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    265,- netto + Versandkosten + Zoll (Entweder waren es für Motorradteile 4 oder 11% das letztes mal aus USA) +20% Einfuhrumsatzsteuer Bei 30,- Versand, wirst unter 370,- nicht durchkommen.

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    Gerade auf FB gefunden offroadforen.de/index.php/Atta…d27d004ee3ab8bc782042380d

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    perforiertes Edelstahlrohr

    Mankra - - Technik allgemein

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    Warum solls schwierig sein. IMHO bei einem solch kleinen Durchmesser einfacher, als bei einem großem Durchmesser einen schönen Kreis hinzubekommen, ohne Walzmaschine.

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    Verwechselst Du DRC mit Talon? Die DRC gibt's beim Auner, dürften dieselben, wie von X-Grip sein. Sind viel länger als die OEM. Weiches Mousse, viel Gel, welches bei den Flanken tw. rausdrückt ist zumindest mit einem Reifenhalter defektanfällig. Auch bei MX Reifen (mir hats heuer schon einen MX52 gerissen, obwohl das Mousse gar nicht so weich war). Weiters hat der EF07 keinen Drahtring, sondern "nur" Aramidfasern in der Flanke, welche scheinbar empfindlicher sind, bzw. durch die dünne Karkasse d…

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    Dany hat Recht, da waren die Reifenhalter entweder locker oder sind einfach fertig. Da ist wohl der Reifen böse gerutscht. Nimm die langen DRC, bzw. X-Grip (dürfte die gleichen sein) Reifenhalter.

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    Dito, schaut trocken und überhitzt aus. Für HardEnduro paßt es sicher noch, aber unbedingt mit 2 Reifenhalter.

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    Die Kolbenringe und Laufflächen werden trotzdem, halt von unten, geschmiert, auch beim 4T schwimmt der Kolben und Ringe auf einem Ölfilm.

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    Erreicht das Öl, beim ersten durchströmen, raus in die Birne, wirklich genüngend die Zylinderwand? Läßt sich mit dem GET Kastl auch die Ölpumpe programmieren?

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Mankra - - Technik allgemein

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    Könnte sein, ja. Mein Tuner hat beim ersten "Versuch" die Midspeed auch zu straff erwischt. War dann doch recht umsensibel. Das spätere Alternativ-Setup funktioniert nun sehr schön.

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    Zitat von erhard: „Öl kommt trotzdem genug.“ Sicher? Oder könnte, bei der schon geringeren Ölschmierung, dass zuviel Öl übern Auspuff verloren geht? Beim Abmagern im Teillastbereich reicht zwar die gesamte Kühlung, trotzdem gibt es punktuell eine höhere Verbrennungstemperatur, welche den Kolben belastet. Das Ganze ist nimmer so simpel. Das Ganze macht ohne eigenem Programmierer nur mehr wenig Sinn. Bei solchen Spielereien würde ich das ganze mit einer Breitbandlambdasonde prüfen und notfalls anp…

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    Probieren ist auch so eine Sache, je nach Einstellung und Feder wird's (zu) mager, siehe Grafik. Deshalb gibt's auch keine Federn mehr dazu und ist die ALS Schraube markiert.

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    Zitat von Michael S: „warum soll die 250 mit dem Mapping der 300 zu mager sein, im Gegenteil, wenn dürfte sie fetter laufen.“ Kann auch sein, dann ersetze das "Mager" zu "Mager oder zu Fett" Zitat von Michael S: „Bei der EFI kommt aber die für die Luftmenge halbwegs passende menge an Sprit“ Da es keinen Luftmassenmesser gibt, nur dann "halbwegs passend" wenn die hinterlegten Werte zu den einzelnen Sensorwerten zum Motor passen.

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    Hot Action Pics (Enduro) ...

    Mankra - - Enduro und Rallye

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    Ne, leider, auch Chefin war vor Ort.

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    Hot Action Pics (Enduro) ...

    Mankra - - Enduro und Rallye

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    Kein Wunder, dass wir keine vernünftige Zeit zusammen gebracht haben

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    Hot Action Pics (Enduro) ...

    Mankra - - Enduro und Rallye

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    Mountain Enduro Start Sonderprüfung: offroadforen.de/index.php/Atta…d27d004ee3ab8bc782042380d Stefan16: offroadforen.de/index.php/Atta…d27d004ee3ab8bc782042380d

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Mankra - - Technik allgemein

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    Zitat von friedrich renner: „Glaubt Ihr wirklich, die wollen sich zusätzlich mit Durchhang“ Also, wenn Sie sich mit der, IMHO wichtigsten Einstellung überhaupt, nicht beschäftigen wollen, dann kann man Ihnen eh nicht helfen. Solche Leute werden sich auch nicht in diesem Thread verirren. Deshalb ist es schon OK, wenn hier etwas tiefergreifend über das Thema geschrieben wird, als nur "Dreht bißerl herum und schaut was passiert".

