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    Zitat von Rennspritpapst: „Tank, Sitzbank und Luftfilterdeckel nehme ich normal nicht runter, das mache ich nur alle paar Monate...... deine Aussage“ Genau. Im Schnitt fahre ich einmal im Monat. Leider ist öfter derzeit nicht drinnen.

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    Zitat von Steve-o: „ich hab garkeinen Bock hier auf den ganzen Stuss einzugehen der geschrieben wurde.“ Warum tust du es dann? Zitat von Steve-o: „ Womit der gute TT vorallem recht hat: Wer einen Fehler ausmerzen will und 5 Sachen gleichzeitig wild durcheinander ändert, wird sich von der Lösung nur noch weiter entfernen. Und damit fällt es schwer deinem tollen technischen Background irgendeinen Wert zu attestieren, das entbehrt einfach jeder logischen Grundlage. Den Erfolg davon siehst Du ja sel…

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    Zitat von Rennspritpapst: „Das Wasser kann nicht nur durch die Schwimmerkammer in den Vergaser kommen,geht auch direkt von hinten durch den Trichter oder oben am Gaszug,was aber nachträglich bestimmt richtig abgedichtet ist.“ Stimmt. Allerdings hatte ich die Schwimmerkammer bereits mehrmals abgenommen, da wäre Wasser schon ausgelaufen. Wer schon einmal Wasser im Vergaser hatte weiß wie sich das anfühlt, da geht meist gar nicht mehr viel. Davon abgesehen, war bei den letzten 5 Kerzen kein Wasser …

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    Hey Joe ! (klingt wie'n Musiktitel) Nö im Ernst, Jörg, danke für den Tipp. Könnte natürlich theoretisch sein, ist aber unwahrscheinlich. Werde dem aber bei nächster Gelegenheit nachgehen. Morgen bringe ich sie erstmal zum Händler und rechne mit dem Schlimmsten. Ist mitten in der Saison wo man eh kaum zum Fahren kommt natürlich grausam, aber so ist es halt. Die Beta fand ich grundsätzlich gut, aber die Front ist irgendwie eigenartig gewesen, aber vielleicht ist das ja auch schon Geschichte. Gruß …

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    Zitat von Mankra: „Zitat: „Tim Taylor schrieb: Wenn das Öl nass aus dem Auspuff läuft, der Motor aber gut am Gas hängt, dann hat es nichts mit Bedüsung zu tun, sondern mit dem Flammpunkt beim Mischöl. “ Zitat von Doc Brown: „ Hoffentlich glaubst du den Quatsch den du da verzapfst nicht auch selbst.“ Das sehe ich wie Tim Taylor, siehe auch Motul 710 vs. 800: Wenn der Motor sauber läuft, dann paßt das Benzin/Luft Gemisch. Aber selbst wenn der Vergaser zu fett abgestimmt wäre, so dass der Motor sch…

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    Zitat von Tim Taylor: „ In den ganzen Monaten wollte ich Dir nur helfen, und jede Frage für Dich klären, obwohl ich bei Dir niemals einen Euro Umsatz machen werde. Du als Einzelperson wirst auch sicher die 2018er nicht schlecht machen können, denn dafür gibt es wirklich sehr viele Kunden, die problemlos mit den Fahrzeugen unterwegs sind.“ Dafür bin ich dir auch dankbar und ich hätte wenn du nicht so weit weg wärst gerne das Moped bei dir gekauft/warten lassen usw. Natürlich konntest du aus deine…

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    Zitat von Doc Brown: „ Zitat von wuddy-ktm: „Nur aus Neugier und Interresse, ohne Jemandem zu nahe zu treten: Aber warum sollte ein Händler immer als "Vollprofi" agieren? Meine Erfahrung, nicht explizit im Motorradbereich, sondern eher Landtechnik: im Verkaufen und Rechnungen schreiben "Vollprofi", im Lösen von Problemen eher "Halbprofi"....“ Ich weiß jetzt nich wuddy ob das Absicht war, aber lustig war es :D“

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    Mousse Gel/Paste

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    Zitat von heiopei: „Naja. Wenn man alle zwei Jahre mal ne Tube braucht ist die Investition überschaubar. Meine grosse Dose moussegel ist irgendwo Bei ner Veranstaltung verschütt gegangen. Ist dann auch wenig tröstlich, dass das Kilo Nur 35,-€ gekostet hatte. Waren trozdem weg.“ Jetzt will ich irgendwie nicht wissen was das für eine Veranstaltung war... smilie.php

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    Zitat von El Geissel: „Zu viel in Eigenregie sollte man an so einem modernen Moped echt nicht verändern. Nur weil jetzt die Kerze im kalten Zustand verreckt ist ja nicht das ganze Motorrad schlecht. Auch die Tm s in den 90 zigern haben sich mal ne Kerze reingezogen. Aber andere hatten zu dem Zeitpunkt noch viele gravierende Probleme. Heute muss natürlich auch bei sportmopeds alles perfekt sein, sonst werden manche schon übelst nervös. Ich hätte das Dingen einfach gefahren und mir eine Ersatz Ker…

