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    Hallo Perego, mein Cousin möchte damit aufm Acker und Co fahren, da ihm seine Kx65 inzwischen zuklein ist. Auf die Strasse wird die Suzi wohl nie mehr kommen. Sobald er die Lust dran verloren hat, motte ich sie brav in der Sammlung ein und wer weiß was in ein paar Jahren ist. Verkaufen kommt nicht in Frage, vorallem weil sie mir ein Freund vermacht hat. Zudem fehlt ne 78er in der Sammlung. .. RM50N, RM80N, RM100C, RM125X, RM250N, RM250D und RM500F. Grüße hony

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    Sie wird einer anderen Verwendung zugeführt- mein Cousin möchte sie ein wenig Spazieren fahren. Grüße hony

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    Hallo Forum, durch Zufall lief mir ein 2. "Zwitter"-RM-Rahmen/Möppi zu. Ist eine 1978er RM100 von Suzuki Kurz in Rosenberg, leider ohne Papiere. Fahrzeug ist in mäßigem Zustand- Antrieb des Nabentachos ist noch vorhanden, ebenso der hintere Koti mit kleinem rundem Rücklicht. Natürlich sind die Papiere für das Fahrzeug nicht mehr vorhanden- gibts ne Chance sowas wieder legal auf die Straße zu bringen? Motor läuft und fahren tut se auch Grüße hony

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    Hallo Forum, ja, war richtig klasse. Am Freitag bei der Anfahrt hätte es schöner sein können und auch am Samstagnacht bei der Heimfahrt- hats beim Übergang von Frankreich nach Baden geregnet- Kalli, erbitte umgehend eine ausführliche Stellungnahme! Ansonsten wurde eigentlich schon alles gesagt- super Streckenverhältnisse, tolle Moppeds und dann noch so komisch schwätzende Leut aus Franken, NRW, Gelbfüßlerland etc. Also irgendwie scho komische, aber doch irgendwie nette Leute! *Grins* @ Jürgen, j…

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    Gibts eigentlich schon erste Wetterprognosen? Lt. dem Internet- Freitags regnerisch und Samstag bewölkt?! Grüße hony

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    Zitat von Baden-Kalli: „Wenn du auch kommst Günther muss ich wohl auch hin!! Freu......“ Aha.. und dein staatl. geduldeter Sauschwob isch koin Grund zum komma, odr wia? Späßle, also bei mir isch de Termin au fescht eingeplant. Würd en Kaschten Bier und en Kuchen spendieren, natürlich nur wenns Wetter mitspielt, ansonsten wollen meine Oldis net raus. Grüße hony

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    BMW 650 CS kein Zündfunken

    honyama 250 - - Restliche Marken

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    Hallo Sucram, ich fange erstmal Zündungstechnisch an- ohne Funken kein Bum bum. Hallgeber müsste eig. intakt sein, wenn er die Werte lt. BMW liefert, daher die Frage was noch alles "dazwischen" hängt. Grüße hony

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    BMW 650 CS kein Zündfunken

    honyama 250 - - Restliche Marken

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    Servus Forum, nach langer Abstinenz muss ich mich mal wieder mit einem dringenden Problem an euch wenden. Ein Studienkollege fährt ne Anfang 2000er BMW 650 CS mit 65.000 Km auf der Uhr. Bei der ersten Fahrt in der neuen Saison ging sie schlagartig aus und hielt kein Standgas mehr. Dann startete er sie erneuert und kam 2 KM weiter- dann verabschiedete sie sich endgültig mit 2 Fehlzündungen. Zuvor sprang sie schon schlecht an, doch mit neuer Zündkerze hat(te) sich das erledigt. Jetzt haben wir mit…

