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    Zitat von blackchen: „wg. dieser Anzeige ist halb Europa der Meinung das in Deutschland eine abgefuckte 510er mind. 5000€ bringt und eine halbwegs gepflegte an die 10000€ kosten darf … das die schon ewig drin steht und dafür wohl auch nicht verkauft wird, ist erstmal zweitrangig...gehört eigentlich in die andere Rubrik“ Da ich den Verkäufer kenne und zumindest ein klein wenig an der Entstehunggeschichte dieses Motorrads beteiligt war, bin ich vermutlich nicht ganz objektiv. Der Preis ist hoch ab…

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    MX Anfänger Bike Entscheidung

    610er - - Kaufberatung

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    Zitat von Maxsupersport: „in meinen Augen bietet sich eine 2Takt 125 an...“ Und da liegst Du gar nicht so falsch, das mit der Kupplung hast Du schnell raus und das Defektrisiko ist finanziell überschaubarer als bei nem 4-Takter.

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    Gebrauchtmarkt eingeschlafen?

    610er - - Austria - Österreich

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    Zitat von phuka: „Gebraucht geht einfach nicht viel.“ Ich verkaufe 2-3 Moppeds im Jahr. Es ist halt ein "Markt". Manches ist gesucht, manches nicht. Wenn ich heut früh ins Netz schaue, was da so neu in meiner Ecke angeboten wird. 2019er FC 250 für 6.500 (Neupreis 6.900) 2003er CRF 250 für 3.200 Letzlich kann man (fast) alles verkaufen, wenn der Preis stimmt. Der "Erzberg-Hardenduro-Hype" hat ein wenig nachgelassen, 300er 2T gibts langsam wieder fürn akzeptablen Gebrauchtpreis. Dafür sind grad ha…

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    Gebrauchtmarkt eingeschlafen?

    610er - - Austria - Österreich

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    Zitat von hautz1971: „Also meine Meinung bei den Preisen für noch relativ neue gebrauchte kann man auch ein neues Vorjahresmodell kaufen......“Bei bestimmten Modellen auf jeden Fall. Am extremsten scheint es mir bei den 300 2-Taktern KTM/HVA/Beta gibts neu für 7.900 und gebraucht sollen sie dann immer noch 7.000 kosten. Der Sportenduromarkt ist halt wie jeder andere irgendwann gesättigt. Die Zweit-, Dritt- und Viertkäufer ersetzen ihre Moppeds langsamer als der Neukäufer. Das führt irgendwann zu…

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    Wenn Du den Eindruck hast, sie geht schlecht = Kompression messen Wenn Du den Eindruck hast, sie geht auch nicht schlechter als andere = freuen, dass sie so leicht anzukicken ist

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    Empfehlung kaufberatung

    610er - - Kaufberatung

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    Der Admin wirds hoffentlich verschieben. MX-Bikes der großen 5 1/2 Hersteller unterscheiden sich nur in wenigen Details voneinander. KTM/Husqvarna haben Stahlrahmen alle anderen Alu. KTM baut 4-Gänge ein - in der Husky 5 wie die Japaner Honda hat nur eine Nockenwelle (KTM seit diesem Jahr auch) der Rest 2 Yamaha hat den um 180° gedrehten Zylinderkopf mit dem nach hinten geneigten Zylinder. Bei gebrauchten Offroadbikes ist der Zustand des einzelnen Bikes viel entscheidender als die Marke. Es ist …

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    Zitat von Sucram: „hab ich früher mit der XR gemacht, war immer mit abgefallenen Teilen und eingeschlafenen Fingern und Pobacken gespickt, von der Dauerwartung ganz zu schweigen..“ Die XR ist zusammen mit XTs, TTs, und LC4, jahrelang regelmäßig nach Italien und in die Seealpen gefahren, incl. Autobahn, teilweise liegend. Läuft bei mir also sogar unter "ferneisetauglich".

