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    THX! würde sie im Übrigen gerne loswerden

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    Ich hab hier eine Gabel mit mit großen Marzocchi Magnum Aufklebern Ich kenne nur die 45mm und 50mm Versionen. Kann es sein, dass hier nur Aufkleber drauf sind? Und in wo gehört die überhaupt rein? 33215790um.jpg33215795mv.jpg

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    Welcome! I think you came to the right place. Here you will find a lot of knowledge about classic offroad-bikes.

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    Ich geh Freitag oder montag mal wieder zur GTÜ (mit ital. Papieren) und anschließend zur Zulassungsstelle OHNE CoC - ich werd dann die genauen Kosten nochmals posten. Ich behaupte mal dass es billiger ist als ne neue CoC zu besorgen. Die Hersteller sind da halt auch nicht grad zurückhaltend.

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    Es gibt drei Möglichkeiten: 1. Das Krad hat eine EU-Typgenehmigung, dann steht diese in den schwedischen (in allen EU-Papieren) Diese sieht in etwa so aus e*2005/24*0303 Mit den schwedischen Papieren geht man zu einer BELIEBIGEN Prüforga - der macht normalen TÜV und stellt eine Bescheinigung mit den technischen Daten aus Damit gehts zur Zulassungsstelle - ein COC wird nicht benötigt, wenn mans aber hat ist es billiger weil man nur TÜV machen muss. 2. Das Krad hat KEINE EU-Typgenehmigung Dann mus…

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    Zitat von Paty: „Wie kann man testen ob die ventile dicht sind ?“ Es gibt zu diesem Zweck Druckverlustprüfgeräte manche arbeiten mit Über- manche mit Unterdruck IMHO tuts für den Hausgebrauch auch erstmal ein Kompressionstest. Wenn mans genau wissen will bleibt ohne Demontage aber nur der aufwendigere Test, dann weiß man ob es ein Einlass- ein Auslass oder die Kolbenringe sind, je nach dem wo es zischt.

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    Bosch CX schneller machen

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von kradfahrer0815: „Da ist die Konkurrenz inzwischen deutlich besser ,oder?“ "Besser" ist immer schwer zu definieren. Vieles ist Geschmackssache . Der Bosch mit dem kleinen Ritzel funzt auch in MTBs einwandfrei - die Steuerung speziell der eMTB-Modus hat Fans und Kritiker. Ritzel wechseln wir relativ viele im Vergleich zu Shimano-STEPS-Antrieben, dürfte IMHO an der Konstruktion mit der Übersetzung=kleines Ritzel vorne liegen Künftige Bosch-Antriebe sollen ohne die Übersetzung auskommen. I…

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    Bosch CX schneller machen

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von Mankra: „Wenn das Luftaufpumpen verrechnet wird und das Tuning offensichtlich ist (Dongle): Dann ja.“Sorry jetzt wirds absurd. Ich kenn die Ö-Gesetze nicht dafür die deutschen umso besser - das ist kompletter BS. Wie gesagt, so lange der E-Bike-Boom anhält und Service am Rad nach wie vor (zu) billig ist, Radläden (genauso wie Motorradhändler) immer seltener werden und man sich die Kundschaft aussuchen kann ist das alles kein Problem. Wenn es mal wieder anders läuft will ich den sehen, …

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    Bosch CX schneller machen

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von trialero: „die Dongels sind eh n Ganz heisses Eisen auch für Händler,mehr darf Ich dazu aber auch nicht schreiben aber jedem muss Klar sein wenn ein Rad aus der Werkstatt rollt ist der Händler für das Teil haftbar(STV0)“ Also in der STVO find ich keine Haftungsregelung in der Hinsicht. Die Händlerverbände warnen seit Jahren eindringlich davor als Händler Dongles etc. zu verbauen. Die Begründung ist, dass man dann als Hersteller gemäß §4 Produkthaftungsgesetz gelten "könne" wobei dazu k…

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    Bosch CX schneller machen

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von trialero: „und wenn bei uns einer mit nem getunten Rad kommt,kann er wieder umdrehen,auch falls es bei uns gekauft wurde“ Du "schickst jeden weg", bei dem Du "Tuning" vermutest weil die Software irgendwelche Anomalien anzeigt? Nur wenn er Garantie-/Gewährleistungs einfordert oder auch den der nur seinen KuDi - gegen Entgelt - machen lässt? Wirklich jeden oder nur die bei denen die Sperre tatsächlich aktuell verbaut ist? Wie gesagt, die Angaben (Vermutungen) über Prozentzahlen schwanken…

