Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 733.

  • Benutzer-Avatarbild

    Echte Schnäppchen!

    Doc Brown - - Kaufberatung

    Beitrag

    Zitat von Stefan16: „Zitat von Mankra: „SG12 um 369,-: https://www.greenlandmx.de/de/suche?q=sg12&prefn1=gmx_status&utm_campaign=20190916EN&utm_medium=email&prefv1=offer&utm_source=Newsletter“ Da kann man als Lieferadresse aber nur good old Germany angeben...“ Musst auf "Europa" klicken, dann klappt's

  • Benutzer-Avatarbild

    Werde meinen 3DF, übrigens mit einem ordentlichen Zip, nicht dem originalen Mist auch verkaufen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Echte Schnäppchen!

    Doc Brown - - Kaufberatung

    Beitrag

    Hab ich heute auch schon gesehen

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von erhard: „Hi Doc, geschrieben hast du 15 bis 20mm statisch 105mm mit Fahrer. macht also 90mm Unterschied, ob der Fahrer drauf sitzt oder nicht.“ Genau. Aber das wissen wir ja schon. Zitat von erhard: „ Die KTM Vorgabe für die passende Feder wäre 35mm 105mm Also 70mm Unterschied, ob Fahrer drauf ist oder nicht. Und um das zu erreichen müsste die Feder nun mal noch härter sein.“ Das verstehe ich, aber mit einer noch härteren Feder erreiche ich den statischen Durchhang ja noch weniger. Zit…

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von erhard: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von erhard: „Hi Doc, Wuddy und ich sind einig, dass beide Federn zu weich sind. Was war aber der Grund, warum du mit Feder 2 den stat. Durchhang nicht einstellen konntest? Was war das Problem? Gewindeverstellbereich zu klein? VG Erhard“ Freut mich das ihr euch einig seid. Selbst minimal vorgespannt war die Feder so hart, dass das Motorradgewicht es nicht schaffte die Feder so weit zusammenzudrücken.“ Da stimmt was nicht, denn mit Fahrer hattest du 1…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Mankra: „Die Hybrid Jacke sieht interessant aus. “ Scheint auch gut sitzende Schulterprotis zu haben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von adler144: „https://www.gripmesser.com/ sehr zu empfehlen. Ich montiere zum Rennen neue Reifen, danach schneide ich die Reifen fürs training 1-2 mal nach. Der Willi von Gripmesser hat hier spezielle Klingen als zubehör. Es geht wirklich kinderleicht binnen 5-10 Minuten.“ Wundert mich, hatte das da http://www.knobbyknife.at/index2.php und es war der volle Shicedreck, habs direkt gekübelt und wieder mit der Flex gearbeitet.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Fritz ü40: „Zitat von Doc Brown: „Je nach Fahrzeug zwischen 500 und 1300 Gramm.“ Beim Citigo mit R1234yf sind es 330 Gramm. “ OK, naja bei Nähmaschinen braucht's nicht so viel

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von erhard: „Hi Doc, Wuddy und ich sind einig, dass beide Federn zu weich sind. Was war aber der Grund, warum du mit Feder 2 den stat. Durchhang nicht einstellen konntest? Was war das Problem? Gewindeverstellbereich zu klein? VG Erhard“ Freut mich das ihr euch einig seid. Selbst minimal vorgespannt war die Feder so hart, dass das Motorradgewicht es nicht schaffte die Feder so weit zusammenzudrücken.

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Danke für die Antworten. Ich nehme es einfach so hin, ich muss ja nicht alles verstehen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kann nix dazu sagen, Didi meinte die schützt gut, ist schwer und er mochte die Ellbogenschützer gar nicht und hat sich andere (auch was von Leatt) zugelegt. Mal sehen...

  • Benutzer-Avatarbild

    Je nach Fahrzeug zwischen 500 und 1300 Gramm.

