Ich habe mir als eingefleischter 2 Takt Fahrer mal durch einen günstigen Zufall eine 4 Takter gegönnt . Ist eine GG EC300F aus 2014 . Was mich nun nach 2x fahren eigentlich extrem stört ist das straffe Gas . Der Kraftaufwand gegenüber dem 2 Takt Vergaser ist auf Dauer nervend . Es geht alles leichtgängig . Gasgriff , Bowdenzüge , Verlegung , sich bewegende Teile im Vergaser usw. sind i.o. Nur die Rückholfeder ist mir zu straff . In langsamen Trialpassagen , Bachbetten ist es störend das Gas ordentlich zu dosieren . Es fährt ich dann irgendwie verkrampft . Gibt es da eine Abhilfe ?
Welchen Sinn macht eigentlich der 2 Bowdenzug ? Mehr wie im Notfall als Rückholer dienen kann der doch nicht .
Was mir noch aufgefallen ist , ist der E-Starter der seine Not hat ordentlich durch zu ziehen . Steht der Kolben kurz vor OT geht garnix . Auch mit extra Strom zum testen gehts nicht wirklich besser . Ist da was über müde Anlasser bekannt ?