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    Bosch CX schneller machen

    610er - - MTB - die Fahrradecke

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    Das Problem finde ich nicht die 25km/h an sich - schließlich kann man mit praktisch jedem Fahrrad über 25km/h fahren. Und ob das "sicher" ist hängt überwiegend von den Fahrer*innen ab. Das fahren gegen die imaginäre "Gummiwand" beim normalen Pedelec ist schon eine Spaßbremse. Es fühlt sich einfach sehr unnatürlich an. Ich wär da auch stark in Versuchung. Andererseits: Bewegt Euren A... Ihr faulen Säcke - die Schenkel müssen brennen!!! E-Bikes sind des Teufels Die Auslesemöglichkeiten sind tatsäc…

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    TM 144

    610er - - Technik für Husqvarna, GASGAS und TM

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    Zitat von leislauer: „Moin mal ne Frage an die TM Spezis . Ist die TM 144 MX oder auch Enduro eine " Echte " 144er oder auch nur eine aufgeborte 125er ?“Die TM hat auch mehr Hub als die 125er, anders als bei KTM

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    Gibts grad ne Sachs-Inflation? https://www.ebay.de/itm/Hercules-GS-175-7-Gang/113078360752 https://www.ebay.de/itm/Hercules-Sachs-GS-125-7gang-Gelandesportmaschine-mit-brief/163099120699 https://www.ebay.de/itm/Hercules-Sachs-GS-250-7gang-ohne-brief-mit-Typenschild-Bj-1977/142834454216 https://www.ebay.de/itm/Hercules-Sachs-GS-175-7gang-ohne-brief-mit-Typenschild-Bj-1977/142834453454 Mit Sachs-Motor: https://www.ebay.de/itm/SWM-SV-SACHS-250-Enduro/153056807520

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    Das hilft schon mal weiter. Ist jeweils der Kupplungs und der Lima-Deckel. Kein Magnesium, schlicht lackiert, nach besonderer Grundierung siehts nicht aus. Für schwarze Zylinder nehmen meine (Straßen-) Oldtimer-Restaurateure Granville "cylinder black". Hab denen mal nen Karton in UK besorgt weil die das nicht in großen Mengen verschicken wg. Postvorschriften. Weiß nicht was daran besonders ist, die Ergebnisse sind aber sehr gut.

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    Hab grad ein paar Motorgehäuseteile, die sehr unschön sind, der silberne Lack blättert teilweise ab. Womit würdet Ihr die Farbe auffrischen? Die allwissende Müllhalde bietet vorwiegend zwei Varianten. - silberner, hitzebeständiger Lack z.B. von AutoK - Aluspray, das als Rostschutz überall verkauft wird incl. Baumärkten

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    Zitat von Rennspritpapst: „Es sollen auch schon Motoren festgegangen sein,auf denen NICHT KTM stand,sogar 4 Takter,sogar japanische,auch welche,die von Hobbies komplett Standart gefahren worden sind“ Das halte ich für Fake News

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    erstes straßenmoppet

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Peripeter: „Auch ich träume noch von einer Strassenmaschine : W 650. die würde ich dann zum Scrambler/ Retrotrial umbauen.. Zum Aldi-preis gibts die aber leider nicht.“ W650 sind schwierig, es gibt zwar wenig Nachfrage aber auch sehr wenig Angebot. Inzwischen gibts durchaus akzeptable Angebote knapp über 3000€. Haben aber häufig auch viel km weil sie sich wirklich angenehm fährt. Die mir bekannt billigste in Europa steht übrigens in der Schweiz: https://www.tutti.ch/de/vi/bern/fahrzeug…

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    Zitat von mxmogli: „Ist natürlich schwierig da alles isoliert“ Du misst natürlich dort wo es ne Steckverbindung hat - immer weiter weg vom Pluspol der Batterie

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    erstes straßenmoppet

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von waldecker: „inzwischen sollten ein paar gute Gebrauchte auf dem Markt sein- und da Nischenprodukt ggf. auch guenstig (relativ....)“ Sieht nicht gut aus, die 1290 hat z.Zt. noch den Schwanzvergleichssieger-Bonus. Die 990 geht IMHO ausreichend gut und ist teilweise sehr günstig. Zumindest wenn man sich für balkanesische Moppeds erwärmen kann. Ansonsten sind Straßenmoppeds wie gesagt wohlfeil. Hab kürzlich ne BMW K1200RS für nen Kumpel um 1700€ eingekauft. Wenn man sich abseits irgendwelc…

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    erstes straßenmoppet

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von twinshocker: „Da gibts evtl. auch ne gedrosselte version ? , keine Ahnung“ Auf wieviel Nm wird da gedrosselt? Ich glaub eh, dass die auch mit "voller" Leistung eher mau beschleunigt.

