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    Hallo Forum, hier unser Testtage-Kalender. Vorab noch einige Anmerkungen:Um den Hickhack mit den neuen Privacy-Normen zu vermeiden, richtet alle Anfragen für Details an unsere zentrale Adresse testtage@betamotor.com Die 200er wird bis Mitte Oktober nicht für Tests zur Verfügung stehen, danach muss man sehen. Termin PLZ Ort Testtag 28.07.2018 42477 Radevormwald-Hahnenberg, Strecke des MSF-Krähwinklerbrücke 11.08.2018 49716 Meppen, Strecke des Enduro Fun-Parks Meppen 18.08.2018 CH Chevenez/Delemon…

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    Betamotor unterstützt auch in der kommenden 2018er Saison aktive Vereine. Jeder Verein mit einer aktiven Trial- oder Enduro- Jugendgruppe, hat die Möglichkeit an diesem Programm teilzunehmen.Durch eine kurze, einseitige, schriftliche Bewerbung und Vorstellung des Vereins nimmt dieser Kontakt mit einem Beta-Händler auf. Vereine, die bereits an dieser Aktion teilgenommen haben, müssen sich nicht mehr förmlich bewerben.Der Verein hat die Möglichkeit, max. 3 Beta-Trial-Motorräder für Schnuppertraini…

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    DER TERMIN IN TITTMONING FÄLLT LEIDER AUS! Der Club hat die Strecke anderweitig vergeben. Herbert Schajor bemüht sich um einen inoffiziellen Ersatztermin auf bescheidenerer Basis im November. Bei Interesse bitte direkten Kontakt mit Herbert. Frank

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    Im Rahmen der Testtage für die BETA RR-Modelle am 16. und 17. September 2017 in Pfungstadt organisiert die Betamotor SpA zwei Trainingstage für XTrainer -Fahrer und -Besitzer. Die Teilnahme ist kostenlos. Eine vorherige Anmeldung ist nicht erforderlich. Die Veranstaltung ist auch offen für Fahrer anderer Modelle und Marken. Crosser sind auf dem Gelände des MCP nicht zugelassen. Hier beträgt die Tagesgebühr EUR 10.-. Geboten werden: Zwei Tage (oder selbstverständlich einen nach Wahl) freies Fahre…

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    BETA 2018

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Servus, die Kupplungen wurden von einem Österreicher entwickelt und vom Prinzip einer bereits bekannten Vorlage nachempfunden. Sogar kleine Fehlerchen sind identisch = Kupplung musste mit einer Tellerfeder vorgepackt werden, um das Ausrückratschen bei belastetem Temperaturhaushalt abzustellen. In Deutschland und Österreich sind im Modelljahr 2017 zusammen etwa 800 Bikes mit eben dieser Kupplung über die Theke gegangen. Ich sehe keine Häufung (ich verbrenn jede Kupplung innerhalb weniger Minuten,…

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    Xtrainer update

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Letzter Kenntnisstand: Produktionsstart für 11. März geplant Vorttsellungsevents für den Handel und Presse ab 12. März Wenn der Termin gehalten werden kann, beim Handel in Österreich und Deutschland ab ca. 17./18. März verfügbar Die Produktion des 1. Halbjahres ist durch Vorbestellungen der Händler und Importeure ausgebucht. Um nicht missverstanden zu werden: Das heisst n i c h t dass es im Handel keine verfügbaren Fahrzeuge geben wird, sondern dass Händler im Werk über ihre bereits getätigten V…

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    Brüssel

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Nur mal so ne Wasserstandsmeldung von der Messe Brüssel (läuft noch bis zum Wochenende): Auf dem KTM-Stand gab es ca. 30 ausgestellte Fahrzeuge, darunter 3 x Freeride-Varianten ( 2 x E; 1 x 250) 1 x EXC 450 Six Days 1 x SX 125 Alles andere hatte keine wirklichen Stollenreifen. Und das im Kernland es europ. MX.... Frank

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    Ja, Wunschdenken

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von potemkinn: „Wunschdenken? Die SWM s 300 und 500 sollen kommen. Mit einem Neupreis, der 30 prozent unter dem liegt, den sie als Huskys hatten. "Sollen kommen" ist ein Konjunktiv Und die müssen vielleicht tatsächlich zumindest Teilhomologiert werden (Doppelschalldämpfer). Die wre 125 gabs bis 2013 , gehe also davon aus , das die Bereits Euro 3 homolg war. Das man ein bereits bestehendes Modell mit Euro 3 nochmals homologen muss, nur weil es einen neuen namen kriegt, kann ich mir beim bes…

