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    Sollte sich mit AlSi5 Zusatzmaterial ganz gut schweißen lassen, die genause Zusammensetzung wird dir wohl keiner verraten. Die Stelle muss !richtig! sauber sein, von Innen und Außen, kein Öl, Dreck etc. Am besten kurz vor dem schweißen nochmal richtig blank (oxidfrei) machen mit einer (rostfreien!) Drahtbürste Ansonsten empfehle ich einen kompetenten Schweißer und zahl ihm lieber 50 Euro mehr als einen zu wenig, siehe: Kupplungsarmatur gerissen- kann man das reparieren?

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Steve-o - - Technik allgemein

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    mir wurde schon von verschiedenen Fahrwerkern gesagt, dass die Gabeln ab 2009 (Silbern eloxiert) ein Update bekommen haben und deutlich besser funktionieren. Kann ich aus eigener Erfahrung auch so bestätigen.

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    gibts 250 #3 irgendwo mit ton?

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    Der Schweißer wollte dir mitteilen, dass er keinen Bock auf solche Arbeiten hat und sicher gehen, dass du nie wieder kommst. In der gleichen Zeit hätte er wahrscheinlich ein paar hundert Euro verdient wenn er ein Geländer geschweißt hätte. Kenn ich zu genüge aus dem Bekanntenkreis. Einmal so richtig beschissene arbeit abliefern und Ruhe haben... Trotzdem schon echt lustig was der abgeliefert hat. Schlechter hätte ich es auch nicht hinbekommen

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    Zitat von twinshocker: „Ich nehm da Silberstahl (115CRV3 ) , der hat die passende Abmessung, da brauch ich nicht mal was drehen, bohr da ein Loch durch 0,1 mm grösser als die Achse. Dann mit der Flamme härten, Abschrecken in Öl/Wasser. Anschliessend mit öligem 400er Schmirgel ablaufen lassen bis er wieder blank ist, wenn ich einen ganz guten Tag hab gelb anlassen, kann man aber auch glashart verbauen. Nun wird zwar die hälfte des Forums (speziell ein gewisser MX-Masters Schrauber ) Schnappatmung…

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    Zitat von Doc Brown: „, mit den Büchsen zum Fräser zu gehen und welche mit ordentlicher Qualität nachfertigen zu lassen. Mal sehen was das kosten kann. Meiner Einschätzung nach haben die Buchsen und Lager von Haus aus zuviel Spiel. Ich denke SKF Lager und präzise gefertigte Buchsen würden ewig halten.“ Das glaube ich nicht. Für Gewissheit hilft nur nachmessen. Diese Buchsen (Achsen!..) werden vermutlich aus Standard Stangenmaterial gemacht. Gibts als Meterware, fertig gehärtet, geschliffen und m…

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    Roof 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Zitat von black50: „Mit der Hufo? “ ja Zitat von black50: „Bau ich da meine Zusatztanks wieder drauf?“ nein Zitat von black50: „und vertrau ich da wieder auf meinen Mousse Importeur meines Vertrauens?“ Du hast vollen kredit!

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    Zitat von anton38: „komplett FMF“ Welche? Bei der Gnarly Pipe ist das absolut normal. Steck den originalen Auspuff und Zylinderkopf drauf. Wenn das nicht den gewünschten Erfolg bringt - bau zurück auf 250ccm, der Motor dreht obenraus freier als der 300er.

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    Roof 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    4.-7.12. Jemand aus dem Forum am Start? Wer sich zwecks orga zusammenschließen will, gerne PN. greez

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    Zitat von MMchen: „Motor war kalt. Gas voll auf. Hab georgelt bis die Batterie fast leer war. Hab währendessen auch den Finger an den Deko am Kopf gehalten. Der bewegt sich wenn er aktiv ist, wird durch den Kipphebel vor und zurück gedrückt. Fer war aber komplett still, keinerlei Bewegung. War also auch nicht unabsichtlich aktiviert.“ Klingt stark danach, als ob genau dieser hängt und dauerhaft betätigt ist.

