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    Bei der Sache mit dem Gaser bin ich noch nicht weitergekommen, für meinen Bing scheint es keine brauchbaren Informationen zu geben. Deswegen habe ich mich nun doch dazu entschlossen mir einen OKO zu besorgen. Habe im Gaser-Fred gelesen, dass @Marcus einen 40er OKO fährt. Fährt hier noch einer diesen Gaser und kann mir vielleicht mit der Bedüsung weiterhelfen? Beste Grüße und ein schönes Wochenende

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    Zitat von Ducman: „Sehr,sehr schön geworden das Moped.Respect.Wenn du noch eine Tanktasche und einen Lenkerstrebenschutz brauchst einfach melden.In Blau bzw.in "Auch"würde sich das sehr gut an dem Moped machen. Ciao:Micha“ Servus Micha, entschuldige die späte Antwort, war lange nicht online. Danke für das Lob und dein Angebot. Habe mir "damals" schon mal ein Lenkerpolster geordert und muss nun mal schauen wie das passt, wenn's nichts ist melde ich mich bei dir! Beste Grüße!

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    Ich möchte euch natürlich den aktuellen Zwischenstand nicht vorenthalten. Kleinigkeiten und der korrekte Gaser fehlen noch aber die Richtung ist schon mal gut: 32861138so.jpg

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    Zitat von Schlusi: „Zitat von linksspurabonnent: „Bin tatsächlich am überlegen ob ich nicht auf einen ganz anderen Gaser umrüsten sollte/will. Mir käme da der OKO in den Sinn, der Preis ist natürlich mehr als heiß...fährt den hier noch jemand an einer Maico? VG“ Ich hatte ja auch überlegt auf einen anderen Gaser zu gehen (siehe Alternativvergaserthread). Hab aber letzte Woche beim Jereon einen neuen BING 54/40/115 gekauft. Mein Alter war beim Schieber eingelaufen. Draufgeschraubt, 3 mal gekickt,…

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    Bin tatsächlich am überlegen ob ich nicht auf einen ganz anderen Gaser umrüsten sollte/will. Mir käme da der OKO in den Sinn, der Preis ist natürlich mehr als heiß...fährt den hier noch jemand an einer Maico? VG

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    Ich danke euch für die ausführlichen Antworten. Zwischenzeitlich habe ich Bing kontaktiert, leider gibt es bei ihnen zu diesem Vergaser kein Datenblatt mehr. Was ich aber sagen kann ist, dass das der 108er einen Tupfer hat und den Choke mit Hebel, ebenso besitzt er unterschiedliche Kanäle (nur eine statt zwei Bohrungen auf der Zylinderseite) im Gegensatz zum 115er. Der Schieber ist beim 108er im unteren Bereich auch anders geformt. Der Vergaser passt einwandfrei an die Maico, bei beiden Anschlüs…

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    Servus Freunde, habe hier einen Bing 54/40/108 liegen, original sollte da ein 54/40/115 drinnen sein. Kann mir vielleicht jemand sagen wofür der 108er ist und was vor allem die Unterschiede zum 115er sind? Finde dazu auf bingpower nichts. Beste Grüße

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    Zitat von hitch: „Ich hatte schonmal eine Nigelnagelneue Kerze eingebaut an einer 250er KTM. Kicken, zweimal lässig gegäselt dann ein dumpfer lauter "Puff" und aus die Maus. Die alte Kerze reingeschraubt, Kiste läuft. Mein Fachwissen bezüglich Zündkerzen ist begrenzt, aber eins kann ich sagen: auch Zündkerzen können den Geist aufgeben. Gruess hitch“ Habe die Tage durch den selben Effekt zwei nagelneue NGK Kerzen an meiner Maico eliminiert. VG

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    Kleines Update: Sie ist heute angesprungen, jetzt heißt es einstellen und komplettieren. Kennt wer einen Betrieb der noch Einzelteile verzinkt? Bei uns will es keiner mehr machen. Beste Grüße

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    Servus @Maicoarchiv Entschuldige die späte Antwort, ich schaue nicht jeden Tag rein. Vielen vielen Dank für den Link!! Beste Grüße

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    Servus @ralphhaybo , besten Dank für das Bild. Da scheints wohl echt unterschiedliche Fassungen zu geben. Die Suche geht weiter, zur Not wird der Stecker eben umgebaut. Beste Grüße

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    Zitat von Lukas51709: „Hallo das Bild was ich habe ist zu groß kann es nicht hochladen“ https://picr.de Hier z.B. das Bild hochladen und den erzeugten Link in deine Antwort kopieren. VG

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    @husky430cr Danke dir, das mit der Fahrt hoffe ich auch. Die Hoffnung stirbt zuletzt Mal eine kurze Frage an die Acerbis Elba Fahrer, welche Kabelschuhe habt ihr denn da in den Stecker der Fassung gepackt? 32688658lt.jpg Beste Grüße

