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    Federal Mogul East Enduro

    Michael S - - Enduro und Rallye

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    Moin, wird jetzt hier wirklich OT. Klar kann man mit der Bewirtung Geld machen, wenn man genug Leute hat die das für 0€ übernehmen. Also auch dafür noch Leute aus dem Verein über hat. Wir reden in disem fall aber nicht über ein AEC 2h Lauf auf überschaubarem Gelände sondern von einer Richtige Geländefahrt mit 60km Runde. Da braucht man schon einiges mehr an Leuten um wenigstens an wichtigen stellen auch Posten stehen zu haben. Auch wenn einige Kosten erst mit dem Start der Veranstaltung anfangen…

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    Federal Mogul East Enduro

    Michael S - - Enduro und Rallye

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    Zitat von donktm: „Vertragsklauseln die gegen geltndes Recht verstoßen, bzw. dieses aus zu heben versuchen sind i.R. sittenwidrig und daher ungültig. Da es sich ja wohl um eine Lizenzveranstaltung gehandelt hat, die ja wohl DMSB, ADAC oder DMV oder einer der Verbände genehmigt hat sollte man meinen das auch die Regeln gelten die im obersten Regelwerk festgelegt sind. “ Moin, wie wäre es mal damit sich bevor man lospoltert und mit irgend einer Rechtslage und DMSB usw. um die Ecke zu kommen erstma…

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    Moin Jungs, jetzt kommt mal runter und bleibt bitte sachlich. Ist schon interessant wie schnell sich manche Leute über andere ein urteil bilden und meinen nur ihre anschichte ist die einzig wahre. Auch das Pochen auf irgendwann mal selber oder über 3. gehörte. Kann ja sein das das damals der aktuelle stand war, aber ob so ein Entwickler wirklich jemanden alles im Gespräch irgendwo so genau erzählt. Ich habe ein paar Leute im Bekanntenkreis die in der Entwicklung arbeiten, die werden mir mit Sich…

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    Moin, also bei Regen hatte ich auch schon bei beiden Wasser dazwischen. Da aber im Endurobereich vom DMSB und auch etlichen anderen Veranstaltern die Abreisscheiben verboten sind und auch auf einigen Crossstrecken bleibt auf Dauer sowieso nur der Film. Hat auch den Vorteil das man nicht noch mehr Plastik in die Umwelt wirft. Gibt das ganze meist zur jeweiligen Brille Passend oder Gleich Brille mit Roll Off komplett. Scheibe mit Noppen oder ähnlichem oder Schnur drunter muss sin damit das ganze i…

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    Moin, also ich bin früher sicher Öfter umgefallen wie heute, aber auch heute erwischt man halt mal beim fahren eine stelle wo der Boden einfach etwas zu weit entfernt ist um stehen zu bleiben. Das dürfte selbst bei Großen Leuten immer noch mal Passieren. Der eine oder andere Umfaller bleibt einem dann aber auch immer als nette Anekdote zu erzählen im Gedächtnis. Bin Mal in Bilstain im Bach gelandet beim Jambado, so ca. 100m nach den Start bei Temperaturen um 0°C, da hat ein Stein die Kette runte…

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Michael S - - Technik allgemein

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    Zitat von frezno: „wenn ich manche Sachen hier so lese... :S“ Moin, Freu dich doch, geht dir die Arbeit nicht so schnell aus. Einiges wird dann ja bei dir landen wenn das selber basten nach einigen Tipps ohne ausreichende Kenntnisse dann daneben gegangen ist. Wobei ich kann es verstehen, das ausbügeln von murks anderer Leute macht nicht immer unbedingt spaß, auch wenn man es bezahlt bekommt.

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    Enduro A2

    Michael S - - Kaufberatung

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    Moin, wie soll es da aussehen, die LC4 gibt es aus der zeit in etlichen Varianten, manche haben Offiziell und legal ca. 50ps und 135- 140 kg eingetragen, andere deutlich weniger Leistung. Auch gab es varianten für den damaligen Stufenführerschein. In wie weit das Ding zu den heutigen regeln passt musst du selber durchrechnen. Aber die Dinger sind halt wie du sagst aus den 90ern und somit schon ziemlich alt und entsprechend gebraucht. Dafür finde ich etliche Angebote nicht unbedingt günstig. Auch…

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    MX2/MXGP/MXoN - 2017/2018

    Michael S - - Moto-Cross

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    Moin vor allem gib es bei den Lizenzen ja durchaus die Möglichkeit da unter Pseudonym anzutreten, Geht sogar beim DMSB, aber auch international.

