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    3-stellig für ne OWi? klingt nicht plausibel. was hat man ihm den angehängt? mehr input bitte.

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    AJP 7

    schelm - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von huskycrosser: „Ralf Das ist der Husqvarnamotor der nun auch in der in der von mir genannten SWM sitzt Rennt und rennt ...... http://www.motorradonline.de/einzeltest/swm-gran-milano-440-swm-silver-vase-440-swm-rs-300-r-swm-rs-500-r-und-swm-sm-650-r-im-fahrbericht.671372.html Und wenn du du so etwas mal " anfassen möchtest " musst du nach Wulfsbüttel zu Anke fahren. Dort werden welche verkauft . ich finde zwar grundsätzlich die PR7 nicht schlecht, jedoch ist hier die andere genannte nich…

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    AJP 7

    schelm - - Motorräder und Zubehör

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    Hallo Forum, in https:\\http://www.zweirad-online.de vom Juli wurde die Rallye AJP getestet. Was haltet ihr davon?

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    Zitat von 610er: „snip Natürlich wird nicht jeder entführt aber die Chance ist halt gegeben. Ich denke, wenn man so was unbedingt machen will sollte man schon sehr gutes Hintergrundwissen über die aktuelle Sicherheitslage auf der Route haben. snip“ Das scheint mir eine gute Antwort zu sein. Übrigens ist Afrika weitaus größer als man so denkt. Und viel differenzierter als man so weiß und als in den Medien kommuniziert wird. Durchgeknallte Terroristen jedweder Couleur und Despoten gibt es selbst i…

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    Zitat von twinshocker: „Oder ganz profan beim Yamahahändler fragen ? Am besten mit der Teilenummer. Ich hab da bei suzuki schon erstaunliche Erfolge gehabt :thumbsup:“ echt?? sowas geht? das wäre zu einfach. jetzt muß man nur noch einen yamaha-händler finden, der was anderes versteht als MT/FJR/YZFR/XS/XV/TRacer usw... Mit Suzuki RMX Zweitakt as 1996 konnte bei mir kein Händler was anfangen.

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    erfolgversprechend dürfte es sein, an geeigneter Stelle (z. B. hier: http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1978/parts.html oder hier: http://www.ronayers.com/oemparts/c/yamaha_motorcycle/parts ) die Numemr deines Teils herauszusuchen und dann herauszufinden, an welchen anderen Modellen es auch verbaut wurde. DT400 kennt hier eher niemand, andere Modelle vielleicht doch. Oder eben andere Baujahre ... Manche Teile wurden in mehreren Baujahren verbaut. Manche Websites, die Fiches …

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    In in Italien gibt es verkehrsberuhigte Zonen ZTL Zona Traffico Limitato. Die sind zwar ausgeschildert bei der Zufahrt, das kann man aber schnell übersehen. Insbesondere dann, wenn man sich örtlich nicht auskennt oder irgendwie beim Wenden da rein fährt. Es erfolgt eine automatische Erkennung per Kamera. Danach gibt es teure Post nach Hause. Es kam vor, daß Leute zweimal zur Kasse gebeten wurden, nämlich beim Reinfahren und später beim Rausfahren. https://de.wikipedia.org/wiki/Zone_mit_beschr%C3…

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    Moin. Habe noch was gebrauchtes rumliegen. Acerbis. Guggstu Kleinanzeigen der Bucht. Stichworte Enduro Acerbis Vintage.

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    grün ist nicht gleich grün. es gibt die professionellen, und die gutmenschlichen träumer. was ist naturschutz? http://www.faz.net/aktuell/wissen/wildnis-soll-man-die-natur-sich-selbst-ueberlassen-14953313.html?printPagedArticle=true#pageIndex_2 im ersten kommentar dazu regt jemand an, manche flächen zum offroaden freizugeben. aber das wird wohl nix. eher dürfen die panzer ran ... https://www.soester-anzeiger.de/lokales/soest/verteidigt-panzer-fahrten-naturschutzgebiet-6275056.html https://www.wp…

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    Zitat von Jeanjean: „Zitat von schelm: „Reden wir über KTM oder Husqvarna?“ ...wo liegt denn da der Unterschied... jeanjean“ nun, falls es keinen geben sollte, hat sich der Teil meiner Fragen erledigt. Um so besser. Das habe ich dem Thread so nicht entnommen.