  • Benutzer-Avatarbild

    Nachdem mx24 die Leatt jetzt um 125.- verkauft habe ich zugeschlagen. Werde die vielleicht an kühleren Tagen fahren und falls ich die Ellenbogenschützer nicht mag mit anderen kombinieren... https://www.24mx.at/schutzweste-leatt-adventure-blau#?p

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von erhard: „Hallo Doc, auch die 2. Feder ist noch zu weich. Bitte folgende Angaben: Maschine Fahrergewicht statischer Durchhang dynamisch (race sag) Das ganze jeweils für jede Feder VG Erhard“ Leider ist das Ganze schon fast ein halbes Jahr her, aus dem Gedächtnis: KTM 350 EXC Sixdays 2015 Feder: OEM wie geliefert für 75-85kg Fahrer: 110KG netto, 117kg brutto ohne Helm statisch: 35mm dynamisch: über 120mm, sitzend Nachbau-Feder (Marke weiß ich nicht) für 110 bis 115kg statisch: um die 15 …

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von wuddy-ktm: „Doc dein Englisch ist wohl auch nicht so prickelnd.... Im Zusammenhang im Text (quasi im Kontext) steht es anders herum...“ Hehe... ich spreche ausgezeichnet Englisch was daran liegt, dass 50% meiner Familie Australier sind. Ich habe in USA gelebt und gearbeitet (wenn auch nur 6 Monate), da waren eigentlich alle zufrieden mit meinen Sprachkenntnissen. Ich habe mich auch nur auf diesen Satz "If you have more than 40mm of static sag, your shock spring is too stiff." konzentri…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von rob[aut]: „ Mir ist schon klar, dass der Geruch hauptsächlich von den Bakterien kommt aber es hat mMn auch mit der Ernährung und vielleicht auch Veranlagung zu tun. Es gibt Menschen, die echt üblen Körpergeruch sogar kurze Zeit nach dem Duschen verströmen, wo das also nix mit mangelnder Hygiene zu tun hat“ Das dürfte so sein. Mir ist das erstmals beim Bundesheer aufgefallen nachdem ich 3 Tage verschwitzt in einem Erdloch gewohnt habe und mein guter Kumpel Andi meinte "Wieso feust (zu d…

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von mazeoldf: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von erhard: „nö, alles richtig. Auf den kontext kommt es an. Richtiger race sag + harte Feder = zu viel static sag.“ Bitte um detailiertere Erklärung.“ Ich halte mal ein kühles Beruhigungsbier parat ... nur für den Fall der Fälle! @Doc Brown das steht allerdings in Sachsen ;-)“ Kein Problem, ich trinke tatsächlich kein Bier Zitat von erhard: „Das war die detaillierte Erklärung :-)“ Verstehe, wir haben deutlich unterschiedliche Ansichten hinsichtli…

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von erhard: „nö, alles richtig. Auf den kontext kommt es an. Richtiger race sag + harte Feder = zu viel static sag.“ Bitte um detailiertere Erklärung.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Murx: „Coole Aktion, sehr sympatisch Lass uns bitte an deinem Wissen zum Thema ATF Öl im Mopped Teilhaben, Habe derzeit selbst ein Pferd im stall das etwas zickig auf verschiedene Öle reagiert und würde mich über alles was besser funzt sehr freuen“ Ich schreib dir eine PN

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von David V: „ Ich fahre diesen Protektor der auch die unteren Lendenwirbel mit abdeckt: “ Ich zweifle nicht am erweiterten Schutz, aber ich persönlich mag diese langen Rückenprotektoren gar nicht weil ich dann mein Shirt nicht in die Hose stecken kann. Bei meinem Fox Titan muss ich deswegen auch mit dem Shirt heraussen fahren, beim Leatt ist der Rückenprotektor so kurz, dass er nicht über den Hosenrand steht oder in die Hose gepackt werden muss und dann bei jeder Bewegung versucht die Hos…