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    Mühsam

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Das ist (zu) mühsam, bei so viel Wunschdenken und so wenig Detailwissen dieses Thema weiterzuverfolgen. Zum Erwerb einer EG-ABE muss der Hersteller erstmal entsprechend grundsätzlich ISO oder TÜV erstzertifiziert werden. Was bei KTM/Hberg/HVA schon mal kein Prob war. Hier durchaus. Dann müsste der Rechtsnachfolger der Boxer SpA (wer auch immer das für dieses Modell in Zuständigkeit wäre) die fremden Rechte an der "alten" EG-ABE abtreten. Danach müsste der "neue" Hersteller vermutlich jede Menge …

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    Ex-Importeur

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von twinshocker: „Also es hieß für Deutschland und wohl auch Österreich, weltweit wohl eher nicht. Ob das in andern Lädern auch die jeweiligen Ex-Impotere machen weiss ich nicht“ Also in Deutschland ist der Ex-Importeur ganz bestimmt nicht so verzweifelt. Frank

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    Zitat von potemkinn: „Unter Husqvarna war der Preis Für die WRE 125 um die 4500 Euro (2012). Bis Euro 4 kommt, dauert noch. (Deiner Logik zufolge hätte Beta auch keinen Xtrainer mehr gebracht.-) ))“ Falsch: Unser Xtrainer ist bereits homologiert und geniesst somit zumindest nach heutigem Kenntnisstand einen Bestandsschutz bis Ende 2017, für bestehende Läger ggf. mit den bisher bei solchen Übergängen erteilten Ausnahmegenehmigungen noch länger. Und ist ab Februar lieferbar. Für neu zu erteilende …

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    Keine Innovation

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Freeride Fan: „Ist die Xtrainer wirklich eine Innovation? Die RR 300 wiegt 104KG die Xtrainer 99+0,6l Öl=99,6KG also 4,4 KG weniger. Ich hätte mir was nahe der Freeride 250R mit 92,5KG gewünscht. Die Bodenfreiheit ist mit 320mm auch nicht üppig. Gegenüber der Freeride mit 380mm einfach zu wenig. Ich möchte mir ein neues Moped kaufen und schwanke zwischen Xtrainer und Freeride 250R. Vielleicht sollte ich noch die ersten Testberichte abwarten, bevor ich mich entscheide. Im Moment ist für…

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    Nomenklatur

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    O.k. mit den Typenbezeichnungen bei HVA hab ichs ned so. Aber sinngemäss gilt meine Aussage auch für die 2T. Das passt weder ins Produkt- (alte Kamellen) noch ins Preisportfolio (niedrige Preise). Ein vermutlich in eher kleiner Auflage produzierter 2T müsste auch > 4 k kosten. Ausserdem hat es mehrere sachliche Gründe, warum es ausser Sportenduros keine 125er 2T mehr gibt. Dazu gehören - schwierige Homologation bei adäquater, alltagstauglicher Leistungsentfaltung (EURO 4 nahezu unmöglich) - Mass…

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    Kurt Musch verstorben

    Micks - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Da Ihr unsere regionale Tageszeitung vermutlich nicht lest: Kurz vor Weihnachten ist Kurt Musch, der Vater von Rolf Musch verstorben. Die Nachricht über seinen Tod ist traurig, birgt aber auch ermutigende Aspekte, da Kurt noch Anfang Dezember seinen 101. (in Worten: einhundertundeinten) Geburtstag feiern durfte. Ich habe Kurt noch so vor Augen, wie ich ihn (vermutlich bei der Geländefahrt Eppelheim 1974) als Betreuer und bereits älteren Herren kennengelernt habe: Grauer Arbeitskittel, Schiebermü…

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    Weihnachten

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    "Was von SWM noch schön wäre : eine 125er auf basis der WRE 125 und eine Wandertrial mit luftgekühltem 125 / 230 motor und Design wie klassischitalienische Trials. " Natürlich darf man sich zu Weihnachten was wünschen, aber 1. Der Original-Yamaha 125 LC Motor und vor allem dessen Wirkung auf den VK ( >4 k) passen weder ins Preis- noch ins Produktportfolio. 2. Wer heute noch an eine Homologation von AC Motoren drangeht, müsste das sofort tun, sonst riskiert man Verluste. Ich gehe heute davon aus,…

