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    wir warten alle drauf

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    Kaufberatung Trialer

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    Zitat von Erk: „So, nach langer Zeit melde ich mich mal wieder... hatte leider privat/beruflich einiges um die Ohren, daher die lange Pause. ​ Ich habe mir jetzt heute mal eine GasGas TXT 280 bei einem Händler angeschaut. Er verkauft sie im Kundenauftrag. Folgende Daten: - Baujahr 2014 - war schon mal zugelassen (wäre daher wohl wieder zulassungsfähig, Papiere dazu gibt´s) - 2800 € - ca. 60 Betriebsstunden - technisch soweit alles lt. Händler ok, die "Knochen" (Umlenkhebel Federbein) werden wohl…

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    soundvideooooooooooooo

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    Hi @hufodau, hi TE, erstmal würd mich natürlich interessieren was der Kiedrowski dazu sagt-also die Gegendarstellung- und dann glaube ich, dass es unglücklich ist ein Anfängertraining mit so vielen Leuten abzuhalten -also bei 6 bin ich schon absolut überfordert-man will ja jedem Einzelnen was für Ihn wichtig ist mitgeben-und das brauch Zeit und Geduld und natürlich die Fähigkeit des Trainers auch jedem was er braucht mitzuteilen und das dann auch permanent einzufordern.-ein Küppers oder Schiffer…

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    Zitat von der.eine: „So viele Beta Fahrer @ Pustefix1 Was heißt denn schlitz ins Kleid? Der Schieber hatt doch normal nen Ausschnitt.. zumindest beim 18ner Modell. Ich habe meinen 7ner Schieber gegen einen 8ter gestauscht. Bin sehr zufrieden. Bis auf das fummeln beim Lufi wechsel :saint:“ Unten im Schieber wurde eine kleine Kerve reingefräst-irgendwo gibts auch Bilder dazu im Netz-das wurde auch markenübergreifend gemacht-whatever-ich bin kein Fachmann

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    Standard Bedüsung RR 300 Modell 17-(ist von Haus fett eingestellt)-Schieber modifiziert- der Bernd hat da ne lkeinen Schitz ins Kleid gemacht-Höheneinsatz ca.500 -Winter wie Sommer selbe Bedüsung -nur Feineinstelung über Gemischregulierschraube-funzt prima-Ölpumpe ausgenaut-Betrieb 1:60-LuftFilter wie beschrieben immer nur unten verschmutzt-Luftfilterkasten und Einbau des Luftfilters etwas fummelei-geht aber wenn man es ein paarmal gemacht hat

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    Musste letztens den Kram auseinanderbauen weil ich nicht wusste was für ne Bedüsung drin war und was der Spezi am Vergaser gemacht hatte-könnte schöner sein-aber es geht-ist wahrscheinlich jammern auf hohem Niveau-bin aber auch kein Betaspezi-nur dummer User

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    Zitat von TheBlackOne: „Zitat von Pustefix1: „Zitat von heiopei: „wenn ich jeden tag 2 mal die nadel wechseln würde, ginge mir das sicher auch auf den sack.“ seh ich genauso-das Ding im Vergaser ist kein Akt-was mich eher nervt ist das Du um am Vergaser zu arbeiten das Heck hochklappen musst“ Hm, ich wechsle Nadeln und sowas ohne Heck hochklappen...?“ Nadel wechseln geht natürlich so-zum Düsen wechseln musst dann halt schon den vorderen Kettenschutz abbauen damit den Vergaser weit genug gedreht …

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    Zitat von heiopei: „deswegen habe ich das hier geschrieben. die amis regen sich schnell über (kleinigkeiten) auf. die europäer scheinen da etwas gelassener zu sein, der bayer im speziellen tät sagen: scheiss di ned so o. wenn ich jeden tag 2 mal die nadel wechseln würde, ginge mir das sicher auch auf den sack. aber hey, ich mach das höchstens einmal im jahr.“ seh ich genauso-das Ding im Vergaser ist kein Akt-was mich eher nervt ist das Du um am Vergaser zu arbeiten das Heck hochklappen musst,geh…

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    Zitat von 250: „Zitat von twinshocker: „Zitat von heiopei: „............ die amis regen sich schnell über (kleinigkeiten) auf.........“ Und bringen seit Jahrzehnten kein eigenes ernstzunehmendes Offroadmoped auf die Reihe :D“ gab es mal eins? ?(“ ja ne xr 750

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    Sonntag ist in Belgien Trial WM