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    Vergleicht Ihr nicht irgendwie Äpfel mit Birnen? Ein Polrad, das aus verschiedenen Teilen zusammengebaut ist zu wuchten ergibt Sinn. Ein aus einem Stück Metall gedrehter Ring? Kann mir nicht vorstellen, dass die Dichte des Materials so unterschiedlich ist, dass es zu Unwuchten kommt.

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    Zitat von holzwurm: „Ernsthaft? 1500€? fast 70000km?“ Klar der Preis ist offensichtlich zu hoch, weshalb auch keiner bietet. Mir ist nur aufgefallen, dass sie besser da steht als alle, die ich seit langem gesehen habe. Da ist i.d.R. alles verbastelt. Oder ist mit "interessant" nur "Schäppchen" gemeint

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    Für Freunde von 80-Jahre Alltagsenduros: https://www.ebay.de/itm/273948178070 Muss sagen, dass ich schon lange keine so ordentliche XL mehr gesehen habe. Deutlich rarer als z.B. eine XT 600

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    Zitat von tom81: „Die WR war dann deutlich besse in allem als die Husqvarna. Gefühlt leichter, wendiger, kraftvoller und auch einfach gefühlt deutlich moderner vom Konzept.“ Das ist jetzt nicht wirklich überraschend. Du schaust Dir drei Maschinen an, zwei davon basieren auf einer Konstruktion von 1982!! Die 410 ist nicht viel anders als die erste wassergekühlte 510 von 1987, die 570 ist auch nur eine 610 mit einem leicht geänderten Rahmen und neuem Look. Nicht umsonst nennt man diese Moppeds "Di…

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    Zitat von Rolf42: „Aber die DRZ ist ihm zu teuer“ Ich hab ihm eine für 1900€ verlinkt - gar nicht mal so weit von Köln Und da geht noch was, weil ein bisschen was geht immer.

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    Zitat von adler144: „Und es ist doch wie überall, kaufste billig, kaufste zweimal!“Dann war vielleicht der Lehrgang zu billig, deshalb musste er zweimal zahlen. Wir können jetzt abstimmen A. Der Kunde ist ein Depp, B. Der Anbieter ist ein Depp Mir scheint nach wie vor, dass Lehrgang und Kunde nicht zusammengepasst haben. Zudem die Kommunikation auch nicht die Beste war. Und was die Rechnung anbelangt, WENN der Anbieter mehr als die Selbstkosten berechnet, kann sein Name noch so gut sein, das wär…

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    Zitat von erhard: „Kaufe nur noch neu und fahre es dann lange. Da weis ich wenigstens, was ich hab.“Kann man so machen - oder... Jeder weiß, was das falsche Budget ist ist, aber was ist das Richtige? 2,5k€ ist schon wenig, das Ziel ist aber machbar. Man darf sich nur nicht durch die Preiswünsche einiger Verkäufer abschrecken lassen. Auch eine gepflegte, wenig gefahrene Sportenduro aus den frühen 2000er Jahren bleibt eine 15 Jahre alte Karre. Da sind 3.500 oder mehr schon reichlich viel. Und der …

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    Zitat von tom81: „Folgende Modelle hätte ich dabei in näherer Auswahl: - Husqvarna TE 250/410 (die anderen sind mir zu schwer und mehr Leistung brauche ich nicht) - Yamaha WR 250/400/426 (wobei ich nicht weiß, woher man für die einen Sumo Radsatz bekommt...) - Suzuki DRZ 400 (wahrscheinlich zu teuer und eigentlich zu schwer, dafür zuverlässig) - Kawasaki KLX250 (unterste Leistungsgrenze. 450er zu teuer)“ Husky: TE 410: Glaub mir, die willst Du nicht - links kicken mit Dell'orto Vergaser und alle…

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    Hier eine interessante Liste der Verkäufe bei der Bonhams Auktion dieses Frühjahr in Stafford, bei der auch einige Offroader verkauft wurden: https://www.bonhams.com/auctions/25383/#/aa0=1&MR0_length=608&w0=list&m0=0

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    Bestes E-MTB ?

