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    Bell Moto-9 Carbon Flex Erfahrung

    MXRocker - - Kaufberatung

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    Zitat von MXRocker: „Moin wie fällt der Helm aus?Größer/Kleiner oder so wie gemessen?Kommt ja auch immer auf die Kopfform an. Kennt jemand Läden wo man den Moto 9 oder den MX 9 mal anprobieren kann? Ruhrgebiet Umkreis Gruß“ Kann jemand dazu was sagen/schreiben?

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    Bell Moto-9 Carbon Flex Erfahrung

    MXRocker - - Kaufberatung

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    Moin wie fällt der Helm aus?Größer/Kleiner oder so wie gemessen?Kommt ja auch immer auf die Kopfform an. Kennt jemand Läden wo man den Moto 9 oder den MX 9 mal anprobieren kann? Ruhrgebiet Umkreis Gruß

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    YT Tues

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    125ccm oder 150ccm oder 250ccm 2-Takt???

    MXRocker - - Kaufberatung

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    Zitat von Zynismus: „Zitat von MXRocker: „ Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin,rufe ich mal bei unserem Yamaha MX Händler an,zwecks testen.“ Und , warst du ne Yammi testen ? Oder hält der Urlaub noch an ?“ Mein Urlaub ist leider vorbei,aber jetzt hat der Händler Urlaub,haha. Halte euch auf jeden Fall auf dem laufenden,auch wenn es etwas länger dauert.

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    Wie ist das denn bei den Yamaha YZ 125ccm und 250ccm 2 taktern mit Problemen bei bestimmten Baujahren? Gibt's da auch sowas wie bei den KTM's,z.B. mit dem Getriebe? Oder sind die alle relativ solide?

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    Zitat von Perego: „Zitat von MXRocker: „ Zitat von Zynismus: „Gibts schon Neuigkeiten ?“ Bin bis jetzt eine SX 150 auf einem Feldweg Probe gefahren,sonst noch nichts.Bin zur Zeit in Kroatien. Gruß“ Da hast doch kein Eindruck, wenn du auf einem Feldweg hin und her fährst. PS: Ich habe gerade ein Händler bei uns angerufen und nach einer Testfahrt gefragt für ein neues Modell, allerdings 4 Takt. Er hat mir ein Termin genannt und da kann man eine testen, kostet 20€. Bekommt man beim Kauf angerechnet…

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    Zitat von Zynismus: „Gibts schon Neuigkeiten ?“ Bin bis jetzt eine SX 150 auf einem Feldweg Probe gefahren,sonst noch nichts.Bin zur Zeit in Kroatien. Gruß

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    Kolbenmaß Frage

    MXRocker - - Technik allgemein

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    Hallo. Hab mal eine Verständnisfrage zu den verschiedenen Kolbenmaßen und dem Maß der Zylinderlaufbahn. Es gibt ja A,B,C,D Kolben die je nach Verschleiß/dem Maß der Zylinderlaufbahn dann eingebaut werden. Jetzt kommt die eigentliche Frage. Wenn der "D" Kolben also das letzte Maß auch verschlissen ist,kann man dann den Zylinder so neu beschichten lassen,das man wieder das Erstmaß also den "A" Kolben einbauen kann? Und wie oft kann man diesen Arbeitsgang wiederholen? Hoffe es ist verständlich.Grus…

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    Zitat von skywalker2381: „Joel Smets traue ich das zu.... Ab 2012 oder 13 hatten die wieder eine klassische Umlenkung für den Stoßdämpfer und dadurch ist das Fahrwerk besser bzw empfehlenswerter. Die fahrbarkeit bzw Gutmütigkeit soll besser sein als von den Modellen ab 2016. Die 16er hatte anfangs Probleme mit dem Getriebe, das wurde aber in der Serie verbessert .“ Zählt das auch für die SX 125 und SX 250 mit der Umlenkung und dem Getriebe bei den Baujahren? Oder nur bei der SX 150?