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    Zitat von preload: „] Das mag in der Theoriewelt wohl durchaus so sein und, wie du selbst sagst, aus Kostengründen oft nicht umsetzbar; so auch in dem Fall nicht. Ich kenne nicht jedes Raceteam, aber ich kenne Fahrwerker, die auf der Ebene arbeiten/gearbeitet haben und die sortieren keine Rohre aus. Sorry Jungs, es liegt nicht an den Toleranzen der Außenrohre, dass die auf WM Niveau anders fahren als ihr. Realität ist hart...“ Theoriewelt? Verstehe ich nicht. Nach diesen Grundsätzen wird jedes e…

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    Haha war mir klar dass der Einwand kommt. Wenn man von kurz/quadrat/langhubigen Motoren spricht, ist damit stets das Verhältnis von Bohrung zu Hub gemeint. Mit Sicherheit auch Vorliebe, klar. Je 'technischer' es wird, desto weniger hilfreich ist ein durchdrehendes Hinterrad. Daher rührt meine Vorliebe / Meinung.

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    Das ist aber nichts neues bzw TPI spezifisches. Ich sage seit 10 Jahren, dass die 250er schöner fährt, vorallem im Drehzahlkeller. Ich schiebe es darauf, dass die 300er kurzhubiger ist als die 250.

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    Zitat von preload: „Ohne jetzt die genauen Prozesse in den jeweiligen Fertigungseinrichtungen zu kennen wage ich mal zu behaupten, dass bei modernen Fertigungsstandards und einer vernünftigen Qualitätskontrolle heutzutage keine großen Fertigungstoleranzen mehr auftauchen sollten. Die "Toleranzen" einer Gabel sind ja auch nirgends 100% definiert. Zu wenig ist schlecht, zu viel ist schlecht, in der Mitte ist ein Bereich der nutzbar ist.“ Da stellen sich den fertigungstechnisch Versierten jetzt die…

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    KTM Adventure 790

    Steve-o - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von TTGeorg: „ist ja doch nur nen strassenbike geworden, hat ja papierluftfilter... tse.“ Dachte ich auch bei dem Video. Der Papierfilter an sich - ok, aber wenn da mal 2cm Staub vor hängen, fällt der ganze Dreck in den 'sauberen' Teil des Luftfilterkastens. Ok, für 99,9% der Nutzer auf europäischen Straßen wird das kein Thema sein.

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    Normteil gesucht.

    Steve-o - - Technik allgemein

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    google mal hier nach: Quicklock BQ

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    Schau dass Du alle 'Berge' wegbekommst. Der Rest wird ausreichend tragen. Für den innenkonus würde ich einen entsprechenden Kegel zb aus einem Rundholz bauen und mit feinem Schleifpapier durchgehen. Beim Wellenzapfen ggf. Mit feiner Feile und sehr viel Gefühl dran gehen oder mit Geduld und Läppstein.

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    KTM EXC 150 Erfahrungen?

    Steve-o - - Motorräder und Zubehör

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    Denke die 125/150 frage wird keine sein, da es keine 125er mehr geben wird... Ohne Gewähr aber auch nicht frei erfunden.

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    Du willst Sachen wie in dem Video oben sehen und erleben? Das ist nunmal abseits der Straßen mit Tankstellennetz und tendenziell südlich von Marrakesch / Errachidia. Weiter nördlich gehts schön durch die Berge und im osten über endlose Hochebenen. Auch schön - aber nicht wie Du dir das dank dem o.g. Video vorstellst.

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    Du wirst bei der Recherche sicher noch auf den Track zwischen Merzouga und Mhamid kommen. Mit 150km Reichweite - vergiss es. Falls das Militär die Durchfahrt kurz vor Ende verweigert (oder wer weiß was vileleicht unterwegs schief geht), hast Du bei weitem nicht genug Sprit um zurück zu kommen. Wenn Du von Mhamid weiter südlich willst, werden die Distanzen ohne Sprit nur größer. Wenn Du auf der alle-100km-total-tankstellen Geschichte bleiben willst, wäre die 12er GS wohl die bessere Motorradwahl …

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    Zitat von Seichobob: „Einen größeren Tank als den den wir haben zu montieren (knapp 8l = 120 - 150km)“ tolle Idee.. Das ist nicht Europa mit Tankstellen an jeder Ecke. Ihr habt gerade über 10000 Euro für Motorräder ausgegeben und jetzt scheitert es an 600 Euro für Tanks die Euch unter Umständen das Leben retten - oder eben Tracks möglich machen, die diese Reise überhaupt erst zum richtigen Erlebnis machen? Reichweite ist ein echter Sicherheitsfaktor und ich bin bestimmt nicht der letzte Moralapo…

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    KTM EXC 150 Erfahrungen?

