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    Eloxierte Felge polieren

    heiopei - - Technik allgemein

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    schau mal, ob du in der nähe eine firma hast, die hochglanzverdichtet (trowalisieren). da solltest du das komplette rad rein schmeissen können, incl nabe und speichen. und die sagen dir auch, on das mit alu felgenring geht. hab das mal an einem motordeckel machen lassen, sah nacher voll porno aus.

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    ich bin raus.

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    gabelfuss links lösen, untere gabelbrücke beidseitig lösen, zentrale klemmung an der oberen gabel (sw10) lösen. alles grob einmal links und rechts gerade rütteln und fertig. man kann dann noch mal mit ein wenig schwung das ganze mopped gegen eine mauer schieben oder mit schwung hart und trocken bremsen, dadurch richtet sich die gabel wie der aus. schrauben alle wieder anziehen, fertig. mach da keine doktorarbeit draus.

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    ich fahre selber eine 16er 300er. bin das 18er (?) modell als 250er mal in einer kiesgrube probe gefahren und was bar erstaunt von dem druck, den der motor untern rum hat. ich habe da keinen großen unterschied zu der 300er bemerkt. allerdings muss man sagen, das lässt sich ja durchaus mit übersetzung im getriebe kaschieren. wie die kiste obenraus rennt, konnte ich mangels auslauf und zeit nicht checken. war ein stimmiges bike. das fahrwerk war nicht mehr so gautschig wie bei der 16er, aber immer…

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    ein rohrstück nehmen, wo der innendurchmesser gleich oder minimal größer als das rahmenstück ist, der länge nach aufschneiden und drum legen, zusammenpunkten. ist nur wegen der optik, mit "instandsetzen" hat das nix zu tun. aber das weiss der engl sicher selber. mit a bisserl glück passt ein kupferrohr vom gas/wasser. das kannst dann verlöten. wenn das sauber gemacht ist, ist das nach dem pulvern nur auf dem 2. blick zu sehen. alternativ einen unfallrahmen suchen, die unterzüge austrennen und in…

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    Romaniacs 2020

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    bei den romaniacs dürfte sich der startpreis inzwischen ählich wie beim erzberg platzerien: was der markt hergibt.

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    Dakar 2020

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    hat der motor sand bekommen? oder ist der dreck beim schrauben auf die kurbelwelle gefallen?

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    Dakar 2020

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    aus dem vollen mundgelutscht von österreichischen schönheitsköniginnen?

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    es dürfte einfacher sein, einen 2. auspuff gebraucht zu kaufen und den "guten" an die seite zu legen.

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    Tubliss-Montage

    heiopei - - Technik allgemein

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    eine 20ml (einweg-)spritze ohne kanüle eignet sich dafür hervorragend.

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    man könnte auch einfach die motorhalterungen lösen, dann wird man den motor vermutlich um ein paar mm im schwingenlager nach vorne kippen können. ob´s dann für die schraube reicht? keine ahnung.

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    Zitat von Freerider350: „ Ganz ehrlich, mit nem Bruchteil von dem Geld kaufst dir lieber ne farbige Kette. ​“ you made my day!!!

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    ein katalysator hilft dir nur bein stickoxid-wert. der CO wert ist davon nahezu unbeinflusst. da bei einem mopped der NOx wert nicht gemessen wird, ist das einbauen von einem ungeregelten katalysator zwar wünschenswert hinsichtlich des umweltaspektes, allerdings hilft dir das bei deinem problem nicht weiter. wenn der motor zu fett läuft, dann solltest du den magerer abstimmen. zur not eben nur für die AU. wobei es tatsächlich fraglich ist, ob ein motor mit 5,8% CO überhaupt vernünftig läuft. dar…

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    auch möglich ist, dass der schwimmer selber nicht mehr schwimmt, weil er ein loch hat und voll sprit läuft. ist zwar eher ein "oldtimer" schadensbild, aber wenn du das schon mal draußen hast, prüfe das gleich mit. benzin in ein glas, schimmer rein, mit einem stück metall beschweren und über nacht stehen lassen. wenn morgens sprit im schwimmer selber ist, dann austauschen.

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    Eine für alles - geht das ?

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    alter, da wid einem ja schon schlecht vom zugucken....

