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    gegart oder gekocht? sorry, konnte nicht anders

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    Verwendest du originale Luftfilter?

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    Zitat von hautz1971: „,,, ein Super Soft Michelin Medium!!!!!“ Mh...das beisst sich irgendwie

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Ja, ich erinnere mich mit Schrecken als ich mal über eine Kante hüpfte, also vielleicht 50cm Luftstand und mich verschätzt habe und dann das Vorderad in einer Furche versenkt habe. Verzögerung von 30 auf 0 in 0,05 Sekunden. Da hat der Rahmen sicher auch was wegstecken müssen. Das war aber echt mein kleinstes Problem

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    Ehrlich gestanden habe ich es gar nicht mit einer Nuss versucht

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    Ich hab das kürzlich bei einem Spezl gemacht, da kommt man wirklich scheisse hin, ich habs einfach nach Gefühl angezogen. Nicht zu fest, 15nm ist weniger als man glaubt.

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von erhard: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von erhard: „Stimmt, konnte das Video dann doch sehen, an einem anderen Rechner ;-)“ Und was denkst du? :)“ Schaut übel aus. Und doch fährt er weiter. Das beruhigt mich ungemein. Denn so eine Last bring ich sicher nie hin. Allerdings hält Stahl auch eine Menge an Dehnung aus. Der vom Rahmen womöglich 0,3% oder mehr. Da sieht man dann schon deutlich die Formänderung. Wenn dann alle kleinen Schwachstellen per FEM Rechnung identifiziert und ausgebesser…

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    Zitat von erhard: „Zitat von Mario1981: „In den Videos ist es anfürsich gut erklärt,wieso,weshalb und warum. Dazu gibt es auch genügend Prüfstandsläufe die Zeigen das sich jeweils etwas ändert.“ Fand ich nicht gerade überzeugend. Dazu noch falsche Argumentation, dass Öl im Benzin die A/F ratio = Lambda ändert. Natürlich nicht, denn Benzin wird ja durch einen genauso brennbaren Stoff ersetzt, nämlich Öl, und daher auch gleiche Leistung. Dann der Unfug, dass das Öl die Viskosität mindert. Ja tut e…

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    Zitat von Steindi: „Zitat von rob[aut]: „Meine Gasgas EC 300 Bj.2006 bin ich bis heuer mit motul 800 mit 1:80 gefahren, das hat für mein Herumgeeiere jedenfalls genügt. Jetzt bin ich auf Motorex umgestiegen und fahr erstmal 1:60 bis ich mich wieder auf 1:80 traue. Kommt, glaub ich auch auf die Fahrweise an, ich habe so gut wie keine Vollgaszeiten :-(“ ich weiß, der Beitrag ist schon etwas älter aber die Antwort muss sein Motul 800 und Herumgeeiere ist keine empfehlenswerte Kombination.“ Das dürf…

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    2015 exc 300

    Doc Brown - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Und? Kopfweh heute?

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    2015 exc 300

    Doc Brown - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Zitat von Latan: „KTM is schon auf obersten Niveau würd ich sagen“ Kein Kommentar

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    2015 exc 300

    Doc Brown - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Welches High End Bike? Oder wolltest du High Elend schreiben? 33208737la.gif

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    2015 exc 300

    Doc Brown - - Technik für KTM, Husaberg und Beta

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    Zitat von Latan: „Kompletter Müll die Teile....da wären Plastik Spritzguss Schützer besser gewesen oder was aus Chrom moly mit gummidâmpfern zum Rahmen hin......“ Die sind viel besser als du glauben magst und stecken enorm was weg.

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    Ich glaub ich hau mir ein paar Tequilas rein...

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    Twenty Luftfilter

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von Mankra: „Tauchmethode hab ich früher auch angewendet. Aber IMHO bleibt dabei zuviel Öl im Filter. Soviel kann man kaum rausdrücken. Deshalb zur Pinsel-Methode gewechselt.“ Absolut gleiche Erfahrung gemacht, mit Putoline Filteröl. Auch deswegen gewechselt.