  • Benutzer-Avatarbild

    Wozu dient diese Sicherungsscheibe

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von Mankra: „ Kupplung hab ich nicht aufgepaßt, im Kopf (Obwohl erst vor ein paar Monaten auf 9mm umgebaut): Sicher, dass original von der Zahnscheibe nichts gehalten wird? bzw. kann ich am Nachmittag nachsehen, hab einen Brembo 10mm und eine Magura Armatur hier liegen.“ Ja, ziemlich sicher. Es ist eine Magura und ich habe die Scheibe bei meiner Originalarmatur herunter gefummelt und bin probeweise mal so gefahren. Kein Unterschied. Die Armatur im Bild war geliehen, da habe ich natürlich d…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Hintergruber: „ ... 3df airfit, aber da dort der Schulterschutz nichts bringt bin ich am überlegen mir was anderes zuzulegen.“ Sehe ich auch so, habe nebenher noch die Fox Titan, hat halt wieder nicht so einen Tragekomfort. Irgendwie hoffe ich auf eine neue Leatt Airfit mit sinnvollem Schulterschutz...

  • Benutzer-Avatarbild

    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Hab grad ein Verständnisproblem und bitte um Erklärung: die Aussage ist, dass wenn "der statische Durchhang zu groß ist, die Feder zu hart ist". Ich dachte, dass eine zu weiche Feder vom Gewicht des Motorrads ohne Fahrer weiter zusammengedrückt wird als eine zu harte. Also weichere Feder > Heck sinkt weiter ein, härtere Feder > Heck sinkt weniger weit ein. So dachte ich jedenfalls bis ich auf eine Forendiskussion in USA stieß und das hier fand: Zitat: „​If you have more than 40mm of static sag, …

  • Benutzer-Avatarbild

    Wozu dient diese Sicherungsscheibe

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Ich hab vergessen zu sagen, dass es sich hierbei um einen Kupplungszylinder handelt...

  • Benutzer-Avatarbild

    Wozu dient diese Sicherungsscheibe

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von Rennspritpapst: „Diese Scheibe ist auch beim Entlüften sehr hilfreich,sie verhindert,dass die Flüssigkeit hochspritzt“ Ok, das klingt noch plausibel.

  • Benutzer-Avatarbild

    Wozu dient diese Sicherungsscheibe

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Mit einem Wort, du fragst dich das auch

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von 250: „Zitat von Doc Brown: „Ich verwende Dex II.“ du solltst besser das verwenden was der hersteller vorschreibt. :lol:“ 34390871xm.gif war mir klar das sowas kommt

  • Benutzer-Avatarbild

    Mousse aufsaegen?

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von leislauer: „Oder liege ich hier Gedanklich falsch ?“ Ja. Der Kupplungsqualm hat es schon teilw. erklärt. Aufschneiden und Nachstopfen verlängert den Einsatzzeitraum unter Umständen deutlich. Sprich, du sparst Geld. Durch das Aufschneiden und das Beilegen eines Mousse-Stücks erhöhst du natürlich die Kraft mit der der Reifen ans Felgenhorn gedrückt wird. Ist also im Gegenteil positiv. Ich persönlich habe für einen Hinterreifen noch nie das passende Mousse genommen. Ausgenommen dieses ein…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Maxsupersport: „die 3df ait fit sachen klinen super. Liegen Sie wie beschrieben so körpernah an? also nicht so bullig und hat es dich damit schon mal gelegt - war das vergleichbar mit einem normalen schutz? Mir geht es vor allem um den Rückenprotektor, weiß nicht ob man auf so "Hightech" Material wirklich 100% vertrauen kann im Vergleich zu einem normalen bewährten Rückenpanzermaterial“ Liegen sehr gut an, außer an den Schultern wo sie bestenfalls Zierde sind. Werden mit Körperwärme wa…

  • Benutzer-Avatarbild

    Wozu dient diese Sicherungsscheibe

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Diese verzahnte Scheibe hält nichts, sichert nichts und tut nichts. Wozu ist sie dann da? Sie sitzt über den Bohrungen die in die beiden Kammern führen die durch den Kolben gebildet werden. 36775883hr.jpg 31D-Zw5l0FL._AC_US200_.jpg

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Maxsupersport: „Ich habe mich bis jetzt nie mit den Leatt 3df Airfit Sachen auseinandergesetzt. Sind das normale Hartplastikprotektoren an Rücken/Brust/Schulter? Oder ist das immer schaum. Wenn ja... ist dieser Schaum ähnlich einem normalen Protektor?“ Weder noch. Es sind sog. Softprotektoren aus einem angeblichen Hightech-Material, dass sich bei Krafteinwirkung verfestigt.