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    ja, es ist die betreibswirtschaftlich sinnvollste entscheidung den (4t!) motor so lange zu fahren, bis der schrott geht. die reparatur wird in den allermeisten fällen nur mäßig teurer sein, als die komplette überholung. dazu kommt die rechnung von stefan16. keine frage: wenn ich wettbewerbe fahre oder mit einem halbgaren motor auf ne rallye gehe ist der verlust über den finanziellen aspekt hinaus zu sehen. DAS lohnt dann nicht. aber für einen kiesgrubenhonk ist das risiko bei einem festgegangene…

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    Eine für alles - geht das ?

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    believe it or not: eine 250f mx ist mehr als du brauchst, die reicht LOCKER um dir in 2-3 runden den puls jenseits der 200 zu bringen. wenn du die ausfahren kannst, bist du ein sehr guter fahrer. die hier anwesenden sprechen von so etwas: youtube.com/watch?v=AVF5WwHa1H4

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    Eloxieren lassen

    heiopei - - Technik allgemein

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    gelbe seiten?

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    moin. ich habe von einem freundlichen forenkollgen einen long-range-kit für meine kürzlich erworbene rev3 bekommen. blöder weise fehlen die halterungen und die git es anscheinend nicht einzeln zu kaufen. jetzt wäre meine bitte: wenn jemand einen solchen tank hat möge er doch bitte in sich gehen und mir die halterungen für 2-3 wochen ausborgen, damit ich die nachbasteln kann. halterungen für rev3 wären mir am liebsten, für evo tuts aber zur not auch. falls jemand den tank komplet über hätte, nun …

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    Eine für alles - geht das ?

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von MX_Jack: „Zitat von heiopei: „... jeder streckenbetreiber kämft ums überleben! da sind leute, die mit ihrem sportgerät auf achse angerollt kommen nicht unbedingt hilfreich. “ Na also ob der angereiste mit zulassungsfähiger (Hard-)Enduro der Grund ist für derartige Probleme stell ich mal in Frage. Glaub eher das ist der allgemeine Lärm,Gestank und zerstörung/beeinträchtigung der Natur wo den "Gegnern" die Mütze hochgeht. Aber gut jeder darf seine Sichtweise haben ... ein F150 als artger…

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    Eine für alles - geht das ?

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    also mal ernsthaft: eine SPORT-enduro ist ein SPORT-gerät. die zulassung ist eigendlich nur für veranstaltungen gedacht, bei denen es sich nicht vermeiden lässt, dass die teilnehmer ein mehr oder weniger kurzes stück durch den öffentlichen verkehrsraum müssen. bei einer mx ist das auch selbsterklärend: alle mx-bahnen sind keine öffentlicher verkehrsraum, also brauchen die definitiv keine zulassung. soll heissen: nur weil das mopped gezwungener maßen zulassungsfähig ist, heisst das noch lange nic…

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    Motocross Parken

    heiopei - - Transport, Fahrzeuge und Anhänger

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    ich erinnere mich an einen bestimmten samstag in aachen, anfang der neunziger. da wurden mehrere wochen vorher massiv knöllchen an auf dem gehweg parkende moppeds geklebt. es war sehr beeindruckend: an einem bestimmten samstag morgen, in aller herrgottsfrühe sind massen von moppedfahrern in die stadt eingefallen und haben alles an freien parkplätzen belegt, was zu belegen war. ein parkplatz, ein mopped. um halb elf ist der verkehr in und rund um aachen komplett kollabiert. danach war wieder prob…

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    Alles rund um's Fahrwerk

    heiopei - - Technik allgemein

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    oh gott, gebt dem armen mann was zu essen!!!!

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    ich hatte mir welche aus dem lidl/aldi geholt, sind im 2er pack 40.- euro ohne zusammenklappen, stahlblech verzinkt. die 220 kg strassenkarre hat sie gepackt, aber da müsste ich die lasche, wo man am anhänger auflegt etwas verstärken wenn ich das nochmal mache.

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    KTM Freeride 350

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    der nummernschildhalter... wie schräg steht denn das kuchenblech am ende? das sieht mir einen tacken zu flach aus. die scherrifs sind da mittlerweile recht unentspannt, habe ich erfahren.

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    richtiges Motoröl

    heiopei - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    der trend geht ja eh dahin, beim ersten fälligen ölwechsel die karre zu verticken und sich günstig eine neue zu finanzeren....

