Kawasaki KDX 250 als Supermoto aufbauen

  • Moin ich bin der Neue hier :thumb: .

    Bin nur wegen deinem Thread jetzt hier Mitglied geworden, da ich mir eine KDX 250 anschaffen will.

    Sind mittlerweile leider sehr schwer zu bekommen.

    Hab für meine KX 500 schon fast 2 Jahre suchen müssen ||.

    Deine Karre ist echt traumhaft, aber wenn ich ehrlich bin, würde ich sie komplett Original lassen und auch von diesem Sumo Umbau nur abraten.

    Da gehören einfach Stollen drauf :thumbup:

  • Hab auch lange überlegt, ob ich den Umbau machen soll. Aber als Geländemaschine würde ich sie doch nie mehr fahren. Hab ja neben meiner 250er GasGas noch ne 125er Aspes Hopi und jede Menge Italo 50/80ccm. Und hab auch alle Teile (inkl. Gabel, Federbein und Räder) zum Rückbau.


    Nen Supermoto-Zweitakter wollte ich schon immer haben und so kommt das gute Stück auch wieder zum Einsatz. Mit eingetragenen 29PS und 130km/h auch „relativ“ legal auf der Strasse zu fahren.


    Hat übrigens seit gestern alles eingetragen (Räder, 320er Bremse, Koso Tacho etc. ) und 2 Jahre TÜV.


    Werde die aber erst mal auf meinen Vater in NRW anmelden, da es in Hessen noch so einen Besserwisser gibt, der alle Eintragungen noch mal genehmigen muss, bevor das StVA die Papiere fertig macht.


    Müsste eh zweimal zu Amt, da kann ich auch in NRW zu 100% anmelden und später einfach ummelden.


    Kalle


    Ne KX 500 oder auch nur so ein Motor wäre auch noch was für mich. Aber alles extrem teuer und selten zu bekommen.

  • War der Motor von der KDX250 nicht Baugleich mit der KX ?

    Wenn ja, müsste sie offen deutlich mehr als 29 PS haben...

    Ja ich hab auch nur ein KX 500 Motor.

    Hab echt ewig im Netz gesucht, auch in Japan und den USA. Irgendwann hatte ich das Glück ein 93er KX 500 Motor in der Nähe von Berlin für 1500,- zu bekommen. Bin extra 800 Km dafür gefahren. Das ist aber auch schon ein paar Jahre her. Mittlerweile sind die Preise regelrecht explodiert. Honda CR 500 bekommt man noch "relativ" häufig. Aber auch da sind die Preise deutlich angestiegen in den letzten Jahren.

    Schade das sich Kawasaki aus dem 2 Takt Geschäft schon vor langer Zeit zurück gezogen hat

  • War der Motor von der KDX250 nicht Baugleich mit der KX ?

    nein, nicht wirklich.

    die basis ist zwar gleich, aber der kdx motor ist bei vielen teilen anders um eine enduro gerechte leistungsentfaltung zu erhalten.

    man braucht alles zwischen luffi und endtopf der 90/91er kx250. und die kiste wird zu laut.


    viele 500er 2T sind leider als sumo oder bei unfähigen bastlern gestorben....

  • Kalle

    Wo hast du TÜV gemacht ? HP, Bensh ??

    Weder noch, aber HP hab ich ansonsten gute Erfahrung gemacht, wie mit meiner alten FZR.


    Will da auch mit der Suzuki TS 80ER hin, weil ich andere Reifengrößen haben will.


    Kann dann gerne berichten.


    Der KDX Motor soll meiner Info nach offen ca. 46 PS haben, ne gleich alte KX hat glaube ich 53 PS gehabt. Die KDX ist wirklich leise finde ich, jedenfalls für nen 2-Takter.


    Kalle

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