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    Ab welchen Baujahren kann man denn die SX 150 bedenkenlos kaufen? Gibt es Baujahrabhängig Probleme?

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    Danke Euch allen erstmal bis hierhin für den Input und die Erfahrungswerte! Werde mich jetzt erstmal auf Verkaufsanzeigen melden und da wenigstens mal fahren,um überhaupt einen Eindruck von den verschiedenen Hubräumen zu bekommen und mich speziell auf die 150er fokussieren.

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    Zitat von Hele: „Die Frage ist, was man unter Spaß haben versteht? Für mich war nach 2 Runden sofort klar - 250ccm 2 Takt sind definitiv zu viel für mich. Ich habe das Motorrad wieder verkauft. Aber im Prinzip kann jeder machen wie er möchte. (;“ Hast Du die 250er 2 Takt ohne mal vorher gefahren zu sein gekauft?

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    Zitat von Perego: „Zitat von MXRocker: „War heute beim oben genannten Händler.Hab ihm mein Anliegen geschildert. Er sagte sofort 4 Takter.Ich sagte möchte aber lieber 2 Takter,wegen der Wartung und dem Sound. Er sagte wenn 2 Takter auf jeden Fall 250ccm.Mit 125ccm oder 150ccm bräuchte ich mit meiner Statur gar nicht anfangen. Er hat mir ganz klar eine RMZ 450 empfohlen.Sagte die Wartung ist auch kein Problem,ab und zu Ventile kontrollieren,Ölwechsel und Kolben vielleicht bei 120 bst. wechseln. D…

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    Zitat von nyy_da: „ich hab Dir vor ein paar Tagen mal eine PN geschrieben hab hier noch eine 150'er SX 2o18 stehen, kannst Du sogar probieren zu den Trainingszeiten Di/Mi/Do/Sa/So, wäre natürlich auch schön wenn Du Sie bei gefallen noch kaufst bzw. kaufen kannst )grins( <----das sind übrigens meine Smileys )lach(“ Hab ich gelesen,wollte auch noch Antworten,habs vergessen. Das Problem ist das es von mir aus 4 Stunden entfernt ist.Wenn es näher wäre ,würde ich mal vorbeikommen. Vor einem Monat war…

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    War heute beim oben genannten Händler.Hab ihm mein Anliegen geschildert. Er sagte sofort 4 Takter.Ich sagte möchte aber lieber 2 Takter,wegen der Wartung und dem Sound. Er sagte wenn 2 Takter auf jeden Fall 250ccm.Mit 125ccm oder 150ccm bräuchte ich mit meiner Statur gar nicht anfangen. Er hat mir ganz klar eine RMZ 450 empfohlen.Sagte die Wartung ist auch kein Problem,ab und zu Ventile kontrollieren,Ölwechsel und Kolben vielleicht bei 120 bst. wechseln. Die RMZ 450 soll ein gutes haltbares "All…

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    Zitat von Perego: „Klick mal beim Bodo Schmid auf Motorräder/Cross. Da wird so mancher normale Händler ganz fest durchatmen bei den Preisen. Ist bei uns ein sehr großer KTM/ Husky Händler. https://www.bodo-schmidt.de/gebrauchte/ “ Jo,gute Preise!

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von MXRocker: „Fahre selber Downhill.Du bekommst keine Yamaha DT Felge in den Hinterbau eines Downhill Rahmens.“ klar geht das,man bekommt ja auch nen Rennmotor in nen 4 Takt Rahmen,musst nur bisschen umbauen“ Ja klar,wenn Du den Hinterbau umbaust/anpasst dann ja. Hatte sich so angehört als ob der Thread Ersteller die Felge da so reinhauen wollte.

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    Wie sieht es denn eigentlich mit der Husqvarna TC 2-Takt aus? Qualitätsmäßig und Haltbarkeit?Habe gerade gelesen das die etwas weniger Leistung hätten im Gegensatz zur Konkurrenz?