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    Hallo Leutz, ich habe hier die Übersicht verloren. Reden wir über KTM oder Husqvarna? Über die 250er oder die 300er? Enduro oder Cross? Flachland im Sand oder 500m und Stein oder Wald? Welche Kombination aus Nadel, Düsen, Düsenstock, Membranen und was sonst noch hier thematisch angerissen wurde, ist nun für was? Sorry, ich blicke nicht mehr, welcher Beitrag sich hier auf welche Vorgänger bezieht. Gruß Schelm

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    muß ma wieder rauskramen ... die Entwicklung ist fortgeschritten: man ist über plastikspielzeug inzwischen weit hinaus: https://newscenter.siemens.com/siemens-news/index.php?webcode=50058270&lang=de&rwlogin=1 http://www.scandoil.com/moxie-bm2/news/siemens-achieves-breakthrough-with-3d-printed-gas-.shtml ohne amis. find ich gut. ein problem werden die formenbauer kriegen, wenn sie hier nicht aufspringen. gruß schelm

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    Straßenzulässige Enduro gesucht

    schelm - - Kaufberatung

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    Ach kommt schon ... Einem Anfängermädchen was von 650 und 690 zu erzählen, dürfte wohl nicht angemessen sein. Sie wird weder mit dem Gewicht, noch mit der Leistung klar kommen. A2-Frischlinge sind auch in der Regel jung und haben daher auch mit hoher Wahrscheinlichkeit kein Geld für zwei Mopeds. Und wahrscheinlich auch keine Garage .... Mein Tip: maximal eine 400er, wenn es auf dem Feldweg oder der Wiese auch nur ein bißchen Spaß machen soll. Größer, schneller, stärker geht später immer noch ...…

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    vielleicht im DT 125 Forum http://www.dt125.de/Forum/board.php?boardid=20&sid=24f487feeacbd8eda96d012d2a3203f0 oder bei diversen gebrauchtteile typen: http://www.motorradteile-wug.de/ http://www.die-moped-metzger.de/ http://endurobunker-gebrauchtteile.de/ büttner in zirndorf bei nürnberg http://www.bigbike.de/index.php?seite=suchen&sz=0 http://www.gidf.de

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    GPS APP Android

    schelm - - Enduro und Rallye

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    zum Planen taugt das hier: http://www.motoplaner.de/ dann exportieren nach .gpx und in eine Karten-App einlesen, z. B. Locus, Scout Für Bayern gefällt mir noch bayernatlas. gibt es im web und als App. kann sogar topgraphische darstellung.

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    hallo allwissendes Forum, könnt ihr mir bestätigen, daß ich den Ring von außen rauskriege, ohne den Motor auszubauen oder Motorhälften / Kupplungsdecke o.ä. abzumachen? Und man kein Spezialwerkzeug benötigt, sondern ihn mit Schraubendreher nur von außen raushebelt? Oder gibt es bessere Tricks? Grüße Schelm

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    Marktoberdorf - Siena

    schelm - - Reisen

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    na, ich weiß ja nicht. wenn ihr mit den kleinen mopeds auf den kleinen strecken einen schnitt von 60km/h hinkriegt, seid ihr schon fix unterwegs. für die ganze strecke hin und zurück von über 1400 km würdet ihr recht lange brauchen. da ist eine woche verdammt kurz und es wird wenig zeit bleiben, noch was anzuschauen oder zu pausieren. wäre mir zu stressig. ich würde massiv kürzen. zum beispiel wetterabhängig bis bozen mit anhänger/transporter und dann erst losfahren. dann bliebe mehr zeit für in…

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    Tourenplanung Schotterpisten

    schelm - - Reisen

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    da gibt es Quellen, z. B.: http://www.enduro.de/enduro-reisen-touren/ http://www.gs-forum.eu/index.php http://www.mdmot.de/de/ http://www.possi.de/ http://www.gidf.de

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    na? hat keiner Interesse?

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    hmm, üblicherweise kann man Leder im nassen Zustand dehnen. Und dann im gedehnten Zustand trocknen lassen. Nachher fetten. Funzt das bei dir nicht?

