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    Zitat von drehwurm68: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von drehwurm68: „Zitat von Doc Brown: „Weiß man schon wozu der fette Kondensator dient?“ Den gibts nur bei der XC und war bisher bei den XCFs auch schon so - gleiches System wie bei der SXF damit ein Start ohne Batterie (anrollen zB, da es bei den 4-Taktern ja keine Kickstarter mehr gibt) auch möglich ist.“ Verstehe. Würde der bei der EXC nicht auch Sinn machen? Klar wenn die batterie tot ist nützt der Kondensator auch nix oder hat sich daran wa…

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    Zitat von drehwurm68: „Zitat von Doc Brown: „Weiß man schon wozu der fette Kondensator dient?“ Den gibts nur bei der XC und war bisher bei den XCFs auch schon so - gleiches System wie bei der SXF damit ein Start ohne Batterie (anrollen zB, da es bei den 4-Taktern ja keine Kickstarter mehr gibt) auch möglich ist.“ Verstehe. Würde der bei der EXC nicht auch Sinn machen? Klar wenn die batterie tot ist nützt der Kondensator auch nix oder hat sich daran was geändert?

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    Zitat von CRF-Schrauber: „Mousse ca. 0,6 Bar! Waldboden mit Wurzeln und Steinen“ Thx. todo: Cheater 525 und Pirelli Scorpion testen...

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    Zitat von CRF-Schrauber: „Zitat von CRF-Schrauber: „Zitat von CRF-Schrauber: „Kann jemand fundierte Eindrücke zum Pirelli Scorpion Pro (140/80-18) schildern? Gibt's mittlerweile auch in verschieden Gummimischung. Gruß“ Hab mir jetzt mal einen 140er in soft organisiert. Wenns gut läuft komme ich kommende Woche zum Testen.“ Reifentest würde letzte Woche in den rumänischen Wäldern vollzogen! Bin wirklich sehr angetan von dem Reifen. Hatte den Gummi 4 Tage im Einsatz. Auf Grund des Wetter konnte er …

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    Zitat von leislauer: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von leislauer: „Wird der GT 216 HBN jetzt als 216 X verkauft ? Finde da nicht wirklich Angebote oder zu utopischen Preisen .“ X ist der ultrasofte Reifen, N ode rHBN der Normale. Derzeit praktisch nicht zu bekommen...“ Mein Reifenhändler hat laut Liste 3 Stück davon zu liegen . EK 117,50 € Brutto !!! ( pro Reifen natürlich ) Gibts zu dem " X " Modell was zu berichten ? Haltbarkeit ? “ Um 117 kann er mir die Böcke aufblasen.

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    Zitat von Freerider350: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von leislauer: „Wird der GT 216 HBN jetzt als 216 X verkauft ? Finde da nicht wirklich Angebote oder zu utopischen Preisen .“ X ist der ultrasofte Reifen, N ode rHBN der Normale. Derzeit praktisch nicht zu bekommen...“ Sprecht ihr vom "alten" GT216? Den gibt es so in seiner Art nicht mehr von GT. Shinko hat den für GT Produziert und als sich GT getrennt hat haben sie auch die Mischung verändert. Wer den früheren GT216 nun haben möchte kann sic…

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    Zitat von Mankra: „ Soweit bin ich noch nicht. aber wir brauchen ja einige Testfahrer “ 34390871xm.gif Die gibt es haufenweise.... Ich wäre es auch noch nicht, denke aber diese "sudden death" Vorkommnisse mit wenigen Stunden vorbei sind. Inzwischen sind sind sie auch draufgekommen das der Öltank schlicht und ergreifend eine Fehlkonstruktion war und auch der schleissige Kabelstrang ist Geschichte. Warum sie dazu so lange gebraucht haben wissen wir nicht. Die schlanken Plastics der SX finde ich se…

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    Zitat von leislauer: „Wird der GT 216 HBN jetzt als 216 X verkauft ? Finde da nicht wirklich Angebote oder zu utopischen Preisen .“ X ist der ultrasofte Reifen, N ode rHBN der Normale. Derzeit praktisch nicht zu bekommen...

