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    Eventuelle Strömungsoptimierung in der Birne durch die Wellenform im inneren ? Ähnlich wie die eines Golfballes...

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    Interessant dürften eventuelle Mappings sein die für 2020 neu programmiert wurden... sofern sie mit der alten Hardware kompatibel sind. Und die Frage welche Auswirkungen der Krümmer auf den Motorlauf hat.

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    Ohhhhh. Es ist etwas passiert. Nach zwei Wochen Stillstand... Ist sicher keiner TPI gefahren in dieser Zeit, sonst wären ja neue FEHLER aufgetreten.

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    Zitat von TheBlackOne: „Interessant. Die NGK BPR7EIX ist ja nun eine Iridium-Zündkerze, ich glaube mich zu erinnern dass es hier im Thread hieß die Dinger seien Teufelszeug :-)“ Quasi passend zum Trägerfahrzeug.

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    KTM 2019

    Chaot - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Man könnte natürlich auch vermuten dass der „Hunger“ nach etwas viel besserem gestillt ist. Kann aber auch eigentlich nicht sein denn die TPI beispielsweise, bleibt eines der am schlechtesten funktionierenden Motorräder auf dem Enduromarkt.

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    Zitat von Enduro66: „Zitat von Mankra: „Zitat von wuddy-ktm: „Ich weiß nicht ob eine Lithium Batterie nicht genug Spannung oder der Stromstärke nicht reicht. Jedenfalls bekommst das Ding bei kaltem Motor und Batterie nicht mit Kickstarter an....“ Bei der 350er brauch ich nur für 1s den E-Starter drücken. Damit Benzinpumpe, Steuergerät, usw. munter wird. 10-15s warten, dann hat es bis jetzt immer geklappt. Diese Zeit und Strom reicht, um die Batterie "zu starten" Zitat von Enduro66: „Mit estart u…

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    Die LiOn Batterien wollen und sollen bei kalten Temperaturen „aktiviert“ werden. Heißt, starter kurz betätigen. 20-30sekunden warten, erneut starten. Kann bei etlichen Minus Graden einige Male erforderlich sein bis sie voll da ist. nebenbei sei noch erwähnt dass meine TPI wundervoll funktioniert. Und das Sportfahrermapping ist eine wahre Freude.

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    Uhu Endfest plus 300 kannst du mal testen. Möglicherweise aber keine Lösung für Jahre. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von rob[aut]: „Zitat von Tim Taylor: „ Bald habt ihr in Österreich ja einen prominenten GASGAS Fahrer, der sicher den Markt etwas ankurbelt und Erfahrungen sammeln kann.“ Am Instagram Kanal von LE ist es jetzt auch schon am Foto zu sehen :-)“ Cleverer Schachzug seitens GasGas. Der Herr E. hat schließlich lange genug die TPI und deren Vorgängerinnen getestet. Da kauft man sich jetzt jemanden der bei der Weiterentwicklung der EFI und beim Marketing gut helfen kann. Er hat oft einig bewiesen …

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    Wenn der Schwimmerstand korrekt ist dann teste den gleichen Vollgasabschnitt die Tage noch mal wenn es etwa um 0° hat und relativ feucht ist. Ich würde wetten dass das Problem erneut auftritt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von sk_lczwo: „BTT Habe meine TPI jetzt drei Mal bewegen können, davon zwei Mal im Sand. Was soll ich sagen?! Läuft allererste Sahne und sehr unauffällig, unauffällig gut. Das Einzige was mir (negativ) auffällt ist, dass ich immer etwas Gas geben muss beim Starten und sich sich leicht überfettet anhört in diesem Moment (trotz das der Motor warm ist). Dies war mit dem Vergaser nicht so. Dies regelt sich dann (wenn man Gas gegeben hat) auch ein und sieht läuft stabil. Gibt man kein Gas, geht…

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    Bei Vollast und Außentemperaturen nahe an 0° oder darunter friert der Vergaser gerne ein. Erstmals hatte ich das Problem bei meiner 09er 300er. Hab damals ne Vergaserheizung nachgerüstet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von black50: „Jap seh ich genauso. weiss man eigentlich schon was von Tomac? War seine Vorderradbremse kaputt, nachdem Ken ihn abgeräumt hat? Oder seine Hose?“ Dem jungen Mann ist die Brille mit Tränenflüssigkeit vollgelaufen. Dadurch sah er nur noch verschwommen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    So sieht’s aus. 6 Bh sollten an nem guten Wochenende ja schon fast zusammenkommen. ...und das Jahr hat 52 davon. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Jap... würd auch auf jeden Fall mal nach den Masseverbindungen gucken. Batterie, Rahmen usw.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Dakar 2018

    Chaot - - Enduro und Rallye

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    Walkner gewinnt die Dakar 2018 Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Dakar 2018