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    erstes straßenmoppet

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von twinshocker: „Du musst an der Ampel echt losfahren wie mit ner 125er“ So ganz falsch liegst da nicht, alle kleineren Japanischen Vierzylinder fahren sich IMHO als hätte man vergessen das Drehmoment einzubauen. Dachte allerdings das die Diversion wg. nur 60PS etwas anders wäre - war wohl nix.

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    Getrennte Motor- und Getriebegehäuse bzw. Ölkreisläufe. Zugegeben - nur teilweise abgelöst.

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    Zitat von andistahl: „Bin ich mal auf den letzten echten Huskies gefahren. Kettenspannung ist konstant und der Einfluss auf die Federung beim Beschleunigen und Anbremsen war deutlich minimiert. Was wieder auf das alte ATK Sytem zurückbringt das das ansatzweise auch mit "normaler"Schwinge ermöglicht hat und sogar zum nachrüsten war. Und dann, wenn man schon bei ATK sind; Hinterradbremse auf dem Ritzel. Weniger ungefederte Masse und aus dem Dreck raus“ Naja ob das BMW-System mit Ritzel im Schwinge…

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    Zitat von Holgar: „Ich missbrauche diesen Thread mal, um meinem Missfallen bezüglich der Einhebelmischer Ausdruck zu verleihen. In meinem Haus habe ich Kalt- und Warmwasserhähne, mit denen sich Wasserdruck und -Temperatur wunderbar regeln lassen.“ Bist Du Brite? Die bauen auch heute noch je einen Kalt- und einen Warmwasserhahn ans Waschbecken. Sind halt überzeugt dass es besser ist genauso wie Meilen, Inches, Yards, Pints, Unzen (normal und flüssig), Bushels, Grains etc. wesentlich "bessere" Maß…

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    erstes straßenmoppet

    610er - - Motorräder und Zubehör

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    Meine Rede, man kann wunderbar auf der Straße Mopped fahren, mit dem Budget eines Aldi Fahrrads. Die "Diwörschn" dürfte auch ziemlich ewig halten. Viel Spaß damit und lass Dich nicht runterfahren.

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    Zitat von TheBlackOne: „Sachs ist eine Marke der ZF Friedrichshafen AG.“ Das Interessante daran ist, dass sie jetzt explizit "ZF" draufschreiben. Deutet irgendwie an, dass ihr Vertrauen in die "Marke Sachs" nicht so oberdolle ist. Und ich hab auch das Gefühl bei der Kundschaft ist das auch so. Mein Federbein funzt jedenfalls hervorragend und das seit vielen Jahren. Gabeln? - k.A.

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    Zitat von Doc Brown: „Hossa! ZF-Friedrichshafen - Fahrwerk. Schau an! :thumbsup:“ Hat mich auch gewundert - ham die was übernommen oder ist das ne neue Abteilung?

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    Zitat von Collector: „Aber es gibt durch aus schöne Umbauten von den Kühen.“ Nicht falsch verstehen, ich finde Cafe-Racer klasse - bin jedes Jahr am Glemseck. Und speziell die 2V-Boxer eignen sich ja super dafür. Aber manche geben sich halt so gar keine Mühe und wollen trotzdem nen Haufen Geld dafür. Die R45 ist dazu noch ein arges Braverl, selbst nach den Maßstäben der 80er-Jahre, noch dazu wurden die meisten mit 27PS ausgeliefert, was wirklich wenig für ein solches Motorrad ist. Man hat halt d…

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    Zitat von JZBerlin: „Der Preis ist auch recht sportlich, gelle?“ Du brauchst nur mal ein wenig die Kleinanzeigen nach Cafe-Racern zu durchstöbern. Da wird für jede R45 mit anderer Sitzbank und anderem Lenker schon 5000€ verlangt, ist halt grad "Hip" Wenn ich an die Ratbikephase der 90er denke, dann sind die heutigen Umbauten sogar eher HU-tauglich.

