Wer kennt Bezugsquelle für diese Lanpenmaske ?

  • Servus miteinander,


    im neuen Motorrad- Classic ist ein Bericht zu einer Schek- BMW Replica .


    Kennt jemand eine Bezugsquelle der verbauten Lichtmaske ? Idealerweise sollte der Scheinwerfer ein Prüfzeichen für den Kesselverein bzw. die Rennleitung haben- wer kann helfen?





    Danke schon mal
    Gruß
    Günther

    Gruß Günther

  • Hallo Günther!


    Herr Gletter müsste das ganz genau wissen.


    Schau mal hier: http://www.ebay.it/itm/Mascher…n_101&hash=item35d1070c58


    Es könnte aber auch eine Nonfango-Maske sein, frag mal den Hubert "Reißwolf", der hat/hatte die glaub ich auch.


    Und/oder es ist eine Maske für eine KTM GS6 wie z. Bsp. hier:


    http://www.enduroklassiker.at/…-gs6-modelle-1976-78.html


    Die sind m.M.n. allerdings viel zu schmal für die Maico-Gabel, und eine E-Zulassung für den Scheinwerfer gibt es wahrscheinlich eher nicht.


    Wenn Du historisch korrekt bleiben willst:
    Schek und Fischer hatten eine Acerbis-Maske (wie Hercules 7Gang oder Laverda LH u.ä.):

    Bild von http://databikes.com/infophoto…hercules_gs_250-1978.html


    Es wurden aber auch Preston-Petty- oder FALK-Masken verwendet.


    Was macht denn Deine Replica? Hast lange nix mehr vom Umbau gezeigt...


    Gruß


    Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von W.O. ()

  • Die Maske gibt es mit und ohne die zwei Knuppel oben im Startnummerbereich.
    Bei einer luftunterstützen Gabel (Ventile ) bietet sich die wo ich oben gezeigt habe an.
    War auf KTM GS6 verbaut, bis runter zu den 50ccm KTM´s. Die oben ist die schmale für eine 50ger, deshalb passt die auch nicht zur Gabel auf dem Bild.
    Gibts aber breiter.


    Hier die Maske ohne den zwei Knuppels.
    http://www.enduroklassiker.at/…-gs6-modelle-1976-78.html

    Tach zusammen :whistling:

  • Danke erstmal Werner und Perego,


    da kann ich mal nachforschen - Gletter oder Hubert (Reißwolf ) werd ich mal kontaktieren.
    Eine Preston Petty Maske hätte ich - würde ich auch gerne montieren - aber musste ja zum Tüv mit der Kuh (war erfolgfreich bzw der Prüfer war sachverständig und gnädig :thumbup: ).
    Mein wohl unerfüllbarer Wunsch wäre ein Scheinwerfer mit Prüfzeichen und Lichtausbeute, die zumindest eine Heimfahrt im Finstern ermöglicht ( hab auch eine XT 500 mit 6 Volt Elektrik und kenn die bescheidene Ausleuchtung)

    Gruß Günther

    • Offizieller Beitrag

    [quote='XR400Surfer','http://www.offroadforen.de/index.php/Thread/116515-Wer-kennt-Bezugsquelle-für-diese-Lanpenmaske/?postID=1474076#post1474076'.........).
    Mein wohl unerfüllbarer Wunsch wäre ein Scheinwerfer mit Prüfzeichen und Lichtausbeute, die zumindest eine Heimfahrt im Finstern ermöglicht ( hab auch eine XT 500 mit 6 Volt Elektrik und kenn die bescheidene Ausleuchtung)[/quote]


    Das dürfte doch gerade bei einer BMW überhaupt kein Problem sein oder?

  • -Twin-
    die LIMA- Leistung und 12 V stellen bei der Q nicht das Problem dar
    - aber meine derzeitige §- genehme Lampenmaske hat im Finstern eine sehr bescheidene Lichtausbeute , da heißt es langsam fahren im Dunkeln weil ziemlicher Blindflug.
    Um es besser zu formulieren : die Lichtausbeute sollte dem Tempo der Q angemessen sein und da steigen die Anforderungen im Vergleich zur XT

    Gruß Günther

  • Wenns gut sein soll ....
    Was auch geht, es gibt von CEV kleine Runde Scheinwerfer mit Prüfzeichen die in die Maske passen, waren an versch. 50/125 ern verbaut.
    In die passen , wenn Dir das nicht reicht, gibts im Rallysport und im gut sortierten KFZ Handel, 65/90 Watt
    Birnen, da solltest Du aber aufgrund des rel. hohen Stromes 2,5er Kabel verlegen und ein Reläis zwischenschalten.
    Wenns dann immer noch nicht, langsamer ...
    GLG


    GG

    Bin ich ein Klugscheisser,
    oder weiss ichs wirklich besser ... ?

  • Hallo Günther!


    Meiner Meinung nach schließen sich die Argumente "Kleiner Scheinwerfer" und "Annehmbares Licht" gegenseitig aus. Wenn Du aber trotzdem weder auf die klassische Linie noch auf Licht verzichten willst, würde ich vielleicht sowas machen:



    Bild von hier: https://plus.google.com/photos…04945750244001?banner=pwa


    Das Moped stammt aus dem Hause Schek, es ist aber glaub ich keine der 17 leichten Mopeds aus 1978-1980, sondern es ist wohl erst später entstanden.


    Die Maske dürfte von einer Husky 510TE o.ä. aus ca. 1984 sein, die Lampenöffnung dürfte einen Durchmesser von 125-130mm haben (vielleicht können die Experten das mal bestätigen). Es wurden original glaub ich Bosch-Einsätze verwendet, auf dem Glas steht "125", und wie der Zufall es will, steht das auch auf den Scheinwerfern der BMW R80G/S und den frühen R80GS/R100GS mit dem Brotdosen-Cockpit. Soll heißen: der original BMW-H4-Scheinwerfer könnte passen, man muss nur die Befestigung in der Maske hinbekommen (oder natürlich einen original Husky-Einsatz verwenden, gibt's aber kaum noch).


    Wenn jemand weiß, wo man gute Nachbauten der Maske bekommt, wäre ich auch für ne Info dankbar.


    Gruß


    Werner

  • Hallo Werner,


    ich hab mich innerlich auch schon mit einer 2 Staaten - äh 2 Lampenlösung abgefunden.


    Der Boschscheinwerfer dürfte das noch optisch vertretbare darstellen, bei erhoffter brauchbarer Lichtausbeute.
    Wenn's nicht drauf ankommt wäre die Preston- Petty - oder Gletter-Maske optisch halt mein Favorit.

    Gruß Günther

    • Offizieller Beitrag

    @ surfer:


    ja ich meinte mit meiner Aussage die Lichtmaschinenleistung der Kuh, an der dürfte es ja nicht mangeln.
    Aber das mit dem kleinen Scheinwerfer hab ich nicht bedacht.
    Man sieht doch oft Autos die in den Scheinwerfern extrem helle kleine Leuchtmittel haben. Was ist das ? Sowas könnte man doch in die kleine Maske einbauen.

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