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    Der Schwimmer ist ja wie ein Scharnier. Wenn Du ihn von Hand lupfst und dann wieder "fallen" lässt stösst er zuerst an das Ventil. Schau mal im YouTube und suche "Schwimmer einstellen"

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    Ganz blöde Frage: muss mit laufendem Motor gemessen werden?

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    @Coss-Neuling: Ich sag Dir was: Du bist ja jetzt neu im Business und die ganze Thematik mit der Vergaserabstimmung ist neu gür Dich. Jetzt würde ich einfach mal die Sache angehen - erstmal schauen, dass die Karre richtig läuft- indem Du Dir alles aufschreibst und von Deiner Standard- Einstellung ausgehend schön pragmatisch Veränderungen vornimmst. Das macht ja dann auch Spass, wenn Du die Veränderungen selber erkennst. Hier im Forum kriegst Du jede Menge teilweise gegensätzliche Tips, die Dich a…

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    Nach meiner Erfahrung (früher) sind die JD Nadeln anders legiert; der K&N Importeur hat mir gesagt, die seien spröder. Habe es mit einer Feile ausprobiert. Auf alle Fälle anders. Stand 2008.

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    So einfach ist es nicht, denn die Düsen haben ja Übergangsbereiche, in denen z.B. HD und Nadel zu ähnlichen Teilen wirken. Man passt die Bedüsung ja einfach gesagt an die äusseren Verhältnisse an. Die feinen persönlichen Nuancen sind dann nicht mehr weit von der jeweils optimalen Anpassung entfernt.

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    Hübsches Bike Einzig das Dekor ist mir ein Bisschen zu unruhig, aber ansonsten

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    Der Trump und Putin ist schuld, evtl auch der Tscjingg Pingg oder wie der heisst. Die haben nämlich die Zündkerzenproduktion sabotiert ( #Fake sparks) wegen der einheimischen Zündkerzenproduktion

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    Wenn der Motor richtig abgesoffen ist, pufft es aus der Kerzenbohrung und durch den Auslass In den Auspuff. Nicht Literweise eher Nebelartig. Das kommt schon gut..

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    :-)) Ist das Benzin neu? Wenn ja : Benzinhahn zu, ohne Kerze tüchtig durchtreten. Dann neue Kerze rein, Hahn auf und ohne Choke kicken mit kleinem Twist am Gas. Wichtig ist, dass am linken Lenker eine norwegische Fjord- Eule platziert wird und dass man während dem Kicken singt :"Laurentia liebe Laurentialein, wann wollen wir wieder beisammen sein. " Kicken genau auf "wollen" dann klappt es Nur Spass

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    MX zu gefährlich?

    hitch - - Moto-Cross

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    Ich profitiere von denen, die mich überholen. Denen folge ich dann ein zwei Kurven lang. IMHO ist MX weniger lebensgefährlich als auf der Strasse rassig (...) fahren. Gefährlich wirds bei mir erst, wenn ich konditionell abbaue. Dann wird der böse grossvolumige Viertakter gefährlich. Je mehr dass ich fahren gehe, desto besser kann ich einschätzen, wann es Zeit zum chillen ist. Folglich ist auch crösslen eine Frage des Verstandes

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    MX zu gefährlich?

    hitch - - Moto-Cross

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    Eine andere Frage bezüglich Mx und gefährlich : habe heute MXGP geschaut und täusche ich mich oder fahren da alle ohne Protektoren rum???

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    MX zu gefährlich?

    hitch - - Moto-Cross

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    Ich sehe das so: Als Anfänger sollte man sich einfachere Strecken aussuchen und von Anfang an versuchen, seine Linie halten zu können, dann weiss der schnellere Fahrer, wo er ihn überholen kann. Dann ist 90% vom Stress weg. Dass auch beim Training ab und zu etwas spitz gefahren wird ist ja logisch, sonst wäre das Training ja auch nicht effizient.

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    Lc4 640 gegen XT660

    hitch - - Super Moto

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    In CH wird auf 25KW gedrosselt.. Mit 42 PS sieht es natürlich wohl anders aus.

