Wie bekomme ich den CX auf 30 kmh ohne das die anzeigen nicht mehr stimmen.könnte ja den Sensor an die Kurbel machen aber dan passt nix mehr auf dem tacho.200 Euro sollte das ganze auch nicht kosten.nervt halt mit dem Rennrad schneller auf der geraden zu sein wie mit dem e bike.tuning auf 50 kmh brauche ich nicht,ca 30 kmh reichen mir.find ich völlig schwachsinnig diese 25 kmh Regelung.30 wäre schon OK.
Bosch CX schneller machen
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Ich hab zwar so ein Teil nicht, aber manchmal ha ich für andere Sachen schon "Erfolg" gehabt (Fernsteuerung, Krankenfahrstuhl...)
kuck mal ob´s da was für die Amis gibt. Die haben ein 20 Meilen Limit, also etwa 32 km/h. Kann man möglicherweise in der Software einstellen (Ländercode) -
Da such ich mal nach
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Magnet auf der Kurbel klappt bei den neuen Bosch nicht mehr
du kommst um ne Tuningbox nicht rum
gibts auch mit Tachoangleichung
das billigste und einfachstes System ist das bad ass, sieht man aber ,und der Tacho stimmt nichtdie anderen werden unsichtbar, und zb über Lichtschalter eingebaut, allerdings teurer ca 200
Nachtrag Radumfang oder so wie von Dirty Harry vorgeschlagen geht nicht
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30 wäre schon OK.
Wären es 30, hätten viele gerne 35 oder 40, usw.Es gibt auch von Bosch 40km/h Systeme, für schnelle E-Bikes. Ist dann aber natürlich zulassungspflichtig, wie jedes andere Moped auch.
Ist mehr kein Radl, sondern ein KFZ.
Das ist auch beim Tuning zu beachten. Die Versicherungen sind nicht dumm und nutzen jede Möglichkeit, eventuelle Haftpflichtschäden nicht zahlen zu müssen. -
Radumfang ging bei mir ,wenn ich den Sensor von hi 26 Zoll nach vorn 27,5 Zoll mache aber sind dann nur 2-3 kmh u der tacho lässt auch nicht mehr richtig. Magnet klappt nicht mehr ? Wäre ne billige Option um mit dem zweiten Abnehmer u nem umschalter zu wechseln.hmm...fällt das schon mal weg.hinten neun möglichst hohen reifen hatte ich dran gedacht,aber sind schon 2,4 Zoll drinn,sehr viel grössere gibts da auch nicht mehr
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Was halt nervt ,mit dem hardtail oder Rennrad fährt sich doch noch schneller auf kurze distans.Nachteil komplett verschwitzt u unentspannt.
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Wie bekomme ich den CX auf 30 kmh ohne das die anzeigen nicht mehr stimmen...
schneller treten
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ca 30 kmh reichen mir.find ...
schwachsinnig diese 25 kmh
.Also für 25 oder 30 kmh brauch ich kein E Bike .....
Dass schafft man doch locker mit Solo Pedalen -
Also für 25 oder 30 kmh brauch ich kein E Bike .....
Dass schafft man doch locker mit Solo PedalenIch habe täglich mehr als 40km Arbeitsweg und bin ganz froh über 'ne kleine Unterstützung!
Bin allerdings sonst auch kein großer Radler... -
Ums nochmal verständlicher zu machen .die 25 sind schnell erreicht u teilweise fahre ich dann lange über 25 quasi nur mit den Beinen weil ich ca 30 kmh fahre.es wäre besser ich trete nur gering rein u fahre dafür dann ca 30 ansonsten kann ich auch mein renn oder hardtail fahren.das ganze soll ja Sinn machen ,zB den das ich nicht ganz so aus der puste bin wenn ich ankomme.natürlich lässt sich auch im Gelände vollgas mit treten aber halt für solche actionen um mal schnell u entspannt anzukommen sind 25 zu wenig.
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Für mich macht das hier Sinn:
http://www.bikespeed.de/RS.html -
Frequenzteiler? - kosten 50 Zent
wer sparen will muss fleißig sein, ich könnte es nicht
https://www.conrad.de/de/lernp…3-ab-14-jahre-192297.html -
Für mich macht das hier Sinn:
http://www.bikespeed.de/RS.htmlIntressante Lösung
die bisherigen von mir getesteten " offenen Varianten " hatten aber dann
erhebliche Reichweiten Einbußen .Bin gespannt ob ich die neue Ktm als MtB bald mal live Offroad testen kann .
Die E Freeride bin ich schon gefahren ..... -
Für mich macht das hier Sinn:
http://www.bikespeed.de/RS.htmldas scheint ne gute Lösung zu sein wenn auch recht teuer
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Besser wäre aber ein systhem wo ich selbst die gewünschte kmh Unterstützung einstellen kann.so mus ich dann immer viel während der fahrt die unterstützungsstufen umschalten damit der Akku nicht zu schnell leer wird
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Frequenzteiler? - kosten 50 Zent
wer sparen will muss fleißig sein, ich könnte es nicht
https://www.conrad.de/de/lernp…3-ab-14-jahre-192297.html -
Wer mit Chip-Tuning erwischt wird kommt in die Hölle,
zusammen mit den Mofa-Tuner\Enduro-offen-FahrerIn entsprechenden (E-)MTB Foren geht eine Welle herum, das glaubt Ihr gar nicht
Im Prinzip ist es Fahren ohne Versicherungsschutz, da mit Unterstützung oberhalb von 25km/h es ein Leichtkraftrad ist.
Wenn dann was passiert (egal ob selbst verschuldet oder nicht) geht die Hölle los...BTW Shimano\Brose 2017 sollen auch ohne Strom (also auch oberhalb der Unterstützung) dann mindestens wie ein MTB fahren,
z.B.: https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/ -
Es gibt jetzt für den Bosch CX ein update womit dich der leistungdeinsatz ändert.so wie ich das verstanden habe sind im Sport modus der dco u der tourmodus enthalten u je nach dem wie fest ich reintrete schaltet sich bei sanftem treten der eco bei mittlerem treten der Tour u bei voll der Sport ein.soll gerade beim anfahren Berg hoch besser kommen.
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Wer mit Chip-Tuning erwischt wird kommt in die Hölle,
zusammen mit den Mofa-Tuner\Enduro-offen-FahrerIn entsprechenden (E-)MTB Foren geht eine Welle herum, das glaubt Ihr gar nicht
Im Prinzip ist es Fahren ohne Versicherungsschutz, da mit Unterstützung oberhalb von 25km/h es ein Leichtkraftrad ist.
Wenn dann was passiert (egal ob selbst verschuldet oder nicht) geht die Hölle los...BTW Shimano\Brose 2017 sollen auch ohne Strom (also auch oberhalb der Unterstützung) dann mindestens wie ein MTB fahren,
z.B.: https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/Der Brose macht ohne Unterstützung keinen Widerstand, das heisst er fährt sich wie ein normales MTB (mit dem Extragewicht von Akku+Motor)
Den Brose kann man durch "versehentliches" Ändern des Radumfangs in gewissem Rahmen über die 25 km/h Grenze bringen, sollte man aber aus obigen Gründen nicht tun!Wenn einem die MTB Strecke mit 25km/h zu langweilig ist, dann sollte man die Strecke wechseln Ausnahme: es geht bergab… aber da kann man ja easy reintreten
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