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    Servus Freunde, lang lang ist's her...zu Neujahr hat's natürlich nicht geklappt aber nun habe ich das lange Wochenende genutzt um mal etwas an der Maico zu schaffen. Einen schönen Zündfunken habe ich auch, eigentlich dürfte das erste Starten nicht mehr lange dauern. 32667409ry.jpg Beste Grüße

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    Seit April habe ich nichts mehr gemacht, Asche auf mein Haupt! Viel habe ich jetzt auch nicht hinbekommen aber immerhin ist nun endlich das Vorderrad soweit fertig. Möchte die Gute eigentlich bis Weihnachten zum Leben erwecken, hoffentlich klappt's. 31023678lq.jpg VG

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    Zitat von Henri: „Servus, Ich bin gerade auch eine GME 500 von 85 am Restaurieren. Im Moment bin ich zu doof die Airbox auszubauen, gibt es da einen Trick? In welche Richtung passt die durch den Heckrahmen durch, oder muss ich erst die Umlenkung und das Federbein nach unten ausbauen :-D. Und sind Kickstarter, Achsen etc original verchromt oder verzinkt? Die Maschine hier ist sehr schön geworden! Viele Grüße“ Servus @Henri , entschuldige bitte die späte Antwort. Wahrscheinlich hast du die Airbox …

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    Der Kipphebel ist doch abgeschliffen. War zumindest bei meiner Husky auch so, allerdings hatten sich da auch sämtliche Nadeln aus der Rolle verabschiedet.

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    Drosselung?

    linksspurabonnent - - Super Moto

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    Als ich damals meine Honda mittels einer 3P selber gedrosselt hatte bin ich einfach zur Dekra mit allen Unterlagen gefahren. Der Prüfer meinte damals, daß man bei dieser Drossel ja wirklich nichts falsch machen kann und hat mir alles eingetragen.

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    @ralphhaybo Merci, da werde ich auch mal nachfragen! @Supermono unbedingt, hast eine PN VG

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    @Murx Danke sehr! Den Hebel habe ich von http://test.twinshock-cnc.de . Du müsstest mal Fragen, ob's den noch gibt. Vielleicht weiß ja @610er mehr? Der müsste von einem 81er oder 83er (?) Modell sein und muss etwas passend gemacht werden. Eigentlich muss bloß ein neues Loch für die Schraube welche am Rahmen anschlägt gebohrt werden. PS: Wir wollen Bilder deiner Maico sehen! VG

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    Zitat von ralphhaybo: „Du meinst den,,Halter" ?“ Genau, den meine ich

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    Ich melde mich mal mit einer Frage zurück, weiß einer wie man diesen Adapter für den Blinker nennt und/oder wo man den her bekommt? 28717376yh.jpg VG

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    Zum Thema Akku-Kettensägen: Auf der Arbeit stehen uns immer die neuesten Stihl-Modelle zur Verfügung, sowohl Benziner als auch Akku's. Zur Zeit testen wir u.a. die "Stihl MSA200C-BQ". Vorher war ich von den Akku-Geräten nicht überzeugt, das hat sich mit dieser Säge allerdings ein wenig geändert. Sie ist sehr kraftvoll, die Kette läuft schnell, mit 2 Akkus (Ap300) schaffen wir rund 70 Minuten, die Akkus laden recht schnell (unbedingt das Schnellladegerät verwenden), die Akkus können auch in ander…

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    Welches MJ hat er denn, da gibt es Unterschiede. Viele Grüße *edit Im Anhang befindet sich eine Anleitung für die Modelle von 1989-2000.

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    Zitat von Maitai: „Auf der Rückseite ist ne kleine, zurückgesetzte Taste. Diese mal länger als 5 Sekunden mit nem spitzen Gegenstand, z.B. Kugelschreiber, gedrückt halten. Evtl. bewirkt das nen Reset!? “ Suuuper, hat geklappt! Die Taste hat einen sehr seltsamen Druckpunkt, hatte gestern wohl viel zu leicht drauf gedrückt. Ich danke dir!

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    Servus allerseits, meine Rüttelplatte hat wohl das erste Opfer gefordert, den schönen Sigma 700 Fahrradtacho. Seit kurzem zeigt er nur ein Standbild und reagiert auf keinen Tastendruck. Auch ein herausnehmen der Batterie zeigt keinen Erfolg, nach dem Einsetzen selbiger erscheint sofort wieder das Standbild. Ich könnte mir natürlich einfach einen anderen Tacho odern jedoch passt der dann nicht in die dafür vorgesehene Halterung bzw. das Cockpit an der Husqvarna Sm570r. Wisst ihr vielleicht wie ic…

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    Zitat von Schlusi: „Wann gibts die erste Ausfahrt mit der Apparatur? :)“ Dazu sag' ich lieber nichts, hat bisher nie zu meinen angepeilten Terminen geklappt.