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    Servus Forum, muss demnächst (vermutlich über Ostern) eine Simson ausm Süden nach Hamburg exportieren- mit kleinem Autoanhänger. Beim Runter wäre ich bisher leer unterwegs- sollte jemand also ein Motorrad entlang der A7 oder da oben haben, so könnte ich das mit runter nehmen bzw. auch bei mir Zwischenlagern und dann zum Treffen in Schweyen mitbringen. Auch sonstige Mitbringsel chauffiere ich gerne. Grüße hony

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    Endlich darf der hony....

    honyama 250 - - Klassische Motorräder

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    Hallo Wima, ja geplant ist es für dieses Jahr- mein Zugfahrzeug ist auch endlich startklar- demnächst mit H-Kennzeichen. Das hat mich jetzt fast 2 Jahre Arbeit gekostet. Grüße hony und bis fest eingeplant in Schweyen!

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    Endlich darf der hony....

    honyama 250 - - Klassische Motorräder

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    Hallo Forum, irgendwie schon traurig wie schnell die Zeit vergeht. Jetzt ist auch die letzte Modellgeneration der klassischen Full-Floater Suzukis 30 bzw. in wenigen Stunden über 30 Jahre alt. Verdammt, sind wir alle alt geworden.. aber ken bisschen reifer. Gute Saison 2016 euch allen. Grüße hony

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    Ha subber, wenn de Badänser was auf die Beine stellt, dann will sich de Oberschwob it bitte lassen- ergo würde au gern komme Wenn jemand evtl. eine Nächtigungsstätte zur Verfügung stellen könnte, dann würd ich meinen CSi mit Hänger bestücken und mich zur Runde gesellen. Ansonschte ischs a weng bleed mim Schlofa in dem alte Karra. Grüße hony PS: Saitewurschtle und en Kaschte Meckatzer sollten als Gegenleistung im Coupé auch noch Platz haben. Ha noi, koine Mauldasche! Wa hosch gsagt- do gibts au B…

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    He Kalli, da hab ich zwar Hopfenernte, doch das sollte sich auf jeden Fall einrichten lassen. Endlich mal wieder etwas reng deng deng aus nicht ostdeutscher Produktion Bin am Samstag übrigens im badischen unterwegs zw. Karlsruh und Freiburg- sind die Schlagbäume für Schwaben inzwischen elektrisch geladen oder tuns noch die guten alten Selbstschussanlagen? Grüße hony

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    Sodele, nach längerer Abwesenheit würd ich gern mal wieder "Hallo" sagen und zudem etwas sehr Spezielles suchen. Suche für meinen angehängten 1985er 6er BMW ein entsprechendes Outfit und zwar einen richtig grausamen 80er Jahre Anzug bzw. mehrere zeitgenössische Outfits. Z.B. einen weißen Anzug wie in Miami Vice oder das typische Tennisoutfit mit Stirnband. Ebenso gesucht wären stilechte 80er Jahre Kasetten (á la Modern Talking und Fancy). Wäre cool, wenn jemand noch was im Schrank hängen / liege…

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    Zitat von Baden-Kalli: „Ey Hony, das ist ja gute Kunde! Fertig mit Studium! Dann lassen wir es nochmal krachen wie die Studenten! Aber ohne Puppen (!) und der LOU führt dich in den Kreis der Erwachsenen ein. Da freu ich mich jetzt schon! Es entwickelt sich.... :thumbup:“ Glaub mir, bei dem Dreck den ich grad am Hals hab, fühl ich mich genug als "Erwachsener". :dk: Aber wird scho mein gelbtretender Ländlepartner. Grüße ausm verschneidta Oberschwoba PS: BWL ist kein Studium, sondern lediglich ne v…

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    Zitat von Baden-Kalli: „Nimm se wieder nach Bechtl mit Jürgn, der Schwoowe-Buu soll sich endlich mal wieder bei Uwe blicken lassen! Oder schon vorher in Schweyen.“ Aber sicherlich! Ab März bin ich voraussichtlich fertig mittm Studium und dann ist das alles wieder eingeplant. Vielleicht hab ich bis dahin auch wieder einen fahrbaren Untersatz. :dk: Grüße