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von Perego: „Und wie ist es so mit einem E-Bike, wenn man vorher "normaler" Radler war ?“ "Normal" war ich noch nie Das E-Fully zum Trail erkunden und üben ist ne feine Sache. Trotzdem bin ich zum Glück viel mehr aufm Kurbel-Hardtail. Am Freitag sogar ein lokales Hobby-Rennen gefahren. Einerseits geradezu frustrierend wie die Kids bergauf an einem vorbeifliegen, andererseits ist das Gefühl dass man (noch) in der Lage ist so etwas zu tun schon sehr geil. Shimano E-8000 Antrieb scheint mir n…

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    Absolut genial. Mir ist der Tipp eingefallen, nachdem ich den Deckel mit der Nadelhülse auf der Herdplatte erhitzt hatte und sich nix tat. Knet rein, erster Dorn war zu klein, da hats das Zeug vorbeigedrückt. Zweiter Dorn etwas größer und schwups das Teil ist raus. Schneller und einfacher geht nicht!!

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    Zitat von preload: „Du siehst das falsch. Der Händler bereichert sich da auf jeden Fall extrem. Ich denke er wird von dem Geld seinen Jahresurlaub machen; mit Koks, Hummer und leichten Damen. Machen ja alle Händler so, die ihre Teile nicht verschenken oder zum EK verkaufen.“ Das ist halt wie mit den Kunden, die alle alles zum EK haben wollen, bei jedem Mopped erst mal nen Tausi weghandeln. Die Rechnung sowieso erst nach Monaten zahlen, wenn überhaupt. Sich stundenlang beraten lassen und dann im …

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    Wasp Sologeländsport

    610er - - Klassische Motorräder

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    ja schick!

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    Zitat von Husky-Oldi: „War klar das die Maico schnell weg geht......sah TOP aus !!“ Hab ganz kurz überlegt, ob ich nicht selber... aber dann: 1.Maico 2.zu viele Moppeds

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    Übrigens: er darf für die Kühlerreparartur nur nur die eigenen Kosten berechnen, nicht den üblichen VK, das gilt auch für die Arbeitskosten.

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    Macht bei 2-Ventilern auch am meisten Sinn!

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    Zitat von Perego: „Du bist ganz klar zu blauäugig an die Sache ran gegangen, ohne dich vorher und auch im nachhinein richtig schlau zu machen.“ Wenn ich mich für einen Anfängerkurs anmelde ist die Blauäugikeit ja quasi Voraussetzung Ein guter Anbieter ist auch auf Anfänger vorbereitet - hat entsprechend "harmlose" Moppeds für sie und baut sinnvoller Weise Hand- und Kühlerschützer dran. Schon die Wahl des Motorrads scheint mir nicht besonders durchdacht. Es gibt ja genügend Anbieter mit denen auc…

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    Ein Offroadmopped ist es zumindest: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-monkey-freddy-spencer-dohc-desmo/1165981832-305-8441

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    Ist die Originalanlage mit genauer Bezeichnung extra eingetragen?

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    Maico MC 250 1981 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1165109285-305-8209

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    ich kauf gelegentlich bei Reifensuche.com ein Die haben mir noch keinen Ladenhüter untergeschoben.

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    Zitat von Collector: „Zitat von JZBerlin: „Die geht nicht billig weg... Wenn'se weggeht...“ Naja das Ende war bei 1.510,15€ das ist wenig meiner Meinung nach‍♂️“Ich vermute er meint die MZ

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    Hatten wir die SWM schon? https://www.ebay.de/itm/173958423632

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    Hat sich erledigt, hab aber leider nicht rausgefunden wie die Achsenvarianten aussehen.

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    Angst vor Sprunghindernisse

    610er - - Fahrschule

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    Ich kann es Dir völlig nachfühlen. Auch wenn bei mir kein Sturzereignis die Ursache ist. Bei mir scheint die Gashand ein Eigenleben zu führen. Auch wenn ich mir ganz fest vornehme diesmal das Gas stehen zu lassen, macht die Hand gegen meinen Willen kurz vorm Sprung das Gas zu.