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    DEM Streitberg

    Michael S - - Enduro und Rallye

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    Moin, wo steht das, vorne muss halt ein zugelassener Reifen sein, ob da jetzt FIM dran steht ist recht egal, steht das vorne überhaupt dran, habe ich länger nicht mehr drauf geachtet. Aber vorne gibt es keine Beschränkung der Profilhöhe oder ähnliches. Das Ding muss aber zugelassen sein, also Tragfähigkeit und Geschwindigkeit gekennzeichnet und DOT Nummer.

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    Zitat von Mankra: „Und vielleicht bißerl Ketzerisch, aber Husky könnte man zu KTM dazugeben, weg von GG und TM......“ Moin, Super Idee, wer sortiert dann die ganzen alten Themen dementsprechend richtig ein. Das ganze war schon vor Jahren mal eine Überlegung, aber dann war der Entschluss es so zu lassen. Das Beta bei KTM gelandet ist liegt da dran das damals halt Beta den KTM Motor hatte. Heute würde man das natürlich nicht mehr zusammenpacken. Das Problem gibt es in der Form und mit der Lösung a…

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    Mx-taugliches Trialbike gesucht

    Michael S - - Kaufberatung

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    Moin, federn tauschen kannst du selber mit etwas technischem Verständnis und dem wissen wie man Werkzeug verwendet. Abstimmen im sine von Änderungen im inneren geht zwar bei der normalen Gaben noch mit normalen werkstadtmitteln, aber es fehlt halt die Erfahrung wie man die ganzen scheiben im Ventile so am besten anordnet. Beim Federbein kommt man aber sowieso nicht weiter, wer hat schon die Möglichkeit das Stickstoffpolzter richtig aufzufüllen und entlüften geht auch mit dem richtigen Gerät am b…

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    Enduro A2

    Michael S - - Kaufberatung

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    Moin, na ja, klar ist er mit einer Sportenduro nicht unbedingt legal unterwegs, selbst bei offener Zulassung und dem Passenden Fuhrerschein. Aber aktuell ist er halt mit einem Offenen Moped ohne Führerschein unterwegs und das kann recht teuer werden und einiges an Ärger geben. Passt der Führerschein ist es dann nur fahren ohne Betriebserlaubnis, Kostet etwas Strafe, früher gab es auch einen Punkt glaube ich, ob das heute noch so ist weis ich nicht, meine aber nicht. Aber auf alle fälle ist der P…

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    Moin, eigentlich haben alle 4T ab 450ccm und alle 2T ab 250ccm so um 50ps, mal etwas drüber mal etwas drunter. Mit dem Hubraum steigt eigentlich fast nur das Drehmoment, Spitzenleistung bracht man halt im Gelände nicht unbedingt, da reichen die 50ps ganz gut, es geht dann nur um den Bereich der Leistung und wie sie fahrbar ist. Die kleineren haben so an die 40ps, selbst das reicht für vieles im Gelände schon vollkommen aus und mehr Leistung macht nicht unbedingt schneller.

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    Zitat von Heretic: „Ich hab das Gefühl dass die Dekore aus den 90ern besser hielten als heutige. Hab schon einige Anbieter durch aber spätestens nach einem Jahr löst sich langsam alles ab. Dafür waren sie aber schön teuer.“ Moin, ich glaube nicht, das letzte direkt auf den Tank geklebte Dekor hatte ich in den 90ern und es hat sich trotz schlitzen recht schnell an den Ecken gelöst und irgendwann hatte ich genug und habe die Reste abgezogen. Nachkleben hat nicht wirklich geklappt. So ein PE tank i…

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    Mx-taugliches Trialbike gesucht

    Michael S - - Kaufberatung

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    Moin, mit 1,7m ist man, denke ich, für eine 85er oder 150er zu groß. Klar das Ding ist etwas leichter, aber halt auch kleiner. Bei der Größe kommt man doch mit einem Normalen Moped schon klar, im Zweifel halt etwas Federweg opfern und das ganze Tieferlegen durch entsprechenden umbau. Wenn es leicht und handlich sein soll, dann halt eine 125er oder 150er. Das ist vom Fahrgefühl dann um Welten leichter wie die alte 450, selbst eine aktuelle 250 4T fährt sich schon wesentlich handlicher. Das ganze …

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    Moin, im normallfall lasse ich die Brille drauf, nur bei extremen Bedingungen im Regen geht manchmal dann wirklich nichts mehr, Beschlagen wird auch nur unter Nassen Bedingungen manchmal ein Problem. Insgesamt schützt nach meiner Meinung so eine Crossbrille einfach besser und deckt ja den Helm ausschnitt ziemlich gut ab. Bei einer normalen Brille bekommt man zwar eventuell etwas mehr Luft, wobei ich da bei meinem Helm eigentlich keine Probleme mit habe, aber halt auch mehr Dreck ins Gesicht. Bei…

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    wobei hatte der Gegner des Gasdruckdämpfers nicht auch was gegen die ganzen Umlenkungen und fand direkt angelenkte Federbeine besser.