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von erhard: „Stimmt, konnte das Video dann doch sehen, an einem anderen Rechner ;-)“ Und was denkst du?

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    Zitat von Doc Brown: „Zitat von Zynismus: „Zitat von Tim Taylor: „Guten Morgen Zusammen! Ich denke wir können das Thema nun ganz schnell beenden. Doc Brown, ich habe Dir gerade per Email die GASGAS Aufbauanleitung zugesendet. Dort steht in Wort und Bild mit Detailfotos, wie so eine GASGAS aufgebaut wird. Diese Anleitung hat jeder Vertriebspartner von GG bekommen. Leider gibt es aber immer noch genug GASGAS-Verkäufer, die lieber die Branche wechseln sollten... GASGAS ist mittlerweile keine Hinter…

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    Zitat von Zynismus: „Zitat von Tim Taylor: „Guten Morgen Zusammen! Ich denke wir können das Thema nun ganz schnell beenden. Doc Brown, ich habe Dir gerade per Email die GASGAS Aufbauanleitung zugesendet. Dort steht in Wort und Bild mit Detailfotos, wie so eine GASGAS aufgebaut wird. Diese Anleitung hat jeder Vertriebspartner von GG bekommen. Leider gibt es aber immer noch genug GASGAS-Verkäufer, die lieber die Branche wechseln sollten... GASGAS ist mittlerweile keine Hinterhofbude mehr, es gibt …

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    Zitat von Tim Taylor: „Guten Morgen Zusammen! Ich denke wir können das Thema nun ganz schnell beenden. Doc Brown, ich habe Dir gerade per Email die GASGAS Aufbauanleitung zugesendet. Dort steht in Wort und Bild mit Detailfotos, wie so eine GASGAS aufgebaut wird. Diese Anleitung hat jeder Vertriebspartner von GG bekommen. Leider gibt es aber immer noch genug GASGAS-Verkäufer, die lieber die Branche wechseln sollten... GASGAS ist mittlerweile keine Hinterhofbude mehr, es gibt für alles Information…

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von Mankra: „Das Video zeigt in Zeitlupe einen sehr weiten und hohen Sprung ins Flat, eines Pros beim SX. Hier sieht man sehr gut, sogar mit freiem Auge, wie sich der Rahmen verwindet. In div. Interviews von Teammechanikern liest man Angaben, von Rahmentausch zwischen alle 3 Rennen bis hin nach jedem Rennen.“ Ziemlich heftig wie sich der Lenkkopf verwindet @erhard Ich habe auch kein Fotzbuch Account. Das Video solltest du trotzdem du kein Account hast sehen können.

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    Twenty Luftfilter

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von leislauer: „Moin Doc .... Altöl und Bremsflüssigkeit gehören aber nicht in den gleichen Behälter . Bitte getrennt behandeln . ( Klugscheißmodus off .... )“ Kann man aber,wenn es als undefinierbare Mischbrühe so zur Entsorgung gegeben wird“ Richtig, hat mir sogar der Entsorger gesagt, dass ich das zusammenschütten kann, denn sie können ohnehin nicht verifizieren was da wirklich drinnen ist. Zitat von Mankra: „Zitat von Doc Brown: „zur "mit Schwamm Tupfmethode"…

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    Twenty Luftfilter

    Doc Brown - - Kaufberatung

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    Schöne Wendung die der Thread nimmt, aber wenigstens gehts wie gewünscht nicht um 24MX und deren Qualität Um zum Thema zurückzukehren, ich werde die Twenty Filter nicht kaufen, auch die Originalen kosten nicht die Welt und halten ja auch eine Weile. Um zur Reinigung noch was anzufügen, den ganzen Bioshice verwendete ich nur einmal, habe festgestellt, das bei heftigem Regen sich dieses Biozeug vom Luftfilter auswäscht. Bei mir war es jedenfalls so. Ich fahre seit Ewigkeiten Putoline Filteröl/Rein…

