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    Achso -eigenes Racing Team -verstehe

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    Twin -wechselst du für jede Runde das Motorrad? :,-)

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    ich werd mir frühestens am 07.09.18 über das Wetter am Sonntag Gedanken machen schlechter wie vor 2 Jahren kanns kaum werden

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    Vergaser der xt 500 sollte nach Auskunft von Experten gut funktionieren, mit geringem Abstimmungsaufwand.

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    hi Sven, wie fallen denn die Größen bei der oNeal Protektorhose aus ? hab Jeansgröße 33 und würde Gr. L bestellen - oder fallen die Größen da aus der Reihe?

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    Thale den hier hat der Hans gemeint, der wird's richten können : http://www.nabsluck.de/

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    fein behirnt und schön dokumentiert/ bebildert

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    zu meinem Umbau mit Nissin- Handbremspumpe und DOT 5.1 Bremsflüssigkeit ein kurzer Erfahrungsbericht: Im Gegensatz zum ersten Einsatz mit Original- Glump hat die Bremse nun keine Ausfallerscheinungen mehr gehabt. Hoffe es bleibt so

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    der Mousse war vermutlich zusammengeschrumpelt und hatte zuwenig Volumen / war zu weich, daher der zusätzliche Schlauch. die meisten nehmen dann einen Reifen mit geringerer Dimension z.b. 130 statt 140 er Breite

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    Zitat von Hans: „was wäre denn eurer Meinung nach ein angemessener Preis für eine RM 465 / 500? Eine Preisfindung ist irgendwie schwierig, da es ja quasi keinen Gebrauchtmarkt dafür gibt (Im Gegensatz zu Maicos, etc...) Und nein, ich bin nicht der Besitzer der RM oder mit dem Verkäufer verwandt, verschwägert, etc. Zitat von Suzuki PE: „https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-rm-500-rm500-1984-/1159050208-305-7886 Leicht überzogene Preisvorstellung... oder was meint ihr?? ““ du sagst e…

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    ja die Lampenmaske war schon schräg - aber Tausch gegen Elba I ja obligatorisch lustig, den Ankicker im Video kenn ich - der Hans stellt sich normalerweise nicht so an und hat schon Ahnung -aber warum er die am Ständer ankicken will versteh ich nicht, - runter vom Ständer und noch ein Schammerl zum Draufstellen, dann wär das deutlich ergonomischer

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    die FT 504 mit dem grünen Tank war der feuchte Traum meiner Jugend

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    neue Heimat Harz?

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    Zitat von bohl1964: „Hier jetzt die ersten Bilder von Zschopau! [url]http://www.enduro-classic.de/index.php/klassik-enduro-sport/termine/2019/zschopau-2019[/url Obwohl der Straßenanteil in der Gesamtrunde relavtiv hoch war, [/quote] Also ich fand, dass der Straßenanteil im Vergleich zu den Vorjahren deutlich zu Gunsten von neuen und schönen Geländeabschnitten reduziert werden konnte. Das sollte man nochmal sehr positiv herausstellen. Meist ist es ja umgekehrt, dass immer mehr Geländeabschnitte v…

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    Das untere Bild ist der Kollege aus Mühlen @Pierre The second picture Werner posted ist the bike i mentioned obove

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    Zitat von twinshocker: „Une Barigo manque dans ma collection !!!! :rolleyes:“ man kann nicht alles haben - oder doch musst Dich halt mal in Fronkreisch umsehen

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    Zitat von chaopie: „If you have some pictures of the final result, send me in MP ... I search also for someone who can do extended swingarm (six days 79 replica, central or lateral cantilever like lazlo perez bike) I found some guys in Italy able to do that but If you know someone in germany able to do that, tell me (30 years ago I bought a 100 mm longer swingarm to HPN and the job whas really perfect and strong) regards“ HPN ist still the only adress i know in Germany if you want a cantilever- …