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    Zitat von twinshocker: „Erstens hat das mit Werner mal garnix zu tun, zweitens für so einen Scheiss zwei neue Motorräder opfern, und dann nur hinstellen.“Der muss zumindest nen anderen Werner meinen als ich.

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    Hatte letzte Woche nen Termin bei nem Profi-"Customizer" der sehr gute Connections zum TÜV hat. Es ging dabei zufällig auch um nen Flattracker von nem Kumpel, der ne Abnahme braucht. Er meinte bei Bauteilen die von anderen straßenzugelassenen Motorrädern stammen ist es i.d.R. kein Problem. Das gelte auch für Schalldämpfer sofern Hubraum, Leistung und Konfiguration (Zylinderzahl) einigermaßen passen. Eigenbauschalldämpfer und solche unbekannter Herkunft sind dagegen nur mit aufwendigen Fahrtests …

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    Zitat von Jan#5: „Mal was Kleines. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-xl250r-seltenheit/1159775272-305-9518“ Schönes Fuhrwerk aber auch hier dürfte der "Festpreis" ein wenig optimistisch sein, schließlich läuft sie ja nicht mal. Ich gönne jedem seine Sammlung. Zum Glück "investieren" die meisten, die über sehr viel Geld verfügen in 911er, Flügeltürer etc. Auch wenn man die Preise bestimmter Straßenmotorräder anschaut, Vincent, Brough, Münch, NR 750, RC45, Bimota Tesi, dann stellt …

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    Dirt Day Frickenhausen

    610er - - Enduro und Rallye

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    Zitat von ktmcharly: „Was ist die Zipfelkontrolle?“ Die Ausschreibungen für den ADAC-Cup verlangt "Enduro-Optik" D.h. Lampenmaske und ein "Enduro-Heck" also unterm Heckkotflügel möchten sie einen schräg nach unten stehenden "Zipfel" haben, an dem man z.B. ein Sportkennzeichen anschrauben könnte. Bei einem klassisch "runden" Enduro-Heck ist der Übergang zwischen waagrechtem Teil und dem "Zipfel" halt offen für Diskussionen - Schnee von gestern. (Außer jemand hat vor mit ner XR beim Cup mitzufahre…

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    Dirt Day Frickenhausen

    610er - - Enduro und Rallye

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    Muss ein großes Lob loswerden. Hatte unglaublichen Spaß auch wenn mir heute alles weh tut Schön, dass ihr das auf die Beine gestellt habt und auch das Streckenmanagement war klasse. Umleitungen, Streckenposten etc. - top. Ich kann nur jedem empfehlen mal teilzunehmen. Da ich erst in der Nacht davor kurzfristig für einen Verletzten eingesprungen bin, war ich ein wenig unvorbereitet. Technische Abnahme, beim freien Fahren? Na gut, mal so grob übers Mopped schauen schadet sicher nix. Aber dann das …

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    Gabeldichtringe sind "48 x 58.2 x 9" das dürfte ne halbwegs gängige Größe sein und siind zumindest von SKF lieferbar. Von all Balls dürfte es auch was geben

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    Sind betriebsstunden so wichtig?

    610er - - Kaufberatung

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    Natürlich sind die Stunden kein absolutes Kriterium. Das gilt analog den km beim Straßenmopped / Auto Das top gewartete Fahrzeug ist dem mit weniger Laufleistung meist vorzuziehen. Insbesondere wenn diese quasi verbrieft sind, weil man sich gut kennt. Trotzdem sind die Stunden ein Kriterium. Auch ein gut gewartetes Fahrzeug verschleißt. K.A. ob KTM neben Kolben etc. auch für die ganzen Wälzlager oder die Simmeringe feste Tauschintervalle vorschreibt. Diese halten auch nicht ewig, man muss mit In…