    Chaot - - Enduro und Rallye

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    Eben gesehen dass das GasGas Werksteam auf WP Fahrwerken unterwegs ist. Scheinbar taugen die aktuellen WP Fahrwerke recht gut, auch im Rallye Bereich. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Enduro66: „Zitat von Chaot: „Nimm ne PoolNudel. Gesendet von iPhone mit Tapatalk“ Schon Probiert? :D“ Nicht persönlich. Kenne aber jemanden der das macht. Sind günstig, nehmen kein Wasser auf und tun exakt das was du dir vorstellst. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Nimm ne PoolNudel. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von DerRaser: „Wundert mich eh das noch keiner gewechselt hat Ist das echt so ein Kabelsalat wie JD schreibt?“ Nein. Ist meines Erachtens halb so wild. Wer natürlich etwas gegen die Einspritzung finden will wird etwas finden. Fakt ist dass die viel umworbene Spritersparnis, gegenüber meiner 17er mit korrektem Schwimmerstand, VForce4 und gut brauchbaren Vergasersetup nur marginal ist. Fakt ist aber auch dass ich mit der 300i hervorragend klar komme, sie all meiner Erwartungen erfüllt und ex…

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    dailymotion.com/video/x6d3czb Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Enduro66: „Wie viele Mappings gibt es denn jetzt seit dem sie ausgeliefert wurde? Hat jemand das Problem das sie keinen konstanten Leerlauf hat und immer relativ hin und her schwankt wie als wenn sie viel zu mager wäre ? Kann man die Leerlauf Drehzahl per Schraube verstellen oder nur per Software?“ Leerlauf kann am Drosselklappenkörper angepasst werden. Siehe Betriebsanleitung... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Der leislauer hat recht. Hockt euch auf den Bock und fahrt. Wenn’s auch nur halbwegs passt reicht das Fahrwerk für 90% der Forums-Fahrer dicke. Zurück zur Einspritzung: Meine Husky läuft traumhaft. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Nur die Plastikteile vom 2takter zur Hand gehabt oder ein wink für nächstes Jahr ? Stichwort 300er Viertakter.... 222bf52699eaf6be034347c5cfcd6f27.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Doc Brown: „Zitat von Mankra: „ Das ist IMHO kein wirklicher Qualitätsbeweis. Viel interessanter ist, wie die ganze zusätzliche Technik nach einer, zwei ganze Saisonen funktioniert.“ Dem sehe ich auch mit einem gewissen Interesse entgegen... und natürlich wann die Topfahrer die TPI verwenden werden.“ Die Pro‘s sind mittlerweile auf der TPI unterwegs... Denke spätestens zum Hell‘s Gate sollten alle „offiziell“ auf der Einspritzer ihr Debüt gegebnen haben. Die IndoorSuperEnduros werden w…

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    Ich kann die Begeisterung nur teilen. Ich bin auch schwer verliebt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Lukas1992: „Preislich geht leider nix mehr weil es schon ein super Preis ist. Gerade vorher telefoniert.18er Sixdays 300 Tpi komplett Mit Transport für 9K wurde fix ausgemacht. Nix mehr drin. Oh man dann halt 2ter Besitzer des nervt bei ner neuen Karre. Im Endeffekt kommt eh der Winter es aber auch durchaus Tage zum fahren gibt. Bin total auf Entzug.“ Tja, bei der Entscheidung kann dir letztendlich keiner helfen. Entweder wartest du (Ausgang ungewiss) oder du packst die Gelegenheit jet…

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    Zitat von Lukas1992: „Hallo Leute Habe meine 300er Tpi Sixdays schon Ende Juli geordert und warte immer noch. Sie sollte eigentlich lt. Ktm Händler am 27 November produziert werden. Habe heute den Anruf vom Händler bekommen dass Ktm Probleme mit Dem Zulieferer von Getriebeteile hat. Sprich es fehlen Teile zum zusammenbauen. Er meinte es wird mindestens Dezember. Er hat eine Vorführer mit 2km( Lieferung Ende September)die er mir geben würde. Jedoch war Sie schon mal zugelassen. Wäre dann quasi ja…

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    Zitat von mork: „Zitat von Enduro66: „Der Krümmer Schutz ist ja super aber halt sehr schwer und ein Prutaler Dreck Fänger? Was habt ihr für Erfahrungen?“ youtu.be/fPaDlNPbDSM“ In germany we call it a „Klassiker“. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Stefan16: „Kanns sein, dass KTM dem Enöckl die Einspritzer nur geliehen hat für Testzwecke und er jetzt keine mehr bekommt? Auch beim Hixpania scheint er mit der 17er gefahren zu sein. Klick.“ Das kann ich mir nicht vorstellen. Welchen Grund das hat kann man nur mutmaßen, aber es ist schade dass er wieder zurück auf Vergaser ist. Hatte kurz den Gedanken dass er nun ein persönliches Mapping bekommt. Aber er war ja nun schon fast 2 Jahre mit der TPI unterwegs, da sollte das Mapping eigen…