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    Zitat von 250: „bei den trainings muss man aber das eigene mofa mitbringen. und in G braucht man als anfänger erstmal garnicht auf eine der strecken zu fahren, da sollte man das anfängeroval nutzen für die ersten und zweiten schritte, auch wenn´s langweilig erscheint.“ Werde wenn es soweit ist auch erstmal das Anfängeroval nutzen.

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    Fahre selber Downhill.Du bekommst keine Yamaha DT Felge in den Hinterbau eines Downhill Rahmens.

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    Von mir aus 30 Minuten entfernt ist auch noch promax racing -twenty suspension,der ist Husqvarna und Suzuki Vertragshändler und hat auch immer ein paar gebrauchte stehen. Lässt einen bestimmt auch mal fahren. Habt ihr Erfahrung mit dem Geschäft?

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    Zitat von Perego: „Zitat von MXRocker: „Zitat von Peripeter: „@ MXRocker Also einfach mal eine 125 , 150 , 200 , 250 , 300 er mal probefahren und Du weisst , was Sache ist.“ Ja,das ist mein Plan.Nur ist der gar nicht so einfach umzusetzen. Überlege schon so ein Schnupperkurs irgendwo zu machen,nur die haben meist nur 4 Takter.“ Sag mal kennst du kein Mensch wo eine Maschine hat wo dich mal fahren lässt ? Ohne Kollegen einsam seine Bahnen zu fahren, da verlierst schneller die Lust dran wie du den…

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    Vom Notebook gehts.Vom Android smartphone wird nichts angezeigt. Danke Euch

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    Zitat von Zynismus: „unter dem " Nachrichtfenster" wenn du auf "Antworten" geklickt hast. ist die erweiterte Antwort. Ind dort direkt unter Smileys kannst du dir weche aussuchen, oder aktiviern , wie zwo-fuffziger schon geschrieben hat. Unter "erweiterte Antwort / Einstellungen" gibs es keine Smileys. Da kannst du die nur aktivieren mit "Darstellung von Smileys aktivieren" “ Ich habe das alles gefunden.Nur kann ich mir da keine smileys aussuchen bzw. sehe keine.

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    Keine Ahnung was ich falsch mache.

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    Zitat von 250: „untere kästchenreihe 4. kästchen ganz rechts. bei erweiterte antwort musst du erst die stelle makieren wo das ding hin soll und dann auf den smiley klicken.“ Bei mir ist kein smiley?Raff es nicht!

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    Zitat von 250: „über "Erweiterte Antwort" unten. oder auf den smiley in den kästchen oben in der antwortmaske.“ Bei erweiterter Antwort kann ich bei Einstellungen zwar auf smileys klicken,aber es werden keine angezeigt. Und wo ist oben in der Antwortmaske ein smileys? Schreibe über smartphone

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    Mal was anderes,wie krieg ich hier eigentlich smileys in die Antworten rein?

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    Zitat von mazeoldf: „Zitat von MXRocker: „Zitat von Peripeter: „@ MXRocker Also einfach mal eine 125 , 150 , 200 , 250 , 300 er mal probefahren und Du weisst , was Sache ist.“ Ja,das ist mein Plan.Nur ist der gar nicht so einfach umzusetzen. Überlege schon so ein Schnupperkurs irgendwo zu machen,nur die haben meist nur 4 Takter.“ So ein 250er 4T ist kein schlechtes Ding um zu starten“ Ja,hab ich schon öfter gelesen.Möchte aber auf jeden Fall einen 2 Takter, erstens wegen dem Sound und zweitens w…

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    Zitat von Peripeter: „@ MXRocker Also einfach mal eine 125 , 150 , 200 , 250 , 300 er mal probefahren und Du weisst , was Sache ist.“ Ja,das ist mein Plan.Nur ist der gar nicht so einfach umzusetzen. Überlege schon so ein Schnupperkurs irgendwo zu machen,nur die haben meist nur 4 Takter.

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    Hab das Thema mal mit den 150ccm ergänzt.