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    Zitat von husky430cr: „Hony--bin auch noch in deiner Schuld wegen dem Seitenständern--dürfen wir nicht:prosit::pop: vergessen.“ Hast du die noch? Oder hast du mir die zurückgeschickt und ich hab se in meinem Lager verbummelt? Ein Kollege war letzte Woche da und hätte einen für die Schwalbe gebraucht- na ja in der Zwischenzeit hat sich wieder was angeschwemmt im Lager und konnte nach etwas Suchen doch aushelfen. Wie würdn Franngge sage: "Basst scho" Grüße :biggrin:

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    Zitat von sturgis: „ha hoyama simson sammler oder wie?:thumbup: hatte eine 90ccm schwalbe mit 4gang und später eine 70ccm mit 5gang, logisch mit größeren vergasern:biggrin: aber in italiens bergen, da wo ich urlaube, sind die bremsen und der platz zu 2 nicht das richtige. jetzt noch fast ganz org. saharabeige /2, steht aber nur rum komm doch mal an den see mit einer deiner simmen grüße sven“ Salute Sven, sehr gerne. Dann schnapp ich mir mein Geschwader des 1. Suhler Jagdwaffenbattalions und düse…

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    Zitat von fst-racing: „Also bei uns waren die Kisten schon vor der Wende verpönt. Dat war 'ne Strafe wenn man mit so einer Gurke rumfahren musste weil man nix anderes bekommen hatte. Ich kann den Hype um dieses wirklich pottenhäßliche Gerät nicht nachvollziehen.:verwirrt: Mit einer der wenigen Vorteile der Wende, größere Auswahl an Motorrädern für den Durchschnittsbürger.“ Für mich ganz einfach: - 60 KM/H (als damaliger Schüler gigantisch schnell) - alltagstauglich, da robust - bezahlbare Ersatz…

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    Zitat von HVA TOM: „so eine halbautomatik hatte ich auch , war so oliv-grün bj 76 , 70 km/h waren locker drin nur das lenkkopf war sowas von unstabil , ich denke da waren die gummibuchsen ausgeschlagen , also bei 70 sachen einen kleinen rucker mit dem lenker dürfte man sich nicht erlauben sonst crash :teufel: a glumb halt :aetsch: danach war die schwalbe /2 als de luxe version schon was aus Erichs elite mopeds :yeah:“ Wir wollen Fotos sehen! :biggrin: Geb dir Recht.. an den Luxus einer 2er Schwa…

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    Zitat von sturgis: „hihi schwalbe :biggrin: muss man haben, wollen wir um die wette fahren:biggrin: wieso keine /2 ?? die alten ziehn doch keine wurst vom teller und dann noch halbautomatik???? oder gleicht die vape und der bing das wieder aus? grüße sven suche montesa alles außer trial“ Um deine Frage genau zu beantworten: Die alte 1ser Schwalben bzw. alle mit dem normalen M53-Motor haben das Problem des großen Sprungs zw. 2. und 3. Gang. Hat man aber einen originalen DDR-Zylinder aufs letzte l…

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    Zitat von sturgis: „hihi schwalbe :biggrin: muss man haben, wollen wir um die wette fahren:biggrin: wieso keine /2 ?? die alten ziehn doch keine wurst vom teller und dann noch halbautomatik???? oder gleicht die vape und der bing das wieder aus? grüße sven suche montesa alles außer trial“ Hallo Sven, vollkommen richtig. Schwalbe(n) muss man haben....... Zu deiner Frage: Ganz einfach, weil ich eine KR51/1K (mit Bing und Vape), sowie eine KR51/2L (mit Bing, Vape, Drehzahlmesser, Leerlaufschalter, A…

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    Zitat von heckenzwirn: „schön geworden :thumbup:, aber warum brauchste jetzt ne automatik? finger verloren?:teufelgri :biggrin:“ Ne, aber die Kraft in der linken Hand reicht nimmer..... :biggrin::biggrin: :kuck::kuck:

