Frage zu Hinterradbremse am Lenker (Rekluse Kit Bremse)

  • Moin!


    Bin jetzt 600 km mit der o.g. Rekluse gefahren.
    Seitdem ist sie nicht mehr ausgeploppt.


    Den Kupplungshebel benutze ich beim Hochschalten fast immer noch. Absichtlich!
    Finde, dass es besser flutscht.
    Beim kurzen Gefummel klein-klein, geht es bestens ohne kuppeln.
    Nur manchmal greife ich dahin.
    Bisheriges Fazit ist:
    1. Funktioniert wie versprochen!
    2. Schonung der linken Hand, weniger Belastung der Seite, sicherer Halt des Lenkers.
    3. Man muss sich ein etwas anders Schaltverhalten angewöhnen, so dass die Kupplung nicht unnötig schleift.
    4. Motorbremse funktioniert fast immer trotzdem, bei niedrigen Drehzahlen rollt sie "leer"!
    5. Gute Traktion
    6. Ich lass sie drin.
    7. Gut für mich als nicht siegorientierten alternden Hobbyfahrer und vielleicht auch für andere ........!!!!


    Ich hab sie ja fast neu, für 1/4 des Neupreis es gekauft.
    Woraus der originale Preis resultiert erschließt sich mir nicht vollständig!
    Über 1000€ hätte ich wohl nicht ausgegeben.
    Patent, Material, USA!??? Vorteil?


    Ich erwäge, die Radius CX Scheiben und Beläge mal zu ergänzen. 250€ sind okay!


    Also ich bin Pro-Reklusianer!

  • Wenn genaue Infos benötigt werden.... :D :thumbup:

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    Und fett günstig... Ich Depp hab' irgendwie mehr bezahlt :S

    Ich mache keine Rechtschreibfehler.... Ich schreib' Freestyle!!:prosit:

    Einmal editiert, zuletzt von Philippdahoam ()

  • Moin!
    Danke!
    .....und
    The Oscar goes to:


    1. Das Drehbuch - fantastisch!


    2. Die Maske - vom echten Experten kaum zu unterscheiden!


    3. Der Text, sowas kann man eigentlich gar nicht spielen - hier ist es gelungen!


    4. Von ihm werden wir noch viel hören.




    Danke an die Eltern, das Team, den Produzenten!



    Außerdem bin ich froh, dass selbst ich, die Funktion nun endlich verstanden habe.
    Deutsches Expertenwissen! Unübertroffen eben!!!!

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    Und fett günstig... Ich Depp hab' irgendwie mehr bezahlt :S


  • so einen "fremdschäm-smiley" haben wir hier nicht zufällig?

    You have to have the courage to sustain the situation that frightens you.


    Jedes Verbot ist eine leise Absage an die Idee, der Mensch sei vernunftbegabt.
    Stefan Geiger

  • Moin!


    Ich wärme das Thema mal wieder auf!


    Sonst scheint ja niemand Rekluse zu fahren oder Erfahrungen preis zu geben!


    Ich Hobbyfahrer, 2000km/Jahr in mecklenburger Sand!


    Die Rekluse EXP Kupplung ist für meine Zwecke astrein.
    Ploppt nicht aus!
    Kuppelt automatisch wann sie soll!
    Ich kupple per Hand, wenn ich will!


    Vielleicht nicht ganz so flink, wenn man die wirklich schnell flippen lassen will.
    Aber das kann man falls man es braucht, bestimmt einstellen und trainieren!
    Ich brauche es nicht!


    Aber grundsätzlich kann man natürlich auch
    mit einer ganz normalen manuellen Kupplung sehr viel Spaß haben.


    Ich stelle kein unnormales Schleifen, Überhitzung oder andere negative Auswirkungen fest.


    Nach wie vor ein teures Vergnügen!
    Aber die nicht damit zurechtkommen, geben sie oft günstig ab!


    Die Rekluse zstart, ohne Hebeleingriff kann ich mir allerdings für mich nicht vorstellen.
    Zstart pro vielleicht!


    mike

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