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    Die Antwort könnte sein: diejenigen die es zusammenbauen sind gar nicht blöd. Wir haben uns das gestern mal ganz genau angesehen. Die Buchse ist so dimensioniert, dass es so aussieht als würde sie -richtig herum eingebaut- fast in das Loch der Gabelfaust reinrutschen können. Soll heißen, sie ist gerade mal etwas größer als die Bohrung in der Gabelfaust. Natürlich rutscht sie nicht rein, aber es sieht optisch grenzwertig aus. Im übrigen sind auch bei den Amis, ich hab das ganze dort ebenfalls gep…

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    Danke. Ich habe die Buchsen bei meinen beiden einfach umgedreht. Ich bräuchte kein Foto, das glaube ich dir auch so. Allerdings könnte so ein Foto nicht schaden, muss mal ein ernstes Wort mit meinem Händler reden und ihm das zeigen. Alle Mopeds die ich bisher kontrolliert habe waren von ihm, er sagte mir er bekommt die so. Mir kommen da langsam Zweifel... Wieso ist nur die rechte Buchse befestigt? Oder beide?

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    Zitat von leislauer: „Zitat von Doc Brown: „ ..... mit dem Chef dieser Firma habe ich ein, nenen wir es mal "sehr angespanntes Verhältnis" von daher möchte ich ...... “ ... kann es sein das wir da " Seelenverwandt " sind ? Rein fachlich - technisch , Teile und Lieferungs mäßig gibts da aber nix zu meckern . :thumb:“ Irgendwie hast du da was falsch gequotet usprünglich. Dir ist der Simpson dazwischen gerutscht Ich denke das sollte so aussehen wie von mir korrigiert. @Mankra RaceStyles haben zwar …

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    Danke. Und das macht der bei allen Motorrädern die er montiert verkehrt? Kann ich mir schwer vorstellen. Mit anderen Worten, das ich sie bei meiner GP umgedreht habe sodass der Rand innen liegt, war nicht so falsch?

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    Die vorderen Raddistanzen der 300er haben einen Rand. Dieser ist so designed, dass er genau in den Dichtring hineinschlüpft und somit perfekt dichtet und das Herausfallen der Buchsen verhindert. Ich wundere mich, warum bremsscheibenseitig, also links,die Buchse richtig montiert ist aber rechts der Rand der Buchse nach außen zeigt? Ich dachte erst, dass das der Monteur in Spanien einfach falsch rum eingesetzt hat. Aber, das ist bei allen Mopeds so. Mein Händler weiß es auch nicht, dreht die Buchs…

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    KTM 300 EXC 2014, die esten 10 Stunden 1:50, danach 140 Stunden 1:80 ohne Probleme (Amsoil Saber Pro und Fuchs Titan S100) KTM 300 EXC 2017, die ersten 10 Stunden 1:60, danach 90 Stunden 1:80 ohne Probleme (Amsoil und Motorex CP2T) GasGas 2016 von einem Bekannten, ab Stunde 20 mit 1:80, hatte bei 60 Stunden deutliche Reibspuren und leichten Abtrag am Kolben. Danach Kolbenwechsel und wieder 1:50. Ob der Abtrag mit dem Mischverhältnis zu tun hatte wissen wir nicht. Jürgen seine 2018er GG 300GP fäh…

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    Jetzt weiß ich warum der den ich habe den Beinamen "shortbody" trägt

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    Anschlüsse für den Keihin sind plug und play, der passt ohne Anpassungen. Ich weiß nicht ob der Keihin mit dem runden Deckel die gleichen Abmessungen hat wie der, den KTM original verbaut hat. Wenn die gleich sind, sollte das natürlich kein Problem sein, das Innenleben ist doch gleich oder? Für den keihin musst du eventuell den Gasgriff ein wenig abschleifen damit du mit dem 2017er Gasgriff genug "Spiel" hast. oder den ohnehin besseren 2015er Gasgriff verwenden.