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    Angelo's Freeride

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von stef_140: „Heute auf der Stasse zum Wald (in dem ich nicht natuerlich nicht fahre): Bei konstanter Drehzahl ruckelt meine FR. Wenn ich Gas gebe ist alles gut, aber sobald es etwas gleichmaessig gehen soll ist das grausig. Vergasernadel steht auf 3 u Duesen (wie auch Motorrad -zumindest vorher-) sind sauber.“ Das machen alle grösseren Zweitakter ohne Auslasssteuerung.:teufelgri Spass beiseite, wollte Euch mal über die FR meines italienischen Bruders im Geiste, Angelo, berichten. Ist ein…

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    Na ja

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    "MV - Sehr großer Name, Geld wurde immer wieder aufgetrieben (Harley und jetzt AMG) und die Italiener geben alles, wenns um Mopepds geht." MV hat seinen Erzeugern bis heute kein Geld gebracht, es finden sich aber aufgrund des wirklich mächtigen Images immer wieder Leute, die da Geld versenken. Den Mann, der das für HD managen sollte, kenne ich persönlich. Hat frustriert aufgegeben. Für mich ist das erst ein Erfolg, wenn man über mehrere Jahre schwarze Zahlen schreibt. Benelli - wenn sie an der Q…

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    EFI

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Ohne zu weit OT gehen zu wollen. 1. EFI ist für Enduromotorräder (MX ist ein anders Thema) nicht absolut erstrebenswert, wenn es nach unseren Prüfständen geht. 2. BETA RR 350 EFI 2015 hat grad im MOTORRAD Nr. 26 die Motorenwertung im Vergleich mit KTM/HVA/Sherco gewonnen. Zurück zum Thema. Die Wiederbelebung alter Marken war bisher zum Großteil ein Flop. Beispiele: Maico aus Holland.... Fantic = nette Motorräder, aber kein Vertriebserfolg, ist dem Vernehmen nach grad jetzt nochmal weiterverkauft…

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    Wird nix

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    O.K. Chinesen und Italiener zusammen giessen die alten BMW-Husqvarna neu auf und ergänzen die Palette mit Café-Racern, die von China Triebwerken befeuert werden. Diese Gemengelage wird sich nach meiner Meinung im Alltag mittelfristig nicht bewähren. Da muss man schon etwas mehr investieren, mein ich. Meine italienisch/chinesische Lieblingsmarke auf der Strasse bringt es in Deutschland grad mal auf 17 Zulassungen von Jan. bis Sept. Und das mit einem Produkt, das wirklich fetzt.....die zumindest k…

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    Euro 4

    Micks - - Trialsektion

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    Ein Hauptgrund dafür, dass die Etablierten -und damit auch wir- jetzt gerade nix Neues bringen, ist die für 2016 angekündigte Schadstoffnorm EURO 4, die noch nicht bis ins letzte Detail ausformuliert ist. Weiter ist noch nicht ganz klar, wie es da mit 2T weitergeht. Wer also schon Produkte auf dem Markt hat, die akzeptiert sind und auch funktionieren, wartet besser noch nen Moment. Vertigo muss jetzt kommen, klar. Strategisch ist die Position, falls man denn erwägt, die Fahrzeuge zulassungsfähig…

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    Südlich von Siena

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Angelo hat schon bestellt......:yeah: Frank

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    Spannende Frage

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Die spannende Frage ist doch, ob die Fahrer der FR die Trialgene mangels Alternative billigend in Kauf genommen haben oder ob diese Features wirklich gewünscht waren. Unser Ziel war es, ne kompakte Enduro mit vernünftigen Bremsen, vernünftigem Luftfilter und ausreichendem Tahvolumen zu bauen. Der Vergleich mit der EXC 200 hinkt auf allen Vieren: Listenpreis, Hubraum, Drehmoment, Fahrwerksgeometrie, Kosten für die Tieferlegung undundund. Ich klinke hier mal mein Posting ausm Nachbarforum ein: "Ve…

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    2 Personen

    Micks - - Motorräder und Zubehör

    Beitrag

    btw: gibts für die RR Enduro 4T 125 LC eine 2 - Personenzulassung? :dk: Warum fragst Du das hier im Forum und nicht den Mike? Die Antwortet lautet: ja, natürlich. Ist unser Topseller im 125er Bereich. 2013 haben wir die Verkäufe schlichtweg verdoppelt. Da ich annehme, dass die meisten Kunden auf dem rückweg von der Schule gerne noch die Flamme mitnehmen mögen, wäre ein Einsitzer bei der Hauptzielgruppe ein no go. Frank