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    Zitat von mrhorsepower: „Hat jemand sich schon die neue exc tpi auf der KTM- Homepage angesehen? Gibt es im Vergleich zu MY 18 und 19 irgendwelche Neuerungen, die auf höhere Zuverlässigkeit schließen lassen bzw darauf hinweisen könnten, dass die Ursache der Motorschäden erkannt und behoben wurde? Ich steige leider technisch zu wenig durch, um das selbst beurteilen zu können.“ Ich persönlich sehe das anders, die Motorschäden waren schon auffällig. Aber für die Sache ist das völlig unerheblich. Ta…

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    https://www.dirtbikerider.com/new-products/2020-ktm-enduro-bikes/

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    GasGas Ranger

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Bansuke: „Haben noch nicht, aber am Die. 'nen Termin für 'ne Ranger/X-Trainer Vergleichsfahrt. Bin jedenfalls schon gespannt.“ Wäre echt toll wenn du deine Eindrücke dann eventuell mit uns teilst. Bin wirklich sehr gespannt.

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    Zitat von mork: „Wo wird das beschrieben was zerlegt werden muss? Ich meine mich erinnern zu können das das im wesentlichen verprasst war.“ Hier, bei ca. 1:07 gehts los.. youtube.com/watch?v=nHR64QAanNM&t=2s

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    Zitat von mork: „Die Schraube sitzt gerade noch fest genug, aber rausfallen kann sie nicht, denn zumindest bei meinem keihin ist irgendwo dann das Gewinde zu fest. Sie bleibt auch in der Position. Die Yamaha Nadel wird vom Tokyo Offroad Marc im Shop angeboten. Dort findest du auch die Bezeichnung.“ Danke dir! Zitat von pat360: „Nadel istdie n3ej, eine Clip magererer sie N2zj Nadel von einer Beta Rr 300.“ Und auch danke dir Zitat von b0b4f3t7: „ Würde das Ding übrigens vor dem Einbau wie von Mark…

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    Zitat von pat360: „So Servus zusammen, gerade auf 38 Short mit Stic umgebaut Setting: 6,5 Schieber 50 Leerlaufdüse yamaha Nadel Clip 3 190 Hauptdüse gemischregulierung 3 auf, Straße hoch und runter. Leck mich fett, da geht wa, , noch mehr Druck und sehr spontan, Gas zu, Gas auf und sofort ist Saft da wie nie nie! werde Sonntag Schafhöfen mal testen und berichten. grüsse“ Zwei Fragen hätte ich bitte: welche Bezeichnung hat die Nadel und wie fest sitzt die Luftschraube wenn sie 3 Umdrehungen herau…

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    Zitat von Philippdahoam: „Wenn genaue Infos benötigt werden.... youtube.com/watch?v=IKx4tWX80LA Und fett günstig... Ich Depp hab' irgendwie mehr bezahlt :S“ 33239735lv.gif 33239735lv.gif 33239735lv.gif

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    Hauptsache dir ist nix passiert Dirk! Hast du offene Handschützer? Vielleicht noch in Kombination mit einem offenen Ende am Gasgriff? Bei mir war es einmal Dreck zwischen Gasgriffhülse und Gasgriff als ich nach einem Sturz den rechten komplett zermantschten Handguard abmontiert hatte. Ein zweites mal, drei Jahre später nach einem crash hat der Gasgriff kontakt zum Bügel des Handguards bekommen, natürlich nur in einer Position sonst hätte ich es gleich gemerkt... (Off Topic. Danke für den Tipp mi…

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    Zitat von Mankra: „ Hab ich so direkt nie geschrieben oder behauptet, schon gar nicht isoliert auf KTM bezogen. “ Ich schon Und ich habe meine Meinung nicht geändert.

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    Zitat von erhard: „ "Hochenergetische Verwirbelung" Halte ich eher für BlaBla. Im Vergaser steht nur ganz wenig Druck, und damit Energie für Zerstäubung zur Verfügung. Es gibt also gar keine Energiequelle für hochenergetisches Verwirbeln. “ Es entshet ganz schön viel Druck, das ist ja der Punkt... hast wohl schlecht gelesen oder gar nicht gelesen? Zitat: „​Under hard acceleration the stock carburetors do not have enough differential pressure required to pull fuel out of the jet tube; thus, they …

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    Zitat von erhard: „Für mich steht die Behauptung im Raum, STIC erzeuge ein vollständig(er) verdampftes Benzin. “ Das ist natürlich so gar nicht möglich, jedenfalls wenn man sich die Begriffe verdampfen und feinst zertsäuben physikalisch betrachtet. Musste mich da auch erst einlesen, da geht es bereit sum molekulare und atomare Verbindungen. Das war auch bei den Briten der Knackpunkt der viel Diskussion auslöste bis man dahinter kam, dass die Bezeichnungen "vaporize, atomize und so weiter" in ame…

