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    An den Artikel erinnere ich mich noch gut Irgendwann danach gabs auch einen über die reibung der verschiedenen Bauteile, Wärmespannungen und Jitzezyklen. Da waren auch Tribologen am Wort. Sehr interessante Sache...

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    Für die Wartungsintervalle brauchst du kein Werkstatthandbuch. Die stehen auch in der Bedienungsanleitung. Reparaturhandbuch auf CD solltest über deinen Händler beziehen können.

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    Zum Mapping weiß ich nichts, zu deiner Wahl gratuliere ich, sicher das Beste was KTM am Endurosektor zu bieten hat. Viel Freude damit

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    Fotos eurer Enduros

    Doc Brown - - Enduro und Rallye

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    Und hier um einmal der gräßlichen Übermacht in orange was entgegezustellen... Meine EX 34558983rh.jpg Meine Aktuelle 34558985su.jpg

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    Fotos eurer Enduros

    Doc Brown - - Enduro und Rallye

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    oder du gehst zu Motocal und designest es dir selbst https://www.motocal.com und noch viel besser du redest mit Martin, lass ihn vom Steve aus Ösmanien Grüßen. Er ist super nett und natürlich ist seine Firma in Deutschland https://nicebeardgraphics.comhttps://www.motocal.com

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    Ich hab eines (original KTM), allerdings auf Englisch. Magst es haben? Wenn ja dann schick mir deine e-mail per PN.

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    Zitat von Jacky: „Zitat von Stefan16: „Warum der Umstieg von 2 auf 4T?“ Weils besser und geiler ist “ youtube.com/watch?v=PNnqjbojqjE&frags=pl%2Cwn

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    Also ich verstehe das so, dass er die Bohrung in der die Lagerbüchse sitzt aufgebohrt hat und dort was Ordentliches eingesetzt hat, z.B. eine Messing oder Bronzebuchse. Hab ich schon bei der 300er KTM mal gesehen, richtig gemacht wird das wohl funktionieren. Notwendig ist es nur, wenn die Bohrung in der die originale Billigbuchse sitzt schon ausgearbeitet ist, was bei 90 Stunden jedenfalls nicht sein sollte.

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    Leider nein, hätte an meiner auch gerne was weniger empfindlich und teures...

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von Mankra: „Zitat von Doc Brown: „Rechtfertigt das "Problem" den Aufwand?“ Wäre für mich ein Ausschluss Kriterium. Ich kann nach 8 Jahren Enduro noch immer nicht die Riemen beim aufgesetztem Helm einfädeln. Also zumindest mit voreingefädeltem Riemen muss ich den Helm aufsetzen können.“ Witzig. Hätte nicht gedacht, dass das tatsächlich Probleme machen könnte

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Rechtfertigt das "Problem" den Aufwand? Ich kann nach jahrzehntelanger Übung Doppel-D-Ringverschlüsse selbst mit Handschuhen relativ schnell öffnen und schließen? Beim kürzeren Kinnriemen ist die Lasche dann auch kürzer und kann nicht im Wind flattern. @Pyrosteiner Wenn er wie angegossen passt, dann würde ich an deiner Stelle den Suomy nehmen. Mit verschiedensten Defiziten kann man gut leben, aber mit einem Helm der nicht perfekt passt wird's unangenehm. Bitte dich dann weiter zu berichten...

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    Zitat von waldecker: „Zitat von Peripeter: „Ich denke, die ist für diejenigen gemacht , welche mit dem Töff zur Strecke fahren. Ein Mittelding zwischen einer Dual und reiner Sportenduro. . (;“ Hab mir die CRF450L mal angeschaut-wenn man das zulassungsgeraffel und die drosselung mal weggebaut hat (wie bei jeder exc oder WR-F) ist das ding doch recht nah an der Sportenduro konkurrenz-abzueglich der wartungsintervalle.. Soo schlecht ist der haufen sicher nicht, Honda hat halt die zulassungsbestimmu…

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    Zitat von BrainOfPaint85: „Dank dir schon mal. Welches Motoröl kann ich den nehmen?“ Castrol Power 1 hat einen sehr niedrigen Flammpunkt, ich glaube so um die 78°. Allerdings soll man es laut Castrol nur bis maximal 1:50 mischen, somit ist 1:60 nicht mehr drin. Manche fahren es aber trotzdem sogar 1:70. Will nur keinen Rat geben der eventuell Schäden verursachen könnte.