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    Zitat von mork: „Ich sehe das überhaupt nicht als Mangel. Auch die Entscheidung 2mm Qutschmaß ab Werk zu verbauen finde ich prinzipiell ok. Die Motoren begeistern ja durch ihr Fahrverhalten. Nur falls das oben so rüberkam. Ich denke bei einem zweitakter der schonend gefahren wird muss man damit leben. Bei meiner 200er hört das rumgerotze auch nur wirklich auf wenn ich bei uns im Sand wirklich feuer gebe. Dann freue ich mich immer wenn auch ein paar Minuten später der Auspuff noch am freibrennen …

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    Werde mal das 710 versuchen. Wenn es aber mit dem Flammpunkt zu tun hat, dann wird sich bei mir nichts ändern. Flammpunkte: Castrol Power 1 73° Putoline MX9 78° Motul 710 88° LM Syn OR Race 100° Elf Moto2XT 108° Motorex CP2T 110° Fuchs Titan100S 130° Amsoil Saber Pro 180° Motul 800 252°

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    5,5 ist ein Traum!

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    Zitat von Sucram: „ Kommt meiner Fahrweise entgegen, drehe die Karre selten aus.“ Fahre auch eher ohne auszudrehen. Ab und zu aber schon, dann drückt es den Schlonz natürlich aus dem Topf

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von Rennspritpapst: „Sowas kann auch an sowas liegen : schlecht schließende Membran schlechte Kompression nicht so tolle Brennraumform“ Also außer bei KTM sollte es wohl nicht vorkommen, dass bei 5 relativ neuen Mopeds die Membranen und/oder die Kompression schlecht ist. Ich tippe auf das große Quetschmaß für das GG inzwischen bekannt ist.“ Hatte bei KTM bisher auch noch keine Probleme da es aber inzwischen bei 6 Mopeds nicht so toll ist,kan…

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    Bei der 250er würde ich durchaus den Mikuni versuchen, der soll bei vielen mit dem "Mankra"-Set-Up durchaus gut funktionieren. Alternativ bietet sich natürlich der Mikuni PWK 36 an, der aufgrund tausendfach vorhandener Erfahrung deutlich leichter abzustimmen ist, selbst von Grobmotorikern. Wenn Keihin dann nur den 36er Shortbody, am besten den, den auch KTM verwendet. Also das Modell mit dem eckigen Deckel. Schwimmerniveau ist sowohl bei Mikuni als auch Keihin immer ein Thema. Bei beiden wir ab …

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    3,5 Liter müchte ich ins Reich der Fabel verweisen, da muss irgendwas bei der Berechnung schief gegangen sein. Meine 250er TPI hat selbst bei rumgeschwuchtel an die 6,4 Liter auf 100km verbraucht, was immer noch sehr gut ist. Oder ihr seid langsames Zeug gefahren und nicht auf 100km gekommen. Das Britenforum vereint einige Leuten die sich beschweren das die TPI's im Race-Modus fast gleich viel verbrauchen wie gut abgestimmte Vergasermopeds.

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    Zitat von mork: „Ja genau verschrieben. :(“ Ist ja kein Beinbruch, wer sinnerfassend lesen kann versteht ja, was du meinst Und insofern ist alles korrekt

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    Alle meine KTM Kollegen fahren den EF07_gelb in 140er Breite mit dem (alten) Michelin 120/90er Mousse. Allerdings haben die eine 2.15er Felge, daher kann ich nicht sagen wie und ob sich das auswirkt. Das neue Michel-Mousse dürfte etwas größer sein als sein Vorgänger...

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    Zitat von DanyMC: „Ja, die JAK Nadel ist sicher eine Keihin Nadel, nur welche... Keine Ahnung... Aber 178er HD find ich schon recht fett, vor allem beim rumtuckern.... Würde da eher ne 170er mit 38er LLD fahren.“ Du darfst nicht vergessen, dass die JD-Nadeln im Falle der GG sehr dick sind, das ist schon mit freiem Auge ersichtlich. 178er HD ist quasi standard mit diesen dicken Nadeln. 38er LLD ist in Verbindung mit dem Kit auch deutlich zu klein. Habe mit James darüber gesprochen, er meinte kein…