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    Zitat von Graf Zahl: „So ganz ist mir noch nicht klar, was Du mit "akademischen Restauratoren" meinst.“Man kann das Fach "Restaurierung von Kunst und Kulturgut" studieren. Als Laie dankt man natürlich an Kirchen, Gemälde etc. da gibts aber massig Fachrichtungen, von Textilien über Holz und Metall. Und manche beschäftigen sich da auch mit Fahrzeugen - das Mädel hier kann Dir z.B. alles über alte Lacke erzählen: https://omnia-online.jimdo.com/historische-materialien

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    Zitat von 250: „ja, aber den blechdeckel musste aber erstmal heile ab und wieder montiert bekommen.“Hab schon mal zugeschaut, grenzt an Unmöglichkeit.

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    Zitat von Graf Zahl: „Könntet Ihr denn jemanden Ernst nehmen, der den "richtigen" oder "falschen" Weg definieren will?“Die akademischen Restauratoren tun das, "durchsetzen können sie das nur für ihren Bereich" Und eine H-Zulassung ist nichts anderes als ein (sehr sehr entfernter) Ausfluss davon. Wer ne "H" hat darf in die Umweltzone, wer nicht nicht. Zitat von Graf Zahl: „Also mir zumindest ist es vollkommen wurst, was andere von meinen Motorrädern oder Autos halten.“ So wirds den Umbauern der g…

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    Zitat von twinshocker: „Beim 80er Rahmen wurde der Lenkkopf extrem nach oben gesetzt und schon die lange Gabel verwendet, das Motorrad hat einen starken Knick in der Sitzbank-Tanklinie, 81 wurde dann das ganze harmonischer gelöst.“Sie soll ja auch nicht so toll fahren. Ich kenn nur eine mit sehr kurzer Gabel, die fährt sich sehr gut, ist aber nur für Ackerrennen zu gebrauchen, da sie jetzt wenig Bodenfreiheit hat XL-Motor: An der KW sitzt so ein Blechteil in dem sich der Abrieb sammelt, den soll…

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    Es wird keine endgültige Antwort geben, was richtige und was der falsche Weg ist. Fürs den akademischen Restaurator wird immer gelten, dass nur Original Original ist und Ergänzungen nur sehr eingeschränkt (originale Materialien und Methoden) zulässig sind. Die Charta von Turin will ja nicht zuletzt die Privilegien der Szene erhalten und legt daher den Focus auf das Kulturgut. Der Markt hat aber andere Gesetze, für mnche ist "besser wie neu" ein Argument und zur Zt. ist "Patina" gefragt, kann sic…

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    Triallampenmasken.

    610er - - Trialsektion

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    Das Problem ist ja nicht die Maske sondern der Scheinwerfer. Fern-, Abblend und Standlicht auf so kleinem Raum mit Prüfzeichen. Ist tatsächlich schwierig. Findet man nichtmal aus China mit gefaketem E-Zeichen

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    Fahrerausstattung einmal alles bitte :-)

    610er - - Kaufberatung

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    Nach meinen Axo die noch hauptsächlich aus Leder bestanden hab ich mir Tech 8 gegönnt, die sind auch heute, nach über 10 Jahren benutzbar, haben aber mehr als deutliche Gebrauchsspuren! Aus Nostalgie hab ich dann wieder Axo gekauft, diese waren nach wenigen Monaten Schrott. Es gibt also schon Unterschiede.

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    Fahrerausstattung einmal alles bitte :-)

    610er - - Kaufberatung

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    Das wichtigste ist überhaupt mal Schutzkleidung zu haben. Ich bin ja ein großer Verfechter des Rechts zu Selbstgefährdung aber der Bub eines Bekannten ist dieses Jahr mit Stoff-Sneakers gefahren, da musste selbst ich dem Papa was erklären. Die Binsenweisheit ist ja, dass das extra billige Zeug meist nix taugt, der Umkehrschluss aber nicht gilt - man kan auch Scheixxe für viel Geld verkaufen, wird auch gemacht, weil da am meisten verdient ist Helme gibts wie Sand am Meer und da ist Passform IMHO …

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    Zitat von twinshocker: „man solle so einen heiligen Maicorahmen nicht abändern.....“Da wär ich zu sehr Schwabe - ich würde ihn mit Wertausgleich gegen einen 1980er tauschen, da sitzt die Flex deutlich lockerer.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von roland.k: „Muss ich halt erst mal vorab nen anständigen Haufen .... aber da hat man dann wieder ein anderes Problem“Ihr wart glaub noch nie auf nem Rad-Marathon, da stehen hunderte Schlange um auch das letzte Gramm kurzfristg los zu werden.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von twinshocker: „Aber wenn das Moped 20 Kilo leichter ist kann ich doch mehr fressen und komm aufs gleiche Leistungsgewicht ?“So mach ichs zumindest beim Fahrrad - Carbon statt Kondition. Abnehmen ist zwar billiger als teure Teile kaufen aber Fressen ist halt noch geiler als Moppedfahren.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Peripeter: „die XT-x Enduros und SMs hatten aber den neueren Einspritzvierventiler. Die SZR 660 dürfte den älteren Vergaserfünfventiler drin gehabt haben.“Jepp der Motor stammt aus der XTZ 660 Teneré, er wurde auch an MZ (Baghira, Mastiff, Skorpion) verkauft.