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    Zitat von mork: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von mork: „Ach ich setzte mich schon gerne mit den Leuten auseinander die Ahnung haben. Das ist imho ein guter Weg um nicht dumm zu sterben. Allerdings finde ich es schon sehr seltsam wenn einer sich so selbst lobt und sein Produkt.“ Ich weiß nicht von welchem Thread in welchen Forum du sprichst, im britischen Forum ist er ausgesprochen umgänglich und freundlich und ausdauernd im Erklären. Dumpfbacken dürfte er nicht so gerne mögen, aber keine Ahnung …

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    Zitat von mork: „Ach ich setzte mich schon gerne mit den Leuten auseinander die Ahnung haben. Das ist imho ein guter Weg um nicht dumm zu sterben. Allerdings finde ich es schon sehr seltsam wenn einer sich so selbst lobt und sein Produkt.“ Ich weiß nicht von welchem Thread in welchen Forum du sprichst, im britischen Forum ist er ausgesprochen umgänglich und freundlich und ausdauernd im Erklären. Dumpfbacken dürfte er nicht so gerne mögen, aber keine Ahnung wo du mitliest und wo er ungut gewesen …

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    Zitat von mork: „Das ist halt das mit diesen Leuten. Der Herr Boswell hat ja z.B. eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Pinko was ja bei beiden nicht heißt das die Entwicklungen schlecht sein müssen, aber es macht mir das Ganze immer sehr unsympathisch. Allerdings sind wirklich einige denen ich schon zumindest teilweise über den Weg traue sehr überzeugt vom STIC und das hat mich dann auch überzeugt einen zu kaufen. Ich bin gespannt was der @Mankra berichtet.“ So krass würde ich es nicht sagen. Der Ge…

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    Zitat von mork: „Es gibt einen recht umtribigen Forenschreiber im englischspragigen raum namens MOG, der wohl einen eigenen einfachen Prüfstand hat und von unglaublichen Zuwachsraten im Teillastbereich durch den STIC berichtet. Ob das alles so stimmt usw, mag jeder selbst beurteilen. Und hier noch was anderes dazu: http://www.hpracedevelopment.com/stic-metering-block.html“ Den kenne ich schon länger. Das ist einer den wir in Österreich als "Hirnederl" bezeichnen. Das heisst nicht das er dumm ist…

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    Wieso? Hab ja nicht geurteilt, nur gesagt, dass man das so eigentlich nicht macht, obwohl draußen im Feld wird das für eine leicht verdrehte Gabel schon reichen. Ganz korrekt wäre es alle Brückenschrauben zu lockern und das VR auszubauen, danach alles wieder korrekt zusammenzubauen, macht halt keiner, jedenfalls nicht im Feld.

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    Nichts. Funktioniert auch, aber halt nur wenn die Gabel nicht stark verdreht ist. Wenn's stark verdreht ist sollten sich die beiden Gabelbrücken gegeneinander verdrehen lassen, dazu muss man aber die Lenkkopfmutter lockern. Aber vielleicht bei den KTM's nicht, mit Gewalt gehts bei denen wohl auch ohne.

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    Das macht aber außer dem TOR keiner so, eine richtig verspannte Gabel kann da nur drüber lachen.

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    Zitat von 'rob[aut: „ @Doc: hast du für so eine Kinnbefestigung einen link oder selber gemacht?“ Servus Rob, ich hab mir da selbst etwas gebaut. Freund von mir hat in seinen 400 Euro Helm einfach ein Loch gebohrt, ein GoPro Stativgewinde-Dingsbums durchgeschraubt und mit Zweikomponenten-Kitt bombenfest angeklebt. Ich hab das nachgebaut, leider hat dieses Stativgewinde-Ding ein Stativgewinde, irgendwas was natürlich niemand im Schraubensortiment hat. Nachdem mein Spezl da einfach eine M6 Schraube…

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    Zitat von Mankra: „Zitat von erhard: „Hat der inzwischen 5 grüne Streifen oder ist das die Version für den Doc?“ Letzteres: Die Gecko Version Zitat von Doc Brown: „Bin ich in HR schon gefahren“ Diesen !! mit 5 grünen Streifen sicher noch nicht ;)“ Nö, den mit einem grünen Streifen

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    Finde das Bild am besten und actionreichsten wenn die goPro am "Kinnstück" des Helms befestigt wird. Brustgurt finde ich zu zittrig und geräuschempfindlich. Seitlich am Helm hatte ich schon, man bleibt gerne mal hängen und bricht sich das Genick, falls nicht nimmt der Helm mindestens ein Viertel des Bildes ein, meist mehr... Kinnstück taugt mir, da passt alles.