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    :biggrin: Unterm Blechkleid mit 12V Vape und Bing-Vergaser- die Ossis mögens mir verziehen, dass ich auf die super leistungsstarke 6V 25W-Anlage verzichtet habe. :biggrin:

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    Salute Forum, anbei mein abgeschlossenes Winterprojekt. Meine 1. Schwalli, eine KR51/1s Halbautomatik-Schwalbe Bj. 1974. Mit ihr begann 2008 die Sucht und sie musste leidvoll jeglichen jugendlichen Leichtsinn über sich ergehen lassen. offroadforen.de/index.php/Atta…250877a9344d48cf3994460ba offroadforen.de/index.php/Atta…250877a9344d48cf3994460ba offroadforen.de/index.php/Atta…250877a9344d48cf3994460ba Sie hat mir verziehen und fährt sich gigantisch gut. Na ja... bis auf den fehlenden Kupplungsh…

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    Zitat von hufodau: „PS: noch ne Frage: Du willst jetzt nicht die "guten" Teile von der Schwalbe neu lackieren, oder???“ Salute, die Fotos von der schwarzen Schwalli (Beitrag #1) sind aus dem Jahre 2008- inzwischen doch etwas stärker lädiert und schwarz ist nicht meine Farbe bei ner Schwalli. Zudem lass ich nicht lackieren sondern Pulver beschichten. Video vom Staribert- hm. ich hab glaub irgendwo noch mehrere in nem Ordner. Wenn ich se finde, kriegst ne PN. Grüße PS: Ja, neuer Kolben hat kein Fe…

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    Zitat von hufodau: „Passt zwar nicht ganz zu Deiner Frage, aber wie geht's denn dem "Spezialzylinder"?“ Salute, deinen Spezialzylinder.. hach, schön dass du mich dran erinnerst. :love::love::love: Der wurde vor dem diesjährigen Italien-Urlaub auf meinen Starbicht montiert. Ich hab alles probiert- neuer 53 ccm Zylinder, unterschiedliche Auspuffsettings etc. Ich hab es einfach nicht hinbekommen, dass der Star in den Bergen mit den gut gemachten 53 ccm-S51s mithalten kann. Der M541 Motor ist wirkli…

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    Salute Forum, der ganze Thread liest sich wie ein Katapult in meine Jugend. Ist zwar schon ewig alt, aber der Thread markiert den Anfang meiner Simson-Sucht und genau da möchte ich jetzt wieder ansetzen. Gut 6 Jahre ists nun her, dass ich meine erste Schwalli gekauft habe. Über die Jahre wurden aus einer Schwalbe 3 (Kr51/1K, Kr51/2L und die schwarze KR51/1s aus dem 1. Betrag), dazu noch ein 1978er Star mit Habichtmotor, sowie 1x S50, 2X S51, 1X S70 und eine S83. Achja.. ein SL Mofa firmiert auch…

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    Zitat von husky430cr: „Falls du da Tipps brauchst--ich kenn da einen der ist RD-Wissender:thumbup::yeah:--da kann ich dir per pn den Kontakt zuschicken.“ Danke, aber hat inzwischen alles geklappt. Der 350er Satz ist drauf mit einer US-Rennanlage- macht ganz schon Spaß und Krach die alte Dame. Gott em Vatter- scho wieder 2 Jahre her. De Tüv bereits abgloffe und außer 3000 KM/Jahr fast so wenig bewegt wie meine RM´s. Scheiße wie die Zeit vergeht und die Haare vom Kopf auf den Rücken wandern.. :mec…

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    Zitat von blaueshaus: „Hast du seinerzeit eine brauchbare Antwort bekommen? würde mich echt reizen sowas aufzubauen. restliche Hardware wäre vorhanden, falls du den Rahmen loswerden willst:biggrin: Hat jemand noch Bilder von den Mopeds Gruß Blaueshaus“ Hallo, ohje.. hab den Beitrag komplett übersehen. Wie bereits oben erwähnt- über das KBA kam leider nichts raus. Die speichern die Daten nur für ca. 7 Jahre. Hm.. bin gerade am überlegen ob ich meine letzte Kr51/1- Schwalbe (Simson!) restauriere o…