    Steve-o - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Kupplungsqualm: „da die EXC 200, genau wie die 150er, einer 125er mit größerem Motor ist, sind Gewicht und damit Kurvengeschwindigkeit (nahezu) identisch ob dich die 2 Nm mehr Schleppmoment 1 km/h kosten, muss du selbst einschätzen die 150 hat meines Wissens den eStart schon dabei - gegenüber der 125er vielleicht kommt 2020 die 150 als TPI, das fänd ich richtig die 200er hat mMn viel mehr Dampf Gruß KQ HQV TE125 HQV TE144 EXC 200'13 EXC 200'14“ Ich bin von der 150sx auf die 200er umges…

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    Towball.jpg ....

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Steve-o - - Kaufberatung

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    Zitat von twinshocker: „Die SWM ist sicher eine Überlegung wert. Aber der Motor ist im Grunde genau so sportlich wie die KTM EXC, die italienischen Huskys waren ja damals schliesslich echte Konkurrenz im Enduro und Motocross. Das sind genauso auf Leichtbau getrimmte Sportmotoren mit viel Leistung, wenig Öl usw usw. Warum die jetzt als SWM plötzlich so viel zahmer sein sollen erschliesst sich mir nicht. Und daß Deutschland denen als Markt nich lukrativ genug ist und es deshalb so wenige gibt ? Na…

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    Moped für die Wüste gesucht!

    Steve-o - - Kaufberatung

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    ein Zweitakter in Marokko (vorallem für Rundreise und nicht in den Dünen von Merzouga rumspielen) ist das blödeste was man dort unten irgendwie unternehmen kann. @black50 Eine lang übersetzte 450er geht schon. Großer Tank vorausgesetzt. Bei einer Rundreise die Distanzen nicht unterschätzen. Reichweite kann schonmal ein Thema werden. Ich würde eine XT660Z Tenere neueren Baujahres nehmen für dein Vorhaben. (um noch ein Modell in den Raum zu werfen) Das Ding ist Reisetauglich und Pisten gehen auch.…

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    Zitat von AmK: „@ Steve danke fürs Nachhaken! Sehr nett von Dir! Je nach dem wie lange ich die Karre behalte und was für Geschichten damit geschrieben werden, lohnt es sich vielleicht wirklich, wenn ein bisschen Kleingeld übrig sein sollte. Ob der Preis top war wird sich zeigen, was jetzt noch alles kommt. Aber es bleibt auf jeden Fall noch sehr viel Spielraum und das ist auch nicht verkehrt. Ich freu mich jetzt auf jeden Fall auf die erste größere Wartung, Schmierung von allem ect.pp.. und dann…

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    Kaffeemaschine für werkstatt

    Steve-o - - Kaufberatung

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    Wassertanks fangen an zu stinken und gammeln. +1 für die Bialetti Gibts übrigens auch direkt mit Kabel dran.

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    Zitat von Steve-o: „Es gibt eigentlich nur 4 Regeln: -Toyota oder Nissan - >4L Diesel (vorallem bei Nissan, die kleinen Toyo Motoren gehen schon auch) - kein Backpackerauto - NIE NIE NIEMALS was europäisches oder Holden, Ford etc kaufen. Und erst recht keinen Landrover. (@hitch - warst Du schonmal in Australien? Wieviele Defender hast Du dort gesehen?)“ Zitat von AmK: „ Sehr problematisch sind zum Beispiel die 3L TD Patrol ('ticking time bomb). Pajeros gibts auch recht günstig. Warum hab ich noc…

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    Ich würde noch den aktuellen Wechselkurs berücksichtigen. 1 Euro kauft fast 1,6 AUD. Einen guten Troopy bekommst du für 15-20k. Das sind grade mal 10-13k Euro... und man bekommt das Geld üblicherweise wieder, wie Waldecker schon geschrieben hat...

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    Es gibt eigentlich nur 4 Regeln: -Toyota oder Nissan - >4L Diesel (vorallem bei Nissan, die kleinen Toyo Motoren gehen schon auch) - kein Backpackerauto - NIE NIE NIEMALS was europäisches oder Holden, Ford etc kaufen. Und erst recht keinen Landrover. (@hitch - warst Du schonmal in Australien? Wieviele Defender hast Du dort gesehen?) Das einzig wahre und (relativ) unkaputtbare dort unten sind Autos deren Bezeichnung mit HZ anfängt... (HZJ 75, 78, 80, 105...) für den kleineren Geldbeutel kannst Du…

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Ich dachte 2020 kommt die Dakar sowieso zurück nach Nordafrika?! Dass zb das Reifenthema nicht umgesetzt wurde war, weil es zu kurzfristig vorgeschlagen wurde und manch einer so kurzfristig den Reifensponsor nicht aufgeben konnte. Ist im Interview mit Kini so kommuniziert worden. Ein Jahr vorlaufzeit und das ist sicher kein großes Problem.