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    Zitat von dadüadada: „Kommst zum rohr im Gebirge?“ Kann ich dzt. nicht sicher sagen.

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    Zitat von Mankra: „@Doc: Hier der richtige Reifen für Deinen HR Ausflug: offroadforen.de/index.php/Atta…3ae97d42281ba26dc7db57b42“ Bin ich in HR schon gefahren. Der ist super. Selbst alte Opa's wie ich kriegen den kaputt. Nach 3 Tagen war er recht tot, waren aber auch zwei je 20km lange Straßenstücke dabei.

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    Zitat von dadüadada: „Du hast ja einen ganz schönen Verschleiß“ Nö, sind alles die Mopeds von meinen Freunden So wenig wie dieses Jahr bin ich noch nie gefahren

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    @Mankra Hab heute nachgesehen, der Michelin Enduro Medium ist ein TT (Tube Type) Reifen, vorne wie hinten. @friedrich renner @leislauer Heute einen Michelin S12 Vorderreifen mit Mousse montiert, ohne Reifenpaste. Kinderspiel Kein Blasen mit Pressluft notwendig. Dann einen GT 216 90/90 mit HD Schlauch montiert, mit Reifenpaste, ging relativ einfach. Und zuletzt einen Mitas EF07gelb (irgendwie mein Standardgummi) in 120/90 mit gebrauchtem (30 Stunden) Michelin M18 (120/90) Mousse montiert, Flanken…

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    Zitat von fuel: „Zitat von Doc Brown: „Ist leider schwer zu bekommen, in AT hat den niemand. Werde wohl einen 754 ordern...“ Gibts beim Dr dirt shop.de, vielleicht sind dort die Versandkosten nach Ö billiger als bei ebay. Gruß“ 82.- Euro , davon 12.- für den Versand

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    Zitat von drehwurm68: „Zitat von Doc Brown: „Marija Bistrica“ Nicht weit von dort, allerdings weniger häufig befahren, ist mein ursprünglicher 525 Report entstanden! Die Kroaten waren geschlossen auf 754ern unterwegs - kann also nicht falsch sein. Michael“ Mir ist auch aufgefallen, dass viele Kroaten den fahren. Trotzdem werde ich den Betrüger-Shinko testen, um den Preis muss er ja eigentlich alles besser können als der 754. Mir als Nudelfahrer wird das vielleicht sogar mehr auffallen als dir Kö…

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    Zitat von mork: „Bei Tokyo Offroad sind die Düsen dabei.“ Gut zu wissen

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    Zitat von Mankra: „ Auf eigene Faust oder mit einem, welchem Anbieter?“ Ersteres.

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    Zitat von fuel: „Zitat von Doc Brown: „Ist leider schwer zu bekommen, in AT hat den niemand. Werde wohl einen 754 ordern...“ Gibts beim Dr dirt shop.de, vielleicht sind dort die Versandkosten nach Ö billiger als bei ebay. Gruß“ Danke, hab gerade ein Mail an die geschrieben wegen der VSD-Kosten.

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    Zitat von Mankra: „Die Website gibt wenig brauchbare Informationen. Kommt der STIC mit Zubehör, sprich empfohlene Düsen und Nadel? Kommt eine Modelspezifische Setup-Empfehlung mit oder fängt man bei 0 an?“ Er kommt mit der passenden Nadeldüse, Dichtung, zwei Torxschrauben mit Sicherungslack, zwei Torx-Bits. Die empfohlene Nadel kann extra bestellt werden. Soweit ich weiß sind die Düsen nicht dabei. Du brauchst pilot jets im Bereich 50 und HD's zwischen 185 und 200.

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    Zitat von Mankra: „ Wenn das Panzertape nicht zu alt ist, sollte dies abdichten. Wenn nicht, vorher schon die anderen Löcher verschließen. Entweder geb ich das Panzertap neu, oder wenn noch OK, dann lasse ich die Heißkleber-Stopfen noch drinnen, bis auf den einen zum Aufblasen.“ Nachdem vorher ein Schlauch drin war, habe ich natürlich Panzertape (3 Lagen) genommen und auch ordentlich angedrückt. Aber beim Reifenhalter zischt es ja trotzdem raus, der ist ja nicht 100pro dicht. Zitat von Mankra: „…