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    Zitat von erhard: „Der kann sitzen wo er mag, er wird nicht wissen welcher Takt...“ Wenn der auch “nur“ an der kw sitzt, stimmt. Es bleiben 360° von 720°: Zitat von ZxMadX: „Zitat von Jacky: „Richtig, ich war noch woanders. Wo sitzen bei den 4t bitte der 2. pickup?““ Falls das untere wirklich ein sensor dafür sein sollte, woher sollte der wissen ob das ganze gerade im ausstoß-ot oder im zünd-ot ist?

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    Richtig, ich war noch woanders. Wo sitzen bei den 4t bitte der 2. pickup?

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    Zitat von ZxMadX: „Die Position ermittelt die Einspritzung über zwei Pickups (Kurbelwellenposition, Zündsignal) und über den Mapsensor an der Drosselklappe (Unterdruck bei Einlass offen) somit ist klar in welchem Takt sich der Motor befindet.“ Hat die Tpi zwei Sensoren für OT? Die Unterdruckmessung wird wohl zu träge sein dass das damit aktiv steuerbar bleibt? Dachte da wird mittels Geber an der Zündungsseite an der Lima die Drehzahl genommen?

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    Bei Automotoren sind die meisten mit einer Zündung in 4 Takten joa. Früher mit Verteilerfinger auf der Nockenwelle gezwungenermaßen, und bei ''neueren'' mit einzelzündspulen natürlich genauer gesteuert auch nur einmal. Beim Einspritzen ist man bei elektrischen Einspritzventilen schon immer variabel, und man spritzt meist immer schon wenn das Ventil noch zu ist ein. Und wenn gerade kein Ansaugtakt stattfindet ists doch auch wurscht, wichtig ist dass das Benzin-Luftgemisch im Brennraum die richtig…

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    Jetzt hört doch mit den raketenwissenschaften und verschiedenen spannungsverläufen bei zündung auf Wenn der motor nicht weiß wann der zünd ot ist, feuert der einfach einmal ins leere. Macht doch nix. Ältere pkw motoren und manche mopedmotoren machen das.

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    Wenn man beim 4t bei der Saugrohreinspritzung im Verbrennungstakt einpritzt bespritzt du aber nicht den Brennraum erhard Damit wird der Einlasskanal oder das Ventil bespritzt, was oft dazu benutzt wird um selbiges zu kühlen. Weiters wird der Sprit aufgrund längerer zeit im Saugrohr besser verwirbelt. Auch wenn im Verbrennungstakt dass Ventil zu ist, drückt die Luftsäule noch nach. Wie gesagt, sollte man wie eine pulsierende Gassäule betrachten. Es ist motorabhängig ob nur ein OT Sensor verbaut i…

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    Bei der saugrohreinspritzung oder äußeren gemischbildung muss man sich dass ganze wie eine pulsierende gassäule vor dem einlassventil vorstellen. Je höher die drehzahl desto mehr muss eingespritzt werden um in der gassäule die richtige luft-kraftstoff zusammensetzung zu haben, welche dann in den brennraum tritt wenn dass einlassventil aufgeht. Deshalb ist es bei dieser art gemischbildung nicht so wichtig wann eingespritzt wird. Edit: für die wortklauber: ersetze einlassventil mit dem wort kurbel…

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    Top liste... weiß aber nicht ob ich mir heuer mal statt race of pain den zeitgleichen öec althofen gebe.. mal schauen 6d crazy job wär schon fein.. Und enduro panorama wär eig. auf dem plan gewesen. Allerdings wegen hundi wahrscheinlich nicht möglich. Fährt @Stefan16 runter/rüber?

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    Ich weiß, bissl off topic.. deshalb dass bisserl zum fred passt die frage nach dem datum von team silber

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    https://winklbauer-enduro.jimdofree.com/ Weiß jmd schon das fixierte datum für team silber?

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    Denk nicht so kompliziert. Die zähne der nockenwellen kommen in dieselben glieder der kette wie vorher. Die kurbelwelle wird auf ot blockiert dass sich nix verdreht. Nach dem auflegen und spannen der kette kurz einmal den motor durchdrehen ob die markierungen der nw noch die richtige position auf ot haben, fertig.