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    Enduro A2

    Michael S - - Kaufberatung

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    Moin, einfach wie schon geraten im Forum mal suchen, das ganze wurde schon x mal besprochen. Kauf dir was billiges für die Straße und wenn du wirklich in Gelände mochtest etwas für das Gelände. Die ganzen Kisten für beides sind immer eine Kompromiss mit Vorteilen im einen oder anderen Bereich. Alleine schon beim Reifen scheitert man dabei einen zu finden der gut auf der Straße und im Gelände zu fahren ist. Bei 50% Straße und dem Wunsch legal auf der Straße zu fahren streiche einfach mal sämtlich…

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    Moin, ne da war ja das PDS schuld. Zumindest gab es genug Leute das das behauptet haben. Klar kommt der eine mit dem einen Moped besser klar und der andere mit einem anderen, aber gerade im MX ist doch der Fahrer der der Meister wird und das Moped was er dazu nutzt muss halt für ihn passen, aber der Hersteller ist dabei fast egal.

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    MX zu gefährlich?

    Michael S - - Moto-Cross

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    Moin, Anfänger die wie Anfänger unterwegs sind, sind eigentlich kein Problem und meist klar zu erkennen. Klar, wenn die dann auf einmal anfangen wild die Line zu wechseln kann das schon mal eng werden, aber wie gesagt, meist sieht man das und wartet dann halt mal etwas dahinter und nimmt mal etwas raus, dann versuche ich die runde halt mal nicht den Streckenrekord zu brechen oder in welcher Mission auch immer manche im Training unterwegs sind die mit macht an jeder noch so ungeeigneten Ecke unbe…

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    Moin, du kannst ja mal den Kupplungszug Ölen Mal im ernst, wie alt ist die Flüssigkeit in der Hydraulik, die altert auch zum teil erstaunlich schnell und dann ist da nur eine schwarze Pampe mit ordentlich Dreck drin. Erleichtert die Funktion bestimmt nicht. Wobei ich mir denke das du das wohl schon gemacht hast.

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    Moin, also das der Schwimmer mal Hängt und so der Vergaser überlauft hatte ich schon bei jedem meiner 2T. Auch egal ob bei fast neuen Mopeds oder nach 200h. Dreck habe ich wenn ich mal geschaut habe eigentlich nie gefunden, der Schwimmers scheint sich ab und an mal zu verhängen, wobei ich nie etwas entdecken konnte wo. Meist ist es passiert wenn der Vergaser Leer oder fast Leer war und dann z.B. im Auto beim Transport geschüttelt wurde. Das Problem habe ich auch schon bei x anderen Leuten gesehe…

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    MX zu gefährlich?

    Michael S - - Moto-Cross

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    Moin, von mir aus ja, ich mag die Aufsitzrasenmäher auch nicht besonders. Wobei zum Strecke freifahren bei hohem bewuchs sind die ganz brauchbar. Aber auch wenn da eventuell wirklich mehr deppen mit unterwegs sind, Deppen gibt es überall und nicht Jeder der so ein Ding bewegt ist automatisch ein Depp.

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    Enduro DEM Waldkappel

    Michael S - - Enduro und Rallye

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    Moin, Bleibt zu hoffen das die es dann im Nächsten Jahr schaffen und so dann Streitberg und Waldkappeln nicht mehr in gleichen Jahr stattfinden. War ja früher so und ist nur durch die Absage vor einigen Jahren ins gleiche Jahr gerutscht

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    Zitat von Carsten_s: „ lass deine Steuergerät mal auslesen anstatt zu raten !! es zeigt an in welchen Lasten du wieviel zeit verbracht hast !!! “ Moin, das wird dann aber peinlich beim Händler, vorher immer von den eigenen Heldentaten berichtet und wie man immer mit Vollgas und Vollcrass unterwegs ist und dann steht da das man bei 100h noch nicht mal eine überhaupt über halb Gas unterwegs war. Da steht man doch voll blöd da. Blöde Elektronik

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    Moin, JD ist von den Düsen her bei den KTM bis 2016 schon ziemlich mager, das ist selbst für mich der nun wirklich nicht der schnellste ist, aber doch ab und an mal etwas gas und Drehzahl bei der 300 zusammenbekommt zu mager. Bin von der Hd eigentlich immer in der Nähe des KTM Planes gelandet, aber halt zusammen mit der JD Nadel. Die übrigens ein anderes Material ist wie die Organalen und rausgeschliffen war da auch nichts. Ansonsten habe ich es immer mal wider mit den Originalen Nadeln Probiert…

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    MX zu gefährlich?