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Passt schon frezno, ist ja keine große Sache. Ich für meinen Teil habe eigentlich schon verstanden was Wuddy gemeint hat, auch wenn er es nicht korrekt ausgedrückt hat. Ich sehe derlei Dinge immer mit einem Augenzwinkern -daher auch die Smileys. Gibt wirklich Wichtigeres als sich deswegen einen Kopf zu machen. Dein Fachkollege hat es halt nicht so mit Humor. Nur gut, dass er fehlerfrei ist

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    Zitat von Q-Trotter: „ Beim schaufeln sind wir uns ja einig.“ Beim Rest auch Zitat von Q-Trotter: „ Ich fahre Schlauch und min 0.85bar. Drunter zu gefährlich, wenn man über Steine prügelt oder 20m ins flat springt - snakebite oder krumme Felgen brauche ich nicht. Seitenhalt ist beim schnell fahren wichtiger als schaufeln - Ich würde sagen, er hat halt bestimmte, aber eingegrenzte Einsatzbereiche.“ Yop, ist obwohl als MX reifen deklariert eher kein MXer.

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    Zitat von Q-Trotter: „Ich habe mir letztes Jahr den xt754 in rot geholt. Gemischte Gefühle... Im weichen Schaufelt er natürlich, halten tut er auch. Aber auf mx Strecken und GCC, IGE fand ich den schon fast gefährlich. Schmiert ständig seitlich weg und dachte paar mal, ich hätte nen Platten. Für hart und gemischt absolut ungeeignet. “ Kann ich insgesamt so nicht bestätigen. Klar für MX gibts deutlich Besseres, aber gerade für Enduro auf Hartboden und erdig-steinig ist der 754 eigentlich recht gu…

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von preload: „ Ja, no brain, no pain. Allseits bekannt.“ Sagte der Allwissende der nicht sinnerfassend lesen kann.

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    Höherer Lenker

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    640n/mm2 ist die Streckgrenze und nicht die Zugfestigkeit, die ist wie ich sagte 800n/mm2 Ist aber egal, weil ich hab jetzt M10 in 10.9 drinnen.

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    Alternativ zur VForce kannst du die OEM Membranen auch ein wenig korrigieren, mit Glasplatte und verschiedenen Schleifpapieren. Das geht eigentlich recht gut wenn man vorsichtig ist. Eventuell lässt es sich nicht ganz korrigieren aber in jedem Fall so deutlich verbessern, dass eine VForce nicht notwendig wäre. Wie Mankra schon sagte fällt es bei der TPI ja weit weniger ins Gewicht als bei den Vergasermopeds....

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von preload: „ Dann gibt es halt die andere Seite: Poster-Pippi-ich-mach-mir-die-welt-lindgren-oetinger-verlag_ml.jpg“ Man nennt sie auch: die, die nicht alles todernst nehmen und daher mehr Freude am Leben haben. Aber schon klar, hier wo es um Leben und Tod geht, sollte man schon total sachlich bleiben

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Ich suche jetzt gerade das Skalpell, dass ich von einem befreundeten Arzt bekommen habe, vielleicht kann man damit die gespaltenen Haare nochmals weiter spalten.

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    Zitat von oberfranke: „ N Anzeige bei Wettbewerbsenduro ist keine Seltenheit.“ Dann hab ich was verpasst, ich kenne keine... Zitat von oberfranke: „ Seltener ist es mit ner Recluse den Motor auszubremsen. “ Dafür gibt es eine Lösung. Rekluse ausbauen und verkaufen. Da haben alle was davon

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    Zitat von Jacky: „ Xgrip hat eine super aufschlüsselung für Reifen/Mousse: https://www.x-grip.at/about-mousse/“ Ist teilweise aber mit Vorsicht zu genießen

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    Zitat von mork: „Der rote hält so lange, das es fast schon nervt.“ Das ist wirklich so

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    KTM Adventure 790

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von David V: „Dann kann die Nachfrage bei den orangen Sportenduros momentan nicht so hoch sein, so wie die aktuellen Modelle gerade verramscht werden.“ Das habe ich mir auch gedacht...

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    Ja in rot bzw. die neueren Reifen in der härteren Mischung sind beim XT754 farblos, aslo ohne Streifen.

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    KTM Adventure 790

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von sape 74: „Wie heißt der Thread nochmal ???....“ 34390871xm.gif

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von AirfoX: „ Nochmal exklusiv für dich Doc: Wenn ich beim Helm zwischen einem reinen Carbonhelm (und möge dieser noch so leicht sein) und einem Helm mit Mischgewebe Carbon/Aramid wählen kann, dann bevorzuge ICH Letzteren. Das Thema mit den paar Gramm Gewicht stelle ich in dem Falle hinter die Materialwahl.“ Ich nehme das zur Kenntnis, habe aber ohnehin nie etwas dagegen gesagt, dass jeder selbst entscheiden soll ob er einen Helm kauft oder nicht. Die Antwort nach der Quelle der von dir au…

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von AirfoX: „Mit einer dubiosen Quelle ist dir auch nicht geholfen. “ Heisst das jetzt, dass deine Behauptungen das ein Airoh gebrochen ist und deswegen bei Airoh entschieden wurde das Mundstück zu verstärken aus einer dubiosen Quelle stammen? Ich frage ja nur, weil du das ja behauptet hast. Zitat von AirfoX: „ Ausserdem habe ich persönlich diverse Erfahrungen z. Bsp. mit RC-Hubschraubern oder RC Modellflugzeugen sowie F1 Parts gemacht um das für mich beurteilen zu können. Soviel zum Thema…

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Quelle? Da gibts eine Geschichte und alle verfallen in Panik, aber das kennt man ja...