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    Wobei man sich zum ver- und entriegeln auch ohne spezialwerkzeug helfen kann. Zwei beilagscheiben und ein metallstift o.ä. reicht aus. Hätte zum zerlegen von kopf/zylinder noch nie spezialwerkzeug gebraucht.

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    Ups, es geht um Schalthebel. Mein Fehler.

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    Ok, sry das hab ich wohl nicht mitbekommen. Die 450er-500er sind auf jeden Fall größer mit mehr aufstandsfläche als 250/350er 4t und passen untereinander.

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    Zitat von mazeoldf: „Sind die Schalthebel der 4T KTM/Husqvarnas ein Stück kürzer ? Und passen die an die 2Ter ?“ 4t: 250er und 350er sind kürzer, 450er und 500er sind wie bei den großen 2t länger. (Mehr aufstandsfläche) Alle passen untereinander. Ist überall dieselbe aufnahme am hebel. (Erfahrung bezieht sich ab exc mj17-19)

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    Richtige Kühlwassertemperatur 4T

    Jacky - - Technik allgemein

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    Ein kühlerdeckel mit gradanzeige? Naja, wenn man solche spielerei möchte... Is ein teil mehr dass im gelände kaputt gehen kann. Normal hat mans eh halbwegs im gefühl wanns moped schon recht warm ist. Im eifer des schlammlochs schaut man da dann sowieso nimma drauf. Meine meinung

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    Im Winter nach HR oder Italien?

    Jacky - - Moto-Cross

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    Jap, bin auch interessiert. Ansonsten weitere Info's bzgl “private“ ( ) strecken gerne per pn mit den von mankra genannten verdächtigen Grüße!

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    KTM 2017

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Kann man über ktm nachbestellen, allerdings muss man im sparepartskatalog am aluhilfsrahmen hinten schauen. Sind aber am ganzen moped dieselben.

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    Zitat von leislauer: „Ich kann dir gern zeigen das Renault für ein und den selben Ölfilter mindestens 10 Teilenummern hat (te ) . Ein Mikrofon für die Freispreche kostetet beim Scenic ca. 85 € . Beim Dacia andere Nummer , gleiches Teil 22 € . Zur Düse muß die nicht unbediengt " größer " sein oder mehr Durchlass haben . Bei den Pkw die ich kenne sind die Düsen von 1,4 bis 2,0 die Gleichen .“ Können bei unterschiedliche Nummern augenscheinlich dieselben Bauteile sein. Manchmal sind aber für modell…

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    Ich denk mir wenn die orthese anfängt zu splittern kannst feinen fuß auch suchen gehn wo der liegt

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    KTM Freeride 350

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Ok, ich verbuchs unter “werd ich nie verstehen“ . Einen roller find ich passender in der stadt aufgehoben, jo. Eine trial nehm ich zb. auch nicht für kurvige geteerte straßen. Jeder wie er mag, hat mich nur interessiert warum man sowas baut.

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    Sehe ich auch so. Wer wie ich zu viel geld hat, und das langsame ermüden der kupplungshand leid ist kauft sich ne clake

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    Wurde der drosselklappensensor gecheckt? Wenn der nur knapp daneben ist, bzw nur ein klein wenig verstellt ist gibts auch probleme beim starten. Laufen tut der motor aber dann oftmals normal. Vor allem ändert sich da auch gerne minimal der wiederstand wenn das ganze warm ist. Deshalb akribisch genau einstellen. Ansonsten alle kontakte, kabel und stecker checken und fetten. Grüße

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    KTM Freeride 350

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von cuberider: „Zitat von Jacky: „Interessehalber: Warum baust du bitte eine Freeride als Supermoto um?? :D“ weil ich kein richtiges Gelände mehr Gesundheitlich kann, habe vor 2 Jahren mal an ein einem Enduro Fortgeschrittenen Training teilgenommen, hatte die Kette ab Und warum ich die umgebaut habe, das ist echt geil mit der auf der Straße zu fahren Natürlich mit DT1 “ Naja, aber warum freeride? Geometrie, bremsen, getriebeabstufung etc. ist doch denkbar ungeeignet, und sind parameter die…

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    KTM Freeride 350

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Interessehalber: Warum baust du bitte eine Freeride als Supermoto um??

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    richtiges Motoröl

    Jacky - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Ein ölfred Mein expertentipp: drauf achten dass welches drinn ist Etwas ernster: die vorgeschriebene spezifikation einhalten. Grüße!