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    keine Ahnung..... hier mal die offizielle Seite https://www.gptrial.be/

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    Sonntag ist in Belgien Trial WM

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    HUHU:)

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    mit der 127 -ist das nicht der Leislauer

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    Kaufberatung Trialer

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    Zitat von bultaco schek: „Hallo Erk, hätte eine GASGAS TXT 250 Bj 2005 mit Brief Fahrbereit und i.O: (Preisvorstellung 1800,-€) und eine 200 TXT mit, ohne Zünfunken, also was zum Basteln für 800.-€ Standort Südhessen Bei Interesse PN Gruß BS“ an der 200 er hätte ich Interesse

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    Zitat von erhard: „Hallo Leisi, ich denke das wurde gemacht. Laderegler ist auch schon neu. Was passt noch zum Fehlerbild. Er hats nochmal zusätzlich beschrieben, er rollt z.B. einen kleinen Hang runter und am Gegenhang rauf streikt dann der Motor, geht aus. Lässt sich aber gleich wieder starten. Fehlerbild nur mit gründlich warmgefahrenem Motor, begünstigt im Hitzestau (klein-klein Gefahre) Da auch der Leerlauf unrunder als bei Vergleichsmoppeds ist, tippen wir auch auf Drosselklappenpoti. Dahe…

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    bei mir wars die Zündspule -das Ding lief genau wie Du es beschriebenhast

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    Erzberg 2019

    Pustefix1 - - Enduro und Rallye

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    Zitat von mazeoldf: „anders hätte der Pol tarres aber nicht den 9. Platz geschafft. Er war richtig im Attacke Modus. Der gallas war viel zu nett! Er ist 30-40 Minuten hinter der Lia sainz her gefahren 8|“ Zitat von Steve-o: „Zitat von mazeoldf: „Der gallas war viel zu nett! Er ist 30-40 Minuten hinter der Lia sainz her gefahren“ Der war nicht nett, der hat seine Kondition & kraft gemanaged. Das hat ihn letztendlich vielleicht 5 Minuten gekostet aber ungleich viel mehr Energie gespart. Diese klei…

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    hab grad nochmal von Anfang an gelesen-hab meine gestern nochmal aufgemacht und geschaut was verbaut ist und wie eingestellt wird-ist der originalsatz drin-also rr 300 die Betas- die Bedüsungstabelle-ist eigentlich immer auf der fetten Seite-und das standardsetup ist für uns hobbyhonks eigentlich immer top-ich weiss jetzt nicht welche Auswirkungen Deine RR Birne am Trainer hat-aber Standard ist eigentlich immer sicher-ich fahr auch gerne fetter-lass se doch bisschen siffen-dafür fährt se auch sa…

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    Zitat von heiopei: „danke euch beiden. mit dem "drittel gas geben und halten" kann ich was anfangen, das ist schnell überpüft. macht man das im leerlauf oder beim fahren?“ leerlauf

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    ca drittel Gas geben und halten und wenn die dann immer höher drehen will, dreht, läuft se zu mager-

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    zur Zeit mit Bierkiste

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    Zitat von leislauer: „Die Auflösung der Pony Geschichte gibts hier ab Seite 8 bis Seite 12 und weiter mit dem Post vom Pustefix ..... :D“ herrlich mittlerweile ist es fester Übungsbestandteil, das unter leichtem Zug zu überfahren.Die Lerneinheit hierbei-nicht zu früh vom Gas zu gehen und nicht zu viel und nicht zu wenig Gas zu geben und mit den Knien dem Moped bisschen zu helfen es durchzuschieben Eine Übung an der mindestens Zwei Drittel scheitern genauso wie an der Zweigasstosstechnik

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    sehr schön

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    das Owatrol hält schon ein paar Jahre- geiles Zeug

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    Zitat von twinshocker: „Ist das eine Marzocchi oder Sachs ? Da du sie ja nur routinemässig geöffnet hast und nicht wirklich beim fahren was gemerkt hast würde ich die erstmal weiter fahren. Und dann in Ruhe nach ner Alternative suchen. Sowas innen neu zu beschichten ist wie gesagt was für Spezialisten und sicher wirtschaftlich uninteressant“ bei der Racing sollte eigentlich eine Marzocchi drin sein-