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    Zitat von Doc Brown: „Zitat von Enduro66: „Was mir nicht so gefällt ist dieses prutale abmagern untenrum , kla jetzt nicht so wild aber da mag ich die 17er lieber irgentwie :)“ Woher weisst du denn das die TPI's brutal abmagern? Mir persönlich ist die 17/300 mit dem Keihin um Welten lieber als die 250 TPI. Die TPI ist mir viel zu aggressiv und zu nervös, da ist mir die fette Drehmomentwelle der 300er weitaus symphatischer und die 300er passt perfekt zu meinem ruhigen Fahrstil. Bin echt froh die …

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    Zitat von Crossi77: „So ich kann zwar noch nicht so viele Betriebsstunden vorweisen aber die ersten 7h sind geschafft und ich bin begeistert von der 250iger. Doc meinte ja das der Zündkurvenschalter von den älteren Modellen passt,also wer noch einen liegen hat und ihn loswerden will.PN an mich Warum kostet dieser kleine Schalter auf einmal 96€? Hat doch damals nur 53€ gekostet.... Gruss Roland“ Gibt auch günstigere im Zubehör. Bzw lässt sich das ganze auch mit anderen Schaltern günstig lösen. Im…

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    Is so ruhig hier. Ob die scheiss Dinger wohl doch problemlos laufen ? ‍♂️ Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Schwinge aufarbeiten

    Chaot - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Zitat von heiopei: „Alufelgen am Auto sind lackiert. Da ist dieser alu reiniger eher fehl am Platz.“ Stimmt wohl... macht also wenig Sinn Das Zeug nimmt die Oxidationsschicht vom blanken Alu. Logischerweise tritt das Problem mit der Oxidation immer wieder auf. Versiegelung mit Wachs sollte Abhilfe schaffen. Hab nur keine Ahnung was da geeignet ist. Vielleicht hat hier jemand Ahnung.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von Enduro66: „Zitat von Chaot: „So, 5 bh gefahren. Davon gleich die ersten 2,5 im Renneinsatz. Mittlerweile habe ich doch mal die rote Feder eingebaut. Einfach nur geil wie dieses Moped voran geht. Hatte meine 17er 300er mit VForce 4 und einer (für mich) annähernd perfekten Vergaserabstimmung gefahren aber der Einspritzer macht naturgemäß alles besser. Wie der Motor von ganz ganz unten bis oben voll durchzieht ohne zu ruckeln, zu verschlucken oder sonst irgendwas, ist einfach fein. Leistu…

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    So, 5 bh gefahren. Davon gleich die ersten 2,5 im Renneinsatz. Mittlerweile habe ich doch mal die rote Feder eingebaut. Einfach nur geil wie dieses Moped voran geht. Hatte meine 17er 300er mit VForce 4 und einer (für mich) annähernd perfekten Vergaserabstimmung gefahren aber der Einspritzer macht naturgemäß alles besser. Wie der Motor von ganz ganz unten bis oben voll durchzieht ohne zu ruckeln, zu verschlucken oder sonst irgendwas, ist einfach fein. Leistung und Drehmoment etwas höher als beim …

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    Schwinge aufarbeiten

    Chaot - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Zitat von pneubusiness: „Scheint agressiv zu sein das Zeug. Verdünnst du das etwas? Auch zum einsprühen von Alufelgen am Auto geeignet?“ Felgen hab ich noch nie getestet. Bisher nur am Moped. Dann aber verdünnt 1:20. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Schwinge aufarbeiten

    Chaot - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    99343d59f6dd5d3182f3ce5193ff826e.jpg ...hab ich mir mal vor einigen Jahren zugelegt. Ein feines Zeug. 20min wirken lassen und die Sachen sehen wieder fast aus wie neu. Kann deine Aufregung absolut nachvollziehen DocBrown. Ich würde auch kotzen wenn meine Schwinge so aussieht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Zitat von K.The.Machine: „Fragem: Kann man die Federn der alten Modelle wieder verwenden ? Grüsse“ Kann man. Teilenummern sind jedenfalls identisch. Hab mir die Rote extra zusätzlich gekauft. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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    Samstag stand der erste Renneinsatz an. Hatte vor dem ersten Ausritt noch auf Tubliss umgebaut, bin aber mit dem original Metzeler FIM Schlappen gefahren. Grundsätzlich baut die Husqvarna mit der Umlenkung auf kurzen schnellen Beschleunigungswellen mehr Traktion auf als die KTM mit PDS. Der Unterschied ist allerdings weniger gravierend als ich ihn erwartet hätte. Der Motor läuft, wie oben bereits erwähnt, absolut top. Er hat mehr Leistung als der VergaserMotor der 17er sodass ich zum ersten Mal …