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    Mit einem Satz werde ich bei der Bosnia Rallye wahrscheinlich nicht durchkommen, deshalb die 2x HulkyBoy und 2x DirtDigger Hard. Auch so steht noch Einiges am Programm heuer, da werden die beiden DD Soft auch bald verbraucht sein

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    SL = weiche Karkasse für Mousseeinsatz, ist für Schlauch gar nicht vorgesehen.

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    Also ich wäre da vorsichtig. Was heißt "Einwandfrei"? Der Motor läuft, OK, aber mit dem Mapping wird ev. auch die Ölpumpe gesteuert. Paßt die Ölmenge zur Drehzahl und Klappensensor? Sicher, daß es je nach Last und Klappenstellung nicht zu mager wird? Jemand mit einer Breitbandlamdasonde geprüft? IMHO wird es einen Grund haben, warum es verschiedene Mappings für verschiedene Motoren gibt.

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Mankra - - Technik allgemein

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    Wobei der subjektive Eindruck auch täuschen kann. Manchmal fühlt es sich zwar "besser", komfortabler an. Aber auf der Uhr ist man langsamer. Ich hab Strecken, welche ich recht konstant fahren kann und stoppe dann mit. Für mich funktioniert es sehr gut, wenn ich zum Beginn richtig grob verstelle, übertreibe. Dann spüre ich eher, wie sich dies auswirkt. Dann in die Andere Richtung und mit der Zeit findet man die "goldene Mitte".

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    Zitat von b0b4f3t7: „und das ist auch der Grund weshalb ich von den JD Kits großen Abstand halte!“ Ich hatte schon in der 09er das JD Kit, dann in der 12er als 300er und später als 250er über 400h lang und mit dem Mikuni in der 17er auch schon wieder knappe 200BH. Wie Renner, die Nadel mit eigener LLD und HD Abstimmung. Die Nadeln von JD haben eine sehr gute Form, bringt im Teillastbereich eine große Verbesserung im Motorlauf und Ansprechverhalten. IMHO sind diese 70,- eine gute Investition (amo…

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    Keine Ahnung, für Ajka wird's egal sein, bzw. kanns ruhig härter sein.

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    Ja, eher das kleinere. Mefo EX0 (wie bei allen Mitas), X-Grip EH0 ist bißerl weicher, EH1 ist schon sehr hart.

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    Frank T hab ich schon geschrieben: Ajka reizt mich weniger, ev. fahr ich am SA nach Tapolca. Muss wiedermal 2T fahren

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    Alles rund um's Fahrwerk

    Mankra - - Technik allgemein

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    Zitat von Micha#987: „Wahrscheinlich sind die 500€/Jahr in einem zusätzlichen Service und den Rest in Training beim Profi sinnvoller investiert als in ein Hightech Fahrwerk.“ Mit dem "Wahrscheinlich" kennzeichnest dies als pers. Meinung und diese muss man natürlich so akzeptieren. Aber nicht teilen, deshalb mein Veto: Irgendwann bringen zusätzliche Trainings nur mehr wenig, bzw. wahrscheinlich fährt die Meisten sowieso, soviel Ihre Zeit hergibt. Natürlich kommt es letztendlich noch immer auf den…

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    Zitat von Mankra: „Hab gerade X-Grip DirtDigger Hard und Hulky Boy zum testen bestellt.“ Am Montag sind die Reifen gekommen. Bei der aktuellen Temperatur in der Werkstatt die Gummihärte gemessen: EF07 Doppelgrün: ~ 60a EF07 Grün ~ 65a DirtDigger Soft ~70a DirtDigger hard ~ 80a Der HulkyBoy ist schon eine schöne Walze, zwar noch nicht montiert, so schauts aus, als er ca. 15mm im Radius größer ist. Da heißt es wohl, die Gabel weiter durchstecken.

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    Zitat von Steve-o: „Generell (und das ist bei weitem nicht nur meine Meinung, kenne ja genügend der Leute hier persönlich) hat die Qualität des Forums in den letzten Jahren sehr stark nachgelassen, vorallem seit die mehrheit der Beiträge von zwei Österreichern getippt werden, die zwar keine Ahnung haben, diese aber besonders aufdringlich und vielfach kundtun.“ Ist ja nur gut, dass Du die Weisheit in die Wiege gelegt bekommen hast und nur technisch fundierte Postings, ohne Polemik wie hier, ins F…

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    Zitat: „Tim Taylor schrieb: Wenn das Öl nass aus dem Auspuff läuft, der Motor aber gut am Gas hängt, dann hat es nichts mit Bedüsung zu tun, sondern mit dem Flammpunkt beim Mischöl. “ Zitat von Doc Brown: „ Hoffentlich glaubst du den Quatsch den du da verzapfst nicht auch selbst.“ Das sehe ich wie Tim Taylor, siehe auch Motul 710 vs. 800: Wenn der Motor sauber läuft, dann paßt das Benzin/Luft Gemisch. Aber selbst wenn der Vergaser zu fett abgestimmt wäre, so dass der Motor schon schlecht laufen …