    Michael S - - Moto-Cross

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    Moin, Quad und Moped gemeinsam auf der Strecke ist für mich ein Grund nicht zu Fahren. Das Hat nichts mit Idioten oder nicht zu tun, die Dinger fahren einfach andere Linien und sind an Stellen schnell die mit dem Moped nicht so schnell gehen oder anders herum. Das passt einfach nicht zusammen. Ansonsten soll jeder seinen spaß haben und gegenseitige Rücksicht hilft viel. Leider gibt es immer und überall halt auch Leute die nur auf sich selber Rücksicht nehmen und nur an ihre Interessen denken. Wi…

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    Moin, Genau, ich habe es zwar glaube ich in den Letzten 10 Jahren 2T nicht erlebt das eine Kerze komplett gestorben ist, aber wenn sie Platt ist hilft das Freibrennen halt auch meist nicht wirklich. Dann würde die Kiste mit schieben wohl anspringen. Ich hatte es 2-3 x das der Vergaser übergelaufen ist beim auf dem Ständer stehenden Moped und die Kiste ordentlich abgesoffen war. Das Ding wollte mit Treten auch nicht, auch mit Leertreten wollte sie nicht, aber anschieben mit teilweise Vollgas und …

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    Moin, Klar, wenn es einem nur da drum geht wie lange der Motor gelaufen ist reicht eine simple Zählung der Laufzeit vom Motor. nur das hätte man schon vor Jahren Speichen können und sagt mir immer noch nicht wie die Kiste wirklich bewegt und belastet wurde. Wobei das sagt mir der Tacho auch nicht und beides kann man auch recht simpel tauschen oder Original in die Ecke legen und mit einem Zubehör Teil fahren. Es bleibt dabei, wer beim Moped schummeln will, der findet recht einfach einen Weg. Wobe…

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    Moin, kannst du auch sagen ob das Steuergerät dann auch nur die Zeit nimmt wo das Moped sich wahrscheinlich bewegt weil ein Gang drin ist und der Motor nicht nur im LL läuft. Oder ob das ganz simpel einfach immer Zahlt sobald der Motor läuft. Im Letzten Fall werden die Stunden im Steuergerät natürlich fast immer mehr sein wie die im Tacho. Denn der Motor lauft ja immer mal wieder ohne das man auch fährt. Ich schätze mal so 10-20% kommen da schnell zusammen. Hängt natürlich auch vom Einsatz des M…

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    MX zu gefährlich?

    Michael S - - Moto-Cross

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    Moin, natürlich ist Cross gefährlich, aber das ganze Leben ist gefährlich. Ob man persönlich die Gefahr eingeht und wie man damit umgeht muss jeder für sich entscheiden. Ich schau mir halt an wer auf der Strecke unterwegs ist und fahre im Zweifel einfach raus wenn mir da zu viele unterwegs sind bei dehnen ich das Gefühl habe das die ohne Kontrolle unterwegs sind oder halt einfach unvernünftig fahren. Das diese Leute überwiegend 4T fahren liegt nur da dran das die Leute Überwiegend 4T fahren. 2T …

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    Moin, das heißt das Ding ist erst ein paar min nur mit Choke in Stand gelaufen und flammneu. Auch hast du ja nach eigenen aussagen keinen Plan vom 2T. Ich würde es noch mal mit anschieben probieren, bei den Temperaturen wahrscheinlich ohne Choke, eventuell auch mal mit Vollgas. Am besten natürlich mit neuer Kerze, aber zur not könnte es mit glück auch mit der Alten klappen. Wenn das ding dann Läuft, gleich fahren und nicht im Stand laufen lassen. Als Einsteiger mit einem Jahr Erfahrung kannst du…

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    Moin, die 400 hat ja den gleichen Motor wie die 620, halt nur weniger Hubraum. Die fand ich damals etwas lahm, konnte man mit etwas platz schon ziemlich oft mit Vollgas bewegen was mit der 620 nicht so einfach drin war. Mir Persönlich wäre die alte LC4 mittlerweile einfach zu alt und für das alter zu teuer. Die Dinger werden irgendwann nicht mehr günstiger. Pleuellager sind damals gerne mal so alle 15000-20000 Km Kaputt gegangen. Bei der 400 natürlich nicht ganz so schnell weil weniger belastet.…

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    Bestes E-MTB ?