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    Zitat von MMchen: „So - die ersten Bilder... Die gute Nachricht ist das ich das Gefühl habe da ist genug Platz. Die schlechte nachricht ist dass die Abtriebswelle also Ritzelausgang - das ist das dicke Loch sehr hoch sitzt. Ohne genau gemessen zu haben, etwa 10 cm zu hoch um auf der Schwingachse zu sein. p.s. wie kann ich denn Bilder einstellen? “Das war fast zu erwarten. Das Maico-Gehäuse baut sehr flach, man bekommt keine vernünftige Kettenführung hin ohne die Unterzüge etwas tiefer zu legen.

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    Der DMSB arbeitet weiter an seinem Niedergang

    610er - - Moto-Cross

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    Zitat von Schrammi: „und auch mehr Zeit für.“ Jeder hat ja bekanntlich gleich viel Zeit SCNR Im Ernst: Wenn ein Verband so offensichtlich vekrustete Strukturen hat, dann ist es einfacher ihn zu ignorieren als sich bei Versuch das aufzubrechen zu verschleißen. Wenn man schon Energie (und Zeit) hat, dann ist es sinnvoller Lizenzfreie Veranstaltungen zu organisieren.

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    KTM Freeride 250 F

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Da es einen Blindstecker zu kaufen gibt, müsste es möglich sein etwas zu basten. Also erstmal den Stecker vom Zündschloss abziehen. Mit etwas Glück reicht es zwei Pins zu überbrücken.

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    Interessante Ebay Angebote

    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Zitat von 2-Takter: „Yamaha Niken. Im Gegensatz zu den Rollern mit Seitneigung (bleibt nicht von alleine stehen).“Die Roller bleiben auch nur dank einer speziellen Arretierung stehen. Der Zonko find ganz gut: youtube.com/watch?v=ri5AqUIA4l4

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    War da nicht was mit der unglücklich konstruierten Umlenkung oder wurde das von 82-83 gelöst?

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Zitat von Heretic: „Schlaglöcher ausweichen bringt nix.“ Das ist tatsächlich ein großes Manko aller Dreispurfahrzeuge - das spürten schon die Morgan-Fahrer vorm und die Isetta, Heinkel etc. -Fahrer nachm Krieg. Ich kenn halt keinen der so was hat, wohn in einer konservativen Gegend. Man fährt VW, Mercedes etc. - muss ich halt selber die Erfahrung machen.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von TTGeorg: „TT gabs doch noch bis 2003 oder so, oder auch noch bis 2006... mach die kiste mal nicht älter. Und ganz so einfach ists mit dem heutigen sprit auch nimmer, da mussst schon den gaser leer fahren, nur mit XT500 klappt das noch so, und mit der vespa 200... was ich halt gar nicht weiß, obs aktuell noch kisten gibt, die man nen jahr ohne ladegerät anschluss in die ecke stellen kann, und die dann noch starten. Montesa 4 Ride? keine ahnung.“ TTs gabs schon noch länger sind aber kein…

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Zitat von Heretic: „MP3 gelten hier als Krankenfahrstuhl.“ Naheliegend! Trotzdem interessantes Konzept - würd ich gern mal ne Weile ausprobieren. Ich hoffe das macht micht nicht zum Häretiker im Sinne der reinen Lehre SCNR

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Zitat von Heretic: „So ein 180er Gilera Runner mit bisschen Auspuff und Tuning kann schon Spaß machen...“Kannte da mal ein Mädchen, die war echt nett. Bin da eher auf der Suche nach nem günstigen Piatschoh MP3 (kein Audio-Gerät) was sagt das jetzt über meine sexuelle Orientierung? Bin ich dann jetzt "Bi-neugierig"? Verwirrend.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von TTGeorg: „Kickstart, luftgekühlt, hinten 18 Zoll, vorne 21, und zwischen 40 und 50 ps sollte es haben... dazu Nen schlanken kabelbaum... Grosser Tank auch noch, schaumstoff Lufi.“ Wenn man TT-Schorsch heißt und solche Forderungen stellt ist man tatsächlich nach etwa 1990 durch mit neuen Moppeds Geb Dir absolut Recht - wenn ich morgen los müsste kick ich an der XT (600) zwei- drei mal und sie läuft auch wenn sie Monate gestanden hat. Verrecken tut sie frühestens nach 100tkm. Nur der gro…

