Hallo zusammen,
ich hänge mich jetzt hier einfach mal ran. Ist ein Thema was mich schon länger beschäftigt. Wie prüft ihr denn ob der Flansch wirklich dicht ist? Früher habe ich immer geschaut ob Öl raus sifft. Bei den TPIs ist ja aber nicht mehr so viel da zum rauslaufen. Also bei meiner läuft zumindest nichts raus. Wenn ich nun die Hand davor halte kann ich nicht 100 Prozent sagen ob man einen ganz leichten Luftstrom spürt oder nicht (vor allem weil das ganze auch thermische Strömungen sein können). Meine Sorge ist halt dass Sie da vorne irgendwie falsch Luft zieht ohne dass man es bemerkt. Zusätzliche Dichtmasse möchte ich jedoch noch nicht verwenden weil 1. das Zeug auch scheiße wieder abgeht und 2. man da ja auch nicht sagen kann ob das nach der Vibration noch 100 Prozent dicht ist. Daher zwei fragen:
Kann man überhaupt prüfen ob sie 100 prozentig dicht ist? Hat man ggf. immer minimale Leckströmungen welche vertretbar sind (ältere 2 Takter hatten sowas meines Wissens immer ein bisschen)?
Auspuff undicht am Flansch
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Hallo zusammen,
ich hänge mich jetzt hier einfach mal ran. Ist ein Thema was mich schon länger beschäftigt. Wie prüft ihr denn ob der Flansch wirklich dicht ist? Früher habe ich immer geschaut ob Öl raus sifft. Bei den TPIs ist ja aber nicht mehr so viel da zum rauslaufen. Also bei meiner läuft zumindest nichts raus. Wenn ich nun die Hand davor halte kann ich nicht 100 Prozent sagen ob man einen ganz leichten Luftstrom spürt oder nicht (vor allem weil das ganze auch thermische Strömungen sein können). Meine Sorge ist halt dass Sie da vorne irgendwie falsch Luft zieht ohne dass man es bemerkt. Zusätzliche Dichtmasse möchte ich jedoch noch nicht verwenden weil 1. das Zeug auch scheiße wieder abgeht und 2. man da ja auch nicht sagen kann ob das nach der Vibration noch 100 Prozent dicht ist. Daher zwei fragen:
Kann man überhaupt prüfen ob sie 100 prozentig dicht ist? Hat man ggf. immer minimale Leckströmungen welche vertretbar sind (ältere 2 Takter hatten sowas meines Wissens immer ein bisschen)?N'abend eon,
Da bei deiner TPI wie auch bei meiner TPI der Auspuff innen an der Endkappe schwarz von Öl und Verbrennungsrückständen ist würde ich zu 99% wetten, dass man gewisse Spuren und Ablagerungen am Flansch sehen würde wenn da Abgase rausdrücken würden. -
Ich denke auch das man bei der TPI trotzdem sehen würde wenn es undicht ist.
Undicht wird das ganze hauptsächlich wenn im laufe der Jahre durch Vibration der Flansch etwas größer geworden ist, oder der Auspuff durch Sturz verbogen ist.
Dirko Silikon Rot ist die universal Waffe gegen undichte Auspuffflansche am Zweitakter. -
Ok danke für eure Antwort. Bekommt man das dirko Silikon rot auch wieder ab? Oder lasst ihr die Reste dann immer dran und einfach neues drüber? Wollte, da doch einige Macken im Flansch sind ein bisschen was über die o Ringe schmieren.
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Man kriegt es ab aber es hält schon ziemlich gut speziell die letzten Reste.
Am besten gehts mit ner Drahtbürste. -
Auch aus dem Flansch? Nicht dass es dann nach der 2ten oder 3ten Demontage noch undichter wird.
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Das ist nur Silikon. Es hält gut genug, aber man bekommt es auch wieder ab.
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Kurz meine Erfahrung zum Silikon: Hab das jetzt seit 30 bis 40 Std an der tpi und musste seit dem nichts mehr machen. Hab das würth HT Silikon und muss sagen so lange hatte ich beim 2 Takter noch nie dem Krümmer nicht mehr ziehen müssen. Das elastische Silikon dämpft auch etwas, dadurch verzieht es die Birne am Flansch nicht mehr so schnell.
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