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    Zitat von Perego: „Zitat von MXRocker: „Werde mal ein paar Händler besuchen,um schonmal Probe zu sitzen. Wie siehts denn bei Händlern mit probefahren aus,hat da jemand Erfahrungen? Warscheinlich nur eine Runde über den Hof oder so.“ Mußt halt mal fragen. Such dir auch eine Marke aus, wo ein Händler in der Nähe ist wo sich auskennt! So solo ein Motorrad zu bekommen, nur um mal zu probieren wird schwer werden. Es kommt auf den Händler an, die machen meist Testtage wo man die Motorräder fahren kann…

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    Werde mal ein paar Händler besuchen,um schonmal Probe zu sitzen. Wie siehts denn bei Händlern mit probefahren aus,hat da jemand Erfahrungen? Warscheinlich nur eine Runde über den Hof oder so.

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    Zitat von twinshocker: „Vielleicht ein Beispiel daß du eher nachvollziehen kannst: Ein echt guter Radprofi, Tour de Franve Teilnehmen will mit Downhill anfangen und meint seine 20 Jahre auf dem Rennrad bringen ihm da irgendwas......“ Ist was dran.Fahre ja selber Downhill!

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    Zitat von mazeoldf: „Ich hab nen Kumpel nach 15 Minuten in die Notaufnahme gefahren... Schlüsselbein durch. Erfahrener Motorradfahrer (auf der Straße)... @MXRocker ich glaub es ist alles zum Thema gesagt zieh dir raus was du für richtig hälst und gib mal Bescheid was rausgekommen ist :thumb:“ Werde ich machen.Ich versuche jetzt erstmal so viele Kisten wie möglich 125er,150er,250er Probe zu fahren.

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    Zitat von Zynismus: „Zitat von MXRocker: „Ist schon was dran was Perego schreibt.Wie schon geschrieben fahre ich seit 22 Jahren Mopped. Da musste ich mich auch bei jedem neuen Moped dran gewöhnen,wie weit ich am Hahn ziehen kann. Denke mal die Aprilia RS 250 die ich damals hatte ist schon mit einer 250er MX vergleichbar. Da ging es auch bis 5000-6000 rpm ruhig zu aber dann ging das Teil nur nach vorne und Du musstest schalten.“ Na dann,.... kannste dich ja gleich dieses Jahr , dich für Geldern a…

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    Ist schon was dran was Perego schreibt.Wie schon geschrieben fahre ich seit 22 Jahren Mopped. Da musste ich mich auch bei jedem neuen Moped dran gewöhnen,wie weit ich am Hahn ziehen kann. Denke mal die Aprilia RS 250 die ich damals hatte ist schon mit einer 250er MX vergleichbar. Da ging es auch bis 5000-6000 rpm ruhig zu aber dann ging das Teil nur nach vorne und Du musstest schalten.

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    Zitat von LouSmoke: „Ich fahre 200er seit knapp über 2 Jahren. Ich bin als Kind mal MX gefahren, dann ne ganze Weile ausgesetzt und bin dann mit einer 200er (jedoch EXC) wieder eingestiegen. Eine SX 125 hatte auch am Anfang probiert, bin dann aber bei 200er gelandet, weil mir die Motorcharakteristik besser gefiel. Ich weiß, dass ist ne Enduro und keine Crosser, trotzdem gehts ja gerade um die Leistung. Wenn ich mich rückblickend auf eine Karre festlegen würde, die nur fürs MX gedacht ist, dann w…

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    Zitat von Zynismus: „Zitat von Peripeter: „Was würde gegen eine 200er Enduro fürn MXRocker sprechen ?“ Gar nichts. Es würde ihn nicht überfordern , und damit auch kein Frust aufkommen. 125er MX , je naach Strecke kann das mangelnde Drehmoment und unerfahrenheit schon für Frust sorgen. Lern schonmal im Getriebe rumwühlen 250er MX, da sind die Kurven schneller da als einem lieb ist, grade wenn man mühe hat die Möhre auf der Srecke zu halten Ich würd eventuell zu einer zahmen 250er raten am Anfang,…