    Michael S - - MTB - die Fahrradecke

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    Moin, na dann must du entweder nur mit Muskelkraft fahren, oder ab 25km/h mit Muskelkraft, soll ja Antriebe geben die das ermöglichen weil sie leicht laufen und du nicht gefühlte xkg Motor mit drehen musst. Oder du bist halt illegal unterwegs. Du hast also die freie Wahl und es braucht keine extra speziellen Regelungen die genau das abbildet was du gerne möchtest, den es gibt bestimmt jemand der was ganz anderes möchte und noch jemand der noch was anderes möchte und.... Also Regeln und Vorschrif…

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    Bestes E-MTB ?

    Michael S - - MTB - die Fahrradecke

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    Moin, natürlich fahre ich auf der Autobahn ständig Vollgas, aber so langsam das ich dann nur 200 fahre ist mein Auto nicht, auch ganz egal wie der Verkehr ist und überhaupt was interessieren mich regeln. Nee natürlich nicht, ich fordre auch keine Zulassung für Räder bis 25km/h. Ich habe nur gesagt das ich es erstaunlich finde das die Dinger nicht mit einem Mofa gleichgesetzt worden sind. Denn die brauchen ja schon immer ein Versicherungskennzeichen und seit 35 Jahren oder so braucht man dafür ei…

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    Bestes E-MTB ?

    Michael S - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von Latan: „Bin für nen bike Führerschein bzw Einstufung nach fahrkönnen.wers rafft darf 35 fahren der Rest 20-25 kmh.würd ich gern 50 Euro für bezahlen u alle 5 Jahre zur Nachprüfung gehen.unser eins fährt MX u Enduro mit Leistung bis zum abkotzen u sollte mit 35 kmh klar kommen.neurugänge die sonst gar nicht radfahren sind über fordert mit 25 u dem anriss.der Gesetzgeber muß handeln,macht aber nicht weil sturr u für ihn nicht von Vorteil,wobei soll doch alle so umweltbewust sein,aber mit…

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    Zitat von john.steel: „Eine TPI spritzt echt Öl ein, ohne das Gas gegeben wird? Kann das jemand bestätigen? Sorry Michael S, aber du spachst im Konjuntiv.“ Moin, ich kenne ja die genaue Programmierung der Ölpumpe bei KTM nicht. Also kann ich das nicht zu 100% sicher beantworten. Aber das Öl wird ja definitiv unabhängig vom Kraftstoff zugegeben und das Verhältnis Öl zu Kraftstoff ist bei der TPI variabel und somit der Belastung angepasst. Wie gesagt, ich würde mir da kein Kopf drüber machen. Bei …

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    Moin, Also ich bin damals nach ca. 8 Jahren 500 4T auf 300 2T gewechselt. Über die Fahrweise um die Schmierung zu Gewährleisten habe ich mir nie Gedanken gemacht. Na gut, das man einen 2T nicht länger mit hoher Motor Drehzahl und wenig gas rollen lassen soll wusste ich von früher. Also einfach wenn man länger im Gefälle unterwegs ist die Kupplung ziehen und wenn man ganz sicher gehen will auch mal Gas geben um wieder mal etwas frisches Gemisch in den Motor zu bekommen. Das kann man auch mal mach…

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Michael S - - Technik allgemein

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    Moin, so ein Öhlins TTX durfte ich mal von einem Bekannten fahren, ungefähr gleiches Gewicht und ähnlich schnell oder langsam unterwegs. War mit das beste was ich mal gefahren bin und hat mir auf anhieb gefallen, hätte ich sofort genommen, auch wenn der Rest vom Moped überhaupt nicht mein fall war. Mir macht so eine 350 4T einfach keinen spaß.

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Michael S - - Technik allgemein

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    Moin, warum erhöht das die Komplexität. Sherco dürfte ja auch eine anderer Rahmengeometrie haben und eine andere Gewichtsverteilung. Die Geometrie der Umlenkung wird auch nicht gleich sein. Also warum soll die Abstimmung der Fahrwerkskomponenten gleich sein. Ansonsten ist das halt auch kein Thema wo es die eine absolute Wahrheit gibt und es ein das ist immer so, das muss so gibt. Dazu sind die Vorlieben der unterschiedlichen Fahrer viel zu verschieden und der Einsatz der Fahrzeuge auch. Klar, ic…