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    Was spricht gegen eine gute Gebrauchte? Habe eine 034 AV Super BJ. 1988 (3,4 kW)vom Großvater übernommen, möchte sie nicht gegen eine Neuere eintauschen wollen auch wenn sie mit 5,6Kg verhältnismäßig schwer ist und das Arbeiten im Wald recht in die Arme geht. Hatten in der Firma auch neuere Sägen von Stihl und Husky, ist mir persönlich zu viel Plaste dran. Einige waren auch öfter beim Händler als uns lieb war. Hatten die Sägen ca. 3x die Woche im Einsatz.

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    Zitat von Strupfi: „Sauber Hab noch nie selbst eingespeicht, ist für mich ein Rätsel wie man das macht Top!!“ Danke für die Blumen, wenn ich jetzt sagen würde es hat alles auf Anhieb geklappt wär's gelogen

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    Habe eben zum ersten mal (richtig & mit Hilfe) eingespeicht, wenn du das lesen solltest noch einmal ein dickes merci an dieser Stelle! 28294865hi.jpg

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    Suche wie oben genannt ein hinteres linkes Seitenteil für meine 570er Husky. Am liebsten in schwarz, andere Farben wären aber auch nicht schlimm! Viele Grüße, Christoph

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    Zitat von jzoeller: „Schon lange nix mehr gehört... ? ?(“ Ich komme momentan leider nicht wirklich zum Schrauben. Einzig den Kabelbaum habe ich jetzt endgültig abgeschlossen. Habe schon wieder ein Problem mit den nicht vorgebogenen Kühlerschläuchen, bekomme den Tank so nicht drauf. Naja da wird sich schon was finden, kann ja nicht sein. Habe parallel dazu noch meine Husky als Projekt, ich möchte kommende Saison schließlich auch wieder auf der Straße fahren . An die BW muss ich auch noch einmal r…

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    Das Problem ist doch, daß immer alles auf eine Karte gesetzt wird. Vor allem aber, daß jede "Idee" sofort in die Tat umgesetzt wird und komplett ausgebeutet wird, war bei der Kernenergie schon so, war beim Mais so und ist jetzt mit dem "Grünen-Strom" nicht anders. Das hierfür, speziell für Plantagen und erneuerbare Energien, aber immense Flächen versiegelt und/oder auf Jahrzehnte hin durch massiven Anbau unbrauchbar gemacht werden will keiner sehen. Das alles endet dann, beim Ackerbau und auf Pl…

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    Ein paar Bilder kann ich auch anbieten, leider sind sie nur mit dem Handy aufgenommen. Einige Videos vom Schlammloch habe ich auch noch. Herrlich wie sich die kleinen Buben dort immer gefreut haben wenn's dreckig wurde . Den Jürgen habe ich auch mal "live" gesehen, hat sich also gelohnt der Tag! 26778902et.jpg 26778906wo.jpg 26778907ml.jpg 26778908lq.jpg 26778909us.jpg 26778910je.jpg 26778911xe.jpg 26778912kw.jpg 26778913yb.jpg

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    Tolle Geschichte! Ich finde sowas immer super, bin ja leider deutlich zu jung um mit solchen Erfahrungen glänzen zu können. Den Motor finde ich persönlich auch richtig klasse, macht sehr viel Spaß zu fahren. Hattet ihr damals auch solche, ich nenne es mal, "Probleme" mit der Kupplung?

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    Danke für die Blumen. Kennst du vielleicht die ein oder andere Geschichte zur Maico im Dienst? Würde mich sehr interessieren. Ich behalte dich im Hinterkopf und sollte ich mich mal von ihr trennen wollen, melde ich mich! Viele Grüße

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    Ja der Helm, da hast du natürlich recht. Wenn ich einen schönen, auch optisch dazu passenden finde wird der Aktuelle natürlich ausgetauscht. Der Bitte um ein Bild komme ich doch gerne nach, allerdings ist meine Kamera richtig schlecht: 26729021qj.jpg

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    Am Freitag war ich auf der Zulassungsstelle. Hat alles ohne Probleme geklappt. Die erste kleine Runde habe ich auch schon gedreht, dabei ist dieses Bild entstanden. Macht wirklich Spaß die Maico zu fahren und die netten Reaktionen der anderen Verkehrsteilnehmer sind natürlich auch spitze. Jetzt muss ich mir nur noch einen gscheiten Helm und eine passende Brille besorgen. PS: Wenn noch wer einen originalen Spiegel hat, nur her damit 26720055nf.jpg

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    Kurzes Update: Bin heute mit den Infos vom Frank einfach auf Verdacht zu einem anderen TÜV-Center gefahren. Was soll ich groß sagen, habe die HU innerhalb weniger Minuten anstandslos bestanden! Ich bedanke mich noch einmal vielmals für die Infos vom @250 und vom Frank!