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    i used a 42 mm ( 41,7 mm to be exact ) fork with reduced travel (limited to 240 ? mm with an additional internal stop- liner) the 38 mm forks are hard to find in good condition

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    Hi Pierre, as far as i know (long time ago ) we made a new steering stem für the maico tripe clamp to fit the BMW bearings

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    oder beim Moppedschrauben für Zschopau und Familie besänftigen - wäre gerne auch gekommen aber wie so oft zu wenig Zeit

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    wg. Mühlen und Zschopau und Mopped- bzw. dann wieder Familienurlaub komm ich vor August zu gar nix an der Husaberg - sowenig Zeit, soviel zum Basteln

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    die wäre mir fast zu schade zum dreckig machen

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    ich hab jetzt nicht die Mega- Erfahrung aber von letzte n Enduro- Urlaub kann ich berichten ja- die Bremsen sind bei längeren Bergabfahrten bei artgerechtem Enduroeinsatz ( Berge, extremeres Endurowandern, langsame Geschwindigkeit- keine Kühlung) überfordert. Ich habe immer wieder eine Sicherheitspause eingelegt, weil man merkt, das die Bremsleistung nachlässt. Für einen Umbau des Bremssattels vorne gibt es nur teure Lösungen (anderer Gabelfuß - Berreiter) oder andere Gabel incl. Bremsanlage. Ic…

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    in bescheidenerem Zustand und für den halben Preis gibt es in Brescia diese hier: https://www.subito.it/moto-e-scooter/puch-500-4t-brescia-295946746.htm

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    hab mal meinen Zylinder gezogen - Kreuzschliff fehlt im Bereich der des Kolbenhubs aber keine Beschädigung der Beschichtung erfühlbar- aber irgendwas hat es da scheints schon durchgerieben. Muss ich mal vermessen lassen- hoffe leichtes durchhonen reicht. Bilder https://drive.google.com/drive/folders/1eyf2IRGlS-UDz0CZQtA0WKLGycFT3Myi?usp=sharing

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    Mal einen kurten Zwischenbericht zu meiner Berg: Habe das Bike gestrippt in die einzelnen Komponenten. Bislang keine bösen Überraschungen. Umlenkung / Schwinge vom Schmodder aus Dreck und Fett von Jahrzehnten befreit. Lager und Bolzen alle noch sehr gut- keinerlei Oberflächenbeschädigung- hab ich nur gereinigt und neu gefettet. Schwinge wir noch ein bischen aufgehübscht, dann schaut das wieder neuwertig aus. Noch ein paar Expertenfragen an Falk - Vorder- und Hinterrad haben Morad Felgen mit Hers…

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    hier gibt es noch einen schönen Bericht über die Restauration einer 350er - Modell 92 ich kann zwar kein französisch aber mit Übersetzer kann man schon was verstehen. https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311174&p=1 interessant finde ich auf der letzten Seite die Verwendung eines Honda- CRF Pleuls bei der KW- Überholung. Ich bin mir nur nicht sicher, ob das eine 350 oder 501er- KW ist.

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    Eine komplette Handdeko-Armatur wie sie in den 80/90ern bei Husqvarna 510/ 610 oder KTM bzw den ersten Husaberg verbaut war.

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    Im vorderen Teil des Schalldämpfers ist definitiv kein Siebrohr drinnen. Mal schauen, wie der Dämpfer frisch gestopft ab dem Knick klingt.

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    Hallo Falk, Ich überlege schon ob es nicht irgendwie machbar wäre, die Handschalen nachzubauen. Und dann noch mit einem entsprechenden Logo zu versehen. Nochmal zur husaberg, vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Habe heute den Endschalldämpfer abgebaut und die hintere Endkappe entfernt. Da war kein Fitzel Dämmwolle mehr drinnen, daher wundert mich auch die Lautstärke bei der Probefahrt nicht mehr. Kann man den vorderen Teil zu den Kümmern auch entfernen? Ging bei mir zumindest nicht easy, hab …

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    gibt es eigentlich die AP- Handschalen noch irgendwo zu erwerben? wären sehr authentisch und hatte ich zu der Zeit an meiner Husky verbaut.