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    Zahnradgetriebene Nockenwellen. Robust und haltbar aber leider (zu) teuer. Und komm jetzt keiner mit ner Guzzi - ich meinte schon obenliegende

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    Zitat von bohl1964: „Was ist das denn:“ Du brauchst ganz klar ein wenig Nachhilfe in Sachen Jugendkultur : https://de.wikipedia.org/wiki/Hipster_(21._Jahrhundert) http://www.blitz-motorcycles.com/ Der geneigte "Kaschdomaiser" macht heutzutage in Schgrämbler und Kaffeereiser - sogar Teile des Forums So was hätten wir füher nie gemacht - nur sinnvolle Umbauten

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    Zitat von Mankra: „Typisches Beispiel, wie jemand versucht, krampfhaft den Sinn eines Kommentares zu verdrehen und/oder etwas hinein zu interpretieren.“Oder ein Beispiel wie jemand den anderen überhaupt nicht verstanden hat. KTM-Fahrrad und KTM Motorrad haben außer dem Logo nix gemein (liegen sich sogar grad in den Haaren aber das ist ne andere Story) Nenn mich schwer von Begriff aber: Wenn ich sage, dass ne Freeride-E im Vergleich mit nem (jedem!) Pedelec sehr günstig ist (Haibike war nur ein P…

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    Zitat von Mankra: „Der Wert steckt in der Fertigungstechnik, in der Materialauswahl, usw.“KTM verwendet im Vergleich zu Haibike und Konsorten biliiges Zeuch? Und das aus Deinem Munde - ääh Keyboard

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    Zitat von Perego: „Wer sich in der jetzigen Zeit noch ein "Normales" Fahrrad kauft, macht was falsch.“ Extrempositionen kann man durchaus vertreten. Nicht jeder hat die Fitness um auch bergauf Spaß zu haben. Und an einem "Erholungstag" würde auch ich gerne mal auf mein E-All-Mountain steigen und ein wenig sozialverträglich die Wanderwege meiner Umgebung freifahren. Und Leasingfirmen wie Businessrad/Jobrad trommeln ja in den Firmen fleißig und erfolgreich für ihr Modell, sodass plötzlich Leute wi…

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    Als reiner Hardtail-Fahrer bin ich ja trotzdem ein großer Pedelec-Fan und auch wenn ich vermutlich den Tremalzo hoch kaum einen E-Biker überholen würde, spätestens bei der ersten Tragepassage sehe ich deutliche Vorteile für mich

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    "Feststellschrauben" gibts auch von renommierten deutschen Herstellern wie Touratech oder Wunderlich youtube.com/watch?v=TY4IjLAtHXM Natürlich auch zum Preis eines deutschen High-Tech-Produktes

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    Zitat von Dragon540: „ich will mir ein neues Bike kaufen und versuche herauszufinden wie viel das BMC Trailfox 02 One 2018 wiegt,“ Falls mein Kumpel es auf Lager hat werd ich ihn mal bitten es tatsächlich zu wiegen. Die Angaben von BMC dürften aber ziemlich passen. Sind ja schon schick die Velos aus CH - aber preissensibel darfst nicht sein. Und ehrlich gesagt sind sie jetzt auch nicht sorgfältiger zusammengebaut als das mittelpreisige Zeug aus D. Da muss der Velo-Mech auch nacharbeiten.

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    Bultaco Pursang https://www.ebay.de/itm/Bultaco-Pursang-MK2/263687157725

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    Enduro GP 2018

    610er - - Enduro und Rallye

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    Zitat von schimi: „Leider ist die mediale Vermarktung heut zutage alles.“ Als die Werke begannen sich zu engagieren sprich den Sport zu bezahlen, begann auch die Medienpräsenz, sie machen das ja nur zum kleinen Teil aus Freude am Sport. Mit ner Zeitung / Zeitschrift ist das halt einfacher. Da kann man nach zwei Wochen einen tollen Artikel über die Sixdays mit vielen Bildern bringen. Ich glaube das war schon in den 1920er Jahren so Kameras muss man erstmal aufstellen und dann auch noch betreiben.…

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    Hyundai H1

    610er - - Transport, Fahrzeuge und Anhänger

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    Zitat von heiopei: „Mit DSG-getrieben werd ich nicht warm.“ Ist langfristig auch die geldbeutelschonendere Strategie