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    Ich fahr ohne die dinger. Ich habe meine grenze gezogen, was schützer fürs moped anbelangt und bin bis jetzt auf meiner 2017 gut 260 stunden mit verkratzten deckeln -aber ohne ausfall- unterwegs. Grüße

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    Minarelli 125 4Takt Luftgekühlt

    Jacky - - Technik allgemein

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    Servus! Damals hab ich nix passendes gefunden was etwas bringt, und dass auch lieferbar wäre.. War original schon extrem schwach.. Die sherco verkauft und ne freeride in die garage gestellt. Ruhe. Fahr sie ganz genau probe, und entscheide sorgfältig! Würde mich interessieren wie es dann ausgeht. Grüße!

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    Woher kommt der verschleiß.. Wie schon von den vorrednern alles gesagt wurde. Ein mix aus allem. Mein senf: Der verwendete begriff “sportenduro“ mit “sportmotor“ klingt immer noch ein wenig brav. In welcher anderen motorsportart ausser beim enduro gibts das noch wo man mit einem quasi serienfahrzeug aufs podest fahren kann? Gewicht, fahrwerk und motor sind genau dazu gebaut. Das bedingt nun mal dass woanders kompromisse eingegangen werden müssen. Neben der starken beanspruchung im gelände kommen…

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    alte einpressmutter entfernen, neue einpressen

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    ... wie gesagt, wennst eh die kupplung tauscht nimm die dickste stahlscheibe und schweiß an hebel drauf.. den kannst fein an der fußraste anstehen lassen. So hab ich das gelöst. Kostet quasi nix

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    Mit schlagschrauber lässt es sich ohne halter öffnen und festziehen. Wennst eh die kupplung tauscht, kannst auch an der 1mm stahlscheibe einen hebel anschweißen. Hab ich so gemacht und funzt perfekt.

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    Die ktm/hqv haben doch eh schon 2 injektoren? Zitat von erhard: „Zitat von drehwurm68: „Zitat von Jacky: „Wäre doch für alle tpi skeptiker ein leichtes auf vergaser um zu bauen. Löcher der einspritzdüsen verschließen, ansaugrüssel und membrankasten (falls der von der tpi nicht passt) und cdi der 2017er nehmen, die ganze elektronik mit benzinpumpe strippen, vergaser drann und fertig.“ Rotor/Stator müssen auch getauscht werden. Interessantes Detail am Rande. Ein Kommentar auf KTM-Talk hat in den R…

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von Doc Brown: „Hoffe nur das Design wird nicht so verhunzt wie bei HQV Aber eigentlich egal...“ das Design ist bei nem Wettbewerbsmoped das unwichtigste von allem !“ Was performance angeht, klar. Oft ist der kauf eines solchen mopeds doch mit emotionen verbunden. Und da spielt bei einem solchen “spielzeug“ nunmal die optik mit..

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    Wäre doch für alle tpi skeptiker ein leichtes auf vergaser um zu bauen. Löcher der einspritzdüsen verschließen, ansaugrüssel und membrankasten (falls der von der tpi nicht passt) und cdi der 2017er nehmen, die ganze elektronik mit benzinpumpe strippen, vergaser drann und fertig.

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    Husqvarna 701 LongRange

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Find ich schon nicht schlecht. Mir gefällt die Idee mit einem Zylinder und 700 kubik längere Strecken auf Schotterwegen zu ''richtigen'' Geländesektionen zu tuckern.. Was gibts denn vergleichbares? (Außer unhandliche Eisenhaufen, und veraltete Mopeds ohne Leistung)

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    KTM Adventure 790

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Puh, heftig geiles teil aber .. 20k

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    Klingt fein, war ich noch nie frei fahren Bzw. immer nur im rahmen einer veranstaltung.. Noch wer? Rest per pn?

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    Husqvarna 701 LongRange

    Jacky - - Motorräder und Zubehör

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    Geil...! Vl fang ich in pension zum mopedfahren auf der straße an. Ist mir zu gefährlich.. wahrscheinlich meinem leichtsinn geschuldet. Aber einsicht ist der erste weg zur besserung

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    Hat bevor der winter kommt noch jemand zeit und lust von 22.-24. November wohin zu fahren? Muss nochmal fahren gehen bevors weiß wird..