do…3142515/IMG_4734.MOV.html
Gruß Kuntzinger
Hallo Kunzinger,
leider hat der Buchsenanhang 0 Byte. also zumindest ich kann nix sehen.
Wenn du Zeit hast kannst du mir ja mal die Maße für die Buchse zusenden. Möglichst genau, also viel Info hinter der Kommastelle. Mal sehen ob sich was passendes finden läst.Gruß
Harald -
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Das Video von der Herstellung der Schmiernut ist zu groß....hoffe es geht so mit dem runterladen..
die Bilder zeigen auch den Eintreiber
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