uii, als quadfahrer kannst du hier aber ganz schnell alle symphatien verspielen
Ist doch schon seit Beitrag 1 klar !
Schau mal was auf dem 5. Bild im Hintergrund steht :biggrin:
uii, als quadfahrer kannst du hier aber ganz schnell alle symphatien verspielen
Ist doch schon seit Beitrag 1 klar !
Schau mal was auf dem 5. Bild im Hintergrund steht :biggrin:
Nein,
aber wegen dem blaustich vom Foto dachte ich.:teufelgri
Man könnte echt denken die sind von mir .:cool:
Habe heute mal das Werkzeug gegen eine Suzi getauscht
Das gute Wetter muss man schließlich ausnutzen :biggrin:
Gruß Chris
Habe gestern auch Wintersport mit einem Zweirad gemacht.
Hallo Ralf,
ist der abzugeben? :biggrin:
Gruß Chris
Klar, sonst hätte ich das hier nicht eingestellt.
und wenn das Blech schön dünn und rostig ist fliegt es dir bei 2-3 bar schon um die Ohren
also Helm und Brille aufsetzen ...
schweden-stahl :teufel: hat nur einen leichten flugrost nach 30 jahren ist wirklich so , ein bekannter hat mit die auspuffbirne von einer 83er CR 250 sandgestrahlt , der macht sandstrahlarbeiten schon länger , der sagte zu mir " ein sehr guter stahl " die dellen sind super rausgekommen mach dem erwärmen
Heute habe ich wieder etwas geschraubt...wenn auch nicht viel
Hat etwas geschliffen...Korb sitz wackelig auf der Welle.
Gruß Chris
Und hier habe ich noch, falls es interessiert, ein paar alte Rechnungen...insgesamt sind an die 4500 Mark an Rechnungen dabei
Gruß Chris
Ui hatte die einen Getriebeschaden ?
Seltsam ist das alles aber trotzdem. Die Rechnung ist von 91, ich gehe davon aus daß die Maico damals noch besser aussah wenn da einer 4500 Mark reinsteckt.
Wie kann die dann in 13 Jahren so extrem vergammeln ? Die muss ja fast draussen gestanden sein :verwirrt:
Diese Fragen habe ich mir auch schon gestellt, die Maico wurde von 91' bis 94' belegbar repariert. Von einem Getriebeschaden ist mir nichts bekannt...trotzdem verstehe ich nicht wie die so verranzen kann :wirr:
Gruß Chris
wenn ich das recht sehe sind kpl-korb und deckel keine altschäden?
wenn ich das recht sehe sind kpl-korb und deckel keine altschäden?
sieht mir nicht so aus.
weil die ölpampe so glitzert, sieht nach aluspänen aus.
weil die ölpampe so glitzert, sieht nach aluspänen aus.
Naja, wenn man die Kupplung so zusammenbaut, dann sieht das so aus. Weil original sitzen die organischen Beläge einmal innen und außen und nicht beide zusammen. Aber in eine GME würde ich nur organische Beläge einbauen, weil die sinter gern rutscht.
Gruß
Mahlzeit,
gestern ging es wieder ein Stückchen mit der Hilfe von GME500 vorran
Was sagt ihr zum Kolben?
sehen noch einigermaßen aus.... sag mal, wie hast Du die Mutter vom Kupplungskorb aufgebracht? hattest Du einen Schlüssen für den Korb?
sehen noch einigermaßen aus.... sag mal, wie hast Du die Mutter vom Kupplungskorb aufgebracht? hattest Du einen Schlüssen für den Korb?
Ja hatte einen Kupplungskorbhalter, der wäre aber gar nicht nötig gewesen so locker wie die da drauf war.
Ja hatte einen Kupplungskorbhalter, der wäre aber gar nicht nötig gewesen so locker wie die da drauf war.
ah ok, wie sieht der aus bzw. von woher ist der?
ah ok, wie sieht der aus bzw. von woher ist der?
meinst du den Schlüssel oder den Korb?
Gruß Chris
jep, den Schlüssel, danke!
wo gibts den?
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