  • Benutzer-Avatarbild

    Klar, hast schon recht. Wenn es einen selbst dann trifft ist es weniger lustig. Wie bei allem. Ich finde den Ford übrigens super. Würde ich was Neues kaufen, käme VW niemals auch nur in die Nähe einer ernsthaften Überlegung. Ford auf jeden Fall.

  • Benutzer-Avatarbild

    Top Bericht Zitat von Freerider350: „ Kurz und Knapp: ​Die Holzreifen haben einen neuen Rudelführer. Der Holzreifen AC10, welcher nach 10h gleich aussieht wie nach 150h Offroad/Onroad und eigentlich nichts kann außer günstig zu sein hat wenigstens noch im trockenen einigermaßen funktioniert. Der 360 Mid Soft hat aber noch nicht einmal das hinbekommen :D“ 33239735lv.gif

  • Benutzer-Avatarbild

    Der "fahrwegene" Dan ist ein Freund von mir. Der Junge ist beim Videos machen eine gute Nummer

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von erhard: „Der rote war doch der ganz harte, den kaum wer fährt. Hattest du den 754 noch länger im Einsatz? VG Erhard“ Der Rote ist inzwischen "farblos" hat also keinen Strich mehr. Und das ist nach meiner Erfahrung nach der am meisten gekaufte 754er. Der ist auch tatsächlich weit besser als sein Ruf, schwächelt aber beim Hangschrägfahren selbst auf trockenem und/oder harten Boden. Fährt man den aber mit einem sehr weichen Mousse geht damit alles, kenne keinen Reifen der durch weiches Mo…

  • Benutzer-Avatarbild

    Mousse aufsaegen?

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Hab kürzlich ein Technomousse gekauft, da war das dabei: 36670587nf.jpg

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Schrammi: „Respekt Doc, so etwas kommt viel zu selten vor. Ich hoffe ihr habt auch mal die Gelgeenheit euch die Hand zu reichen.“ Das hoffe ich wirklich sehr! Zitat von 250: „Zitat von preload: „Ja, und welches ATF Öl kann man jetzt reinkippen?“ Dexron II oder III. idr ist das rot.“ Genau. Ami fahren sehr viele das ATF Typ F wie es in den älteren Fahrzeugen verwendet wurde. Ich verwende Dex II.

  • Benutzer-Avatarbild

    Also der 180ps T5 von meinem Kumpel hat jetzt 320.000km auf dem ersten Motor und dem zweiten Lader und geht wie die sprichwörtliche Sau. Der Wagen wird nicht geschont und auch nicht sonderlich gepflegt, sieht schon aus wie Rat-Mobil, aber läuft und läuft... Ich hätte echt gerne einen.

  • Benutzer-Avatarbild

    TRAXY Tube Support System

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Zitat von Mankra: „Deshalb fragte ich ja, wo Du die Grenze zu einem Nischenprodukt siehst/ziehst.“ In der Breite des Verwendungsfeldes. Meiner Meinung hat sich Mousse inzwischen sehr gut etabliert, alle Alternativen überholt und sich so seine Position gefestigt. Sieht man vielleicht auch daran, dass die Mousse Hersteller rasch mehr geworden sind. Im Profi- und Meisterschaftssport ist bereits alles klar zugunsten des Mousse. Und ich bezweifle, dass Traxy sich gut etablieren wird.

  • Benutzer-Avatarbild

    TRAXY Tube Support System

    Doc Brown - - Technik allgemein

    Beitrag

    Naja. lassen wir die Kirche im Dorf