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    Ja, das Leerspiel am Gaszug wird größer, also die Schraube hebt den Schieber und ja, Schraube weiter raus, stirbt sofort ab. Also nicht, dass es mit der Zeit irgendwann steht, sondern wirklich zuwenig Leerlauf. Ab da weg, läufts dann tadellos. Hab heute noch nicht zu suchen begonnen, wichtiger ist jetzt der Rallye Umbau der Husky, am 24. geht's nach Bosnien, nächste Woche geht's paar Tage auf ne Messe nach DE und dann muss ich vor dem 24. noch Alles für einen eigenen Messestand Mitte August vorb…

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    Zitat von Doc Brown: „Mh...das sollte so nicht sein“ Klar. Aber ich hab noch keine Ahnung, warum dies so ist. Die Feder für die Schieberanschlagschraube ist auf Anschlag zusammengepresst und ich hab noch immer ein recht niedrigen Leerlauf. Zitat von *banause*: „Mankra, warum baust du auf Keihin um, wenn die Kiste mit dem Mikuni gut gelaufen ist?“ Aus Interesse und Basteltrieb: Im US Forum schwärmen viele von dieser Kombi (soviele dass JD sogar ein Keihin Kit anbietet). Und das Angebot war OK, zu…

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    Zitat von Doc Brown: „Nein, diesmal war die KTM Spule mit KTM Kabel und KTM Kerzenschuh verbaut.“ Ok, bleibt noch Lima und CDI. Zumindest die CDI könntest recht schnell vom Kumpel ausprobieren. Wenn gleicher Stecker: Ich hätte noch eine ältere KTM CDI hier liegen.

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    Bei meinem überlaufenden Mikuni war nicht die Schwimmernadel undicht, sondern der O-Ring zum Gegenstück zur Schwimmernadel. Dieser ist bei KTM nicht angeführt und war auch nicht im Set mit dabei. Das genaue Mass konnte ich nimmer messen, bei Topham steht nur "VM-10". 8 x 2,00mm ist zu groß. Hab dann einen zölligen mit ca. 7,5 x 1,6mm verbaut. Damit ist es dicht geworden. Ich bin recht günstig zu einem neuen Keihin PWK38 ShortBody von JD, inkl. 17er JD Kit gekommen und heute eingebaut: Beim Keihi…

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    Ich glaub weiterhin, es ist ein elektrisches Problem. Hast noch die KTM Zündspule verbaut oder wieder die Orginale? Kerzenstecker ev. schlechter gedichtet und Du bekommst beim Waschen Wasser hinein?

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    Mousse Gel/Paste

    Mankra - - Technik allgemein

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    Zitat von heiopei: „ich benutze eine tube liqui moly siliconfett für ein mousse. die tube kostet mich 8 euro und das funktioniert auffallend gut.“ Mousse Gel dürfte Silikonfett sein. Leider gibt's das LM nur in den kleinen Tuben und ist somit recht teuer, in Deinem Fall 80,-/kg.

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    Bosch CX schneller machen

    Mankra - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von 610er: „Die Frage ist, muss ich jetzt bei jedem der im Laden Luft haben will erstmal ne Probefahrt machen ob er nich "getunt" hat, damit ich nicht "haftbar" bin oder mich strafbar mache.“ Wenn das Luftaufpumpen verrechnet wird und das Tuning offensichtlich ist (Dongle): Dann ja. Zitat von 610er: „Andereseits: Ich habe von sog. "Offroadmotorrädern" gehört, da sollen einzelne Händler sogar neue Fahrzeuge sofort "tunen", sie bauen die Fahrzeuge so um, dass die Betriebserlaubnis erlischt, …

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    Bosch CX schneller machen

    Mankra - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von Latan: „Gesetze sind von deppen für deppen u müssen gebrochen werden“ Hoffentlich räumt Dir nicht mal jemand mit solch einer Einstellung die Bude aus, oder wird gewalttätig gegen Dich und Deiner Familie.... Anarchie ist auch keine Lösung. Zitat von Latan: „ollen die Herrn mal die Begrenzung auf 32-35 kmh machen“ Dann kommen ungefähr gleich viele Leute, mit Argumenten wie: Zitat von Latan: „will ich im Wald auch mal mit 40 kmh fahren, wofür hab ich sonst 180 mm Federweg u breite reifen.…

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    Dort funktioniert er sehr gut, aber auf Hartboden zu weich und schmiert früh weg. M59 hast schon probiert? Oder den oft hier genannten GoldenTyre 216?

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    Bin gespannt, was dazu sagst. Hab gerade X-Grip DirtDigger Hard und Hulky Boy zum testen bestellt.

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    Bosch CX schneller machen

    Mankra - - MTB - die Fahrradecke

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    Hoffentlich nicht: Sobald ein E-Bike aufgemacht wird, gilt es nicht mehr als Fahrrad, sondern als KFZ und die wenigsten Fahrradhändler/Mechaniker haben eine KFZ Gewerbeberechtigung und Meister. D.h. eine Leichtigkeit für jede Haftpflicht-VS im Schadensfall auszusteigen. Grosses Harakiri, was viele Händler, aus Unwissenheit eingehen. Gilt auch für E-Biker: Die normale Haftpflicht deckt aufgemachte E-Bikes nicht ab. Und ja, die Versicherungen sind bei diesem Thema sensibilisiert, wie immer, wenn s…