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    Hallo, verwendete Lager der RM125 Modellcode:X 1981 im Motor: - Kurbelwelle 6205 (C3) und 63/22 (C3) - Getriebe: 6202, 6204, 6002, 61900 Stückzahl: jeweils 1x. Gruß

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    Suche eine alte BMW 7 Pol Steckdose mit BMW-Logo auf dem Deckel für eine Anhängerkupplung. War an alten BMWs der 70/80er Jahre verbaut.

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    Kleines Update: Instandsetzung gestaltet sich als problematisch, da die ZF keinerlei Teile mehr für die alten Sperrdiffs auf Lager hat. Bei BMW direkt auch nicht besser. Gruß hony

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    Schade, wäre gerne gekommen, aber habe nächstes Wochenende eine Pflichtveranstaltung an der Hochschule und mein Zugfahrzeug ist immer noch außer gefecht.:mecker::mecker: Wünsche allen viel Spaß! Esset a Wurscht für mi mit. Grüße hony

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    Zitat von emmi: „Hony, dir ist aber schon klar dass du das Diff. nicht einfach zusammenschrauben kannst, sondern die Kegelräder neu zueinander eingestellt (Flankenspiel) werden müssen.“ Natürlich, daher hole ich mir hierbei entsprechendes Knowhow von KD-Mitarbeitern, die jeden Tag damit hantieren. Zu viel oder wenig Druck und das Diff fliegt nach wenigen KM wieder um die Ohren, oder man ruiniert das Tellerrad, weil man ein einseitges Tragbild hat. Die Teile sind schon teuer genug um sie Jugend f…

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    Zitat von chris123: „Auf gar keinen Fall! Für das Selbstsperrdifferential muss ein spezielles Öl verwendet werden, das reibungserhöhende Additive hat. Solche Öle werden von BMW, aber auch allen namhaften Ölherstellern angeboten. Wenn du das Differential schon zerlegt hast, solltest du die Reibscheiben penibel prüfen. Ein Satz neuer Scheiben ist nicht so teuer und lohnt sich meistens. Wenn die Sperre auch mal wirklich zum Einsatz kommt, schlagen die ganz gerne aus. Bei 7,6 l/100 km ist das allerd…

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    Zitat von Perego: „Hi Hony, ich weis nicht wie es beim BMW ist. Sollte das auch so sein wie bei meinem Wagen von einer anderen Marke. Ölwechsel auf der Hinterachse nur mit Öl mit Reibminderungszusatz. Nimmst du normales Öl ohne den Zusatz, fängt erst leichtes, dann immer heftigeres Knacken an.Mit Folge , bis zu Zähneverlust . Passiert auch, wenn der Ölwechsel zu lange hinaus gezogen wird. So ist´s mal bei mir .“ Hallo Perego, hab beim Kauf gleich einen Ölwechsel gemacht, doch das Geräusch ist üb…

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    Im Anhang Fotos für die Technikinteressierten.

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    Salute Forum, ich bräuchte mal wieder ein paar Ratschläge bezüglich meines Coupes. Bereits beim Kauf hat die HA kratzende Geräusche von sich gegeben, doch sie waren noch so leise, dass es sich nach einem def. Radlager angehört hat. Nach knapp 2000 KM (schön wärs :love::love:) wurde das Geräusch wirklich unerträglich und es war klar, dass es vom Diff kommt. Also das 3,46er 25%- Sperrdiff ausgebaut und zerlegt. Glücklicherweise ist nur das Eingangslager etwas sauer geworden. Sperrlamellen und Zahn…

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    Ich weiß noch bei wem seine Puch vor sich hin fault. :(:(