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    bei deiner Hsb- Sammlung würde ich mir manche Teile auch mehrfach auf Reserve legen

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    Hallo Falk, vielleicht hab ja nicht nur ich Bedarf- mein Ansaugstutzen vom Vergaser zum Zyl.Kopf ist ziemlich rissig. Zwar noch dicht aber so will ich das nicht lassen. -Gibt es den noch zu einem vertretbaren Preis neu ? -wo? ( Kurt Winkler?) -oder muss ich mir was ala Taffmeister aus Alu mit einem Verbindungsgummi zusammenbasteln Gruß Günther

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    Alter Schwede

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    Jürgen, der passt doch gar nicht auf eine Husky -das wird viel zu bunt- weiteres s. pn

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    @ blackchen- bin ein bischen Farbschwach RAL 5023 - oder ? hat dir der Ständer mit dem Halteblech die Schwinge durchgeschmirgelt ? wegen dem aufgeschweißten Belchstreifen

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    Bremsanlage

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    Ich habe das genannte Vorderrad vom CNC twinshock, dass Kollege 610 er meint, in meiner 1000 cc BMW verbaut. Das bremst schon einigermaßen ordentlich . Zeitgenössische Scheibenbremsen waren damals auch nicht der Brüller. Insgesamt muss man sich mit einer Trommelbremse jedoch deutlich mehr beschäftigen, um eine anständige Bremswirkung zu erreichen. Auch ich bin der Meinung, dass die 130er Trommelbremse in einer 490er Maico hoffnungslos überfordert ist. Zum Einstellen einer Trommelbremse empfehle …

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    da die Berg lt. Brief erst 10/1993 verzollt und der Kfz- Brief im Nov. ausgestellt wurde- hat man event. schon einen neuen 94er Rahmen genommen oder der hellblaue Lack war aus - oder der Lackierer hat was verwechselt - egal gestern noch ein bischen nachgeschaut, ist abends ja länger hell - Luftfilter ist kurz vor dem endgültigen Zerfall ( zwar noch dicht/ ganz aber ich hatte Angst, dass er beim runtermachen vom Träger zerbröselt) - der Verbindungsgummi zum Vergaser ist für sein Alter noch gut - …

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    also mein Rahmen war definitiv schon immer gelb- warum auch immer Das helle blau gefällt mir nicht so gut, weil es farblich nicht zu dem neuen blauen Tank passt, den ich hoffentlich bald bekomme. Daher soll er das dunklere blau der ersten Baujahre bekommen- da bin ich kein Originalfetischist - es soll mir gefallen @ Blackchen - wäre toll, wenn Du wg. dem Farbton mal schauen könntest. Wg. dem gelben Hi- Kotflügel hab ich nochmals die Kleinanzeigen durchsucht und bin fündig geworden- der Verkäufer…

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    Alter Schwede

    XR400Surfer - - Klassische Motorräder

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    hab mir auch überlegt, den Rahmen blau zu machen, soviel gelb pack ich nicht Erste was hat das blau der früheren Modelle denn für eine RAL- Ton ? Wo gibt es das Dekor zu kaufen ? - es löst sich schon überall uns ist nicht mehr zu fixieren

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    Kaufberatung Trialer

    XR400Surfer - - Trialsektion

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    Falls Interesse besteht, ich hätte eine Honda- Montesa Cota 314 R inc. Brief abzugeben. Leides komme ich kaum zum fahren. Das Ding soll benutzt werden und nicht nur rumstehen, daher soll das Mopped einen neuen Nutzer nicht nur Besitzer finden. Standort zwischen München und Ingolstadt.