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    sehr chic, chapeau

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    Zitat von mork: „Ich finde die Diskussion ausgesprochen interessant gerade und erstaunlich sachbezogen und unaufgeregt. Die Viskosität und die Art der Ölförderung finde ich schon wert drüber nachzudenken. Man kann sich leicht vorstellen dass die Feder ggf zu wenig Zeit hat um das Öl herauszudrücken bzw der Nachlauf langsam ist. Es wäre wirklich interessant zu wissen wie sich die Öle zur Temperatur verhalten. Manches Kettensägenöl zb ist im Winter fest wie Honig.“ also beim Pflanzenöl wars erstau…

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    schau mal auf ebay Kleinanzeigen 310 er Husky in Monreal- das ist die vom Chris -die ist auf jeden Fall in Ordnung-

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    Le Touquet

    Pustefix1 - - Enduro und Rallye

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    Zitat von Niels Juhlke: „NEIN dieses Jahr schaue ich mir das im TV an bin noch angezickt vom letzten Jahr“ hab nichts gefunden-wo und wann?

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    Zitat von mazeoldf: „Zitat von Pustefix1: „muss es denn unbedingt gesprüht werden <img src="https://www.offroadforen.de/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />“ rollen geht auch :thumbsup:“

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    muss es denn unbedingt gesprüht werden

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von twinshocker: „Also hier in der Gegend läuft eine SWM problemlos, sogar hauptsächlich auf der Strasse.“ warum auch nicht-sogut wie der Rest allemal und letztendlich sehr fairer Preis - ich finds geil das er keinen Kürbis gekauft hat mich würde ja mal interessieren welche Kayaba Gabel verbaut ist

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von Seichobob: „Ich hoffe einfach dass mich 22 Jahre exzessives Motorradfahren auf 19 verschiedenen Bikes aller Genres (außer Enduro/Cross)“ Du hast Trial vergessen ?

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von Graf Zahl: „Es ist nicht zielführend, sich erschöpfend mit dem Thema "Sportenduro" zu beschäftigen, ohne jemals eine gefahren zu sein. Die Zeit, die Du hier mit Lesen und Schreiben verbracht hast, hättest Du schon für fünf Probefahrten nutzen können und wärst dutzend Mal schlauer. Probiert das Ganze doch einmal aus, am besten auf der Crosspiste, auf ner Wiese und auf der Bundesstraße.“ aber man muss schon sagen das er eine enorme Entwicklung durchgemacht hat-ich hatte ja befürchtet er …

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von weigandhi: „Tut es auf jeden Fall - ich war vor rd. 10 Jahren in der tunesischen Sahara und bin noch immer begeistert. Wir hatten einen Berliet-Truck (ex Fremdenlegion) dabei und waren 10 Fahrer mit den unterschiedlichsten Motorrädern (3x GasGas 250/300, 2x KTM EXC 525, Suzuki DR Big, KTM LC4 Adventure, Suzuki DRZ 400, Yamaha XT 600, BMW HP2). Und alle hatten ihren Spass auf Pisten, in Sandfeldern und Dünen. Auf der Schlussetappe (Strasse/Autobahn) hat meine GasGas gefressen und ich du…

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    ab hier dreht sich das doch alles im Kreis-ich würde vorschlagen mal ein paar Enduros zu fahren, Erfahrung sammeln vielleicht ein Einsteigertraining besuchen

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    hatte nicht aufm Schirm das Ihr nur 14 Tage unterwegs sein wollt- dann schliess ich mich Mork an wobei die Dinger ja jetzt nicht besonders harmonisch im Geradeauslauf auf der Strasse sind.Die wollen immer mehr-ein cruisen ist kaum möglich-also zumindest war es bei meiner 525 so-klar macht das auch auf der Strasse Spass- ob ich damit ne längere Tour machen wollte-ich glaube eher nicht... keine Ahnung was ich nehmen würde- hab noch nicht drüber nachgedacht-aber etwas konfortabler als ne EXC darf e…

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    denke mal das Ihr keine Lust habt permanent rumzuschrauben- Ventile einstellen-erhöhte Ölwechselintervalle etc. die EXC s sind reine Sportgeräte-mit nur 0,7 Liter Motorenöl-und auf Leistung optimiert da ist die Susi oder ne Bmw wesentlich angenehmer, alltagstauglicher, robuster -also lieber 10 oder 20 PS weniger aber dafür weniger Stress...

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    Neid cooooool-alles wie Du es Dir vorgestellt hast- und ja -mach ruhig mal ein paar Bilder von Deinen Arbeiten-ist ja kein grosser Aufwand- ausserdem kriegen wir hier so mal ein bisschen Fernweh und Sonne um die Ohren- Grüsse S