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    Zitat von Schlumpf Peter: „Die Japaner bauen erstklassige Motorräder und haben in der Serie sehr enge Fertigungstoleranzen“ So ungern ich es zugebe sogar auf dem Balkan baut man gute Motorräder und auch wenn das viele die nix fahren, was sie nicht kennen nicht glauben können: In Italien Die Unterschiede sind marginal. Dem einen taugt manche Eigenheit der Hersteller weniger als dem anderen. Selbstverständlich sind auch Luftgabeln beherschbar, für Hobbyfahrer sind sie nervig. Während die Stahlfede…

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    Zitat von wolfram: „In Italien gibt's die von Red Moto mit Zulassung wie auch die 4 Sportenduros CRF 250/300/400/450 RX, ob s die auch alle in D gibt könnte ma beim Honda Waldmann erfragen..“ Redmoto macht für alle Moppeds eine Euro4-Zulassung. Wäre also kein Problem die auch in Italien zu kaufen.

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    Zitat von Blaubär: „Das haben sich doch „alle“ immer gewünscht?!“Haben die das?

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    In der Harley/Custom-Szene wird am meisten getrickst. Was da alles an "legalen" Starrahmen rumfährt. Da wird halt viel Geld verdient. Deshalb ist die Szene im Visier der Staatsmacht und es gibt inzwischen echte Sachverständige rund um einschlägige Veranstaltungen werden Kontrollen von geschulten Ordnungshütern durchgeführt, die auch den versteckten Schalter für die Klappenauspuff finden. Die ganzen Gefälligkeitsgutachten kommen da regelmäßig ans Tageslicht. Der Offroadbereich, noch dazu klassisc…

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    Zitat von mork: „Woran liegt das, dass einer noch nicht Mal richtig die Idee fertig in seinem Kopf hat und ihm dann so viele Antworten in die Post flattern, die mehr oder weniger ausdrücken wie "Insert negativen Begriff Here" er das macht und es quasi zum scheitern verurteilt ist? In den englischsprachigen Foren begegnet mir das sehr selten. Wird es ihm nicht gegönnt oder ist es dieses "Lehrling muss erst Mal richtig leiden, damit er weiß wie hart das Leben ist" Ding? Oder einfach nur Frust? Ich…

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    Zitat von MisterT: „Wieso 610er, der offensichtlich sowas noch nicht gemacht hat, davon abrät das im Vorfeld abzusprechen versteh ich trotzdem nicht. Gut muss es ob so oder so gemacht sein, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Jeder der sowas öfter macht wird Dir das gleiche sagen.“ Na gut, wenn wir hier schon persönlich werden müssen - Ich kann nicht nachvollziehen wieso der Threadersteller hier auf seine Fragen nur zu hören bekommt er habe: - Keine Ahnung - keinen Plan - keinerlei Gefüh…

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    Zitat von MisterT: „Hast du denn sowas selber schonmal gemacht?“ Definiere "Sachverständigen". Nein, ich habe noch keinen DR 350 Motor in einen 81er Maico-Rahmen eingebaut. Aber ohne jetzt Dir zu nahe treten zu wollen, sehe ich vermutlich fast täglich mehr Kombinationen, aka "wilder Mix" von Bauteilen. Allerhand Räder in Huskys, SWM, KTM, BMW. Marzocchi Magnum, Showas, Sölva, 38er, 40er, 41,7er, 43er, 45er... von den Jungs würde ich jetzt keinen als suizidal einstufen. Um sachlich zu bleiben: In…

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    Zitat von MisterT: „Und zum TÜV gehen,das Konzept durchsprechen wäre eigentlich der normale weg.“Das kommt erfahrungsgemäß ganz auf den TÜVer an Ich kenne da welche, bei denen hängt ein unsichbares Schild an der Tür: "Egal wie die Frage lautet, die Antwort ist NEIN!" Bei uns sagt man auch: Wer viel fragt, geht viel fehl - analog den Engländern. It's better to ask for forgiveness than for permission. Was die Räder anbelangt: Es ist alles eine Frage der Breite. Eine zu breite Nabe geht nicht in di…

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    Beta 525 Rr Bj. 2009

    610er - - Kaufberatung

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    Zitat von Heretic: „Allerdings in einer längeren Ausführung. Vom Krach her okay.“ Darum gehts doch oder? Die Betas mit KTM-Motor sind IMHO die bessere Alternative zur EXC, das Fahrwerk scheint mir für nen Hobby-Enduristen besser zu taugen.