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    Zitat von friedrich renner: „Vermutlich mehr mit dem Kinder-Kickstarter, der ab den 17er 2t verbaut ist....“ In zwei Jahren hab ich den nur einmal verwendet weil ich wissen wollte ob der überhaupt den Motor durchdreht. Bei Minus 3 Grad auf 1800m ist meine 17er auf den ersten Drücker gelaufen. Auf den 2017er Modellen funktioniert der Starter wie eine 1.

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

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    Zitat von David V: „Der Hebo hat eine Carbon Schale mit einem EPS Kern. Von einem weiteren Material das in der Schale verbaut wurde finde ich nichts. Dafür hab ich gerade den HEBO Legend Carbon gefunden. Der ist zwar nicht ganz so leicht lt. Herstellerangabe, gefällt mit dafür aber um Welten besser. http://hebo.com/shop/es/enduro/539-casco-enduro-mx-legend-carbon.html Glaub den werd ich mir mal bei Gelegenheit anschauen / testen.“ Und selbst wenn, spielt es auch keine Rolle, der Helm hat die Prü…

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

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    Zitat von AirfoX: „Zitat von Doc Brown: „Kauf dir den Hebo Raptor. 250.- Leichter als beide Erstgenannten, sehr gute Verarbeitung. Ein Traum, abseits des Airoh-Mainstreams...“Interessanter Helm. Nur, besteht der aus 100% Carbon, also ohne Aramid respektive Kevlar?? Wer einmal Carbon splittern gesehen hat, weiss was ich meine. Bin der Meinung, dass in ein Helm Carbongelege mindestens 1 Lage Aramid oder als Mischgewebe verarbeitet, gehört. Sonst taugt der nicht. Trage darum den Marushin nicht mehr…

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

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    Zitat von rob[aut]: „OT: was macht ihr mit euren alten Helmen? Mistkübel (dt: Mülltonne )? Ich konnte mich bisher nicht dazu überwinden, jetzt wird langsam der Platz knapp...“ Hab meinen Aviator 1 vor zwei Wochen gekübelt, hat mir auch leid getan, ging aber nicht anders. Das Helmschild habe ich für immerhin noch 35.- Taler verscherbelt. Kostete neu um die 80.-

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    Zitat von erhard: „Zitat von Moonlight: „Ein Kollege mit einer 19er TPI Husky hat ein aus meiner Sicht sehr mageres Mischungsverhältnis. ........... “ Wenig Öl hat mit "mager" nix zu tun, es bedeutet nur eben wenig Öl pro Benzinmenge. “ Ich habe das NICHT geschrieben und daher korrigiert. Bitte versuche richtig zu zitieren.

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    Zitat von Mankra: „Zitat von Doc Brown: „Geh lieber in eine Pension pennen...“ Zumindest bei einem Event, ist es bei mir genau umgekehrt: Ich möchte die Karre am Freitag abstellen, das Zeug rausräumen und bis Sonntag nimmer angreifen. Täglich ein und auspacken, usw. ne Danke. Gasdicht ist die Heckgarage in meinem Ducato auch nicht. Neben dem Moped stehen noch die Kanister und öfters auch der Stromgenerator im Bus. Merke nix, bin aber auch nicht empfindlich, hab wohl Benzin im Blut :evil:“ Ich pa…

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    Ich seit 1992. Hab aber beschlossen, das letztes Jahr das letzte Mal war. Bin zu alt und zu mädchenhaft geworden. Geh lieber in eine Pension pennen...

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    Langcourt http://www.langcourt.com

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    Suomy Mr. Jump oder Airoh Aviator 2.2 ?

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von Schrammi: „Moin, also ich bin auf Grund 2 kaputten Wirbel (C2 und C3) auf einen Airoh Aviator umgestiegen, ausschlaggebend war das Gewicht. Im Gegensatz zu meinem alten LS2 ist das ein riesen Unterschied. Wesentlich leichter und erheblich bessere Belüftung, ich bereue den Kauf absolut nicht. Habe den Helm in England gekauft, die Airoh Mützen sind da drüben erheblich günstiger als hier. Gruß Jens“ Ich habe ein Problem mit dem Atlas (der erste Wirbel der den Kopf trägt) und dem C2, an de…

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    Zitat von Mankra: „ Plus Kabel am Starter kannst ohne Gefahr abschrauben. Das Geschriebene gilt bei der Batterie (deshalb schraubt man zuerst das Massekabel ab oder zuletzt an). Beim Starter liegt am Pluskabel kein Strom an, solange dieser nicht betätigt wird.“ Ja stimmt natürlich... war noch ein bissel müde Und was FR schreibt stimmt auch, das kann helfen.