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    Spezialisten

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Die BETA-Spezialisten halten sich zurück, weil es auf die Startfrage ohne eingehendere Beschreibung des Einsatzzwecks keine eindeutige Antwort gibt. Mir reicht, wie Choice, die Sachs, aber ich bin, wie Choice, Mitte Fuffzich und fahr 16 Wochen im Jahr Maultierpfade und Wegerl in Italien ab. Auf Brandenburg's MX Strecken mit einem Dutzend Tables pro Runde wäre ich (wie jeder Holländer übrigens auch) vermutlich mit der RACING besser bedient. Für mich steckt demnach die Antwort nicht in der Untersc…

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    Auswahl

    Micks - - Kaufberatung

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    Hi, habe natürlich wie immer die Markenbrille auf, aber nach 3 1/2 Jahrzehnten Verkauf von Trialmotorrädern schon einiges gesehen und analysiert. Mür mich gilt: 1. Bei einem gebrauchten Trialmotorrad unter etwa EUR 2.500.- geht für mich das Gesamtpaket vor der Marke, will heissen, ein astreines Hobbyfahrzeug mit wenig Stunden vor einer Maschine aus der Deutschen Meisterschaft von 2008, auch wenn erstere möglicherweise nicht meine Lieblingsmarke ist. 2. Bei Baujahren vor 2005 bieten die Marken BE…

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    Überrascht

    Micks - - Kaufberatung

    Beitrag

    @ Sprotte: Bin ein bissel baff, dass Du in anderen Foren jede Menge tatsächlich gute Ratschläge zu ähnlichen Fragen gibst, jetzt aber selber nach der eierlegenden Wollmilchsau fahndest.:verwirrt: Frank

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    Budget

    Micks - - Trialsektion

    Beitrag

    Für 1.500 - 2.000 Euro musst Du schon grosses Glück haben, um für's Trialwandern was Passendes zu finden. Zumal ich an eine Trialwandermaschine andere Ansprüche an die technische Zuverlässigkeit stellen muss, als an ein Bike, welches ich mitm Hänger zum Trainingsgelände kübel. Wenn das mal nicht mehr läuft, schieb ich's zum Hänger, lad auf und gut is. Wenn Dein Trialwanderer mal nicht mehr funzt, ist das meistens am Punkt, der am weitesten vom Ausgangsort weg ist und dann ist fix mal der ganze T…

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    Andere Marke

    Micks - - Trialsektion

    Beitrag

    "Wäre interresant zu erfahren wie die Qualität des Beitrags ausgefallen wäre wenn nach einem Fahrzeug einer Firma mit dem Standort Pian Island 72, I 50067 Rignano Arno in Florenz - Italien gefragt worden wäre. ":suchen: Ich weiss, dass Du andere gerne in der Rechtfertigungsecke siehst und ich weiss, das klingt jetzt n`bissel "laid back", aber aus dem Alter sind die Marke und ich längst raus. Mir reicht die Handvoll unter unseren 1.400 Kunden p.a. , die aus eigenem Antrieb gekauft und tatsächlich…

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    Stimmt

    Micks - - Motorräder und Zubehör

    Beitrag

    Da ist durchaus was Wahres dran. Aber genau so wahr ist, dass die Standarddrücke aus dem Endurobereich von 0,8 - 1,0 Bar bei diesem Reifen auch auf trockenem Boden zu nix bzw. einfach irgendwohin führen. Da ist ein Trialreifen noch voll der Ballon. Frank

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    Reifen

    Micks - - Motorräder und Zubehör

    Beitrag

    Wir haben in der Toskana in http://www.viamaggio.de 2 FR als guide-Mopeds, eine davon mit etwa 300 Bst. Im Winter bzw. bei Nässe ist der Golden Tyre GT 216 in 120/90 dort unten nicht zu schlagen. Ist kein absoluter Dauerbrenner, aber ich staun immer,dass Leute 1.500 Kilometer zu uns kommen, 1/2 k für Kost und Logis ausgeben und sich dann wegen einer Diskussion um 50 Euronen den Fahrspass verderben. Ich denke auch, dass dem Gesamtpaket FR die weiche Karkasse des GT gut tut. Im Sommer fahren wir T…

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    Literatur

    Micks - - Trialsektion

    Beitrag

    Es gibt - Fahrerhandbuch - Explosionszeichnung mit Teilelisten Werkstatthandbuch ist nicht veröffentlicht, eigentlich auch überflüssig, da 90 % der Technik sich für halbwegs geschickte Schrauber selbst erklärt. Im Falle weiterer Fragen Mail an betad@t-online.de Frank