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    bei der core exp sind jeweil 6 rote und 6 blaue federn für den core-ring dabei. die blauen federn sind die stärkeren, das merkt man, wenn man die zwischen daumen und zeigefinger zusammen drückt. "medium" setting für den ring sind 3 blau / 3 rot gemisch. die WEICHEREN federn sorgen dafür, dass die kupplung schneller packt. in meinem fall also 6 rote, das wäre die "klack, rein und los" variante. hab ich noch nicht ausprobiert, fahre aktuell mit "medium".

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    Sitzbank neu beziehen lassen

    heiopei - - Motorräder und Zubehör

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    bei mir hat das der polsterer im ort für nen schlanken kurs gemacht. der orig- bezug war *hust* nicht so dolle, da hab ich mir einen aus dem zubehör genommen. bin zufrieden.

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    Tubliss-Montage

    heiopei - - Technik allgemein

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    einen schluck (10-20 ml) tiptop reifendichtmittel (gibt´s beim landmaschinenhändler für kleines geld) mit der spritze nach der montage durch das ventilloch reindrücken, dann ist die chance auf entweichende luft relativ klein. (ventil selber natürlich vorher raus drehen....)

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    Motorradtyp, BJ KTM EXC 450 2005 (RFS) -> rekluse mit den kugelgewichten (z-start) Nutzungsdauer >250 bh Gutes einmal eingestellt, funktionierte über >250 bh ohne macken. funktionierte an dem motor extrem gut, kurzer gasstoss und zack, oben war das vorderrad. Schlechtes einstellen war zeitaufwändig und fummelig, die bedienungsanleitung war nur mäßig hilfreich. keine manuelle kupplung möglich (ICH hab das nicht vermisst, aber der fairness halber sei es erwähnt) Teile Austausch keine Defekte keine…

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    ab und an mal beim anfahren an die ampel (und keiner dahinter) die handbremse LEICHT (!) nutzen. hilft, alles halbwegs gangbar zu halten. oder einmal nach dem winter zerlgen, reinigen und gangbar machen. macht aber kaum jemand. problem bei dem "scheiben" hinten, oft sind innen im topf der scheibe noch trommelsättel für die handbremse verbaut, da ist natürlich das benutzen der handbremse wenig hilfreich. was immer hilft: leere strasse, vollbremsung dass das ABS auch längere zeit richtig regelt. d…

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    sauger oder turbo? vom geräusch her sauger, nehme ich an? ich hätte jetzt auch auf drosselklappe (heisst ja beim diesel irgendwie anders) getippt. oder der map-sensor wenns ein turbo-diesel ist. defektes poti beim gaspedal.... hmmm. was ist mit egr-ventilen? möglich, dass bei einer mechanischen beschädigung keine fehler abgelegt werden.

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    250er 4Takt Cross 2000er

    heiopei - - Kaufberatung

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    bekannter von mir vertischt gerade seine 400er ktm. der motor wurde vor vielleicht 40bh gemacht, der kommt aus gesundheitlichen gründen einfach nicht mehr zum fahren. ich vermittle gerne den kontakt.

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    der kleine "stift" wird der anschluss für die sensing line sein. hier wird die spannung an der batterie direkt gemessen und entsprechend regelt der regler die ladespannung rauf, um den spannungsabfall in den leitungen zu kompensieren. üblicher weise funktioniert ein regler aber auch ohne anschluss einer sensing line, regelt dann halt auf die 14,4 volt max am ausgang der lima. vielleicht findest du ja hier ein wenig input. https://www.hella.com/startersalternators/assets/media/a04_ti_electronics_…

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    kannst du mal ein bild von dem stecker und den kabeln machen?

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    eine sebstfahrende rüttelplatte.....

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    du hast dir die 5 minuten seichtes gelaber wirklich angetan? was sagt er denn so? ich bin nach sec 34 eingeschlafen.....

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    @FreeRider schreib mir mal ne pn mit deiner Adresse, ich leih dir meins.

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    off topic: ich hab das sowieso noch nie verstanden, wieso man einen kolben ohne vermessern des zylinders bestellt. okay, spart zeit. das verstehe ich. aber "schlau" ist das in meinen augen eher weniger.

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    musst du nicht, gibt´s schon jede menge. wer sich weiter bilden will: click mich, hier wirds erklärt.