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    Zitat von scorpa250: „Ich beobachte den Typen schon lange Zeit. Immer das selbe Schema: Zuerst ist immer Alles voll Super. Dann fängt er an sein Fahrzeug zu verschlimmbessern. Er entfettet sogar die Kette,weil das originale Fett schlecht ist. Danach funktionierts nicht mehr,und es wird an Allen Fronten rumprobiert. Am Ende wird nur noch über das Fahrzeug geschimpft. Eigentlich ist das die perfekte Negativwerbung zZ. für Gas Gas. Ist nur zu hoffen dass Ihm nicht einfällt sich eine Sherco oder Bet…

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    Zitat von Tim Taylor: „Wie gern würde ich Deine GASGAS mal nur für eine Stunde hier bei uns haben!!! Dann mal einfach alles zurück auf Anfang und das ganze verbastelte wieder zurück bauen!“ Erzähl doch mal was bitte nachvollziehbar was bei der Mopetten verbastelt ist? Nur damit wir uns hier mal einig sind. Zitat von Tim Taylor: „ Wie kommt man auf die Idee, bei einer Hidria Zündanlage eine Zündspule für Kokusan zu verbauen? Deine Kollegen aus Österreich, die von uns beliefert werden, haben alle …

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    Zitat von mazeoldf: „Zitat von Doc Brown: „Zitat von mazeoldf: „Zitat von Doc Brown: „Werde die Kiste am Montag dem Händler bringen, dann sehen wir weiter...“ bau aber vorher auf GG Standard um <img src="https://www.offroadforen.de/wcf/images/smilies/attention.png" alt=":!:" /> also Vergaser ist egal aber deine KTM Teile sollten raus“ Händler weiß bescheid und bekommt…“ Viel Glück :thumbsup:“ Danke, könnte ich jetzt mal brauchen...

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    Zitat von mazeoldf: „Zitat von Doc Brown: „Werde die Kiste am Montag dem Händler bringen, dann sehen wir weiter...“ bau aber vorher auf GG Standard um also Vergaser ist egal aber deine KTM Teile sollten raus“ Händler weiß bescheid und bekommt die OEM Zündspule natürlich dazu.

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    Ich hab ja nur den (leichten) Dreck mit dem Gartenschlauch abgespritzt. Tank, Sitzbank und Luftfilterdeckel nehme ich normal nicht runter, das mache ich nur alle paar Monate, weil ich ungern auf die e-Bauteile Spritze. Luftfilter wird natürlich nass über den Spalt wo er Luft ansaugt... Ich denke auch, dass ein Motor der kalt ohne Choke anspringt zu fett abgestimmt ist. Ich habe aber schon die LLD um eine Stufe verkleinert (von 42 auf 40). Werde mal die Nadel um eine Raste senken...

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    Zitat von Rennspritpapst: „Und dann immer nur EIN Bauteil ändern,du neigst ja gerne dazu 7422796 Dinge gleichzeitig zu ändern ;-)“ Yop, werde mich bemühen...

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    Ach ja eine Frage noch. Könnte ein nasser Luftfilter das gemisch so beeinflussen, dass der Karren zu fett läuft. Und ein zweiter Gedanke: sie springt immer noch ohne Choker an. Die KTM ist selbst bei 25° nicht ohne Choke angesprungen und ich hatte nie Siff am Auspuff. Der Gasser haut zwar mit dem JD Kit weniger Öl raus aber immer noch so, das nach 15 Minuten Fahrbetrieb ein fetter Öltropfen den Dämpfer entlang rinnt, und das trotz 80:1

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    Werde ich versuchen. Danke an alle für die Hilfe

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    Verstehe. Ungewöhnliche Sache, aber wir wissen ja was es alles geben kann...und auch was es eigentlich nicht geben kann.

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    Werde die Kiste am Montag dem Händler bringen, dann sehen wir weiter...

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    Zitat von Mankra: „ Klar. Aber ich hab noch keine Ahnung, warum dies so ist. Die Feder für die Schieberanschlagschraube ist auf Anschlag zusammengepresst und ich hab noch immer ein recht niedrigen Leerlauf. “ Steht der schieber entsprechend hoch? Was passiert wenn du die Schraube rausdrehst, stirbt die Mühle ab?

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    Könnte Wasser im Kraftstoff so ein verhalten auslösen? Wie kann ich feststellen ob Wasser im Benzin ist?

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    Kann ichnicht sagen, bisher nicht im Regen gefahren...

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    Zitat von Mankra: „ Eigenartig ist nur, dass ich für ein stabilen Leerlauf die Leerlaufschraube auf Anschlag reinschrauben muss. Damit ist die Wirksamkeit der Luftschraube auch sehr gering. Kaum ein Unterschied, ob eine Umdrehung oder 3 Umdrehungen heraussen.“ Mh...das sollte so nicht sein

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    Zitat von mork: „Welche Kerze war denn drin?“ NGK BR8EG Zitat von Mankra: „Ich glaub weiterhin, es ist ein elektrisches Problem. Hast noch die KTM Zündspule verbaut oder wieder die Orginale? Kerzenstecker ev. schlechter gedichtet und Du bekommst beim Waschen Wasser hinein?“ Nein, diesmal war die KTM Spule mit KTM Kabel und KTM Kerzenschuh verbaut.