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Zitat von Mankra: „Die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen ist natürlich immer erstrebenswert, aber wie so oft, eine schwieriger Kompromiss aus verschiedensten Zielen und Interessen.“ Kein Veranstalter, Fahrer, Sponsor oder Zuschauer will einen toten Motorradfahrer sehen... insofern finde ich das Ziel nicht sonderlich kompliziert. Der Veranstalter muss es halt umsetzen. Würde mich wundern wenn sich da einer quer stellt (sofern das mit genug Vorlaufzeit angekündigt wird)

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    In der Diskussion von Kini gings zB auch darum kein Mousse mehr zuzulassen und Einheitsreifen zu nehmen. Denke damit kann man recht effektiv Tempo rausnehmen, denke ich. Das bedeutet für die Fahrer auf jeden Fall speed rausnehmen um Reifenschäden oder verschleiß zu minimieren. Flicken oder 100km auf der Felge kosten mehr Zeit. Ebenso war im Gespräch das Roadbook erst am Morgen für die jeweilige Etappe rauszugeben. Ob das aber wirklich einen Unterschied macht...

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Ölkühler hat einen Adapter da wo der ölfilter drin sitzt. Der ölfiltee sitzt dann auch extern. Bei den vergasermodellen sitzt die ölpumpe extern, da ist dann auch eine etwas andere verbaut. Das Gehäuse ist gleich, nur im Bereich der Kurbelwelle geht ein fetter Bolzen durchs Gehäuse um es zu stabilisieren. Erste Hand Infos...

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Zitat von Mankra: „Zitat von lange-koeln: „Autsch... kann das sein, dass man sone Stufe übersieht?“ Übersehen ist wahrscheinlich der falsche Begriff, ohne selbst schon in der Wüste gefahren zu sein: Den Luxus, jede Kante/Düne auf Sicht zu befahren, können sich die schnellen Jungs nicht leisten. Sie müssen wohl aus der Topografie der Umgebung abschätzen, wie schnell der nächste Hügel überfahren werden kann. Zitat von Jacky: „Dass nun Honda nen Motorschaden hatte kann Pech sein, oder sie haben bei…

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    @lange Im Wüstensand erkennt man manchmal kaum Kontraste. Beim Training vor der Dakar ist Andrew Short seekrank geworden in den Dünen weil der Kopf teilweise nicht richtig verarbeiten kann was man sieht oder eben nicht richtig sieht. Die Kante war bestimmt im Roadbook vermerkt, aber das ist eben Ermessenssache. Stehen lassen und runter springen oder langsam machen. Und ab einem gewissen Punkt (nämlich wenn man das Ausmaß der Kante sieht) gibts vielleicht nur noch Option 1. Und nicht zu vergessen…

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    JIst das mittlerweile der Erzberg wo nur orange aufs Podium dürfen? Schade für Quintanilla... Ps: vorallem nach dem Einschlag und dass er sich noch ins Ziel gequält hat...

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    in den ersten Ergebnissen war Sundersam noch auf 8 - jetzt auf 4. Short dadurch auf 5 usw.. Wurde ihm die Zeitstrafe erlassen? PS Laia Sanz auf 11!!! Die ist echt hart und unglaublich konstant. Das 8. oder 9. Jahr in Folge gefinished?!

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    Dakar 2019

    Steve-o - - Enduro und Rallye

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    Brabec out mit Motorschaden... Mit dem aktuellen Zeiten aus der laufenden Etappe ist Sam Sunderland neuer Gesamtführender mit ein paar Minuten Vorsprung... Die Zeiten in der laufenden Etappe gehen so stark auseinander, dass die Gesamtwertung nochmal ordentlich gemischt wird. Allerdings verliert Walkner leider noch Plätze so wie es gerade aussieht...

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    54734031000 das sollte der 200er Schalthebel der letzten Baujahre sein. Der originale auf deinem Bild sieht nach 2010 250/300 aus: 54834031000 gibt einige verschiedene. Mit Zubehörzeugs habe ich durchweg schlechte Erfahrung gemacht, Hammerhead habe ich allerdings noch nicht getestet. Der originale hält über 150 Stunden. Da kauf ich keinen Zubehörschrott...