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    Hallo Forum, ich möchte vorschlagen, einen FAQ-Thread zu eröffnen, in dem Empfehlungen für mopedfreundliche Werkstätten, Schrauber, Händler etc. gegeben werden. So suchte ich z. B. kürzlich einen Schweißerbetrieb, der mir den gerissenen Krümmer für kleines Geld schweißen kann. Andere haben eine Werkstatt gesucht, die Krümmer ausbeulen kann. Wieder andere suchen Bezugsquellen für Lager, Sitzbezüge und anderes. Qualifizierte Werkstätten werden auch gesucht. Das Ganze wäre etwa nach PLZ zu organisi…

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    Hardenduro gebraucht

    schelm - - Kaufberatung

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    Ich würde mal noch einen anderen Aspekt in die Diskussion einbringen: Lehrling und 125er liest sich für mich wie ziemlich jung und Führerschein auf Probe. Unter diesen Umständen würde ich heutzutage, wo man schnell für Lappalien kriminalisiert wird, keinen Unsinn anstellen. Unter Unsinn verstehe ich jetzt weniger Fahren abseits der Straße, als vielmehr Fahren ohne Zulassung oder Fahren auf öffentlich zugänglichem Gelände ohne gültigen Führerschein (Stichwort Leistungsgewicht). Wenn also abseits …

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    Zitat von CRF-Schrauber: „Die meisten Radlager sterben durch/Dank Hochdruckreiniger! Evtl. liegts daran!?“ Niemals nie!! Bin Wartungsschlampe. Putzen erst, wenn es nötig wird zu schrauben. Die Radlager sind bald hinüber. Es wackelt beim Drücken. Kann jemand Alternativen zu den originalen NSK-Lagern aus Polen empfehlen? Vielleicht Koyo aus Japan? SKF aus Deutschland? Ich glaube, es sind DIN Standardlager, 6005- 2RSH C3 oder ähnlich. Bei meiner alten Suzi haben die Dinger Jahre gehalten.

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    Zitat von schelm: „habe die Dinger bei KTM gekauft. Es sind Lager des Herstellers NSK, made in Poland (jedenfalls die, die der Ersatzteilkatalog der 250er EXC EU von MJ12 hergibt) Hm, nie gehört. Sie bezeichnen sich selbst als einer der führenden Hersteller und scheinen u.a. von VW, Toyota und Bosch akzeptiert zu sein. Könnte also taugen. http://www.nskeurope.de/cps/rde/xchg/eu_de/hs.xsl/unternehmen-auszeichnungen.html Wir werden sehen.“ War am Samstag beim Schrauber meines geringsten Mißtrauens…

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    Zitat: „ Ist laut www leider 2007 verstorben...........“ Tja, tempus fugit.

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    ich kann mich dunkel an den Namen Armin Collet erinnern, der zu meiner Jugendzeit der Zweitakt-Guru für RD500 und sowas war ...

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    läuft die Maschine denn mit aktiviertem choke besser? oder schlechter? in warmem oder kalten zustand? oder wird sie erst gar nicht warm, weil sie gleich aus geht?

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    Anfänger Bekleidung, Protektoren usw

    schelm - - Kaufberatung

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    Rückenschutz Panzer gepimpt

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    Microfiches z. B. hier: http://www.ronayers.com/oemparts/c/suzuki_motorcycle_1990/parts Teil auswählen, Nummer kopieren, in der Suchmaske nach Teilenummer die Nummer wieder eingeben und anzeigen lassen, was hinter der Nummer steckt und dann: den Knopf "where used" drücken. Dann kommt eine Liste von Modellen, in denen diese Teilenummer auch verbaut ist. Fertig. Ein selbstschraubender Suzuki-Händler und Cross-Betreuer ist Danny Trautmann in Thüringen. Der kann sowas auch zusammen bauen. Gruß Schel…

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    Konversationen löschen?

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    sorry, damals hieß das löschen. und das erwarte ich auch. nur ausblenden ist nicht akzeptabel.

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    jau, das sind die der letzten 24h drin. nicht die, die seit meiner letzten anmeldung erstellt wurden. den knopf hätte ich gerne wieder.

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    Konversationen löschen?

    schelm - - Feedback

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    Hallo Kollegen, ganz erstaunt habe ich gesehen, daß vermeintlich gelöschte Konversationen von 2004 wieder da sind? Soll heißen, der Löschknopf hat nicht funktioniert? Den neuen Löschknopf finde ich erst gar nciht. Seid ihr bei Google oder der NSA beschäftigt? Oder bin ich der Nullchecker?