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    Update: heute endlich mal zun Fahren gekommen. Der Starter hat heute immer gut funktioniert, aber das nur am Rande. Mit dem JD Kit habe ich die GG echt gut hinbekommen, zieht in eine fette Mitte, was mir wichtig ist. Oben ist die KTM stärker, aber brauch ich kaum. 4 Stunden problemlos gelaufen. Kalt angesprungen, warm angesprungen, heiß angesprungen, lauwarm angesprungen. Nimmt fein Gas an, alles bestens. Dachte ich. Moped in den Bus und 1 Stunde heimgefahren, Moped ausgeladen und mit dem Garten…

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    Zitat von mork: „den 90/90 fahre ich auch schon eine Weile und bin immer noch begeistert. Macht einfach alles und unanfällig gut. Bisher das beste was ich gefahren bin.“ Das unterschreibe ich! Der M59 ist fast ebenbürtig, daher eine gute Alternative.

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    Zitat von rob[aut]: „Läuft deine jetzt ordentlich?“ Nein. Oder besser gesagt, ich konnte noch nicht ausgiebig testen, hoffe aber das morgen endlich das Wetter passt UND ich Zeit habe.

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    Leider sind die Bilder auf Fotzenbuch nicht so aufschlussreich, man darf gespannt sein. Vielleicht schaffen sie es einen funktionierenden E-Start zu bauen

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    Zitat von Jacky: „Hm, ok danke ist jetzt mal c18 in grün geworden. Einsatzgebiet wird normales Enduro sein, mal schaun.. :)“ Erwarte auch mit Spannung deinen Bericht

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    KTM 2017

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    smilie.php

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    KTM 2017

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Mankra: „ Ist überlegenswert, da die orig Feder bei der Ölkontrollschraube etwas stört.“ Das dachte ich auch sofort Zitat von Mankra: „ Siehe Screenshot, die Nummer hab ich ja aus dem Ersatzteilkatalog. Ok, die Zeichnung zeigt noch den alten Hebel, aber das ist ja nicht so wichtig.“ Naja, stimmt schon, aber die Feder sollte auch in allen Modellkatalogen drinnen sein wo sie passt. Wenn du z.B. bei der 300er schaust ist nichts eingezeichnet, außer dem korrekten Schalthebel (KTM-Sparepart…

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    KTM 2017

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Jacky: „Feder passt. Ist genau die gleiche wie original. Dank dir mankra!“ Cool, notiere: vertraue keinem KTM Ersatzteilkatalog

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    Mousse Gel/Paste

    Doc Brown - - Technik allgemein

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    teuer aber gut https://www.24mx.at/montagegel-bib-mousse-bo-1l

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    KTM 2017

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    Bei den 17er Zweitkat gibts die Feder auch nicht extra. Der Schalthebel im Bild ist von der 2016.Kann aber durchaus sein das die Feder trotzdem passt.

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    Die Maid war schön anzusehen

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    KTM 2017

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    Zitat von Jacky: „Da würd ich auch keinen höheren einsatz wetten! Wär ja nicht das erste mal dass er sich irrt..“ Tut er aber nicht. Ab 17 gibts die Feder nicht mehr als E-Teil

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    KTM 2017

    Doc Brown - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Jacky: „Heut beim ktm Dealer gewesen, u.a. wegen der Feder. Er war sich ganz sicher dass die Feder nicht für Mj 2017 aufwärts passt. Habs trotzdem mal mitbestellt, bei 1,90 is nicht viel verhaut.. Werde berichten obs passt oder nicht.“ Wette 1 Euro auf deinen Händler.

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    Zitat von Hussel: „Ich dreh dem Vergaser auch nur nach rechts oder links. Je nachdem was ich machen will. Ich baue da nichts extra ab.“ Yop, geht sich aus. Sowohl beim Mikuni als auch beim Keihin.

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    Zitat von Stefan16: „@Doc Brown hat mich auch sehr gefreut! Jetzt müssen wir nur noch mal zusammen fahren Schade dass ich am Samstag in der SP zuviel Risiko genommen hab, 1-2 Startreihen wären locker drinnen gewesen... Gerade gesehen, Sonntag auch in unserer Gruppe nicht der letzte gewesen. SP hat, zumindest für mich, wenig flow, dadurch schwierig zu fahren und extrem konditionsraubend.“ Wird schon mal passen Gratuliere zum Ergebnis, das ist alles andere als schlecht. Ich werde nächstes Jahr vie…

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    Zitat von Mankra: „Obs die Gleichen sind oder nicht, keine Ahnung, aber von X-Grip gibt's für KTM ab 2017 Kühler für 99,90 pro Seite.“ Dürften aus der gleichen Quelle kommen wie meine. Gabs damals leider noch nicht sonst hätte ich mir ca 40 Eeier erspart... Jedenfalls haben jetzt zwei Leute bestätigt, dass sie ordentlich passen und darum ging es ja. Insofern alles gut.