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Hey Doc Völlig OT aber hier speziell für Dich m.youtube.com/watch?v=mXyggZZrEAc Einfach Metal mit Dirtbike austauschen

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    Vielen Dank für Eure Antworten. Bin überlegenstechnisch auch in diese Richtung gegangen Mal schauen, was für Angebote bei Saisonende so auftauchen... Gruess hitch

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von TheBlackOne: „Zitat von Rennspritpapst: „Bei mir kostet umpressen und zentrieren 59€“ Und machst du das samstagabends bei mir in der Garage, so dass ich den Hobel noch am selben Tag wieder zusammen habe? :-)“ Ne,in meiner und du bringst noch ne Kiste Bier mit“ Ich erblasse in Ehrfurcht Bei mir ist das Teilen des Motors zwecks Revision wie der weg nach Mordor und zurück mit ungewissem Ausgang

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Zitat von Rennspritpapst: „Zitat von hitch: „ Zitat von mazeoldf: „@Doc Brown Wasn nu mit dem Bock ?“ Zitat von Mankra: „Steht zum Verkauf: GasGas 300 GP 2018“ EDIT: Problem gelöst , die Karre läuft wieder “ Ich weis jetzt nicht,wie das in Österreich ist,aber in Deutschland wäre es so : Ist der Mangel mit dem Kerzenverschleiß NICHT behoben und der Verkäufer verschweigt dies dem Käufer wäre das AUCH PRIVAT eine arglistige Täuschung,Normalmensch sagt Betrug dazu,d.h. der Käufer hat auch Privat ein…

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Zitat von mazeoldf: „@Doc Brown Wasn nu mit dem Bock ?“ Zitat von Mankra: „Steht zum Verkauf: GasGas 300 GP 2018“ EDIT: Problem gelöst , die Karre läuft wieder

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    Box der Pandora ; nicht kaufen. Knall überall Suchabos rein und heb ein Bitzli Geduld, jetzt ist bald Herbst, dann gibt es Angebote. Edit: ich mein die Husa Bei der Aprilia noch einen Feuerlöscher mit einrechnen

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    Ich hatte eine 98' 620sc. Ging gut, hatte keine Probs ausser Pleuellager bei 23tkm. 1900 Euro finde ich jedoch extrem verhandlungsfähig. Ist ja wie gesagt schon etwas war weary und jetzt ist die Zeit, wo nicht mehr alle Ersatzteile gut erhältlich sind. Das ist aber bei allen Töff in diesem Alter. Ich würde halt auf eine mit High Flow Motor schauen. 625 SMC..

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    Hallo zusammen, ich möchte eine 300er EXC gebraucht kaufen. Da es aber bei den letzten Modellen schon beträchtliche Erneuerungen gegeben hat, bin ich etwas unschlüssig ab welchem Jg. ich Ausschau halten soll. Mir ist klar, dass das auch eine Budget - Frage ist; Eure Antworten / Meinungen sollen mir ja auch helfen, mit dem aktuellen Budget eine ältere (12-16) zu Kaufen oder noch zu sparen (17). Für die TPI müsste ich lange sparen... Vor allem würden mich die Meinungen derjenigen unter Euch intere…

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    Hi, Die 620er LC4 Motoren hatten so um 20tkm herum meist das Pleuellager durch. Bei den 400ern komme ich jedoch nicht draus, die kenne ich nicht. Vor dem Kauf Schraubenziehertest Pleuel / KW Lager machen. Auch gut schauen, ob bei der Hebelei alles gut geschmiert aussieht und nicht quiitscht knaaatscht beim Einfedern. ABER Du kaufst eine 96er...400er...mit kleinem Ölkreislauf....mit Uralt Vergaser dran... Ich würde noch etwas sparen

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    Lc4 640 gegen XT660

    hitch - - Super Moto

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    @Lutz: der TE hat die offene XT mit einer gedrosselten LC4 vergleichen wollen. Wer mal eine richtig gedrosselte LC4 gefahren ist, kann bestätigen, dass die obenraus wie am Gummiband geht.

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    Lc4 640 gegen XT660

    hitch - - Super Moto

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    Hi, Eine ehrlich gedrosselte 640er fährt sich IMHO schlechter als eine offene 660 er Yami. Nur ist die XT viel schwerer, das merkt man aber v.a. im Gelände. Abgesehen davon sind High Flow Motoren von KTM (ab ca. 04) sehr gut.