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    Suchfunktion

    schelm - - Feedback

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    gibt es die Suche nach neuen Inhalten seit der letzten Anmeldung nicht merh? Kann sie nicht finden ...

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    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ktm-300-exc-sixdays-2015/287566825-305-3732?ref=search KTM 300 EXC SixDays 2015 mit voller Leistung zugelassen? Habe ich was verpeilt?

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    hallo forum, danke, es gibt ein paar beiträge, die sich mit der frage befassen. ich könnte in die endverschlußkappe ein gewinde reinbohren. das blech sieht mir aber eher zu dünn dafür aus. ich fürchte, daß das nicht halten wird. für die anbringung von nietmuttern habe ich das werkzeug nicht. das kostet zwischen 35 und 140€. Und möglicherweise ist das Blech dafür auch zu dünn?

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    Hallo Gemeinde, KTM verkauft einen Fertigeinsatz für den ESD für €32, z.b. folgende Teilenummer: 54805078315. Das scheint mir etwas heftig zu sein. Im Zubehör gibt es Wolle zum selber stopfen, aber damit komme ich nicht klar. Denn den ESD kann man am Anfang, wo der Übergang vom Krümmer ist, mittels Schrauben zerlegen. Dabei zieht man jedoch das ganze Siebrohr mit heraus. Wenn man dann mit Wolle stopft, paßt das Rohr nicht mehr rein. Am anderen Ende aufzumachen, wäre sinniger. aber da sind Nieten…

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    so.

    schelm - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    habe die Dinger bei KTM gekauft. Es sind Lager des Herstellers NSK, made in Poland (jedenfalls die, die der Ersatzteilkatalog der 250er EXC EU von MJ12 hergibt) Hm, nie gehört. Sie bezeichnen sich selbst als einer der führenden Hersteller und scheinen u.a. von VW, Toyota und Bosch akzeptiert zu sein. Könnte also taugen. http://www.nskeurope.de/cps/rde/xchg/eu_de/hs.xsl/unternehmen-auszeichnungen.html Wir werden sehen.

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    Zur Info

    schelm - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Standardlager 6906 2RS1, also zweiseitige Gummidichtung für Vorderrad KTM EXC KTM: 16,- (angeblich SKF) Lagermensch mit SKF 51,- mit 60% !! Rabatt 20,- plus Steuern Shop E4U: 7;- (noname?) plus Versand Shop mit SKF; 17;- plus Versand Internet Bucht: ab 2,- (noname?) plus Versand Internet Bucht mit SKF: ab 18,- plus Versand Sieht so aus, als ware KTM doch nicht überteuert. Wenn Sie denn tatsächlich Lager von SKF oder FAG/INA haben ... Mit Lagerspiel C3 scheint es diese Dünnringlager nicht zu gebe…

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    hmmm, könnte zur Hälfte stimmen. Ich bin mir einigermaßen sicher, daß die Lager auf der Achse sitzen. Mglw. hast du damit Recht, daß die SiRis auf den Distanzstücken sitzen. Weiß ich gerade nciht. Damit könnten die Innendurchmesser zwischen Lager und SiRi abweichen. Jetzt weiß ich aber garnicht mehr, warum einer meiner Vorredner die Nummer 6906 für falsch halt. Mist, wenn ich nicht das anscheinend überteuerte Zeug von KTM kaufen will, muß ich wohl doch vorher ausbauen und nachsehen.

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    Zitat von Fango: „Hallo Roland, also bei den Ersatzteilkatalogen ist es doch dabei? Übersicht --------------snip Das heißt vorne sind folgend Lager drin: POS TEILENR BEZEICHNUNG STK 4 0625069068 RILLENKUGELL.6906 DDU2CG23S6NM 2 6 0760354771 WELLENDICHTRING 35X47X7 TC 2 Allerdings halte ich hier die Angabe 6906 hier fürn Druckfehler, die Daten für den ----------- snip Gruß Uwe“ Hallo Forum, muß aus aktuellem Anlaß diese Thread wieder rauskramen. Verstehe es aber nciht. Die Normbezeichnung 6906 (b…