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    Zitat von holzwurm: „Wer mich und meine Motorräder kennt weiß dass ich alles andere als ein Orginalheimer bin, aber bevor ich anfange, habe ich eine glasklaren Plan im Kopf wie das Moped am Ende aussieht. "Ahnung" habe ich keine, davon aber reichlich...“ Da kommt bei mir fast ein wenig Neid auf - bin jemand der den "Prozess" mag - anfangen, feststellen, dass mir das so nicht gefällt, liegen lassen, sich nicht entscheiden können, weitermachen. Irgendwann werde dann auch ich fertig

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von sape 74: „Wie heißt der Thread nochmal ???....“ Heutzutage sind Preise ja oft nicht nach Kosten kalkuliert sondern nach Marktlage. Manche Moppeds sind z.B. relativ teuer um nicht "nach unten" zu kannibalisieren. Andere sind wieder überraschend günstig. Manchmal vertun die Marketingleute sich aber auch. Wars nicht die 1050 die irgendwann mal für 8k€ verramscht wurde? Das ganze ist nun mal keine exakte Wissenschaft, da kann man auch mal daneben liegen. Mir kommts jetzt auch viel vor aber…

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    Zitat von holzwurm: „Aber der hat Ahnung von der Materie.“ Definiere "Ahnung" Also für mich klingt das nach nem Plan: Einbau eines DR 350 Motors in eine 81er Maico und einer gebrauchten Gabel. Daraus folgt Umbau des Antriebs auf links. Kenn Leute die haben wirklich sehr sehr viel "Ahnung", deren Umbauten überzeugen mich aber auch nicht alle restlos. Ich finde z.B. eine 45er Magnum in einer Twinshock-Husky macht sie nicht unbedingt zum "Storch" wobei ich persönlich Störche sehr elegant finde. Wen…

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    Zitat von MMchen: „Die Fragen mit dem drehen bezieht sich auf die Trommelbremse, gibts da anlaufend und ablaufend? Oder ist das egal?“Du gibst Dir die Antwort schon selber: Bei der simplex-Bremse ist ein auf- einer ablaufend. Wenn Du sie drehst ists halt umgekehrt, sprich egal. Beim Vorderrad must Du schauen ob die Breite der Brücken für die Nabe mit Breamsankerplatte reicht. Die 140er Maico-Bremse ist übrigens echt mau.

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von roland.k: „Ihr hättet Euch damals eine MV kaufen sollen, dann wäre heute alles gut :-)“ Oder, um beim offroad zu bleiben, eine Husky: https://www.bonhams.com/auctions/25100/lot/170/ Im Gegensatz zur MV wurde dieser Preis auch tatsächlich bezahlt Es gibt so allerhand was man (zumindest finanziell) anders gemacht hätte, wenn mans vorher gewusst hätte. Ein Bekannter hat sich noch während des Studiums eine Königswelle vom letzten Pfennig gekauft, weil er Angst hatte sie danach nicht mehr b…

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Peripeter: „ @ 610er - 900 Deutschmarks ? Aber damals warst Du doch noch Abiturent oder Student?“ Ja zugegeben - mein erstes Gehalt 1990 waren etwa 1800 DM Zitat von Peripeter: „ Ich hab vor 25 Jahren nur 25 Prozent weniger verdient. Die Mietkosten haben sich seitdem etwa verdoppelt, die Krankenversicherung vervierfacht.“ Dein Lohn stieg jährlich im Schnitt um ca. 09% - ohne Dir zu Nahe treten zu wollen aber das dürfte (besonders für CH) sehr atypisch sein! Die Miete um 2,81% - war da …

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Zitat von twinshocker: „Na komm, so ein Assi bin ich auch wieder nicht“ Ja eben - Du bist halt auch zu gut für diese Welt!

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    KTM Adventure 790

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von hufodau: „Vor gar nicht allzu langer Zeit hat ein gutes Durchschnittseinkommen ausgereicht eine 4köpfige Familie zu ernähren und ein Eigenheim in bevorzugten Wohngebieten zu erwerben.“In einem unbekannten Land vor gar nicht allzulanger Zeit... Die kalte harte Realtität ist, dass die Grundlagen für Deutschland = Ungleichland eben gerade NICHT in den letzten 30 Jahren gelegt wurden sondern schon weit früher. (gugeln müsst Ihr schon selber). Stichworte dazu heißen: Hohe Mehrwertsteuer, ka…

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    610er - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Die hier wär zumindest billiger als die Mini-KTM: https://www.ebay.de/itm/cimatti-twinschock-minicrosser-50cc/232943292959