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Zitat von Peripeter: „Zitat von hitch: „Hey Ho @Doc Brown, Was ist jetzt, nur noch am fahren??“ ich glaub, es tut sich etwas.“ Hast Du denn eine Glaskugel oder den Palantir vom Saruman?

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    Also 1600 Euro inkl. Zyl. Kolben und Ventilzeugs: wäre in CH in Ordnung..

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Hey Ho @Doc Brown, Was ist jetzt, nur noch am fahren??

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Ich bin soo gespannt...

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Zitat von ZxMadX: „Ich melde mich auch kurz zu Wort. Ich weiß nicht ob es schon erwähnt wurde, hast du mal beide Kw-Simmerringe überprüft? Mal am Getriebeinfüllstutzen geschnuppert ob es nach Benzin richt? Die großen Bedüsungsabweichungen und der ständige Süff am Esd können auch daher rühren. Und verbranntes Getriebeöl killt Zündkerzen“ Hmmm interessanter Ansatz. Und wie siehst Du den Zusammenhang mit dem Abdampfen?

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    Einstieg Motocross

    hitch - - Kaufberatung

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    Hat er probiert die Kiste anzuschieben On Topic: XR 600... NO NO. Wenn nur Schotter und leichter Single Trail ok, aber nur etwas schwierigeres Terrain un Du hast fifty Shades of Blood Sweat and Tears. Zu schwer.

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    Frage zu seltsamen Zündkerzentot

    hitch - - Technik allgemein

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    Schliesse mich dem Statement an. @Doc Brown: Was ist jetzt mit Deiner Kraxn? Gnadenschuss?

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    Einstieg Motocross

    hitch - - Kaufberatung

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    Günstige Kiste... Aber dann mit schöner langer Probefahrt...

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    Einstieg Motocross

    hitch - - Kaufberatung

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    Also so ein Track day ist sehr zu empfehlen. Z.B. Honda und KTM bieten eine grosse Palette. Wenn man dann sieht, welcher Typ einem am ehesten zusagt, geht die gezielte Suche los. Ich würde aber noch einen Tausender ins Budget legen, denn die Chance ist gross, für 2000.- eine alte Hafenhure zu bekommen. Denk bitte auch noch an adäquate Sicherheitsausrüstung, und check die Unfallversicherung/Taggeldversicherung. Gruess hitch

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    OffRoad Radsatz Husaberg/KTM 2011

    hitch - - Kaufberatung

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    Der Vorteil mit dem grossen Vorderrad ist da, wenn der Belag übler wird und am Schluss im Schotter endet. Siehe Maniva ( pass of doom for hitch ) und croce domini

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    Na da sind wir mal alle gespannt, was beim Mech herauskommt.

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    Hey hey gaanz ruhig:-) Vielleicht kommt ja etwas raus, das allen GG Fahrern nützt.. Peace Hitch

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    Luftfilter nass: springt gut an, sprotzt und verschluckt sich dann aber, kann sogar absterben. Meist jedoch geht das nach 1 min weg. Ohne Choke gutes anlaufen: LLD/LGRSR zu fett. Bsp. Meine 950er gemäss Prüfstand leicht zu mager untenrum. Darum geht die nur mit Choke an. Die 530er geht im Sommer ohne Choke aber mit zweimal Gas- Twist an, also fast perfekt . Aber an dem liegt es IMO nicht. Der Tipp mit gezielt mit Wasser abstrahlen ist gut..

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    Es MUSS ein elektrisches Problem sein und zwar in Richtung Fehlerstrom von Wasser verursacht. Am Schluss ist es ein popeliges Kabel..

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    Schlauch flicken?

    hitch - - Technik allgemein

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    Fahrradflicken gehen genauso gut wie spezielle Motorradflicken und halten auch. Solange das Loch abgedeckt werden kann. Der Hauptfehler, den viele machen, ist nach dem Aufbringen des Lösers nicht genug oder gar nicht zu warten den Flicken draufzudrücken. Man muss dem Schlauch - Gummi etwas Zeit lassen, sich anzulösen, so ca. 1-2 min.

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    Körperklaus episch