Hallo zusammen,
eigentlich sollte die alte RM 125 mal als Teilespender herhalten für das XS650 Projekt. Aber die Teile waren nicht so kompatibel wie ich es mir gedacht hatte. Zudem hats mein Neffe (16 Lenze) auch spitz bekommen, dass die RM ja womöglich dann auchmal vom Ihm gefahren werden könnten.
Also kam der Entschluss zum Neuaufbau und vielleicht kleine Wertanlage. Billiger werden die Dinger ja nicht mehr.
Vor knapp 2 Jahren habe ich die RM bei ebay für 350 Euro ersteigert. Leider fehlte der Krümmer und die Plastikteile hatten Ihre besten Zeiten schon gesehen. Dabei gabs nur nen Krümmer einer RM250 78 aber der war zu schade zum anpassen. Nun liegt er noch auf Halde zu verkaufen.
Nun soll also hier mal nach und nach ein kleiner Bericht erfolgen um die fast 40 Jährige Dame in altem Glanz erstrahlen zu lassen.
Unten seht ihr den Ausgangszustand.
Bisher gemacht:
-Motor komplett zerlegt
-Neuer Kolben und Zylinder gehohnt
-neue Motorschrauben
-neue Schaltwelle aus USA, die Andere war rund gewesen vom Schalthebel
- neuer Satz Motordichtung, der Typ vorher hatte alles mit Silikon abgedichtet. Eine riesen Sauerei
-neuer Kotflügel vorn und hinten, neue Seitenteile
-neuer Vergaser, der alte hatte einen Riss im Vergaserschieber
-neuer Sitzbankbezug und ab damit zum Sattler
-neuer Luftfilter, vorher wars eine Damenstrumpfhose, daher vermutlich auch der defekte Vergaser und Zylinder
-gebrauchter Krümmer aus USA. In Deutschland nicht zu vernünftige Preis zu bekommen
-Tank mit Schwingschleifer von Vergilbung befreit.