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    Fragen

    Micks - - Trialsektion

    Beitrag

    Ich fahre keine Sherco, befasse mich aber beruflich intensiv mit dem Segment und bin daher auch extrem voreingenommen. Im Heft September/Oktober von MOTORRAD ABENTEUER gibt es einen aktuellen Konzeptvergleich zwischen 4 Spassenduros, der es -ohne eine Gesamtwertung zu erstellen- aus meiner Sicht ziemlich genau trifft. Kauf dir das Heft am Kiosk, dann weisst Du mehr. Meine subjektive Meinung zu Deinen Fragen: 1. Ist sie einigermaßen Alltagstauglich? Nein. 2. Würde sie auch etwas längere Strecken …

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    Reifen

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Trialmischung mit Enduroprofil? Gibt es doch jetzt schon mit jeder neuen EXC.....:teufelgri Frank

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    Dual sport

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Ich gehe davon aus, dass das nur US-tauglich ist. Wenn man sowas in Europa anbieten wollte, müsste es nach meiner Meinung voll homologierte Leistung haben..... Frank

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    Demo Wochenende Nummer Vier

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Unsere Demotour geht in die 4te Runde. Am Samstag, den 24. August von 10:00 - 16:00 im Rahmen des Multimarken-Vorführtages vom Club dort: http://www.mc-pfungstadt.de/index.php?option=com_content&task=view&id=124&Itemid=66 Am Sonntag den 25. machen wir beim Enduro-Marathon in Dreckenach Station. Aber Achtung: Über die Möglichkeit zu Probefahrten wird dort kurzfristig entschieden, wer sicher und ausgiebig testen möchte, sollte nach Pfungstadt kommen. Frank

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    @ Pyrosteiner Sind das ernstgemeinte Beiträge oder willst Du nur das Sommerloch im Forum brücken? Ist schon ganz schön verwegen, aber auf der anderen Seite beste deutsche Tradition, dass man das OPFER in die Rechtfertigungsecke drückt. Gratuliere! Und viele deiner Statements stimmen net. Schimmeldewoog ist keine MX-Bude wie Ihr, sondern ein aktiver Trial- und Enduroclub. Und neben der "einmaligen" Veranstaltung finden noch 2 Trials, 6 - 8 Clubrennen sowie allsonntägliche Schnuppertrainings für K…

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    Weiter geht's

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Am Wochenende geht es in die 3. Phase unsere Demo-Tour mit folgenden Terminen: 16. August 2013: Österreich, Aspang-Kaolinwerkrennen im Rahmen des freien Trainings am Freitag, Host: Michael Gampfer 17. August 2013: Hoope-Park im Rahmen des Enduro-Wochenende, Host: Hoope Park 18. August 2013: Bad Arolsen, Host: Bike Team Kassel 18. August 2013: Österreich südl. Steyermark/Kärnten/Slowenien, Host: Beta Slowenien Zu beachten ist, dass die Testfahrten anlässlich des Kaolinwerk-Rennens während des fre…

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    Südbaden wo?

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    11. August 2013: Südbaden Kenzingen, 11:00 bis 16:00 Uhr. Host: Henk's, Emmendingen –Training mit eigenem Fz. gegen Gebühr möglich- Der Testtag läuft auf dem Gelände der Enduroschule Stehlin http://www.stehlin-motorradtraining.de Frank

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    September

    Micks - - Motorräder und Zubehör

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    Mir bekannte Journalisten haben eine einladung für September. Dort soll die E-Freeride und eben eine ???-Freeride vorgestellt werden. Vermutlich eben genau das, was hier gemutmasst wird. Aber bei allem Respekt: Von Trial ist dieses Projekt noch meilenweit weg. Ich glaube eher, dass man das Thema Trial kaufen wird:rolling: Frank

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    Rückschau

    Micks - - Trialsektion

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    Es gibt in Deutschland keinen offiziellen Vertreter mehr. Alle, die in das Projekt involviert waren, haben wirtschaftlich erheblich Federn gelassen und sich anderen Marken zugewandt. Die Reputation ist angekratzt und wird zukünftig vermutlich nicht besser, da ein vernünftiger Service auf Dauer nicht garantiert werden kann. Das was man jetzt beim Kaufpreis spart, zahlt man beim späteren Weiterverkauf wieder drauf. So ging es schon denjenigen, die neu gekauft haben. Mein Tipp: REV-3 oder Cota 315.…